ايلون ماسك يهاجم لوسيد:المال السعودي هو فقط ما يبقيهم بالسوق

[Thunderegy]

هايبر لوب و لوسيد

مشاريع طموحه جدا ماتت بدري بدري

 

[آل قطبي الحسني]

صناعة السيارات تنافسية للغاية، يكفي أن نعلم أن أمريكا فيها شركتين ناجحتين فقط تسلا و فورد

لوسيد تصلح لفتح مجال للهايبرد للدمج بين السيارات الكهربائيه والوقود النظيف

المشكله التكفله مو معقوله كل الشركه متخصصه سيارات فاخره يلزمنا سياره صغيره

وسيارات نقل 3 ركاب لوسيد كهربائيه للاحياء الضيقه تنفع في الاسواق الاندونيسيا والفلبين

أظن كان الأفضل للسعودية الإستتمار في سيارة محلية تعمل بالبنزين موجهة للعائلة الخليجية SUV بين 40K $ و 60K $

في مشاريع وقود نظيف

 

[آل قطبي الحسني]

هايبر لوب و لوسيد

مشاريع طموحه جدا ماتت بدري بدري

غير صحيح لوسيد حيا
الهايبر لوب يقال المشكله من الغير مو منا وخير انهم تركوه فيه قطار مغناطيسي صيني سرعته 600 كم في الساعه لو ننقل تقنيته افضل لنا على الاقل مشروع جاهز

 

[الخفاق الأخضر]

هايبر لوب و لوسيد

مشاريع طموحه جدا ماتت بدري بدري

غير صحيح لوسيد حيا
الهايبر لوب يقال المشكله من الغير مو منا وخير انهم تركوه فيه قطار مغناطيسي صيني سرعته 600 كم في الساعه لو ننقل تقنيته افضل لنا على الاقل مشروع جاهز

لوسيد ماماتت

لسا
صعوبات البدايه في كل الشركات ولها مستقبل

الهايبر لوب هو الي موت نفسه بنفسه بعد حادثة خاشقجي انسحب الصندوق منه بسبب تصريحات رئيسه المسيئه
يقاله بيحسن صورته بتركه للسعودية
وقتل نفسه وماحد استثمر فيه

 

[Hegesias]

الي يقراء عن تاريخ تسلا يلقى تسلا نفس تاريخ لوسيد مايطلعون ارباح

احسنت, و فوقها 7500 دولار اعفاء ضريبي من الحكومه لكل مشتري مع كل سياره.

ايلون يستهبل.

 

[The Golden Eagle]

الخبيث الون كان يقول انا اشجع اي شركة تقوم بصناعة السيارات الكهربائية بل سأجعل كل براءات الاختراع الخاصة بتسلا متاحة مجانا ... ما إن استفاد من الدعم الحكومي حتى انقلب على الجميع. ... هو يقول ان السعودية هي sugar daddy للوسيد في حين ان شركته تسلا من اكثر الشركات التي استفادت من الدعم الحكومي الامريكي

 

[MarineSoldier58]

مستحيل تكون تكلفة الانتاج اعلى من سعر بيع السيارة! تصريح ايلون مردود عليه وهدفه هو تشويش سمعه المنافس المباشر في المجموعه الاستراتيحية بكل بساطه لانهم يستهدفون نفس العميل.

العائد على الاستثمار والوصول الى نقطة التعادل لن تظهر الا بعد سنوات .


لوسيد ستكون الافضل عما قريب. والسعودية ما تدخل اي استثمار فاشل!


لوسيد الافضل قريبا!

