وزير النقل: مصر لا تبيع موانيها.. ما يحدث إدارة وشراكة وليس استحواذًا

[آل قطبي الحسني]

حتعرفنى المدير التنفيزى كمان

اهم وظيفه للتنفيذيين هو اداره ومراقبه حركة العمل والعمال ده غير التخطيط وغيره

انا اهتميت بالافراد لانك انت من تكلمت عنهم اصلا كل مديريين الافراد عندك مصريين برده

توك جاحدها ومختصرها على ادارة موظفين تناقض

 

[Anon]

والان يبيع الشركات والاراضي لدول الخليج الكويت و السعودية و الامارات و قطر

يا حبيبنا برجاء المصداقية اية الاراضي والشركات اللي باعها للخليج انت في موضوع استثماري بحت BOT

 

[Khalifa ss]

غير صحيح انت لم تتعرض لهزه دوليه لذلك ترى قيادة ابناء البلد غير مهم ماحدث في كورونا والحروب العالمية يثبت ان ادارة ابناء البلد للمشروع مهم جدا حتى لا تتعطل في الحروب والوباء هذا الامر ليس مزحه هذا غير تطوير الموارد البشرية في الدولة

والدول التي لديها مشكلة سكانيه بسبب قلة السكان لا تهتم بمن يدير وهذا معروف

اتحدث عن القطاع الخاص
الإمارات تملك قطاع خاص ضخم جداً آلاف الشركات المتوسطة والصغيرة غير كبار المستثمرين ..

نسبة كبيرة وهي النسبة الأعلى من المواطنين يشغلون المناصب في الحكومة والشركات الحكومية والشركات الخاصة المملوكة لإماراتيين .. نسبة قليلة في الاستثمارات الأجنبية..

نادراً ستجد شركة حكومية او خاصة مملوكة لمواطن اماراتي كبيرة يتسلم قيادتها غير إماراتيين .. بينما الأغلبية كعدد في القطاع الخاص هي شركات مملوكة لغير إماراتيين وقيود توطين الوظائف عليهم قليلة إلى شبه معدومة ..

الأسباب ربما يكون التعداد السكاني
وربما طاقة الاستيعاب الكبيرة في المؤسسات الحكومية او برامج التوظيف التي تدعم الشركات الوطنية والمستثمر الإماراتي في توظيف الإماراتيين مثل نافس وغيرها .. كذلك الإمارات هي الدولة الخليجية الوحيدة تقريباً التي تقدم مبادرات وظيفية مباشرة لغير المواطنين مثل مبادرة معاملة الخليجي معاملة المواطن في المجالات المهنية ومبادرات تأشيرات الفريلانس وغيرها التي تجذب الجيل الجديد المقيم خارج الدولة إلى سوق العمل المحلي .. هذه مبادرات مقصودة والحكومة تقوم بها لأسباب عديدة وهي احتواء اليد العاملة الماهرة في الوطن العربي داخل الإمارات .. وجودهم في الدولة يدعمهم ويدعم اقتصاد الدولة بشكل مباشر وغير مباشر. الإمارات بشكل ذكي تستهدف العرب الموهوبين او الحائزين على مؤهلات ومناصب مرموقة في اوربا و امريكا وليس فقط الوطن العربي.

صحيح الإمارات لم تمر بازمة مالية او دولية تتطلب منها الضرورة القصوى تغير النهج والسبب ليس لانعدام الأزمات بل لان الحلول وجدت مسبقاً وكورونا خير مثال .. أزمة 2008 مثلاً جعلت من الامارات تتعلم كثيراً وتحسن القطاع المصرفي وأصبح اكثر مرونة وصرامة بنفس الوقت ويحمل البنوك مسوولية اكبر تدينهم في القروض الرديئة اكثر من ما تُدين المستدين ..

كمثال بنك اصدر لك قرض كبير مبني على راتب وظيفي فقط وتعذرت عن السداد وذهب البنك بشيك الضمان الى المحكمة يتم رفضه مباشرة وتحميل البنك مسؤولية عدم الأخذ بضمانات كافية او إصدار قروض رديئة او عالية المخاطر .. رغم ان هناك مؤشرات تشير إلى تجاوز بعض البنوك المحلية واتجاههم إلى شراهة شراء القروض والكريدت كارد لكن لازالت القوانين نفسها لم تتغير وفي اغلب المحاكم يتم الحكم على المستدين بمبلغ رمزي لسنوات طويلة معفي من الأرباح في حال تعذر السداد ويتم إصدار إنذار او خطاب للبنك بالالتزام بالقروض الآمنة واحياناً يتم رفع المتطلبات من المركزي عليه لاصدار قروض ..

