وزارة الطاقه: تعلن الغاء الوقود القديم واستبداله بوقود نظيف

والله من الخرط
من 2011 وحنا ننتجه
بل في الرفع الاخير لديزل تم تبرير الرفع بان الديزل الجديد دخل السوق 😂
 
حسب ما قرأت انه
خفيف و سريع الاستهلاك لخلوه من الكبريت
و يمتازان بعدم احتوائمها على الكبريت الضار بالبيئة و يرفعات من كفاءة المحركات و يقللان من الانبعاثات الكربونية
 
حسب ما قرأت انه
خفيف و سريع الاستهلاك لخلوه من الكبريت
و يمتازان بعدم احتوائمها على الكبريت الضار بالبيئة و يرفعات من كفاءة المحركات و يقللان من الانبعاثات الكربونية
😂 طيب ماسوينا شيء دام سريع الاستهلاك اكلنا هوى
 
نظرته ثاقبه 😂

IMG_8056.jpeg
 
😂 طيب ماسوينا شيء دام سريع الاستهلاك اكلنا هوى
صحيح
السيولة راح تتأثر في الفتره القادمه رغم جفافها الجزئي
الديزل راح يتأثر و ربما سنرى ارتفاع في الاسعار
كذلك السياحة الداخلية تتأثر
 
صحيح
السيولة راح تتأثر في الفتره القادمه رغم جفافها الجزئي
الديزل راح يتأثر و ربما سنرى ارتفاع في الاسعار
كذلك السياحة الداخلية تتأثر


اكيد دام الديزل يرتفع او يزيد استهلاكه عن السابق اذكر وقت طلب كنت ابغاه كلموني ان الحموله للنقل يختلف سعرها بسبب ارتفاع الديزل هذا وهي تريلا يحاسبوني على النقل

كيف لو توصيل عادي جدا


تحس الموضوع ضغط على الشركات للتحول الى السيارات الكهربائيه لكن للان انتشار محطات الكهرباء غير مرضي لانه ما يذكر اصلا


انا اتمنى انه مايكون في ارتفاعات مفاجئه و إجبار لان الفاجعه بتكون علينا ولو انحلت المشكله الاسعار لن تعود الى ما قبل الكهرباء

فالافضل اغراق السوق بمحطات الكهرباء بعد كذا نتحول عادي جدا
 
اكيد دام الديزل يرتفع او يزيد استهلاكه عن السابق اذكر وقت طلب كنت ابغاه كلموني ان الحموله للنقل يختلف سعرها بسبب ارتفاع الديزل هذا وهي تريلا يحاسبوني على النقل

كيف لو توصيل عادي جدا


تحس الموضوع ضغط على الشركات للتحول الى السيارات الكهربائيه لكن للان انتشار محطات الكهرباء غير مرضي لانه ما يذكر اصلا


انا اتمنى انه مايكون في ارتفاعات مفاجئه و إجبار لان الفاجعه بتكون علينا ولو انحلت المشكله الاسعار لن تعود الى ما قبل الكهرباء

فالافضل اغراق السوق بمحطات الكهرباء بعد كذا نتحول عادي جدا

بخصوص السيارات الكهربائيه
خف الهوس عن الكثير من الشركات الاوروبيه لتحول الى شركات كهربائيه بحته ..
وهذا امر جيد لعدم جاهزية كل دول العالم لتحول الكامل ..
اعتقد سنصل في يوم ما الى مرحلة 50 % سيارة وقود 30 سيارات كهربائية 20 % مواد اخرى مثل الهيدروجين وغاز وغيرها..

لان من الواضح ان الانتقال الكامل لسيارات الكهربائيه كانت فكرة امريكيه خياليه
 
اكيد دام الديزل يرتفع او يزيد استهلاكه عن السابق اذكر وقت طلب كنت ابغاه كلموني ان الحموله للنقل يختلف سعرها بسبب ارتفاع الديزل هذا وهي تريلا يحاسبوني على النقل

كيف لو توصيل عادي جدا


تحس الموضوع ضغط على الشركات للتحول الى السيارات الكهربائيه لكن للان انتشار محطات الكهرباء غير مرضي لانه ما يذكر اصلا


انا اتمنى انه مايكون في ارتفاعات مفاجئه و إجبار لان الفاجعه بتكون علينا ولو انحلت المشكله الاسعار لن تعود الى ما قبل الكهرباء

فالافضل اغراق السوق بمحطات الكهرباء بعد كذا نتحول عادي جدا
صحيح
الارتفاعات أكيدة ما دام عندك تضخم وهمي فالارتفاعات بشكل عام لا حد لها
غالبية الاسعار تدبلت من سلع اساسيه و عقار و تأمين و ... مع ذلك التضخم منخفض
طبيعي ترى استعجال في التحول ما دام التضخم يعطيك تضخم وهمي
الانعكاس سيكون سلبي للاقتصاد في المستقبل القريب و المتوسط و البعيد

بخصوص السيارات الكهربائيه
خف الهوس عن الكثير من الشركات الاوروبيه لتحول الى شركات كهربائيه بحته ..
وهذا امر جيد لعدم جاهزية كل دول العالم لتحول الكامل ..
اعتقد سنصل في يوم ما الى مرحلة 50 % سيارة وقود 30 سيارات كهربائية 20 % مواد اخرى مثل الهيدروجين وغاز وغيرها..

