التوجه لتطوير T-80

الحاج سليمان

صقور الدفاع
إنضم
5 سبتمبر 2007
المشاركات
6,073
التفاعل
15,488 157 33
الدولة
Algeria
سيعزز استئناف إنتاج المحركات التوربينية الغازية في مدينة #كالوغا_الروسية من إمكانية التطوير اللاحق للدبابات الروسية التي تنتمي إلى أسرة "#تي_80".
ويشار إلى أنه يمكن رفع قدرة المحركات التوربينية من 1250 حصانا إلى 1400 حصان، ما سيزيد إلى حد بعيد من سرعة دبابات "تي – 80" وقابليتها للمناورة.

وفي هذا السياق فإن دبابات "تي – 80" في حال تزويدها بمحركات 1500 حصان ستتقدم على أي دبابات أجنبية تمتلك المحركات التوربينية الغازية التي تنتج قوة 1500 حصان، والتي وزنها يقترب من 70 طنا. أما النماذج الروسية فإنها أخف منها بـ20000 كيلوغرام، مع العلم أن حمايتها من الصواريخ والقنابل قوية جدا.
IMG_2363.jpeg


يذكر أن مختلف نماذج دبابة "تي – 80" بما فيها "تي – 80 بي في"، "تي-80 أو" ، "تي-80 أوغي"، "تي – 80 بي إم إم" أظهرت فاعلية ممتازة في العملية العسكرية الخاصة. وعلى سبيل المثال دبابة "أليوشا" المعروفة المزودة بالمحرك التوربيني اثبتت تفوقها على الدبابات الاوكرانية
المصدر: روسيسكايا غازيتا
A @anwaralsharrad
 
سيعزز استئناف إنتاج المحركات التوربينية الغازية في مدينة #كالوغا_الروسية من إمكانية التطوير اللاحق للدبابات الروسية التي تنتمي إلى أسرة "#تي_80".
ويشار إلى أنه يمكن رفع قدرة المحركات التوربينية من 1250 حصانا إلى 1400 حصان، ما سيزيد إلى حد بعيد من سرعة دبابات "تي – 80" وقابليتها للمناورة.

وفي هذا السياق فإن دبابات "تي – 80" في حال تزويدها بمحركات 1500 حصان ستتقدم على أي دبابات أجنبية تمتلك المحركات التوربينية الغازية التي تنتج قوة 1500 حصان، والتي وزنها يقترب من 70 طنا. أما النماذج الروسية فإنها أخف منها بـ20000 كيلوغرام، مع العلم أن حمايتها من الصواريخ والقنابل قوية جدا.
مشاهدة المرفق 681041

يذكر أن مختلف نماذج دبابة "تي – 80" بما فيها "تي – 80 بي في"، "تي-80 أو" ، "تي-80 أوغي"، "تي – 80 بي إم إم" أظهرت فاعلية ممتازة في العملية العسكرية الخاصة. وعلى سبيل المثال دبابة "أليوشا" المعروفة المزودة بالمحرك التوربيني اثبتت تفوقها على الدبابات الاوكرانية
المصدر: روسيسكايا غازيتا
A @anwaralsharrad

شأنها شأن دبابات T-64 التي ورثتها، هي في تاريخها العملياتي لم تسجل نجاحات تذكر والجيش الروسي لا يعتمد عليها حالياً بل على السلسلة T-90 بنسخدها المحدثة، رغم أنه أضطر بالفعل لتحديث أعداد منها لزجها بالمعركة (الخسائر المدرعة للجيش الروسي رهيبة بالفعل لدرجة إضطراره للإستعانة بدبابات متقادمة من زمن الحرب الباردة، نوع T-55 و T-62 لإدامة جهد المعركة) !!!! محرك الدبابة T-80 واجه على الدوام مصاعب خصوصا تلك المتعلقة بالاستهلاك العالي للوقود ومدى الإعتمادية !!!!
 

الجزائر عليها الإنتظار لنسخة القادمة من T-90 و T-72 ،التي ستكون مبنية على دروس الحرب و المعارك الحالية و تحديث كل دباباتها
 

الجزائر عليها الإنتظار لنسخة القادمة من T-90 و T-72 ،التي ستكون مبنية على دروس الحرب و المعارك الحالية و تحديث كل دباباتها

يعني يا شيخ بدل أن تتمنى وتسعى للأفضل تعود مرة أخرى للهراء الروسي والقبور المتحركة !!!!!
 
يعني يا شيخ بدل أن تتمنى وتسعى للأفضل تعود مرة أخرى للهراء الروسي والقبور المتحركة !!!!!

يعني المفروض مثلا أقتني ليوبارد و أبرامز التي يتم تدميرها مثلها مثل T-55 ولكن ب3 أضعاف الثمن؟؟

أفضل تطوير T الجزائرية بأنظمة وعي ظرفي و إبقائها كما هي ولا الذهاب لدبابة بضعف الثمن و نفس العيوب

 

يعني المفروض مثلا أقتني ليوبارد و أبرامز التي يتم تدميرها مثلها مثل T-55 ولكن ب3 أضعاف الثمن؟؟

أفضل تطوير T الجزائرية بأنظمة وعي ظرفي و إبقائها كما هي ولا الذهاب لدبابة بضعف الثمن و نفس العيوب

اللوكليرك جيدة خصوصا مع التطوير الاخير
او المشروع الفرنسي الالماني الجديد
المشروع التركي جيد ايضا
 

يعني المفروض مثلا أقتني ليوبارد و أبرامز التي يتم تدميرها مثلها مثل T-55 ولكن ب3 أضعاف الثمن؟؟

عزيزي جميع الدبابات في أرض المعركة عرضة للإستهداف والتدمير، لكن هناك دبابة تدمر وتخرج نهائيا من الخدمة ويتفحم جميع طاقمها، وهناك دبابة تتدمر لكن يبقي هناك أمل كبير في نجاة طاقمها مع بعض الإصابات، فما نتحدث عنه هنا يتعلق بمفهوم "إمكانية البقاء" Survival potential.
 