 

[ammar00]

مشكلته الخاصه التي لا تعني احد
هو قبل يعطي مشروع ب 2 مليار دولار مقابل 50 سنه وكان بإمكانه فعلها بنفسه

المعروف ان المشاريع المشتركه او التي يبحث عنها كاستثمار خارجي :

تكلنوجيا غير محلية
مشاريع تكلف عشرات المليارات الدولارات


لكن مشروع 2 مليار دولار وفي ايدي الدولة او مستثمر محلي يعمله بدعم الدولة يعطى للخارج 50 سنة هذا خلل في الاداره العليا في مصر فيما يخص الاستثمار بكره يروح الرئيس السيسي ويعترض عليها الرئيس اللي بعده بسبب ان تكلفة المشروع 2 مليار دولار ونسبة الدولة 15٪ فقط ومدة العقد 50 سنة

راح تصير حفله

مشاء الله عليك
شكلك فاهم يانصه
على كلامك كده مطار المدينه المنوره نصبايه كبيره وسببوبه
مش ده كمان حق انتفاع
اعتقد ان الشركه مصرفتش مليار دولار عليه
وعد الرحلات والفلوس الي بتنزل عليه
بس ليكم حلال ومشروع كبير وفيه فكر
والي خطط ليه ونفذ يستحق اوسكار
ولينا ازاي
ده مش مبلغ
خمسين سنه يابلاش
روح نام مش نقصينك انت وتحليلك

 

[ammar00]

قلتها مراراً وهذا ما يحدث حاليا


التاريخ يعيد نفسه

مثل ما حصل مع الخديوي اسماعيل قبل 150 سنه الذي فلّس مصر وبديون لا تحتاجها مصر وبنى القصور واصبح الاقتصاد بيد الدول الاوروبية

يحصل الان مع السيسيي الذي فلّسها ايضا وبنا القصور و الطائرات الرئاسية والان يبيع الشركات والاراضي لدول الخليج الكويت و السعودية و الامارات و قطر

لكن انا متفائل لان مصر نهضت حين اشوف الاوروبيون على اقتصادها والان حين يشرف الخليجيون على اقتصاد مصر سوف تتعافى وتسدد ديونها

صندوق دين مصر 1876

انت برنس ياد
استاذ
مش الله عليك زول
زول ده معناها زكي وراجل ميه ميه

هو السيسي باع ايه
عشان نعرف نتناقش
وايه الفلوس الي راحت الأرض ده

لو على كلامك مش بس احنا الي فلسنا
تركيا بتعاني وعملتها واخده على قفاها
بس لينا انهيار وهما دوله عظمى

ماشي نمشي
طب
الدول الي راحت للبنك الدولي وآخرها الاردن
هنقول ايه

هيا الحياه كده
احنا عيزين نرجع ايام الخديوا اسماعيل
ده حاجه تزعلك لمواخذه يعني

ركز معا بلدك يمكن ربنا ينفخ فيها وتحصلنا

 

[amr hassan]

الغرض من الاساس تغيير الاداري المصري الذي لا يجيد هذا وامامهم 15 سنه يتعلمون واذا ما تعلمو ستعود ديمه الى حالتها القديمه


فرصتهم ما يقاومون التعليم الان الذي بيستمر 15 سنه

حسب كلامك المهندس السعودي لا يجيد مثل التركي ومت يتعلم يبني مطار ولا يجيد الاداره ايضا يعني الحال من بعضه

 

[batteryneon]

يا ريت بالمرة الامارات تاخد ادارة و تكرير و توزيع البنزين في البلد و محطات الوقود عشان اللي بيحصل في البنزين دا مسخره
عربيات البلد كلها جايبة طربمات بنزين ... لا و غالي كمان و مش عارف تمنع الغش

 

[صقر الامارات]

 

[بسيط نجم.]

ممكن حد يقولي مصر هتستفيد أيه؟ ولماذا حق الانتفاع مدة كبيرة وقابلة للتجديد!


نبئوني بعلم

 

[m2abuassi]

ممكن حد يقولي مصر هتستفيد أيه؟ ولماذا حق الانتفاع مدة كبيرة وقابلة للتجديد!


نبئوني بعلم

هذا النوع من الإتفاقات يشمل تعهدات في ضخ استثمارات مالية مستمرة في المشروع القائم . باللإضافة الى التوظيف ونقل الخبرة والمعرفة لهم .
وماتنسى معدل رواتب ممتاز .
يعني الكل بيستفيد .

 

[Forget Them All]

ممكن حد يقولي مصر هتستفيد أيه؟ ولماذا حق الانتفاع مدة كبيرة وقابلة للتجديد!


نبئوني بعلم

استغلال مساحة الارض الفاضية في اقامة مصانع لاستغلال فائض العمالة المتواجد في مصر وخفض العجز في الميزان التجاري عن طريق التركيز علي صناعات بعينها تخفض من قيمة الواردات وجلب تكنولوجيا جديدة وفي النهاية الدولة ليها 15% من ايرادات المنطقة بخلاف تشغيل الموانئ وخدمات لوجستية اخري