لان من الواضح ان الانتقال الكامل لسيارات الكهربائيه كانت فكرة امريكيه خياليه
الدمج هو الانسب بين بنزين و كهربائية
أتوقع تويوتا بطاريتها هي الاقوى حتى الان مسافه 1200 كليو و الشحن 10 دقائق و نسبة الامان عالية و عمر البطارية 25 سنة
أتوقع البطاريه ستكون للانتاج المحلي فقط في اليابان و عالمياً عام 2027
اذا دمجت هاذي البطارية مع البنزين ستكون قفزه في تاريخ اليابان
هذا غير استثمارها في مجال الهيدروجين
 
ميزة هذا النوع من الوقود انه يحافظ على علبة البيئة و التوربو
المشاكل التي تعرفها السيارات الحديثة
انه ليس وقود بل مجموعة معايير تقيس كل ما يخرج من العادم سواء غازات او حبيبيات متناهية في الصغر وهي موجهة في الاساس لشركات صناعة المحركات وليس لمحطات التكرير بدأت بروكسل في مشروع المواصفات عام 1993 وفي 2008 اقرت اليورو 5 وفي 2012 اقرت اليورو 6 وهي تفرق انهم ينزلون في كل مرة نسبة الملوثات الغازية والصلبة

ارفقت لك جدول مواصفاتهم للمصانع والمعايير تنقسم الى قسمين :
قسم للمحركات المتوسطة والخفيفة وتقاس G-KM
قسم المحركات الكبيرة بمعنى شاحنات وما فوق وتقاس بالقوة وليس بالمسافة بمعنى غرام لكل كيلو وات G-KW حيث الكيلو وات هو فعلياً قوة المحرك

المواصفات من يورو4 وما فوق يجب ان تساعد مصانع السيارات انواع وقود معينة يكون طريقة تكرير الوقود مختلفة عبر التكسير الهيدروجيني المتكرر لتخفيض نسبة الكبريت 10 بالمليون بدل 500 بالمليون وبالتالي كلفة حرارية على معمل التكرير اكثر

هناك كثير من الشركات عجزت عن تلبية المواصفات وخرجت من السوق الاوربية منها اسرع دراجة نارية في العالم سوزوكي هايابوسا
 

المرفقات

  • Screenshot 2024-02-28 164418.png
    Screenshot 2024-02-28 164418.png
    115.7 KB · المشاهدات: 45
التعديل الأخير:
حسب ما قرأت انه
خفيف و سريع الاستهلاك لخلوه من الكبريت
و يمتازان بعدم احتوائمها على الكبريت الضار بالبيئة و يرفعات من كفاءة المحركات و يقللان من الانبعاثات الكربونية
سريع الاستهلاك

السبب ان نسبة انضغاطه داخل غرفة الاحتراق قليلة بسبب سرعة اشتعاله لخلوه من الكبريت هذا يزيد في التسارع ولكن يقلل في العزم وايضاً يستهلك الوقود اسرع لسرعة دوران المحرك

يرف
عات من كفاءة المحركات

الطبقة الكربونية المتشكلة على وجه السيليندر تحميه من التآكل ولذلك في السيارات التي تسير بالغاز نرى من اهم اسباب انهيار المحرك هو ان السيليندر يتآكل من راسه والسبب عدم تكون طبقة كربونية من الاساس والسبب هو الاوكتان العالي فوق 100 في الغاز !! ، وجدوا حل لهذا الامر بما يسمى نظام الحقن المتزامن وهو ادخال الى غرفة الاحتراق خليط يتكون من الغاز والبنزين بنسبة مدروسة ومحددة
 
سريع الاستهلاك

السبب ان نسبة انضغاطه داخل غرفة الاحتراق قليلة بسبب سرعة اشتعاله لخلوه من الكبريت هذا يزيد في التسارع ولكن يقلل في العزم ولكن يستهلك الوقود اسرع لسرعة دوران المحرك ،

يرف
عات من كفاءة المحركات

الطبقة الكربونية المتشكلة على وجه السيليندر تحميه من التآكل ولذلك في السيارات التي تسير بالغاز نرى من اهم اسباب انهيار المحرك هو ان السيليندر يتآكل من راسه والسبب عدم تكون طبقة كربونية من الاساس ، وجدوا حل لهذا الامر بما يسمى نظام الحقن المتزامن وهو ادخال الى غرفة الاحتراق خليط يتكون من الغاز والبنزين بنسبة مدروسة ومحددة
صحيح
 
بخصوص السيارات الكهربائيه
خف الهوس عن الكثير من الشركات الاوروبيه لتحول الى شركات كهربائيه بحته ..
وهذا امر جيد لعدم جاهزية كل دول العالم لتحول الكامل ..
اعتقد سنصل في يوم ما الى مرحلة 50 % سيارة وقود 30 سيارات كهربائية 20 % مواد اخرى مثل الهيدروجين وغاز وغيرها..