 

[batteryneon]

تزداد قناعتي بان من يقف وراء ايلون ماسك شىء او كيانات اقتصادية او نفوذ اكبر منه

هل يعقل ان تخرج هذه التصريحات الحمقاء من رجل ليسىء فيها لدولة واستثماراتها

قبل ان يتحدث عن الاستثمار السعودي في لوسيد ليتحدث عن عشرات من مشاريع الفقاعة الخاصة به التي يضحك بها على الناس ويشفط فيها اموالهم ليقنعهم بشراء اسهم شركاته

هوا من زمان كاره للخليج و الاستثمار الخليجي
اتذكر تصريح له فيما يخص تيسلا او سبايس اكس مش فاكر ايهما حينما كانت الامور صعبه و هوا بحاجة للتمويل قال لسنا بحاجة لاموالهم تحديدا للخليج مفهوم الكلام ان نظرته للخليج انهم اثرياء مغفلون بلا علم او انجازات easy new money و لو تلاحظ تواجده في السوق الخليجي قليل و العكس حتى اعلاميا محافظ على مسافة اللهم الا زيارة كاس العالم مثلا مرة

الحقيقه بقى اعتقد بدايته في باي بال كان محتاج استثمار و حد خليجي هزقه و قلبت معاه بتروما

 

[Firas607]

احسنت, و فوقها 7500 دولار اعفاء ضريبي من الحكومه لكل مشتري مع كل سياره.

ايلون يستهبل.

طيب لوسيد ايضا تاخذ إعفاء طريقي ٧٥٠٠

 

[أبو إبراهيم 不]

ان يأتي كلام و النقد من جهة محايدة و متخصصة
سوف نتقبله و نقول والله اجتهدنا ولم نوفق و عالم التجارة مليئ بالتجارب غبر موفقة ، ليس عيب

لكن يجي كلام من منافس و حاقد و غيور !!؟ متهكم ساخر !!

هنا نقول لاااااا مصداقية له ولن يصدقه الا حاقد او غيور مثله

في عالم التجارة البداياااات دائما صعبة و من حققوا الربح السريع انتهوا ايضا بسرعة

 

[احد المرابطون]

غير صحيح لوسيد حيا
الهايبر لوب يقال المشكله من الغير مو منا وخير انهم تركوه فيه قطار مغناطيسي صيني سرعته 600 كم في الساعه لو ننقل تقنيته افضل لنا على الاقل مشروع جاهز

ايها الشريف

لم يجهز المشروع بعد اوصلوا سرعته من 4 ايام الى اكثر من 600 كلم بكثير

 

[الصباح]

هل فيه رد من شركة لوسيد على ادعاءات ايلون ماسك
او هل فيه رد من مدير الشركة ​

 

[Homelander.]

مسكين للحين توجعه سالفت Tesla مع PIF

بالضبط هذا اللي يصير

منتجات لوسيد تشكل خطر على تسلا في المستقبل القريب لذلك ايلون يحاول بكلامه انه يؤثر على تدوالها.

ترا كلام ايلون ماسك احيانا يلعب بالتدوالات ههه

 

[Homelander.]

عموما ترا متوسط ربح الشركات الصانعة للسيارات يتراوح بين 5% الى 7.5% ومن النادر جدا ان تصل الى 8% على كل مركبة.

ايضا البائع (اي الوكيل او صاحب امتياز البيع) يتحصل تقريبا هامش ربح على نسبة تتراوح بين 2.5% الى 4% تقريبا على كل مركبة.

لذلك المنافسة صعبة جدا في قطاع صناعة السيارات خاصة ان القطاع يعيش اصلا على القروض والتسهيلات الحكومية لانه من القطاعات التي تحرك سلاسل الامداد بشكل فاعل وتوفر فرص عمل كثيرة.

 

[Homelander.]

