اليهود يعرفون ان استقرارهم لا يتم الا باقامة دوله فلسطينيه
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
قالها الخرامنئي امس
ان هدف طوفان الاقصى هو تعطيل السلام في الشرق الاوسط
لعنه الله عليه
انا سبب دخولي المنتدى التوضيح لهذا الامر بعد انقطاع عن المنتدى
وايران طبعا رأينا الحرس الوطني الايراني وتبجحه بان 7 اكتوبر اوقفت الممر الاقتصادي وامس خامنئي يصرح ان 7 اكتوبر اوقف التطبيع او الاتفاقية بين السعودية واسرائيل
الكل يتسائل لماذا الجميع العدو والصديق بعد اعلان الممر الاقتصادي قامت قيامتهم وهناك ايضا الامارات رغم انها في الممر الاقتصادي لم ترحب بذلك القرار بسبب كانت تريد ان يكون الممر من طريقها الى عدن
بسبب بسيط بعيدا عن الاهمية التجارية والسياسية للممر هذا الاعلان اتى في مجموعة العشرين يعني اتفاق عالمي وليس بين دولة او 4 دول تم التفاوض على طاولة والاتفاق فيما بينهم هذا اتفاق دولي تم اعلانه لذلك كل الاحداث تجدها تشكل عامل نفسي للدول لان ذلك يعني اعلان صراحة ان السعودية هي العملاق الاكبر في الشرق الاوسط
لاحظ الهجوم بعد 7 اكتوبر كان على من الامارات السعودية الاردن مصالحهم مسالة ستاربكس وماك وبيبسي وما اعرف ايش وموسم الرياض هذا الهدف لكن جت على رؤوسهم لانهم بالنهاية دول مفعول بها تاتيها الاوامر وتتحرك والمجتمع الدولي يعرف من هذه الدول ومن هي المملكة
الممر لن يستطيعو ايقافه
لدينا الاردن سوريا اذا الغرض البحر المتوسط
واذا راعينا الحدود الفلسطينيه البحريه معنا بتعويض حدود الدوله الفلسطينيه بجزء مواجه لنا من ام الرشراش الى غزه سيكون الممر الهندي من المياه الاقليميه في ميناء العديد القادم الى جسر يربط بين الاراضي السعوديه وفلسطين الى المتوسط يعني القسم متقسمه على ثلاث (السعوديه وفلسطين والهند) فقط
ج التي تنازل عنها عرفات تشكل 61٪ من الدوله الفلسطينيه في الضفه ومطلوب تعويضها من الاراضي المحتله
المنطقة ج باللون الازرق
مشاهدة المرفق 691124
مشاهدة المرفق 691126
اتوقع الدوله الفلسطينيه الجديده كذا حدودها بتبادل الاراضي ولمنع تقاطع الحدود وفصل فلسطين عن إسرائيل بنسبة 100٪ السبب
مشاهدة المرفق 691125
إسرائيل تحب السيطره على خطوط الانهار اولى هذا ينساه الفلسطينيين
ثانيا لا تريد فصلها عن القدس فيصبح القدس بهذا حدودي بسبب التعنت الاسرائيلي
مشاهدة المرفق 691127
مشاهدة المرفق 691128
حقيقه لا اعرف كيف سنفصل القدس الشرقيه عن الاحتلال بدون تداخل خطوط الانهار يبي لها جغرافيين يفحطون بالخريطه عدل
معا اعتقادي التام ان الصهينه مقابل ج اذا تفاوضون معا فلسطينيين بيعطونهم عتبة صغيره يدبكون فيها
دورنا ضمان مصالحنا وفتح خط من السعوديه الى حكومة فلسطين مباشره الى المتوسط دون المرور بإسرائيل مستقبلا
افاا يابو قطبي راحت عليك هذه المشكلة كثير ما يرجع للخلف سنين كل ماضي مبني على الحاضر والمستقبل
البداية كانت فعليا بعد اتفاقية ابراهام والتطبيع الاماراتي والبحريني
