تصنيع طائرة مسيرة 3D printing
- بادئ الموضوع عقربان
- تاريخ البدء
- إنضم
- 19 سبتمبر 2023
- المشاركات
- 391
- التفاعل
- الدولة
هل يمكن صناعة الهيكل عن طريق الـطباعة الثلاثية الابعاد ؟ الجواب اجل, ولكن :
- المواد المستعملة في الطابعات ستضع سقفا على الجهد و الضغط الذي يمكن ان تتحمله الطائرة
- صناعة الهيكل ليس اصعب مافي الدرون و بالتالي هو ليس التحدي الرئيس الذي عليك تجاوزه في حال اردت توطين هذه الصناعة.
هذان السببان غالبا هما اجابة سؤالك عن سبب عدم شيوع نموذج الطباعة الثلاثية كحل للانتاج واسع النطاق Large-scale production.
- المواد المستعملة في الطابعات ستضع سقفا على الجهد و الضغط الذي يمكن ان تتحمله الطائرة
- صناعة الهيكل ليس اصعب مافي الدرون و بالتالي هو ليس التحدي الرئيس الذي عليك تجاوزه في حال اردت توطين هذه الصناعة.
هذان السببان غالبا هما اجابة سؤالك عن سبب عدم شيوع نموذج الطباعة الثلاثية كحل للانتاج واسع النطاق Large-scale production.
- إنضم
- 10 أغسطس 2016
- المشاركات
- 718
- التفاعل
- الدولة
الوزن في النهاية هوه العلامة الفارقة .
لذالك يتم استخدام هيكل من الكربن فايبر او الخشب والجسم اما من الفايبر قلاص او الفلين .
- إنضم
- 19 سبتمبر 2023
- المشاركات
- 391
- التفاعل
- الدولة
اذا كان صناعة مسيرة انتحارية مشروع تريد تجربته, فالتحديات الرئيسية التي ستواجهك ستكون برمجية اكتر منها في البدن نفسه.
سيكون مثلا في برمجة الـ Flight Control system و اعداد الية التعرف على الهدف و الانقضاض و موائمة كل هذا مع الـ Flight Control System الذي قمت باستعماله ...كل ما سبق هو تحديات برمجية ليست مستحيلة ولكنها ليست سهلة ..ناهيك عم فعل كل هذا ضمن زمن Realtime و هو ما تريده في درون عسكري.
هناك كتاب لطيف يتحدث عن الموضوع (تصميم الدرونات) و يتحدث عن استعمال الطابعات الثلاثية او حتى الكرتون و كيفية استعمال انظمة Flight Control Systems متاحة للعمومـ ..
سيكون مثلا في برمجة الـ Flight Control system و اعداد الية التعرف على الهدف و الانقضاض و موائمة كل هذا مع الـ Flight Control System الذي قمت باستعماله ...كل ما سبق هو تحديات برمجية ليست مستحيلة ولكنها ليست سهلة ..ناهيك عم فعل كل هذا ضمن زمن Realtime و هو ما تريده في درون عسكري.
هناك كتاب لطيف يتحدث عن الموضوع (تصميم الدرونات) و يتحدث عن استعمال الطابعات الثلاثية او حتى الكرتون و كيفية استعمال انظمة Flight Control Systems متاحة للعمومـ ..
- إنضم
- 12 يوليو 2008
- المشاركات
- 6,846
- التفاعل
لا تصعبها علي نفسك ، تستطيع صنع درون بأستخدام تقريبا جميع المواد المتوفره ومنها الخشب ( ان شاء الله الحديد لو تبي بعد ) ، اما من ناحيه الوزن تستطيع التغلب علي هذه المعضله عن طريق اختيار موتور ومراوح مناسبه تولد قوه دفع/رفع تستطيع حمل وزن الدرون عن الأرض.
ملحوظه / صناعه بدن الدرون ليست قاصره فقط علي الكاربون فايبر والطباعه الثلاثيه
ممكن جداً.
فعلياً المستقبل للطباعة ثلاثية الابعاد، حتى المعادن يمكن طباعتها بهذه التقنيات الجديدة.
فيه خبر قبل فترة لم يأخذ حقه و هو تأسيس شركة نامي تابعه ل PIF. راح تكون متخصصه في التصنيع و توفير الحلول الصناعية في مجال الطباعة ثلاثية الابعاد.
اما البرمجيات ف ليس بالتحدي الكبير كماذكر الاخوة.
التحدي هو موائمة الميكانيكال مع الالكترونيك.
اما بخصوص ليش الدول العربية ما تنفذها، ف ياعزيزي الدول العربية اولها السعودية ما قدرت توطن تقنيات و صناعات اسخف منها.
دائماً دولنا العربية بدون استثناء تعاني من الفشل في استشراف المستقبل و من ثم التأخر في اللحاق بالركب.
( و الاستثناءات اذا حصلت تجدها جهود فرديه فقط).
العقول موجوده و الاموال و الموارد لكن النظره الاستشرافيه و التخطيط دائماً غائب.
لعل في قادم الايام تحمل مافيه خير الدول العربية و الاجيال العربية القادمه.
فعلياً المستقبل للطباعة ثلاثية الابعاد، حتى المعادن يمكن طباعتها بهذه التقنيات الجديدة.
فيه خبر قبل فترة لم يأخذ حقه و هو تأسيس شركة نامي تابعه ل PIF. راح تكون متخصصه في التصنيع و توفير الحلول الصناعية في مجال الطباعة ثلاثية الابعاد.
اما البرمجيات ف ليس بالتحدي الكبير كماذكر الاخوة.
التحدي هو موائمة الميكانيكال مع الالكترونيك.
اما بخصوص ليش الدول العربية ما تنفذها، ف ياعزيزي الدول العربية اولها السعودية ما قدرت توطن تقنيات و صناعات اسخف منها.
دائماً دولنا العربية بدون استثناء تعاني من الفشل في استشراف المستقبل و من ثم التأخر في اللحاق بالركب.
( و الاستثناءات اذا حصلت تجدها جهود فرديه فقط).
العقول موجوده و الاموال و الموارد لكن النظره الاستشرافيه و التخطيط دائماً غائب.
لعل في قادم الايام تحمل مافيه خير الدول العربية و الاجيال العربية القادمه.
