ازدهار صناعة السيارات في المغرب
- بادئ الموضوع Saudi silent
- تاريخ البدء
- إنضم
- 27 يونيو 2019
- المشاركات
- 24,495
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 18 يوليو 2023
- المشاركات
- 4,415
- التفاعل
- الدولة
للامانة شي مشرف و يدعوا للفخر ان دولة عربية مثل المغرب شغالة على قدم و ساق
المغرب يمتلك رؤية عسكرية و اقتصادية و سياسية الله يوفقهم و يكتب الي فيه الخير
جميل جداً التقدم
لو بعض الدول بدلاً من الجلوس و انتظار المساعدات عملت مثل المغرب و امتلكت قيادة مثل المغرب كان الحين وين
ما شفنا المغربيين جالسين و يرمون التهم على الدول و يقولون ليش ما تساعدوننا اشتغلوا على انفسهم و حصدوا
المغرب يمتلك رؤية عسكرية و اقتصادية و سياسية الله يوفقهم و يكتب الي فيه الخير
جميل جداً التقدم
لو بعض الدول بدلاً من الجلوس و انتظار المساعدات عملت مثل المغرب و امتلكت قيادة مثل المغرب كان الحين وين
ما شفنا المغربيين جالسين و يرمون التهم على الدول و يقولون ليش ما تساعدوننا اشتغلوا على انفسهم و حصدوا
- إنضم
- 18 أغسطس 2020
- المشاركات
- 8,564
- التفاعل
- الدولة
كالعادة موضوع لا تشوبه شائبة من الاستاذ الكريم
- إنضم
- 28 أبريل 2024
- المشاركات
- 1,960
- التفاعل
- الدولة
صناعة السيارات قطاع كبير و مشروع ملكي اشرف عليه شخصيا لنراه بهذا النجاح و مدخول كبير للعملة الصعبة و مع مشاريع البطاريات و السيارات الكهربائية سيتطور بشكل سريع جدا
- إنضم
- 20 أبريل 2024
- المشاركات
- 214
- التفاعل
- الدولة
سؤال للاخوه المغاربه
ماهى اخبار اسعار السيارات في المغرب بعد هذه الطفره الصناعيه ؟
اقصد اسعار السيارات بالمقارنه بنفس الموديل في دوله اخرى ..
وهل هناك امكانيه لشخص في مصر مثلا ان يستورد سياره شخصيه من المغرب .
بصراحه جوجل لم يفدنى بشي
ماهى اخبار اسعار السيارات في المغرب بعد هذه الطفره الصناعيه ؟
اقصد اسعار السيارات بالمقارنه بنفس الموديل في دوله اخرى ..
وهل هناك امكانيه لشخص في مصر مثلا ان يستورد سياره شخصيه من المغرب .
بصراحه جوجل لم يفدنى بشي
- إنضم
- 25 أغسطس 2016
- المشاركات
- 24,401
- التفاعل
- الدولة
ما نوع السيارة Renault Peugeot
Citroen .. nissan التي ترغب بمعرفة سعرها ؟
- إنضم
- 20 أبريل 2024
- المشاركات
- 214
- التفاعل
- الدولة
5008 Peugeot 2024 G/T
- إنضم
- 25 أغسطس 2016
- المشاركات
- 24,401
- التفاعل
- الدولة
لا أعتقد ان هذا الاصدار دخل الانتاج المتسلسل في المغرب
لكن بالنسبة ل 2008
الثمن فهو يتراوح مابين 35 الف دولار و 45 الف دولار حسب موقع الشركة في المملكة
الاختلاف في السعر حسب النمودج و المزايا ... ربما احد الاخوة في المغرب يؤكد لك هاته المعلومة
- إنضم
- 2 أغسطس 2020
- المشاركات
- 2,027
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 2 أغسطس 2020
- المشاركات
- 2,027
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 19 مايو 2024
- المشاركات
- 1,369
- التفاعل
- الدولة
هذا الخبر يعود تاريخه لشهر مارس من عام الحالي 2025
مجموعة "رونو" الفرنسية تختار منطقة الخدمات "تطوان شور" لإنشاء مركز R&D مخصص للبحث، التطوير، التصميم، الهندسة، والابتكار في قطاع السيارات.
