شركة سرب تحصل على عقد انتاج "درونات الانتحارية" الجيش السعودي
- بادئ الموضوع -F15D-
- تاريخ البدء
- إنضم
- 19 أبريل 2024
- المشاركات
- 294
- التفاعل
- الدولة
بالتأكيد هيكون شئ مفرح جدا
مسيرة خفيفة صغيرة وسريعة الانتاج مهمتها الاستعمال بالخطوط الأمامية وضرب الاهداف البرية المعادية
هذا احسن درون يمكن تستعمله بكثرة وتسحق به قوات العدو
مسيرات ضرب الاهداف الكبيرة مثل البنايات والقواعد وغيرها ستكون اكبر بالحمولة والحجم من هذه المسيرات
أتفق مع طرحك ، خصوصا أنها تصنف كذخيرة متسكعة وإذا ما قمنا بمقارنة مواصفاتها بمواصفات اللانسيت كمثال سنجد أنهم متقاربين جدا مع تفوق (جاسر) في بعضها.
| جاسر | لانسيت 3 | |
|---|---|---|
| المدى | 60 كم | 40 كم |
| السرعة | 90 كم/س | 80- 110 كم/س |
| الوزن الاجمالي | 11 كجم | 12 كجم |
| البقائية | 45 دقيقة | 40 دقيقة |
| الحمولة | 3 كجم | 3 كجم |
| الارتفاع | 4000 متر | 5000 متر |
- إنضم
- 15 يناير 2024
- المشاركات
- 294
- التفاعل
- الدولة
60 كلم مدى الداتا لينك. لكن المسيرة أتوقع تطير أكثر بكثير من هذه المسافة بإستخدام التوجيه بالقصور الذاتي و GPS
الانسيت اضعف من مسيرة جاسر السعودية وحتى من spyx المغربية
لكنها اخدت شهرتها لأنها وضعت في حرب حقيقية
| جاسر السعودية | لانسيت 3 الروسية | SpyX المغربية | |
| المدى | 60 كم | 40 كم | 50 كم |
| السرعة | 90 كم/س | 80- 110 كم/س | 150-250 كم/س |
| الوزن الاجمالي | 11 كجم | 12 كجم | 10 كجم |
| البقائية | 45 دقيقة | 40 دقيقة | 90 دقيقة |
| الحمولة | 3 كجم | 3 كجم | 2,5 كجم |
| الارتفاع | 4000 متر | 5000 متر | ?? |
- إنضم
- 15 يناير 2024
- المشاركات
- 294
- التفاعل
- الدولة
الدرون غير مخصص للإغراق أتوقع يتم التحكم بها عن بعد كما ذكر بالمقال و غير موجه بالإحداثيات. قد يكون هناك نسخ يمكن برمجتها قبل الإطلاع تكون رخيصة و مخصصة للإغراق.
- إنضم
- 5 أكتوبر 2011
- المشاركات
- 5,123
- التفاعل
شركة Anqa Aerospace & Défense هي شركة سعودية الرائدة في تصميم وتصنيع أنظمة الطائرات بدون طيار.
تصنع شركة أنظمة جوية وبحرية وبرية مستقلة، بما في ذلك طائرات VTOL ذات الأجنحة الثابتة، الطائرات النفاثة بدون طيار.
Anqa Aerospace & Défense is the premier privately owned Saudi autonomous vehicle systems design and manufacturing house. We make air, sea and ground systems which are autonomous, including fixed wing VTOL, multicopters, jet drones and unmanned boats.
الطائرة بدون طيار MP300
The MP300 Long Range Loitering munition
نظام الذخيرة المتقدمة مصمم بدقة للموقع الدقيقه.
- نطاق اتصال 100 كيلو
- ارتفاع 5000 كم
- وحمولة 30 كجم .
- بمدى من 3-5 ساعة
- سرعة 150 كم/ساعة
طائرة VTOL
- نطاق اتصال 100 كيلو
- ارتفاع 3000 كم
- وحمولة 10 كجم .
- بمدى من 60 دقيقة
- سرعة 500 كم/ساعة
من انتاج شركة عنقاء للدفاع والطيران بتعاون مع شركة Woot Tech
التعديل الأخير:
- إنضم
- 26 مارس 2024
- المشاركات
- 1,167
- التفاعل
- الدولة
شركة Anqa Aerospace & Défense هي شركة سعودية الرائدة في تصميم وتصنيع أنظمة الطائرات بدون طيار.
تصنع شركة أنظمة جوية وبحرية وبرية مستقلة، بما في ذلك طائرات VTOL ذات الأجنحة الثابتة، الطائرات النفاثة بدون طيار.
Anqa Aerospace & Défense is the premier privately owned Saudi autonomous vehicle systems design and manufacturing house. We make air, sea and ground systems which are autonomous, including fixed wing VTOL, multicopters, jet drones and unmanned boats.
الطائرة بدون طيار MP300
The MP300 Long Range Loitering munition
نظام الذخيرة المتقدمة مصمم بدقة للموقع الدقيقه.
- نطاق اتصال 100 كيلو
- ارتفاع 5000 كم
- وحمولة 30 كجم .