لان من الواضح ان الانتقال الكامل لسيارات الكهربائيه كانت فكرة امريكيه خياليه
اول من انتقل للسيارات الكهربائية على مستوى واسع هم اليابانيين على نيسان ليف وللمهزلة الحقيقية انه الان لا يوجد خط تجميع ثابت في شركة تويوتا للسيارات الكهربائية يوجد خط تجميع ولكن عليه الهايبرد + الهيدروجين + السيارات الكهربائية ويقولون ادارة تويوتا انه في 2030 ستكون نسبة استهلاك السيارات الكهربائية 30% فقط من الاستهلاك طبعاً العقلية اليابانية خليط من الانغلاق داخل تقاليد عائلية ومهنية ومجتمعية ولذلك سوف يتآكلوا مع الوقت

لم يفهم كارلوس غصن العقلية اليابانية واعتقدهم مثل اوروبا وعندما عزل مدير داتسون لديه حلان اما ان ينتحر او ينتقم منه اشد انتقام وهذا ما حصل لان الوظيفة عندهم هي حياتك للممات فهناك تتزوج وتأكل وتنام وتقضي بقية حياتك ، ورطه في قضايا عدم دفع ضرائب وهو ياباني خبير في العلاقات العامة والقانون ودمره واخرجه ليس من اليابان بل من عالم الادارة ككل
 
والله من الخرط
من 2011 وحنا ننتجه
بل في الرفع الاخير لديزل تم تبرير الرفع بان الديزل الجديد دخل السوق 😂
حسب معلوماتي اغلب الديزل الذي يتم استهلاكه في السعودية هو ديزل روسي ، اما الديزل السعودي يصدر الى اوروبا نوع من التلاعب على الاوربيين للحصول على المزيد من العوائد

منذ فترة دخلت المصافي الامريكية في موسم الصيانة الدورية وارتفع الديزل عالمياً وبالتالي ... انت تعلم البقية ، المهم خفف مصروف ديزل هذا ما يريدونه منك:تلويح:
 
حسب معلوماتي اغلب الديزل الذي يتم استهلاكه في السعودية هو ديزل روسي ، اما الديزل السعودي يصدر الى اوروبا نوع من التلاعب على الاوربيين للحصول على المزيد من العوائد

منذ فترة دخلت المصافي الامريكية في موسم الصيانة الدورية وارتفع الديزل عالمياً وبالتالي ... انت تعلم البقية ، المهم خفف مصروف ديزل هذا ما يريدونه منك:تلويح:

لا ياعزيزي هذي معلومات من قوقل بسبب الحرب الاوكرانيه
 

المرفقات

  • Screenshot 2024-02-28 194627.png
    Screenshot 2024-02-28 194627.png
    8.8 KB · المشاهدات: 37
  • Screenshot 2024-02-28 194648.png
    Screenshot 2024-02-28 194648.png
    18.6 KB · المشاهدات: 37
ارفقت لك المصدر

طيب هي معلومات من قوقل بسبب الحرب الاوكرانيه
السعوديه تعيد تصدير الديزل الروسي ولا تستهلكه لاننا ننتج الديزل منخفض الكبيرت من اكثر من عشر سنوات فكيف نرجع لروسي الاقل جوده

قبل الحرب الاوكرانيه لم يكن لديزل الروسي ذكر اصلا
 
طيب هي معلومات من قوقل بسبب الحرب الاوكرانيه
السعوديه تعيد تصدير الديزل الروسي ولا تستهلكه لاننا ننتج الديزل منخفض الكبيرت من اكثر من عشر سنوات فكيف نرجع لروسي الاقل جوده

قبل الحرب الاوكرانيه لم يكن لديزل الروسي ذكر اصلا
صحيح ولكن بعد الحرب وتحديداً بدأت هاته العملية منذ 2022 هناك مؤسسة اسمها كبلر تقوم بتتبع السفن اعتقد موجود اسم السفن في المقال وتاريخ الدخول

من يعرف ماذا تستخدمون في السعودية ؟؟ قد تكونوا تستخدمون الروسي ولا تدرون وتصدرون المكرر وهذا الغالب والله اعلم انت تعتمد على بيانات مؤسسة حكومية !!

الامارات داخلة في هذا المشروع اعمق بكثير من السعودية وحققت عشرات المليارات لدرجة ان الهند تدفع للروس بالدرهم الاماراتي عبر تحويلات في البنوك الاماراتية ؟ ماذا يستفيد الروسي ثبات قيمة الدرهم امام الدولار وهاذا ما يحتاجه او يشتري ذهب بالدرهم الاماراتي ويشحنه الى موسكو بالطائرة ، عالم غسيل النفط الروسي عميق في الامارات لدرجة بوتين نفسه كانت اول زيارة له خارج روسيا الى الامارات
 
عودة
أعلى