سيركز المركز على تطوير المركبات الأرضية بمختلف أنواع محركاتها، ودراسة وتصنيع وتحسين أنظمة المحركات، الإلكترونيات، البرمجيات المدمجة، تقنيات الأمان والراحة، الاتصال، ومتانة المركبات
مجموعة "رونو" الفرنسية تختار منطقة الخدمات "تطوان شور" لإنشاء مركز R&D مخصص للبحث، التطوير، التصميم، الهندسة، والابتكار في قطاع السيارات.
سيركز المركز على تطوير المركبات الأرضية بمختلف أنواع محركاتها، ودراسة وتصنيع وتحسين أنظمة المحركات، الإلكترونيات، البرمجيات المدمجة، تقنيات الأمان والراحة، الاتصال، ومتانة المركبات
- إنضم
- 19 مايو 2024
- المشاركات
- 1,369
- التفاعل
- الدولة
ستيلانتيس تعلن عن أهداف جديدة لمجمعها الصناعي في القنيطرة بحلول عام 2030:
- مضاعفة قدرة تجميع المحرك ثلاث مرات (350 ألف محرك مقارنة بـ 100 ألف محرك اليوم)
- إطلاق محرك هجين تم تصميمه وتجميعه بنسبة 100% في المغرب مخصص للتصدير
- إنتاج البطاريات في المغرب
- إنتاج 535 ألف مركبة سنويًا
- 60 مليار درهم من التوريدات من الموردين المغاربة
- معدل اندماج يصل إلى 75%، وهو معدل غير مسبوق في أفريقيا.
- خلق 3100 فرصة عمل إضافية
- إنضم
- 19 مايو 2024
- المشاركات
- 1,369
- التفاعل
- الدولة
الحمد لله حققنا تقدم كبير و لله الحمد و ها نحن ندشن مرحلة جديدة ،نواصل تحقيق انجازات نوعية في مجال صناعة السيارات فقد انتقلنا من مرحلة التصنيع الى مرحلة التطوير المحلي الشامل مع إنشاء مراكز بحث وهندسة وتصميم متقدمة وتوطين صناعة المحركات محليا
نسبة الاندماج الصناعي التي بلغناها اليوم ستصل الى 75% بعد ان كانت 69% ونتطلع بكل ثقة الى بلوغ 90% بل وتحقيق الاكتفاء الكامل بنسبة 100% في المستقبل القريب ان شاء الله
نسبة الاندماج الصناعي التي بلغناها اليوم ستصل الى 75% بعد ان كانت 69% ونتطلع بكل ثقة الى بلوغ 90% بل وتحقيق الاكتفاء الكامل بنسبة 100% في المستقبل القريب ان شاء الله
- إنضم
- 19 مايو 2024
- المشاركات
- 1,369
- التفاعل
- الدولة
قادمون ان شاء الله بقوة في مجال صناعة بطاريات السيارات الكهربائية في المغرب باستثمارات تتجاوز 10 مليار دولار المغرب يحجز له مكان بين الكبار في مجال صناعة البطارية مستقبلا و هذه فقط البداية
الاستثمارات في قطاع بطاريات السيارات الكهربائية بالمغرب
1. Gotion High-Tech
- النوع: مصنع ضخم (Gigafactory) لبطاريات السيارات الكهربائية
- الاستثمار: 1.3 مليار دولار (مبدئي) – 6.5 مليارات دولار (إجمالي محتمل)
- الطاقة الإنتاجية: 20 جيغاواط ساعي مبدئياً، 100 جيغاواط ساعي لاحقاً
- الموقع: القنيطرة / بوقنادل
- بداية الإنتاج: الربع الثالث 2026
- مميزات: أول مصنع ضخم بأفريقيا – خلق 17,000 وظيفة متوقعة
2. BTR New Material Group
- النوع: مصنع كاثودات لبطاريات الليثيوم
- الاستثمار: 490 مليون دولار
