سفير البرازيل : شركة Embraer ترغب في الاستقرار بالمغرب

[Schwalben des Todes]

لو تقوم الخطوط الملكية المغربية و الجيش المغربي بطلبية ضخمة من الطائرات فسنتمكن من انتزاع مصنع كامل لصناعة و تجميع الطائرات

صراحة أصبح عليها طلب متزايد في جميع أنحاء العالم، وأصبحت تزاحم بوينغ حتى في السوق الأمريكي. ستكون إضافة كبيرة لحجم صادراتنا

الأردن كذلك ادخلت امبراير 195 ضمن اسطولها. كسوة الطائرة شكلها خرافي

​

 

[MAD-MAN]

أظن انه مع المشاكل التي لا تنتهي مع طائرات Boeing 737 الجديدية والغاء RAM لاي طلبيات جديدة . قد نرى عقد صفقة مهمة مع Embraer للحصول على طائرات مدنية للرحلات المتوسطة والقصيرة كبديل لBoeing 737 . ولدى Embraer طائرات جديدة متوسطة وقصيرة المدى تتميز بمحركات ذات كفائة عالية من شركة PRATT & WHITNEY فتحت مصنعا لها مأخرا بالمغرب ما يزيد حظوظ الشركة بالفوز بالصفقة . وكذلك سنرى صفقة للحصول على طائرات للنقل العسكري . وكلها ستتضمن نقل التكنولوجيا والتصنيع المحلي . كل هذا قد يحدث وقد لا يحدث لانه هنالك لوبي قوي ل Boeing في المغرب قد يقدم عروضا ويقلب بها كل شيء رغم انني لم اعد اثق في طائرات Boeing التي لم تعد موثوقة من حيث الامان والسلامة خصوصا بعد موجة حوادث الطيران الخطيرة الاخيرة والعيوب الخطيرة في خطوط الانتاج وفحص الجودة . وهنالك وثائقي يفضح الجودة الكارثية في خطوط انتاج Boeing بسبب سياسة فريق "ماكدونال دوغلاس" الذي يدير Boeing . وتاريخ ماكدونال دوغلاس مشروم ومليء بالكوارث . فاشهر طائرة من ماكدونال دوغلاس (DC 10) حققت الرقم القياسي في حوادث الطيران المميتة والخطيرة وهاهي سياستهم تقضي على مستقبل Boeing أيضا . اسمحو اطلت في الكلام حول Boeing لكن اتمنى ان يتم استبدال Boeing بشركة اخرى اكثر حرصا على الجودة فنحن نتحدث هنا عن حياة الناس وسلامتهم .

 

[MAD-MAN]

صراحة أصبح عليها طلب متزايد في جميع أنحاء العالم، وأصبحت تزاحم بوينغ حتى في السوق الأمريكي. ستكون إضافة كبيرة لحجم صادراتنا

الأردن كذلك ادخلت امبراير 195 ضمن اسطولها. كسوة الطائرة شكلها خرافي

مشاهدة المرفق 674961​

نعم اصبحت منافس ل Boeing 737 خصوصا بعد الكوارث والفضائح الأخيرة ل Boeing وتراجع الجودة .
Embraer تصنع طائرات ممتازة للمسافات المتوسطة بمحركات امريكية لشركة PRATT & WHITNEY فتحت مصنعا لها بالمغرب مأخرا لصناعة المحركات النفاثة للطائرات المقاتلة والمدنية . ولا يجب تضييع الفرصة .

 

[Schwalben des Todes]

فتحت مصنعا لها بالمغرب

أتقصد هذا ؟

أظنه يعتمد على مصانع أخرى موجودة مسبقاً والهدف الإرتقاء من صناعة نسبة من أجزاء المحرك إلى صنع محركات كاملة لمجارات إرتفاع الطلب الذي تشهده السوق العالمية

 

[MAD-MAN]

أتقصد هذا ؟
مشاهدة المرفق 674973
مشاهدة المرفق 674974

مشاهدة المرفق 674975
أظنه يعتمد على مصانع أخرى موجودة مسبقاً والهدف الإرتقاء من صناعة نسبة من أجزاء المحرك إلى صنع محركات كاملة لمجارات إرتفاع الطلب الذي تشهده السوق العالمية
مشاهدة المرفق 674976
مشاهدة المرفق 674977​

