- إنضم
- 30 يوليو 2020
- المشاركات
- 2,288
- التفاعل
- الدولة
أفضل فيديو لرماية الدبابات في العالم
- بادئ الموضوع 9M728
- تاريخ البدء
؟
- إنضم
- 8 سبتمبر 2022
- المشاركات
- 2,937
- التفاعل
- الدولة
جميل انكم تقيمون رماية اهداف ثابتة ايضا...
و جميل اننا لا نستعمل الرايات و تمويه الصدأ 
- إنضم
- 2 أبريل 2023
- المشاركات
- 380
- التفاعل
- الدولة
كيف تحافظ مقذوفات الدبابات على مسارها والمدفع املس
عكس الاسلحه الصغيره
باعتقادي تم التنازل عن بعض الدقه مقابل سرعة المقذوف
بحكم حجم الهدف المتوقع الراميه عليه
عكس الاسلحه الصغيره
باعتقادي تم التنازل عن بعض الدقه مقابل سرعة المقذوف
بحكم حجم الهدف المتوقع الراميه عليه
- إنضم
- 31 أغسطس 2022
- المشاركات
- 16,827
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 16 مارس 2024
- المشاركات
- 377
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 18 مايو 2013
- المشاركات
- 12,584
- التفاعل
قدر الخبراء أربعة حدود أو مستويات التي يمكنها تأمين قابلية نجاة معتبرة لعموم عربات القتال المشاركة في مسرح العمليات. هذه المستويات هي:
- تجنب وتفادي الكشف avoid detection،
- إذا كشفت وحدد مكانك، تجنب التعرض للضرب avoid being hit،
- إذا ضربت وأصبت فاحرص على تفادى الاختراق prevent penetration،
- إذا تم اختراقك دروعك، خفض وقلل الأضرار قدر الإمكان minimize damage.
المستوى الأول، أو تفادي وتلافي الكشف من قبل العدو يمكن أن ينجز بتخفيض خصائص العربة القابلة للكشف والمعروفة ببصمتها أو إشارتها signature. على سبيل المثال، بعض الطائرات المقاتلة باتت منذ زمن تمتلك قابليات التخفي والتسلل مع تخفيض بصمتها الهيكلية المميزة.
لكن في المقابل، السيطرة على الإشارات الصادرة من عربة أرضية مشكلة أكثر صعوبة لأن العربات الأرضية لها إشارات أكثر يجب أن يسيطر عليها، بما في ذلك الراديوية، البصرية، تحت الحمراء، الرادارية، الضوضاء، الغبار، إشارة العادم والاهتزاز أو التذبذب الزلزالي. أي واحد من هذه الإشارات يمكن أن يستثير ويحفز مجسات العدو للبدء بإجراءات البحث أو استهلال عملية الاشتباك.
المستوى الثاني لقابلية النجاة يتحدث عن تجنب التعرض للضرب والإصابة في حال الكشف والرصد. فعندما يكتشف العدو دبابة أو عربة أرضية صديقة، لا يكون هناك العديد من الخيارات الفعالة لتفادي المشاغلة أو الاشتباك engagement. ويتباين هذا الأمر من حيث ردود الأفعال بين عربات المشاة القتالية IFV وبين دبابات المعركة الرئيسة MBT. ففي معارك الدبابات مع بعضها البعض tank-on-tank، الرد الكلاسيكي يكون بإطلاق النار أولاً وقتل التهديد قبل أن يبدأ هذا بالرمي والمشاغلة.
لكن عربة القتال الأرضية ليست دبابة وليس بالضرورة أن يكون لديها سلاح فعال قادر على تحطيم دبابات العدو بسرعة قبل أن تشاغلها هذه الأخيرة. عموماً جميع العربات الأرضية وبكافة أنماطها ومسمياتها، مهيأة لاستخدام قابلياتها على المناورة خلال معظم أنواع التضاريس لتفادي الاشتباك حتى إذا تم اكتشافها (بالنسبة للدبابات، تجنب الاشتباك تحدده طبيعة التهديد ومستواه).
