موانئ دبي و روسيا تشتركان في تطوير الممر البحري الشمالي

4800

عضو جديد
إنضم
9 فبراير 2023
المشاركات
2,458
التفاعل
8,780 195 0
الدولة
United Arab Emirates

"موانئ دبي العالمية" تطلق مشروعاً مشتركاً مع روسيا لتطوير "الممر البحري الشمالي"​




1698211411624.jpeg


أطلقت موانئ دبي العالمية اليوم "الثلاثاء" مشروعاً مشتركاً مع شركة روساتوم الحكومية الروسية للطاقة النووية لتطوير شحن الحاويات عبر القطب الشمالي والذي يطلق عليه "الممر البحري الشمالي".

وسيكون المشروع مملوكا بنسبة 51 في المئة لوحدة تابعة لشركة روساتوم، مشغل البنية التحتية للممر البحري الشمالي، و49 في المئة للوحدة الروسية التابعة لشركة موانئ دبي العالمية.

ويوفر الممر الشمالي ما يصل إلى 19 يوماً من وقت الرحلة بين جنوب شرق آسيا وشمال غرب أوروبا. وتشير الدراسات إلى أن ثلث تدفقات التجارة العالمية تتم بين القارتين، وسيقلل توفير وقت الشحن بشكل كبير من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. على نحو حاسم، لا يمثل عرض السفن أو طولها أو طريقة سحبها مشكلة على طول ممر العبور الشمالي.

وقالت روساتوم وفق بيان نقلته وكالة رويترز: "يهدف التعاون بين الشركتين إلى تطوير ممر تجاري إضافي لنقل الحاويات البحرية عبر الممر البحري الشمالي".

وأضافت أن الأهداف المباشرة لهذا المشروع تشمل استكمال تصميم مرافق البنية التحتية وتحديد حجم الاستثمارات المطلوبة.

وأعلنت الشركتان لأول مرة في عام 2021 أنهما ستعملان معا على تجربة شحن الحاويات بين شمال غرب أوروبا وشرق آسيا عبر القطب الشمالي. وأكدت موانئ دبي العالمية حينها على دعمها جهود روسيا لتنويع حركة التدفق التجاري بين آسيا وأوروبا حيث يمثل الممر البحري الشمالي امكانية تخفيض زمن العبور بين الشرق والغرب. كما أعلنت عن استثمار ملياري دولار أمريكي مع صندوق الاستثمار المباشر الروسي، ومواصلة التعاون لإيجاد حلول تسمح للممر البحري الشمالي بالتطور على نحو مستدام.






وجرى تسجيل المشروع المشترك في 20 أكتوبر برأس مال قدره 960 مليون روبل (10.3 مليون دولار).

وتحدث بوتين كثيراً عن إنشاء هذا الممر بما في ذلك الخطاب الذي ألقاه في منتدى الحزام والطريق في الصين الأسبوع الماضي، في ظل سعي روسيا لتحويل تجارتها شرقاً رداً على العقوبات الغربية بسبب الحرب في أوكرانيا.

وقال بوتين: "فيما يتعلق بالممر البحري الشمالي، فإن روسيا لا تكتفي بدعوة شركائها إلى الاستفادة من إمكانات العبور التي يوفرها الممر بفعالية، بل سأقول أكثر من ذلك: إننا ندعو الدول المهتمة إلى المشاركة بشكل مباشر في تطويره".

ويمتد الممر من مورمانسك بالقرب من حدود روسيا مع النرويج إلى مضيق بيرنج بالقرب من ألاسكا.
 
قرأت ايضا حول هذا الممر الجديد الذي سيقلل وقت النقل التقليدي بنسبة 50% والتكلفة بنسبة 15%

Map%20of%20the%20new%20intermodal%20TIR%20route%20from%20Russia%20to%20UAE.gif


الطريق جزء اساسي من ممر الشمال- الجنوب ويدعى اختصارا ب INSTC

International North-South Transport Corridor (INSTC)


المخطط العام لممر النقل (شمال-جنوب)
INSTC-PHOTO_1.jpeg
 
ضامن لروسيا من حصار عن طريق الممر الأوروبي. قد نشاهد هناك زيارات للامارات قريبا من امريكا و دول أوروبية لمنع هذا الاتفاق حتى لا يخسروا الحصار كسلاح ردع ضد روسيا.
 