- بمدى من 3-5 ساعة
- سرعة 150 كم/ساعة
طائرة VTOL
- نطاق اتصال 100 كيلو
- ارتفاع 3000 كم
- وحمولة 10 كجم .
- بمدى من 60 دقيقة
- سرعة 500 كم/ساعة
من انتاج شركة عنقاء للدفاع والطيران بتعاون مع شركة Woot Tech
- إنضم
- 24 أبريل 2013
- المشاركات
- 564
- التفاعل
- الدولة
شركة Anqa Aerospace & Défense هي شركة سعودية الرائدة في تصميم وتصنيع أنظمة الطائرات بدون طيار.
تصنع شركة أنظمة جوية وبحرية وبرية مستقلة، بما في ذلك طائرات VTOL ذات الأجنحة الثابتة، الطائرات النفاثة بدون طيار.
Anqa Aerospace & Défense is the premier privately owned Saudi autonomous vehicle systems design and manufacturing house. We make air, sea and ground systems which are autonomous, including fixed wing VTOL, multicopters, jet drones and unmanned boats.
الطائرة بدون طيار MP300
The MP300 Long Range Loitering munition
نظام الذخيرة المتقدمة مصمم بدقة للموقع الدقيقه.
- نطاق اتصال 100 كيلو
- ارتفاع 5000 كم
- وحمولة 30 كجم .
- بمدى من 3-5 ساعة
- سرعة 150 كم/ساعة
طائرة VTOL
- نطاق اتصال 100 كيلو
- ارتفاع 3000 كم
- وحمولة 10 كجم .
- بمدى من 60 دقيقة
- سرعة 500 كم/ساعة
من انتاج شركة عنقاء للدفاع والطيران بتعاون مع شركة Woot Tech
ارتفاع ٣ الاف كم؟
متاكد
- إنضم
- 5 أكتوبر 2011
- المشاركات
- 5,123
- التفاعل
Khataf UAS
- يبلغ وزنه الأقصى للإقلاع 13 كجم
- حمولة 5 كجم
- قدرة تحمل تصل إلى 10 ساعات
- تصل سرعتها إلى 250 كم / ساعة
- أقصى ارتفاع 4000 قدم
WDS 2024 – Wakeb unveils its new Khataf UAS and showcases its AI capabilities
Founded in 2017, Wakeb is a Saudi company specialised in artificial intelligence, machine learning, cognitive computing, intelligent applications, and software. It is also active in the UAS domain, and at the World Defense Show it unveiled the Khataf long range VTOL, which of course has embedded AI-based algorithms
In its booth at the Riyadh exhibition Wakeb was exhibiting most of its UAS portfolio, among which the 13 kg maximum take-off weight (MTOW) Tairat Shalwa long range reconnaissance VTOL airframe capable to carry a 5 kg payload with an endurance of 10 hours, as well as its evolution, the Tairat Shalwa 2, with a different aerodynamics and a lesser endurance, the short range Nashmiah quadcopter being also on stage.
However, the new member of the family unveiled at WDS was the Khataf long range VTOL system which features a peculiar aerodynamic architecture.
The 13 kg MTOW aircraft has an aerodynamic fuselage with two rear struts, carrying each one half the tailplane, angled to obtain a V-shape. It has a straight mid wing with a 3.3 metres span, which can be disassembled for transport. Ahead of the wing we find a canard, with a span of around 0.7 metres, which carries at each wingtip a two-blade rotor providing the VTOL capability. These being the only systems providing vertical lift thrust, it is to assume they should be located at the centre of gravity. To move forward and fly aerodynamically, the Khataf is fitted with a shrouded turbine-like 12-blade propeller moved by an electric motor and installed halfway between the two rear struts. In horizontal flight the three aerodynamic surfaces should ensure the right balance as the wing is backwards compared to the centre of gravity. No information was provided on power generation. According to data available the powerplant solution adopted on the Khataf makes it the fastest UAS within the Wakeb portfolio, as it can reach 250 km/h, compared to the 150 km/h of the aforementioned fixed wing VTOL UAS.
The new UAS can fly at a 4,000 ft altitude and has an up to 10-hour endurance, 8-9 hours being the usual endurance, flight distance being 800 km. Maximum payload is 5 kg; this can be a day night electro-optic gimbal, RGB camera and LiDAR, these probably providing sensor fused images based on deep learning, international mobile subscriber identity-catcher and E/O gimbal, or other types of payloads, the system having an open electronic architecture. Sensors are acquired from third parties, a Wakeb representative told EDR On-Line, underlining however that the software was developed by the company, a specialty of the house, both for the air vehicle control as well as for exploiting the data provided by sensors.
At the Wakeb booth it was possible to witness one of the IA-based products, the MESBAR, capable among other modes to provide automatic target recognition of land, naval and aerial targets. It can provide target distance and speed, can track multiple objects at the same time, and ensures full sensor fusion, all this also in low visibility and challenging atmospheric conditions.
According to our source, Wakeb is focusing on autonomy and is dealing with swarm capabilities, which might be added to the Khataf as well as to other company UAS.
التعديل الأخير:
المواضيع المشابهة