اللوكليرك جيدة خصوصا مع التطوير الاخير
او المشروع الفرنسي الالماني الجديد
المشروع التركي جيد ايضا

المهم أن يكون الطاقم معزول تماما عن الخطر و تتوفر الدروع التفاعلية في كامل المناطق الحساسة في سقف الدبابة ويدرع الملقم الآلي أكثر
 

المهم أن يكون الطاقم معزول تماما عن الخطر و تتوفر الدروع التفاعلية في كامل المناطق الحساسة في سقف الدبابة ويدرع الملقم الآلي أكثر

ما تعرضه لا يمثل جميع مشاكل الدبابة T-90، بل هناك مشكلة أكبر تتعلق بمفهوم القوة النارية للدبابة والتي هي محدودة مقارنة بالنماذج الغربية !!!
 

الجزائر عليها الإنتظار لنسخة القادمة من T-90 و T-72 ،التي ستكون مبنية على دروس الحرب و المعارك الحالية و تحديث كل دباباتها

لماذا زيادة عدد الدبابات خصوصا المناطق العسكرية الجنوبية مالى النيجر موريتانيا ليبيا
 
عزيزي جميع الدبابات في أرض المعركة عرضة للإستهداف والتدمير، لكن هناك دبابة تدمر وتخرج نهائيا من الخدمة ويتفحم جميع طاقمها، وهناك دبابة تتدمر لكن يبقي هناك أمل كبير في نجاة طاقمها مع بعض الإصابات، فما نتحدث عنه هنا يتعلق بمفهوم "إمكانية البقاء" Survival potential.
ما تعرضه لا يمثل جميع مشاكل الدبابة T-90، بل هناك مشكلة أكبر تتعلق بمفهوم القوة النارية للدبابة والتي هي محدودة مقارنة بالنماذج الغربية !!!

ليس هناك ما يكفي من الأدلة لإثبات هاذا ،مشاركة الدبابات الغربية لم تكن بشكل كبير لنقول ما تقوله ربما لو شاركة بشكل كبير ونجا جزء كبير منها أقلك نعم

المسألة هي التحيز لسلاح النافع ،أي أن العدو سيستعمل فقط السلاح الذي ينجح في تدمير الدبابة معك مهما كان تدريعها

 
لماذا زيادة عدد الدبابات خصوصا المناطق العسكرية الجنوبية مالى النيجر موريتانيا ليبيا

ربما بالفعل نحتاج لزيادة العدد ولكن أضن ليس وقتها الان إلا أن يتضح المسار الذي ستتخذه هندسة الدبابات في المستقبل ،والله اعلم
 

يعني المفروض مثلا أقتني ليوبارد و أبرامز التي يتم تدميرها مثلها مثل T-55 ولكن ب3 أضعاف الثمن؟؟

أفضل تطوير T الجزائرية بأنظمة وعي ظرفي و إبقائها كما هي ولا الذهاب لدبابة بضعف الثمن و نفس العيوب


اسأل ماذا فعلت الليبورد في معركة ال 1.5 كلم
امام ثنائي الصفيح الروسي T-80BVM + T-72B3
 
هذا سؤالى لماذا زيادة العدد ؟

حدود البلاد كبيرة ومنطقة الساحل غير مستقرة. الحدود في شكلها الحالي تعتمد أكثر على العامل الطبيعي في منع انتشار الجريمة والإرهاب لكن مع مرور الوقت وتوسع التقنية والموارد عند هذي الأطراف الحاجة لرفع تعداد وقدرات القوات راح تزيد إلحاحا

في الماضي كنا نعتمد على كون الصحراء مقبرة لمعظم من يحاول اختراقها، في المستقبل تجاوز عقباها راح يزيد سهولة
 
حدود البلاد كبيرة ومنطقة الساحل غير مستقرة. الحدود في شكلها الحالي تعتمد أكثر على العامل الطبيعي في منع انتشار الجريمة والإرهاب لكن مع مرور الوقت وتوسع التقنية والموارد عند هذي الأطراف الحاجة لرفع تعداد وقدرات القوات راح تزيد إلحاحا

في الماضي كنا نعتمد على كون الصحراء مقبرة لمعظم من يحاول اختراقها، في المستقبل تجاوز عقباها راح يزيد سهولة

المناطق الجنوبية اغلبها صحراوية شاسعة لاتحتاج دبابات تحتاج مسيرات وقوات م/د سريعة الحركة وطائرات مروحية مضادة للدبابات و (light attack turboprop ) مسلحة
 
عزيزي جميع الدبابات في أرض المعركة عرضة للإستهداف والتدمير، لكن هناك دبابة تدمر وتخرج نهائيا من الخدمة ويتفحم جميع طاقمها، وهناك دبابة تتدمر لكن يبقي هناك أمل كبير في نجاة طاقمها مع بعض الإصابات، فما نتحدث عنه هنا يتعلق بمفهوم "إمكانية البقاء" Survival potential.
عندهم تطوير burlak جاهز لمنصات الt-80 وt-72 لحل مشكل تخزين الذخيرة في غرفة الطاقم بشكل جذري و السماح باستعمال قذائف طاقة حركية افضل.
 
عودة
أعلى