تحطم Τ-2E Buckeye يونانية

هيرون 

فَاللّهُ خَيْرٌ حَافِظاً
طاقم الإدارة
عـضـو مـجـلـس الإدارة
إنضم
21 ديسمبر 2008
المشاركات
41,173
التفاعل
230,841 7,133 2
الدولة
Saudi Arabia
تحطمت طائرة من طراز T-2E Buckeye تابعة لجناح التدريب الجوي أثناء عودتها على بعد نصف ميل بحري شمال غرب مطار كالاماتا اليوم في الساعة 11:28.
توفي في الحادث طيارين إيبامينونداس كوستياس وجيورجوس ليجيريديس،
وبقرار من وزير الدفاع نيكوس دندياس، تم إعلان فترة حداد لمدة ثلاثة أيام في القوات المسلحة، من اليوم الأربعاء 27 ديسمبر 2023 حتى الجمعة 29 ديسمبر 2023


1703689892114.png
 
الطائرة تعد قديمة لدرجة أن اليونان المشغل الوحيد لها حالياً
حيث خرجت من الخدمة في الولايات المتحدة وفنزويلا من عقود طويلة ولم تخدم في غير هذة الدول الثلاث

في عام 1956 ، أصدرت البحرية الأمريكية طلباً لطائرة تدريب نفاثة لتحل محل طائرتها ذات المحرك المكبسي T-28.و فازت شركة طيران أمريكا الشمالية بمسابقة البحرية الأمريكية لطائرة التدريب الجديدة في منتصف عام 1956

طارت أول طائرة T2J-1 في 31 يناير 1958 ودخلت الخدمة مع مجموعة التدريب الأساسية السابعة ثم أنتشرت في مدارس التدريب الجوي للبحرية

دخلت النسخة الأولى من الطائرة الخدمة في عام 1959 باسم T2J-1. أعيد تعيينها T-2A في عام 1962 بموجب نظام تعيين الطائرات المشترك. تم إعادة تصميم الطائرة لاحقا ، وتم استبدال المحرك الفردي بمحركين نفاثين من طراز Pratt and Whitney J60-P-6 سعة 3000 رطل (13000 نيوتن)
في نسخة T-2B. تم تجهيز T-2C بمحركين نفاثين من جنرال إلكتريك J85-GE-4 بقوة 2,950 رطلا (13,100 نيوتن). كانت T-2D و T-2E نسخا تصديرية للقوات الجوية الفنزويلية والقوات الجوية اليونانية ، على التوالي. حلت T-2 Buckeye (جنبا إلى جنب مع TF-9J Cougar) محل T2V-1 / T-1A SeaStar

تم تصنيع جميع طائرات T-2 Buckeyes في مصنع القوات الجوية 85 ، الواقع جنوب مطار بورت كولومبوس في كولومبوس ، أوهايو. تم بناء ما مجموعه 609 طائرة خلال فترة الإنتاج. يشير اسم Buckeye إلى شجرة ولاية أوهايو ، بالإضافة إلى تعويذة جامعة ولاية أوهايو.

1703690298591.png
 
في السنوات الأخيرة قرر سلاح الجو اليوناني الخروج من حقبة التاريخ
وتم التعاقد على طائرة التدريب الإيطالية M-346 حيث تعد من أفضل طائرات التدريب في العالم
وبدأ سلاح الجو في تلقي دفعات منها العام الحالي

1703690555813.png
 
عودة
أعلى