YEP طائرات Embraer التجارية تعتمد على محرك pratt & whitney

 

[صدى الهزيم]

أظن انه مع المشاكل التي لا تنتهي مع طائرات Boeing 737

واش نفس المشاكل اللي كانت فبوينغ 787 dreamliner ؟

​

 

[Mocroknowledge]

نعم اصبحت منافس ل Boeing 737 خصوصا بعد الكوارث والفضائح الأخيرة ل Boeing وتراجع الجودة .
Embraer تصنع طائرات ممتازة للمسافات المتوسطة بمحركات امريكية لشركة PRATT & WHITNEY فتحت مصنعا لها بالمغرب مأخرا لصناعة المحركات النفاثة للطائرات المقاتلة والمدنية . ولا يجب تضييع الفرصة .

بوينغ هي الرائدة عالمياً، وطائرة 737 التي ذكرتها كانت في الخدمة لأكثر من عقدين من الزمان. بوينغ تهدف وحدها إلى تصدير قيمته مليار دولار سنوياً مع قرابة 9000 عامل نشط. في الوقت نفسه، نحن شركاء وحلفاء وثيقين للأمريكيين في مجال الدفاع. بوينغ هي الشركة التي تبيع طائرات النقل CH-47/Chinook ومروحيات AH-64 Apache ومقاتلات F-15. قد يمنحهم ذلك مزيدًا من القدرة على الفوز في المناقصات. ترغب الخطوط الملكية المغربية في استحواذ 150 طائرة تجارية خلال الـ 15 سنة القادمة.

كم ترغب إيمبراير في الاستثمار في المغرب؟ وكم نسبة العمل التي يرغبون في مشاركتها مع المغرب؟

أصبح المغرب الآن في موقف يفكر في رفع معدل التوطين وليس فقط إنتاج الأجزاء ولكن أيضًا الهدف من إنتاج مكونات عالية التقنية، بالإضافة إلى التجميع للمنتجات. وبعبارة أخرى، زيادة المساهمة المحلية إلى أكثر من 60 %، بما في ذلك التصميم والتجميع واختبار المنتج النهائي في المغرب. هل يمكن لإيمبراير ملء هذه الفجوة؟ هل يمكنها المنافسة ضد بوينغ وإيرباص في المغرب؟

 

[السكين]

شنو منتوجات هد شركة

 

[Semper Supra]

شنو منتوجات هد شركة

Portal Embraer

defense.embraer.com

P600 AEW&C – Defesa Embraer

defense.embraer.com

 

[فيـصل]

حوار مع صحيفة هسبريس
​

سفير البرازيل: ندعم حل نزاع الصحراء .. وصوت المغرب مهم في "بريكس"

قال السفير البرازيلي بالمغرب، ألكسندر غيدو لوبيز بارولا، إن "المغرب والبرازيل يناقشان مسألة التعاون في مجال الصناعة الدفاعية، مع رصد اهتمام شركات عسكرية

www.hespress.com

اختيار موفق لشركة امبراير اختيار المغرب لوجود الكفاءات والبيئة المناسبة والقوانين التي تحمي الاستثمارات

 

[MAD-MAN]

بوينغ هي الرائدة عالمياً، وطائرة 737 التي ذكرتها كانت في الخدمة لأكثر من عقدين من الزمان. بوينغ تهدف وحدها إلى تصدير قيمته مليار دولار سنوياً مع قرابة 9000 عامل نشط. في الوقت نفسه، نحن شركاء وحلفاء وثيقين للأمريكيين في مجال الدفاع. بوينغ هي الشركة التي تبيع طائرات النقل CH-47/Chinook ومروحيات AH-64 Apache ومقاتلات F-15. قد يمنحهم ذلك مزيدًا من القدرة على الفوز في المناقصات. ترغب الخطوط الملكية المغربية في استحواذ 150 طائرة تجارية خلال الـ 15 سنة القادمة.