المستوى الثالث يتحدث عن منع الاختراق في حال الإصابة. فعندما تخفق جميع مراحل أو مستويات الدفاع السابقة وتفشل في إنجاز مهمتها، يأتي دور حماية الدرع protection armor لمنع الاختراق أو ثقب دروع العربة المستهدفة. إن معظم حماية الدبابات والعربات الأرضية القتالية الأخرى تكون مشروطة ومقيدة بصفائح ووحدات الدرع. وبشكل عام، تقسم الدروع إلى نوعين أو صنفين رئيسين: سلبية passive وأخرى تفاعلية reactive.
وبينما يعمل النوع السلبي على صد وإيقاف المقذوف من خلال الملكيات والخواص المادية material properties لمكونات مادة الدرع وحدها، فإن الدروع التفاعلية تعمل على التسبب في حدوث انفجار أو ردة فعل أخرى من قبل الدرع لتخفيض خطورة المقذوف وبالتالي عرقلته أو حرف مساره. أنواع الدروع السلبية عديدة، لكن أكثرها شيوعاً النوع الكتلي bulk armor، ودرع الوحدات modular armor. الدروع التفاعلية هي الأخرى تتضمن أنواع وأنماط مختلفة، أبرزها وأكثرها شهرة الدرع التفاعلي المتفجر ERA.
المستوى الرابع يتحدث عن تخفيض حدود الضرر وتقنينه في حال ثقب دروع العربة. ويشير الخبراء في هذه الجزئية لأهمية ميزات التصميم المتقن ودوره في تقليل وتخفيض الضرر الإضافي minimize damage. على سبيل المثال البطانة المانعة للتشظية والتي تنتج غالباً من ألياف الزجاج أو غيرها، يمكن أن تنشر وتوزع على جدران مقصورة طاقم عربة. الهدف من وضع هذه البطانة يكمن في منع الأجزاء والشظايا المتولدة أثناء الارتطام أو عند ثقب العربة من أن تسلط وتوجه نحو الشاغلين وتجهيزات العربة الداخلية.
بطانة التشظية spall liner يمكن أن تكون مستخدمة وملحقة بالعربة الأرضية إما للسلامة والأمان الإضافي في حالة نظام الدرع كان من النوع القوي والمعول عليه، أو يمكن أن تكون كعنصر مكمل في نظام الحماية protection system، حيث خواص وملكيات طاقة الامتصاص الخاصة بالنسيج الليفي تكون مستغلة ومستثمرة (إبداع مهم في تصاميم هذا النوع من البطانات قد يجيء في المستقبل، لكن لا تحسين رئيس متوقع).
- إنضم
- 18 مايو 2013
- المشاركات
- 12,584
- التفاعل
كقاعدة عامة، تنخفض دقة الرمي عند التسديد على هدف ثابت من وضع الحركة وتنخفض هذه أكثر عند التسديد من وضع الحركة على هدف متحرك، في حين يفضل رماة الدبابات التسديد من وضع السكون تجاه هدف ثابت لتسجيل حالة إصابة مؤكدة.
في الحقيقة، مصاعب تحصيل الدقة لمدافع الدبابات guns accuracy والرغبة في تسجيل الإصابة من الرمية الأولى، كانت على الدوام الشغل الشاغل لمصممي أسلحة الدبابات ومستخدميها على حد سواء. ولنعد خطوة إلى الوراء ونفترض أنك كنت تخوض تجربة حقيقية لإطلاق النار من على دبابة معركة رئيسة وكنت في تلك اللحظة تتحرك على أرض وعرة rough terrain، لكنك ببساطة أخطأت الهدف، والسؤال هنا لماذا؟؟
يرى الباحثين أن هناك العديد من العوامل التي تحكم احتمالات إصابة مقذوف ما لهدف جرى التسديد عليه. هذه العوامل تتراوح ما بين انحناء سبطانة المدفع gun droop نتيجة مظاهر التسخين والتبريد غير المنتظم، معايرة بصريات التسديد sighting calibration وبالتالي التوجيه الخاطئ، اهتراء سبطانة المدفع gun wear وبالتالي حدوث إزاحة جانبية وتشويه لسطح السبطانة الداخلي، الذخيرة ammunition من حيث درجة حرارة شحنة الدافع، الأحوال الجوية meteorological conditions من حيث درجة الحرارة الخارجية والضغط والريح والمطر والرطوبة، حركة سبطانة المدفع وما ينتج عنها من تفرق أو تشتت للمقذوفات gun dispersion كما هو الحال مع مظهر القفزة.