بعد ذلك عام 2020 اقره ترامب وكان يريد جلب موافقة دولية لهذا المشروع ثم اتت كورونا والناس انشغلت بها
بعدها سقط ترامب بالانتخابات وجاك جو بايدن وكانت هناك خلافات وفوضى وحرب وتصاريح ضد المملكة بعدها تم الاعلان عن الممر الاقتصادي
طبعا لو تلاحظ يابو قطبي المشروع مدمج مع الممر الشرقي والشمالي اي الممرات الدولية بين الدول الهند الصين ايران باكستان تركيا اذربيجان روسيا كله
الي حدث ان هذا المشروع ينمي التجارة الاقليمية بين هذه الدول واوروبا بمعنى التوقعات تشير الى ان حجم التجارة الاقليمية بين دول الخليج والاردن واسرائيل وفلسطين في عام 2030 ستتجاوز 250 مليار دولار تخيل بالاضافة الى انه ممر دولي للطاقة والكابلات والموصلات يعني بضائع تجارية اقليمية وطاقات مختلفة الى ايطاليا
ممتاز كذا
طبعا اسرائيل قبل 10 اشهر اعلنت عن مشروع السكك الحديدية بتكلفة 27 مليار دولار
يا ترى من الشركة او الشركات المنفذة من اي دول الله عليك يابو قطبي صحيح شركات صينية وهندية
تمام كذا تمام طيب بعد الهند والسعودية واسرائيل وش يصير اقولك اوروبا والبداية اليونان لكن ميناء اليونان من مسيطر عليه ؟
الصين
تمام كذا تمام يعني المشروع هندي صيني اوروبي خليجي من المتضرر من هذا المشروع دوليا واقليميا فقط 4 دول ايران اليمن مصر تركيا
العراق وسوريا ولبنان هناك مشروع قديم حديث يربط هذا المشروع الممر الاقتصادي بمشروع سابق له وهو ممر السلام والازدهار يعني بكون للسعودية ممرين للبحر الابيض المتوسط ممر عبر اسرائيل او فلسطين حسب ترسيم الحدود وممر عبر الاردن وسوريا
اما بالنسبة للوضع المصري سابقا السعودية كانت تريد ربط جزيرة تيران بمصر والاردن بمشروع مستقل يربط فيما بعد بهذا المشروع لكن التعنت المصري بتسليم الجزر انذاك والتعنت ايضا باكمال مشروع الجسر بحجه اتفاقية كامب ديفيد حالة دون ذلك لذلك المملكة استلمتها لتكون رافد اساسي للمشروع بالاضافة الى نيوم لكن رغم ذلك هناك تجد مصر والامارات ترفض هذا المشروع الامارات تريد ان يكون عن طريقها الى ايران واذربيجان او ايران وتركيا الى اوروبا ومصر تريد الممر يكون مباشر الى قناة السويس
لذلك تجد الامارات ذهبت للاستثمار في راس جميلة المحاذية لمضيق تيران
ولذلك الامارات تحارب على اتفاقية ترسيم الحدود مع المملكة في الامم المتحدة لتريد ان تكون هي صاحبة اكبر استفادة من هذه المشاريع لكن للاسف الموقع الاستراتيجي والجيوسياسي للامارات يحول دون ذلك باختصار لان اعتمادها في مشروعها على ايران او تركيا وهو المرفوض لان من الاساس هذا المشروع هو واجهة العالم للسلام بالمنطقة وهو يجب ان يكون بين السعودية واسرائيل تحديدا عبر الاردن فقط
الفائدة الحقيقية للثلاثي السعودية الاردن اسرائيل
افاا يابو قطبي راحت عليك هذه المشكلة كثير ما يرجع للخلف سنين كل ماضي مبني على الحاضر والمستقبل
البداية كانت فعليا بعد اتفاقية ابراهام والتطبيع الاماراتي والبحريني