- الطاقة الإنتاجية: 50,000 طن/سنة
- الموقع: طنجة تيكنوبارك
- بدء التشغيل: سبتمبر 2026
- مميزات: يندمج مع سلاسل التوريد الغربية بفضل اتفاق التبادل الحر – 2,500 وظيفة متوقعة
3. CNGR (COPCO)
- النوع: مجمع صناعي لمكوّنات البطاريات
- الاستثمار: 2.2 مليار دولار
- الإنتاج:
- NMC Precursor: 120,000 طن/سنة
- LFP Cathode: 60,000 طن/سنة
- الموقع: الجرف الأصفر
- المرحلة الأولى: مصنع بطاقة 40,000 طن، وصولاً إلى 70 GWh
- الوظائف: 3,600 وظيفة مباشرة وغير مباشرة
- الهدف: توطين تصنيع مكونات البطاريات في المغرب
4. Tinci Materials Technology
- النوع: مصنع للإلكتروليتات ومواد البطاريات
- الاستثمار: 280 مليون دولار
- الإنتاج:
- إلكتروليتات: 150,000 طن/سنة
- LiPF6: 100,000 طن/سنة
- LFP: 50,000 طن/سنة
- الموقع: الجرف الأصفر
- الإنتاج المتوقع: بحلول 2030
- مميزات: دعم حكومي، موجه لتغطية الطلب الأوروبي
5. Shinzoom
- النوع: مصنع أنودات البطاريات
- الاستثمار: 690 مليون دولار (5 مليار يوان كحد أقصى)
- الإنتاج: 100,000 طن/سنة
- الموقع: طنجة تيك
- بداية البناء: خلال 2025
- مميزات: حل لمشكلة فائض الإنتاج في الصين – يستهدف السوق الأمريكي والأوروبي – 2,000 وظيفة
6. Hailiang
- النوع: مصنع لصفائح النحاس للبطاريات
- الاستثمار: 450 مليون دولار
- الإنتاج:
- سبائك: 50,000 طن/سنة
- أنابيب: 35,000 طن/سنة
- قضبان: 40,000 طن/سنة
- صفائح: 25 طن/سنة
- الموقع: طنجة تيك
- الإنجاز: في غضون 36 شهرًا
- الهدف: التصدير لأوروبا وأمريكا وأفريقيا والشرق الأوسط – 1,800 وظيفة
7. Huayou Cobalt
- النوع: مصنع مواد بطاريات (كاثود LFP وتحويل الليثيوم)
- الاستثمار: 20 مليار دولار (مشروع طموح)
- الإنتاج:
- كاثود LFP: 50,000 طن/سنة
- تحويل الليثيوم: 52,000 طن/سنة
- الموقع: العيون – جهة الساقية الحمراء
- بداية الإنتاج:
- LFP: سنة 2026
- تحويل الليثيوم: سنة 2025
- مميزات: شراكة مع LG Chem – موجه للسوق الأمريكي ضمن قانون IRA
8. SRG Mining (Falcon Energy)
- النوع: مصنع أنودات من الغرافيت
- الاستثمار: 12.7 مليون دولار
- الإنتاج: أنودات مبنية على الغرافيت
- الموقع: المغرب (لم يتم تحديد المكان)
- الموعد: لم يُذكر
- الهدف: Relocalisation بعد سياسة كندا – دعم تموقع المغرب في سلسلة التوريد
9. Yahua Group
- النوع: مصنع لإنتاج هيدروكسيد الليثيوم والمواد الكيميائية للبطاريات
- الموقع: في المغرب (لم يُذكر تحديدًا)
- الشراكة: مع مجموعة OCP
- الهدف: تزويد السوق الأوروبية والأمريكية بمواد أولية استراتيجية
10. INNOVX (OCP + UM6P)
- النوع: مركز للابتكار الصناعي والتكنولوجي
- الشركاء: مجموعة OCP – جامعة محمد السادس – Boeing
- الموقع: نوّاصر
- الهدف: احتضان مشاريع صناعية مبتكرة في البطاريات والفضاء
المواضيع المشابهة