وبكلمات أخرى، احتمالات الإصابة من الرمية الأولى متأثرة كثيراً بشروط أو متغيرات المقذوفات المطلقة، التصنيع غير المثالي للمدفع، أخطاء نظام السيطرة على النيران، التفاعل ما بين المقذوف وسبطانة المدفع والأحوال البيئية/الجوية المتقلبة.
- إنضم
- 26 نوفمبر 2008
- المشاركات
- 3,784
- التفاعل
بالعكس دقة جيدة
تختلف مقذوفات المدافع الملساء. بان لها اجنحة
- إنضم
- 18 مايو 2013
- المشاركات
- 12,584
- التفاعل
تقصد زعانف أتزان !!! ومقذوفات المدافع المحلزنة، أليس لها هي الأخرى زعانف ؟؟؟
- إنضم
- 6 مايو 2021
- المشاركات
- 3,253
- التفاعل
- الدولة
قد تصيب 4 دبابات متحركة بسرعة عالية 4 أهداف من المرت الأولى ولكن أكيد أتفق معك الأمر صعب جدا و يتطلب الامر أطقم بمستوى عالي جدا!!!
- إنضم
- 6 مايو 2021
- المشاركات
- 3,253
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 18 مايو 2013
- المشاركات
- 12,584
- التفاعل
في الحقيقة إستاذي، الأطقم المدربة هي واحدة من معادلة الدقة accuracy، لكن هناك عناصر أخرى لا تقل أهمية عن دور الطاقم !!! هذه تتراوح ما بين:
- انحناء سبطانة المدفع gun droop نتيجة مظاهر التسخين والتبريد غير المنتظم،
- معايرة بصريات التسديد sighting calibration وبالتالي التوجيه الخاطئ،
- اهتراء سبطانة المدفع gun wear وبالتالي حدوث إزاحة جانبية وتشويه لسطح السبطانة الداخلي،
- الذخيرة ammunition من حيث درجة حرارة شحنة الدافع،
- الأحوال الجوية meteorological conditions من حيث درجة الحرارة الخارجية والضغط والريح والمطر والرطوبة،
- حركة سبطانة المدفع وما ينتج عنها من تفرق أو تشتت للمقذوفات gun dispersion كما هو الحال مع مظهر القفزة..
وبكلمات أخرى، احتمالات الإصابة من الرمية الأولى متأثرة كثيراً بشروط أو متغيرات المقذوفات المطلقة، التصنيع غير المثالي للمدفع، أخطاء نظام السيطرة على النيران، التفاعل ما بين المقذوف وسبطانة المدفع والأحوال البيئية/الجوية المتقلبة.
- إنضم
- 8 يوليو 2020
- المشاركات
- 2,369
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 6 مايو 2021
- المشاركات
- 3,253
- التفاعل
- الدولة
5 دبابات T-55!!! تصيب أهدافها في أن واحد وهي في حالة حركة وفي الليل!!!!
الله بارك سبحانك يارب العزة
التعديل الأخير:
- إنضم
- 26 مارس 2015
- المشاركات
- 18,586
- التفاعل
من قال ان هذا ليس مونتاج لا يوجد تأكيد على انها اصابة للدبابات ، الفيديوهات الترويجية عادة ما تكون مركبة
المواضيع المشابهة