بعد ذلك عام 2020 اقره ترامب وكان يريد جلب موافقة دولية لهذا المشروع ثم اتت كورونا والناس انشغلت بها
بعدها سقط ترامب بالانتخابات وجاك جو بايدن وكانت هناك خلافات وفوضى وحرب وتصاريح ضد المملكة بعدها تم الاعلان عن الممر الاقتصادي
طبعا لو تلاحظ يابو قطبي المشروع مدمج مع الممر الشرقي والشمالي اي الممرات الدولية بين الدول الهند الصين ايران باكستان تركيا اذربيجان روسيا كله
الي حدث ان هذا المشروع ينمي التجارة الاقليمية بين هذه الدول واوروبا بمعنى التوقعات تشير الى ان حجم التجارة الاقليمية بين دول الخليج والاردن واسرائيل وفلسطين في عام 2030 ستتجاوز 250 مليار دولار تخيل بالاضافة الى انه ممر دولي للطاقة والكابلات والموصلات يعني بضائع تجارية اقليمية وطاقات مختلفة الى ايطاليا
ممتاز كذا
طبعا اسرائيل قبل 10 اشهر اعلنت عن مشروع السكك الحديدية بتكلفة 27 مليار دولار
يا ترى من الشركة او الشركات المنفذة من اي دول الله عليك يابو قطبي صحيح شركات صينية وهندية
تمام كذا تمام طيب بعد الهند والسعودية واسرائيل وش يصير اقولك اوروبا والبداية اليونان لكن ميناء اليونان من مسيطر عليه ؟
الصين
تمام كذا تمام يعني المشروع هندي صيني اوروبي خليجي من المتضرر من هذا المشروع دوليا واقليميا فقط 4 دول ايران اليمن مصر تركيا
العراق وسوريا ولبنان هناك مشروع قديم حديث يربط هذا المشروع الممر الاقتصادي بمشروع سابق له وهو ممر السلام والازدهار يعني بكون للسعودية ممرين للبحر الابيض المتوسط ممر عبر اسرائيل او فلسطين حسب ترسيم الحدود وممر عبر الاردن وسوريا
اما بالنسبة للوضع المصري سابقا السعودية كانت تريد ربط جزيرة تيران بمصر والاردن بمشروع مستقل يربط فيما بعد بهذا المشروع لكن التعنت المصري بتسليم الجزر انذاك والتعنت ايضا باكمال مشروع الجسر بحجه اتفاقية كامب ديفيد حالة دون ذلك لذلك المملكة استلمتها لتكون رافد اساسي للمشروع بالاضافة الى نيوم لكن رغم ذلك هناك تجد مصر والامارات ترفض هذا المشروع الامارات تريد ان يكون عن طريقها الى ايران واذربيجان او ايران وتركيا الى اوروبا ومصر تريد الممر يكون مباشر الى قناة السويس
لذلك تجد الامارات ذهبت للاستثمار في راس جميلة المحاذية لمضيق تيران
ولذلك الامارات تحارب على اتفاقية ترسيم الحدود مع المملكة في الامم المتحدة لتريد ان تكون هي صاحبة اكبر استفادة من هذه المشاريع لكن للاسف الموقع الاستراتيجي والجيوسياسي للامارات يحول دون ذلك باختصار لان اعتمادها في مشروعها على ايران او تركيا وهو المرفوض لان من الاساس هذا المشروع هو واجهة العالم للسلام بالمنطقة وهو يجب ان يكون بين السعودية واسرائيل تحديدا عبر الاردن فقط
الفائدة الحقيقية للثلاثي السعودية الاردن اسرائيل
كل ما يزيد كرهنا للصهاينه يجونا الاشقاء ويقربونا منهم بوتيره اسرع
اذا لنا مصالح اقتصاديه ومنافع لنا اهلاً بهم
على فكرة اذا جاء طاري تطبيع السعوديه مع اسرائيل طلعوا لنا بشماعه انتم دوله اسلاميه ومهبط الوحي فلا يجوز التطبيع .
