مشهد حقيقي لنجاة طاقم الأبرامز بعد إنفجار مخزن الذخيرة.

[x_Aksel_x]

الذين يقولون ان الطاقم نجا وان هذه ميزة لدبابة ابرامز !!!!!!!!!!!!!
لا تنسوا ان المهاجم مجرد درون والضربة كانت في مؤخرة البرج
يعني اذا لم ينجو الطاقم في هذه الحالة متى ينجو !!!!!!
​

الخطة ب / وضعية الترقيع: ACTIVATED

 

[The Golden Eagle]

Blowout hatch قامت بعملها

 

[anwaralsharrad]

الذخيرة المخزنة في مؤخرة البرج مع الحاجز المدرع الانزلاقي الداخلي وصفائح تنفيس التي تفرق طاقة الإنفجار للخارج، لم تكن الحل الوحيد لإنقاذ طاقم دبابة Abrams، لكن الأمريكان (وبالإستفادة من تقنية ألمانية) طوروا قبل سنوات ذخيرة حديثة أقل حساسية للتحفيز الخارجي بهدف إنقاذ الدبابة أيضا من الدمار عند الإصابة !!!!

فخلال خلال العقدين الأخيرين، تقدم آخر أمكن تسجيله في صناعة الخراطيش وتقنيات الدوافع propellant technologies عالية الأداء الخاصة بذخيرة المدفعية بشكل عام وقذائف الدبابات على وجه خاص، بحيث أمكن لهذه الدوافع العمل على تشكيلة واسعة من درجات الحرارة، مع توفير ملكيات الذخيرة عديمة الحساسية insensitive munitions التي حسنت الأمان وقابلية البقاء، وخفضت من تآكل سبطانات المدافع، مع تمديد العمر التخزيني والتشغيلي للذخيرة دون تخفيض عامل الاستقرار البالستي ballistic stability أو إحداث تغييرات هامة في الأداء، مما جعلها أفضل دوافع المدفعية حول العالم.

هذا التقدم أمكن إنجازه من خلال إبداع شركة "نيتروشيمي" Nitrochemie التي تتبع مجموعة راينتمال Rheinmetall الألمانية وشركة "رواغ" RUAG السويسرية. هي في الحقيقة شركة تقنية عالمية متخصصة في تطوير وإنتاج تشكيلة واسعة من شحنات الدافع propellant powders عالية الأداء المخصصة للسوق العسكرية والمدنية استناداً لعمليات تصنيع مختلفة، بما في ذلك الأنواع متعددة الأساس عديمة الحساسية.

​

 

[saharazoom]

لتحري الدقّة أكثر ..

خرج 3 من الطاقم فقط

أما الرابع فلربما شاء القدر أن
يتحسس جحيم الدنيا قبل جحيم الآخرة
​

مشاهدة المرفق 670594

ما هو ملاحظ هو خروج ثلات فاران محترقين و التهاب الابرامز على اخرها

 

[The Golden Eagle]

الذخيرة المخزنة في مؤخرة البرج مع الحاجز المدرع الانزلاقي الداخلي وصفائح تنفيس التي تفرق طاقة الإنفجار للخارج، لم تكن الحل الوحيد لإنقاذ طاقم دبابة Abrams، لكن الأمريكان (وبالإستفادة من تقنية ألمانية) طوروا قبل سنوات ذخيرة حديثة أقل حساسية للتحفيز الخارجي بهدف إنقاذ الدبابة أيضا من الدمار عند الإصابة !!!!

فخلال خلال العقدين الأخيرين، تقدم آخر أمكن تسجيله في صناعة الخراطيش وتقنيات الدوافع propellant technologies عالية الأداء الخاصة بذخيرة المدفعية بشكل عام وقذائف الدبابات على وجه خاص، بحيث أمكن لهذه الدوافع العمل على تشكيلة واسعة من درجات الحرارة، مع توفير ملكيات الذخيرة عديمة الحساسية insensitive munitions التي حسنت الأمان وقابلية البقاء، وخفضت من تآكل سبطانات المدافع، مع تمديد العمر التخزيني والتشغيلي للذخيرة دون تخفيض عامل الاستقرار البالستي ballistic stability أو إحداث تغييرات هامة في الأداء، مما جعلها أفضل دوافع المدفعية حول العالم.