كم ترغب إيمبراير في الاستثمار في المغرب؟ وكم نسبة العمل التي يرغبون في مشاركتها مع المغرب؟

أصبح المغرب الآن في موقف يفكر في رفع معدل التوطين وليس فقط إنتاج الأجزاء ولكن أيضًا الهدف من إنتاج مكونات عالية التقنية، بالإضافة إلى التجميع للمنتجات. وبعبارة أخرى، زيادة المساهمة المحلية إلى أكثر من 60 %، بما في ذلك التصميم والتجميع واختبار المنتج النهائي في المغرب. هل يمكن لإيمبراير ملء هذه الفجوة؟ هل يمكنها المنافسة ضد بوينغ وإيرباص في المغرب؟

ان قسم الطيران المدني في Boeing والذي يقوده فريق ماكدونال دوغلاس في حالة حرجة . واسهم Boeing تتهاوى بسبب كوارث الطائرات الجديدة والسبب هو تراجع الجودة في خطوط انتاج الطائرات المدنية . حتى الاباتشي مؤخرا سقط منها 5 مروحيات بسبب سوء جودة قطع الغيار . اظن انك لا تتابع الاعلام الامريكي وحديثه عن ازمة Boeing الادارية والمالية بسبب فضائح الجودة والادارة

 

[MAD-MAN]

بوينغ هي الرائدة عالمياً، وطائرة 737 التي ذكرتها كانت في الخدمة لأكثر من عقدين من الزمان. بوينغ تهدف وحدها إلى تصدير قيمته مليار دولار سنوياً مع قرابة 9000 عامل نشط. في الوقت نفسه، نحن شركاء وحلفاء وثيقين للأمريكيين في مجال الدفاع. بوينغ هي الشركة التي تبيع طائرات النقل CH-47/Chinook ومروحيات AH-64 Apache ومقاتلات F-15. قد يمنحهم ذلك مزيدًا من القدرة على الفوز في المناقصات. ترغب الخطوط الملكية المغربية في استحواذ 150 طائرة تجارية خلال الـ 15 سنة القادمة.

كم ترغب إيمبراير في الاستثمار في المغرب؟ وكم نسبة العمل التي يرغبون في مشاركتها مع المغرب؟

أصبح المغرب الآن في موقف يفكر في رفع معدل التوطين وليس فقط إنتاج الأجزاء ولكن أيضًا الهدف من إنتاج مكونات عالية التقنية، بالإضافة إلى التجميع للمنتجات. وبعبارة أخرى، زيادة المساهمة المحلية إلى أكثر من 60 %، بما في ذلك التصميم والتجميع واختبار المنتج النهائي في المغرب. هل يمكن لإيمبراير ملء هذه الفجوة؟ هل يمكنها المنافسة ضد بوينغ وإيرباص في المغرب؟

اذا كنت انت تثق في Boeing فالامريكيين انفسهم لم يعودو يثقون فيها وفي طائراتها بعد موجة الحوادث الخطيرة . وفضائح الادارة السيئة وتراجع الجودة على حساب جشع مجلس الادارة لرفع ارباحهم في وول ستريت على حساب الجودة والسلامة .

 

[Mocroknowledge]

ان قسم الطيران المدني في Boeing والذي يقوده فريق ماكدونال دوغلاس في حالة حرجة . واسهم Boeing تتهاوى بسبب كوارث الطائرات الجديدة والسبب هو تراجع الجودة في خطوط انتاج الطائرات المدنية . حتى الاباتشي مؤخرا سقط منها 5 مروحيات بسبب سوء جودة قطع الغيار . اظن انك لا تتابع الاعلام الامريكي وحديثه عن ازمة Boeing الادارية والمالية بسبب فضائح الجودة والادارة

أخي، من الطبيعي جدًا أن يحدث حادث سواء كانت طائرة مدنية أو طائرة هليكوبتر أباتشي عسكرية. أود لو كنت تجيب على الأسئلة التي طرحتها، أو على الأقل أن تعطينا فكرة عن كيف يمكن لإيمبراير أن تضع قدمًا في المغرب. أنا على علم بالمشاكل المتعلقة بسلسلة MAX/737-9، ومع ذلك، فإن طائرة 737 كانت في الخدمة لأكثر من 50 عامًا وبلا شك هي الطائرة الأكثر موثوقية هناك. من يدري، ربما يمكن أن تسهم توسيع المرافق في المغرب في تقديم الرقابة على الجودة بتكلفة أقل وبشكل أكثر أمانًا من ما يمكن لبوينغ أن تتحمله في الولايات المتحدة للتنافس مع إيرباص. هناك العديد من العوامل التي يجب أخذها في الاعتبار، وذكرت بعضها سابقًا. الاستثمار، البيئة البيئية، المحركات، نسبة العمل المشترك، نقل التكنولوجيا/معدل التوطين.