البحث عن الفرص الجديدة والمشاركة بها نظرة ثاقبة 360 درجة

الاستثمار الاستراتيجي في الموانئ الافريقية والاسيوية والاوروبية ،،،


كل الخطوط الدولية عنوانها ( الامارات العربية المتحدة)
 
البحث عن الفرص الجديدة والمشاركة بها نظرة ثاقبة 360 درجة

الاستثمار الاستراتيجي في
الموانئ الافريقية والاسيوية والاوروبية ،،،


كل الخطوط الدولية عنوانها ( الامارات العربية المتحدة)

360 درجة نجعلك تعود الى نفس الاتجاة من نقطة البدابة
الصح 180 درجة
كل حلول بدائل قناة السويس فاشلة فشل زريع
نحن نستمتع بمراقبة الاخرين وهم يفشلون
 
360 درجة نجعلك تعود الى نفس الاتجاة من نقطة البدابة
الصح 180 درجة
كل حلول بدائل قناة السويس فاشلة فشل زريع
نحن نستمتع بمراقبة الاخرين وهم يفشلون

السبب هو الابيض المتوسط = اكثر خط ملاحي اماناً في العام بل اكثر امناً من الخليج العربي ..

لكن بالمجمل مع الوقت ستظهر الحلول البديلة و السريعة وبلا شك مصر تعي ذلك واقصد تطوير النقل البري بين القارات ..
 
السبب هو الابيض المتوسط = اكثر خط ملاحي اماناً في العام بل اكثر امناً من الخليج العربي ..

لكن بالمجمل مع الوقت ستظهر الحلول البديلة و السريعة وبلا شك مصر تعي ذلك واقصد تطوير النقل البري بين القارات ..

طالما القارات ثابتة فى مكانها فلن تقل اهمية قناة السويس ابداً
يعنى معاك كمان مائة مليون سنة على الاقل
يكون ربنا حلها من عندة
 
اى حلول واى خطوط واى ممرات بريه خصوصا التى تمر بروسيا ستكون فاشله تماما الروس والاوربيين والامريكان بينهم خلافات لن تحل ل 100 سنه قادمه واستحاله سيمنح الاوربيين والامريكان هذه المميزات للروس ولن تنافس قناه السويس بربع فى المائه سواء ممر الشمال الموسمى او الى بيمر عن طريق ايران وروسيا هناك مشروع الان سيتم تنفيذه وهو الازدواج الكامل لقناه السويس اى تكمله ازدواج قناه السويس بالكامل على اخر الخط بالاضافه الى القطار الكهربائى الذى يربط السخنه بميناء الاسكندريه الكبير وتوسعه قدرات الموانىء المصريه 4 اضعاف لتكون مصر المسيطره على اللوجستيات وتداول الحاويات والترانزيت فى المنطقه ولن يوقفنا احد مهما فعل اى خطوط اخرى مجرد الفرفصه للديك المذبوح بعد ما افشلت مصر ممر الهند الصهيونى هههههه
 
360 درجة نجعلك تعود الى نفس الاتجاة من نقطة البدابة
الصح 180 درجة
كل حلول بدائل قناة السويس فاشلة فشل زريع
نحن نستمتع بمراقبة الاخرين وهم يفشلون

نظرة 350 درجة اي انها تقتنص كل الفرص المتاحة ،،، 180 درجة انها تغفل 180 درجة اخرى ،، اي نظرتها قاصرة ،،،،

تعلم أخي الكريم ،،، العلم نور
 
إيه الفائده اللي هتعود علي الأمارات من خط ملاحي دولي !!!
 
إيه الفائده اللي هتعود علي الأمارات من خط ملاحي دولي !!!

المشاركة في الاستثمارات في هذا الخط الجديد كما تستثمر في كل الخطوط الملاحية الدولية فهي مستثمرة في قناة السويس والموانئ المغذية لها ومستثمرة في قناة بنما والموانئ القريبة منها و مضيق ملقا وسنغافورة وغيرها وغيرها ،،،، هذه النظرة الثاقبة أخي الكريم ،،
 
نظرة 350 درجة اي انها تقتنص كل الفرص المتاحة ،،، 180 درجة انها تغفل 180 درجة اخرى ،، اي نظرتها قاصرة ،،،،

تعلم أخي الكريم ،،، العلم نور

360 اصبحت 350
باظت قوانيين الرياضة
فرص اية و كلام فارغ اية .
مين اهبل يروح يعمل طريق فى وسط جبال الجليد و الدببة القطبية
ادينا بتفرج على الفلوس الحرام وهى بتضيع فى المشاريع الفاشلة
 
360 اصبحت 350
باظت قوانيين الرياضة
فرص اية و كلام فارغ اية .
مين اهبل يروح يعمل طريق فى وسط جبال الجليد و الدببة القطبية
ادينا بتفرج على الفلوس الحرام وهى بتضيع فى المشاريع الفاشلة

غلطة مطبعية غير مقصودة ،،، واشكرك على التصحيح نعم 360 درجة

ما شاء الله عليك تتقدم في المعرفة ،،، Keep Up
 
عودة
أعلى