هذا التقدم أمكن إنجازه من خلال إبداع شركة "نيتروشيمي" Nitrochemie التي تتبع مجموعة راينتمال Rheinmetall الألمانية وشركة "رواغ" RUAG السويسرية. هي في الحقيقة شركة تقنية عالمية متخصصة في تطوير وإنتاج تشكيلة واسعة من شحنات الدافع propellant powders عالية الأداء المخصصة للسوق العسكرية والمدنية استناداً لعمليات تصنيع مختلفة، بما في ذلك الأنواع متعددة الأساس عديمة الحساسية.

مشاهدة المرفق 670623​

مشاهدة المرفق 670624

تحياتي استاذ انور ،،،، فعلا ( قُلْ هَلْ يَسْتَوِي الَّذِينَ يَعْلَمُونَ وَالَّذِينَ لا يَعْلَمُونَ )

 

[نمر]

فيديو يظهر إستهداف دبابة M1A1 أوكرانية ونجاة الطاقم رغم إنفجار مخزون الذخيرة في مؤخرة البرج بعد إستهدافه من قبل مسيرة روسية !!! الدبابة الأمريكية Abrams تحوي عدد 42 قذيفة لصالح مدفعها الرئيس من عيار 120 ملم. من هذه الذخيرة، عدد 34 قذيفة توضع في مخزن خاص في عنق البرج مع حاجز مدرع armor bulkhead انزلاقي داخلي يفصل هذا المخزن عن حجرة القتال، بالإضافة لصفائح تنفيس فولاذية تنفجر للخارج عند انفجار المخزن المذكور (باب مخزن الذخيرة يبدأ بالانغلاق تلقائياً بعد ثانيتين من رفع المحمل ركبته عن مفتاح التنشيط الجانبي وانتزاعه القذيفة من رفها) بحيث يضمن أن طاقة الانفجار سوف توجه للأعلى بدل التوجه لمقصورة الطاقم، وبالتالي إتاحة فرصة أفضل للطاقم للهروب والابتعاد.

إن احتمالية إصابة هذا المخزن تكون عالية جداً، خصوصاً مع هجوم خلفي في بيئة عدائية حضرية، لكن الطاقم سوف يحصلون على فرصة أكبر للنجاة حتى في حالة انفجار كامل مخزون الذخيرة. أما بقية الذخيرة، فهي مخزنة في رف جاهز محمي protected rack داخل الهيكل.

جدير بالذكر أن الدبابة الأمريكية M1 Abrams وعند العمل على مشروعها، جرى تطوير برنامج خاص لها يعنى بقابلية اشتغال أجهزتها ومنظوماتها في ظروف معينة تحت اسم RAM-D (Maintainability, Durability, Availability- Reliability) أي حدود قابلية الصيانة، المتانة، التوفر، الثقة. لقد كان أحد أهم النتائج المستخلصة من ذلك البرنامج أنه: لا يكفي حشد الجهود على الطاقم فقط، بل يجب مضاعفة التجارب على جميع معدات المركبة في ظروف البيئة القاسية والمختلفة.

​

ملاحظة: هناك فيديو للأسفل يظهر إختبارات تفجير كامل الذخيرة المخزنة في مؤخرة البرج وكيف تعمل الأبواب الإنزلاقية على منع طاقة الإنفجار واللهب من الوصول لمقصورة الطاقم !!!

​

لو كانت الدبابه المصابه هي خالده الذكر T-90
لكان الان برجها واشلاء جنودها يدورون في مدار اهليجي حول كوكب زحل

 

[سمسم]

النيران بدات بالاشتعال

بدأت اها شكرا

شالكلام
يعني السائق قاعد بدبابة و ماطلع علشان بعيد عن الانفجار
مشاهدة المرفق 670617

انت تثبت كلامي

اول مرة أرى ميزة لدبابة أن تكون هروب طاقمها وسط ارض المعركة ميزة استراتيجيه

عادي في امل انهم يخرجون من المعركه سالمين ماهو زي الدبابات الروسيه تطلع رماده بضربه بسيطه