عموما انا اصلا ضد السيارات الكهربائية، ما فيه مثل الV8

انا حتى الستة سلندر اشوفها عيب والاربعة سلندر اعتبرها سيارة مخصية

رغم هاظ كله جربت بورش تايكان وعجبتني مرة ههه

 

[آل قطبي الحسني]

يقول ليش سعرها 150 الف دولار ويطرح الاسباب

 

[آل قطبي الحسني]

اعقتد هذا الفيديو من خط التجميع في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية

 

[احد المرابطون]

يقول ليش سعرها 150 الف دولار ويطرح الاسباب

الاخ الكريم

اعتقد في السعودية السيارات الكهربائية نوع من الرفاهية وليس شراءها لاسباب اقتصادية كباقي دول العالم فالبنزين عندكم رخيص جداً مقارنة بباقي دول العالم + لا اعرف عن السوق الامريكي شيء ولكن في اوروبا تخيل تقسيط 149 يورو بالشهر اجمل سيارة كهربائية وبدون دفعة اولى بس تعال خذ والناس تتردد ، فمن سيدفع 150 الف دولار كاش على سيارة هل يفكر المدير كيف يفكر المشتري ومن هو ومن اي طبقة وكم راتبه !! والمستوى الذي سيشتري لوسيد سوف يشتري تسلا وليس لوسيد لعدة اسباب سيارة عالمية ضمان استمرارها بالسوق اقوى بكثير من لوسيد على المدى الطويل وسعر اعادة بيعها افضل من لوسيد ، لن اتكلم عن سعر سهمها الان وكم انهار وهي فعلاً في طريقها للافلاس حيث انهك هذا الموضوع نقاشاً في صحفات اخرى

 

[Hegesias]

طيب لوسيد ايضا تاخذ إعفاء طريقي ٧٥٠٠

اوك, كلهم عندهم شوقر دادي, و تس يور بوينت؟

الغريب هنا ان مسك مسوي العصامي الرأس مالي قاهر المستحيل و المظلوم من الدنيا الغير عادله. يخف شوي احسن لانه عايش على صدقات الحكومه حرفيا, سواء في تسلا او سبيس اكس.

لو بنقيم موضوعيا اصوله اسعارها مجنونه.

 

[thetank]

الاخ الكريم

اعتقد في السعودية السيارات الكهربائية نوع من الرفاهية وليس شراءها لاسباب اقتصادية كباقي دول العالم فالبنزين عندكم رخيص جداً مقارنة بباقي دول العالم + لا اعرف عن السوق الامريكي شيء ولكن في اوروبا تخيل تقسيط 149 يورو بالشهر اجمل سيارة كهربائية وبدون دفعة اولى بس تعال خذ والناس تتردد ، فمن سيدفع 150 الف دولار كاش على سيارة هل يفكر المدير كيف يفكر المشتري ومن هو ومن اي طبقة وكم راتبه !! والمستوى الذي سيشتري لوسيد سوف يشتري تسلا وليس لوسيد لعدة اسباب سيارة عالمية ضمان استمرارها بالسوق اقوى بكثير من لوسيد على المدى الطويل وسعر اعادة بيعها افضل من لوسيد ، لن اتكلم عن سعر سهمها الان وكم انهار وهي فعلاً في طريقها للافلاس حيث انهك هذا الموضوع نقاشاً في صحفات اخرى

يجب ان تكون مقارنتك اخي من ناحية السعر عادلة حيث لا يمكن مقارنة سعر لوسيد بمميزاتها التي تستطيع المنافسة مع الطرازات المتوسطة من تسلا او السيارات الصينية ... لا تنسى ان سعر سيارات تسلا للموديل x حوالي 89 الف دولار ام الطراز s فهو 78 الف دولار والسايبر تراك 100 الف دولار ايضا اسعار مرتفعة لتلك الموديلات

اتوقع ان سعر طراز AIR PUR من لوسيد حوالي 87 الف بمدى 600 كلم كهربائي وهو منافس من ناحية السعر للطراز x من تسلا ويتفوق من ناحية الرفاهية والمميزات

المستقبل للسيارات الكهربائية ولا يمكن حتى الدول النفطية ان تبقى معتمدة على فاتورة باهضة لدعم المحروقات خلال ال 15 سنة المقبلة