مجموعة الطيران السعودية تعرض على شركة كوماك لصناعة الطائرات إنشاء خط تجميع في جدة

[القائد العام]

في خبر جديد، مجموعة طيران السعودية تعرض على شركة كوماك الصينية فرصة إنشاء خط تجميع الطائرات في جدة .

‏ماهي التفاصيل؟

‏⁃عرضت مجموعة الطيران السعودية على شركة كوماك لصناعة الطائرات، ومقرها شنغهاي، فرصة إنشاء خط تجميع في جدة، وسط تعميق العلاقات السعودية الصينية وسعي المملكة لتطوير صناعتها التحويلية الناشئة.



‏⁃وتجري شركة الطيران السعودية، التابعة للمجموعة، محادثات أيضًا مع كوماك لفهم مواصفات وأداء طائرتها ذات الجسم الضيق C919 بشكل أفضل، حسبما صرح المتحدث باسم الخطوط السعودية عبد الله الشهراني لصحيفة ذا ناشيونال على هامش منتدى مستقبل الطيران في الرياض.



‏⁃صرح الشهراني إن رئيس شركة كوماك، هي دونغفنغ، قام في وقت سابق من هذا الأسبوع بزيارة المقر الرئيسي لمجموعة الخطوط السعودية في جدة وقام بجولة في قرية MRO الخاصة بمزود خدمات الطيران السعودية تكنيك.

‏⁃ومن المقرر أن يكتمل مجمع الصيانة والإصلاح والتجديد، الذي يغطي حوالي مليون متر مربع، في عام 2025، ومن المتوقع أن يضم عمليات التصنيع لشركات الطيران العالمية.

 

[سمسم]

لكن الطائرة باقي ماخذت رخصة دولية

 

[هاني الحربي]

لكن الطائرة باقي ماخذت رخصة دولية

ليس شرطاً أن تكون رخصة الطيران من اوروبا وامريكا إنما أي دولة تعطي تراخيص طيران بعد تطبيق الشروط في ما يتعلق بالسلامة

 

[سمسم]

ليس شرطاً أن تكون رخصة الطيران من اوروبا وامريكا إنما أي دولة تعطي تراخيص طيران بعد تطبيق الشروط في ما يتعلق بالسلامة

الي اعرفه ان لازم تاخذ تراخيص كثيره من اوروبا وامريكا عشان يعتمدونها ويجيزونها اذا هذا ماراح يخلونك تطير فوقهم فوق اجوائهم

 

[The Night Fury]

ليس شرطاً أن تكون رخصة الطيران من اوروبا وامريكا إنما أي دولة تعطي تراخيص طيران بعد تطبيق الشروط في ما يتعلق بالسلامة

هي اصلا موجههة للسوق الداخلي
اصلا ماراح تسلم من العقوبات عشان لو نجحن صماعة الطيران على مدى مثلا 20سنة القادمة
سوف تخسر مكن 900الى 3000 طائرة من حصة بوينج وايرباص للصين