 

[x_Aksel_x]

بدأت اها شكرا

انت تثبت كلامي

عادي في امل انهم يخرجون من المعركه سالمين ماهو زي الدبابات الروسيه تطلع رماده بضربه بسيطه

عندهم اصرار عجيب على لي عنق الحقائق الواضحة اخي الكريم

 

[kamov-52]

ميزة بقائية الطاقم بعد استهداف الدبابة هي ميزة مهمة
لكن هذا لا ينفي كونها ميزة قليلة القيمة في الحروب الاستراتيجية
مثلها مثل ميزة محركين في الطائرة النفاثة يكونان متباعدين حتى اذا اصيب الاول يبقى الثاني
وكأن العدو سيبخل بصاروخ ثان او رشقة مدفع رشاش على الطائرة المصابة

افضل ميزة في السلاح هي ان يكون قادرا على تدمير العدو ثم تاتي ميزة بقائية السلاح ككل وفي الاخير تاتي ميزة نجاة الطاقم بعد تدمير السلاح جزئيا

 

[anwaralsharrad]

ميزة بقائية الطاقم بعد استهداف الدبابة هي ميزة مهمة
لكن هذا لا ينفي كونها ميزة قليلة القيمة في الحروب الاستراتيجية
مثلها مثل ميزة محركين في الطائرة النفاثة يكونان متباعدين حتى اذا اصيب الاول يبقى الثاني
وكأن العدو سيبخل بصاروخ ثان او رشقة مدفع رشاش على الطائرة المصابة

افضل ميزة في السلاح هي ان يكون قادرا على تدمير العدو ثم تاتي ميزة بقائية السلاح ككل وفي الاخير تاتي ميزة نجاة الطاقم بعد تدمير السلاح جزئيا

لو إفترضنا وجود دبابة ابرامز أخرى في الخطوط الخلفية جاهزة للعمل، فبإمكاننا الإستعانة بطاقم الدبابة المعطوبة والذي أستطاع النجاة لإدارة الدبابة الجديدة وهكذا سنضمن إدامة المعركة !!!

في المقابل، لو إفترضنا أن الدبابة المعطوبة كانت من نوع T-90 فمن أين سنجد طاقم لإدارة الدبابة الجديدة بعد أن تبخر طاقم الدبابة المعطوبة

بإختصار إستاذي، لا تستهين بميزة نجاة طاقم المعدة، لأن في الأساس تأهيل هذا الطاقم وإعداده مهنيا يتطلب سنوات من التدريب والإنفاق

 

[kamov-52]

لو إفترضنا وجود دبابة ابرامز أخرى في الخطوط الخلفية جاهزة للعمل، فبإمكاننا الإستعانة بطاقم الدبابة المعطوبة والذي أستطاع النجاة لإدارة الدبابة الجديدة وهكذا سنضمن إدامة المعركة !!!

مربط الفرس يكمن في هذه النقطة
من قال ان عناصر الطاقم الذين نجوا بقوا في حالة قتالية جيدة ؟ فضلا على ان احدهم لم يغادر الدبابة اصلا

ثم لنفرض انهم كلهم نجوا وتوجد دبابات ابرامز اخرى بانتظار من يقودها
من قال انهم سيعودون بامان ولن تطالهم نيران العدو ؟

لهذا افضل التركيز على بقائية الدبابة ككل بدلا من التركيز على جزئية نجاة الطاقم والحصول على مميزات اضافية من خلال التصميم
اما التركيز على نجاة الطاقم فهذا تحتاجه الدول الصغيرة التي تواجه تفوقا عدديا للعدو ولا مجال امامها الا الاستثمار في النوعية لاقصى حد ممكن

 

[OUSHEN]

الذين يقولون ان الطاقم نجا وان هذه ميزة لدبابة ابرامز !!!!!!!!!!!!!
لا تنسوا ان المهاجم مجرد درون والضربة كانت في مؤخرة البرج
يعني اذا لم ينجو الطاقم في هذه الحالة متى ينجو !!!!!!
​

المهاجم مجرد درون، لا لا فقط درون مسكين !​