واذا هاجمونا لأي سبب قالوا انتم وهابية .
ارسوا على بر
انا اعلنت عن رغبتنا قبل الامارات ودول العظمى ما تعلن ذكرت حاجتنا للوصول الى المتوسط
ويهم هذه الدول الوصول الى المتوسط حاضرين من ميناء العديد السعودي الى جسر الى فلسطين بدون الاردن وبدون العراق
اما بريا اجباري من السعوديه الى العراق مانحتاج الاردن
وفي كل الحالات طرقنا الى تركيا بريا متعدده
عن طريق العراق >>>> تركيا
عن طريق الاردن سوريا >>> تركيا
هذا اذا الخطه ارسال بضائع الى عمق اوروبا بالقطار اما اذا منطقة تجمع بضائع الافضل لنا ان تكون سوريا الي تحت جناحنا هيا تجمع البضائع السعوديه والخليجيه والاسيويه في طرطوس على البحر المتوسط تركيا ليست عربيه ولا اريد ان اعطيها حجم سياسي اضافي في طرق التجاره
وحنا بدأنا نستغل موقعنا الجغرافي سواء جويا او بحريا او بريا ولله الحمديابو قطبي منطقتنا في عام 2030 اذا الله اطال باعمارنا ستكون هي الاقتصاد الاكبر والاضخم في العالم العالم سيكون فقط معتمد على الطاقة والصناعات المنتجة في المنطقة اما تجاريا فالتجارة في المنطقة ستكون الاكبر على الاطلاق والاضخم
للمعلومية هناك حدود مباشرة بين السعودية وسوريا بدون المرور في العراق او الاردن
كذا انحلت من السعوديه لسوريا نعتذر لباقي الضيفان حتى لو كان طريق اطول بيكون القسمه على 3 دول فقط الهند والسعوديه وسوريا ببحث عن هالمثلثوهي عن طريق طريف الى منطقة الريشة تسمى مثلث الشعلان وهي بين الاردن وسوريا والسعودية والعراق لا تتبع اي دولة منطقة منزوعة السيادة وتتبع عائلة الشعلان من قبيلة الرولة
هناك كثير من الامور القادمة المذهله لمحيطنا
.
وتابع في هذا الإطار: "كل تلك العناصر التي كانت قيد المناقشة، وجميع الأجزاء الخاصة بالعلاقات الأمريكية- السعودية والأجزاء الإسرائيلية والفلسطينية مجتمعة يمكن أن تغير المشهد في الشرق الأوسط بشكل جذري، وهذا هو المنظور الذي نرى الصفقة من خلاله، وهو بالتأكيد المنظور الذي يراها من خلاله مجلس الشيوخ، وسيكون لديهم في نهاية المطاف تصويت للتصديق عليه
مشاهدة المرفق 691026
يابو قطبي منطقتنا في عام 2030 اذا الله اطال باعمارنا ستكون هي الاقتصاد الاكبر والاضخم في العالم العالم سيكون فقط معتمد على الطاقة والصناعات المنتجة في المنطقة اما تجاريا فالتجارة في المنطقة ستكون الاكبر على الاطلاق والاضخم
للمعلومية هناك حدود مباشرة بين السعودية وسوريا بدون المرور في العراق او الاردن وهي عن طريق طريف الى منطقة الريشة تسمى مثلث الشعلان وهي بين الاردن وسوريا والسعودية والعراق لا تتبع اي دولة منطقة منزوعة السيادة وتتبع عائلة الشعلان من قبيلة الرولة
هناك كثير من الامور القادمة المذهله لمحيطنا
الريشه بالاردن
من زمان من مبطي اسمع بان السعوديه ترغب في خط مباشر الى سوريا
اعتقد كان هناك خط حدودي بين طريف وسوريا مباشرة اتوقع انه تم اقفاله في السبعينات او الثمانينات ما عندي علم
التابلاين من الشرقية الى لبنان