صعبه جدا جدا جدا لتضاريس المنطقة اولا واحتياجات التنمية ثانيا كالميناء والمطار وسكة الحديد وشبكة الكهرباء والماء والطرق علاوة على موافقة الامارات
سمو ولي العهد يصل الى عُمان في زيارة خاصة
- بادئ الموضوع حازم
- تاريخ البدء
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 45,356
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 20 يونيو 2019
- المشاركات
- 2,903
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 45,356
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 4 أبريل 2013
- المشاركات
- 2,876
- التفاعل
- الدولة
موجدين في الزيارة الرسمية للهند
- إنضم
- 1 مارس 2008
- المشاركات
- 2,019
- التفاعل
- الدولة
زيارة عائلية خاصة للاستمتاع بأجواء خريف صلالة ،،،
- إنضم
- 6 يناير 2015
- المشاركات
- 59,726
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 11 يونيو 2008
- المشاركات
- 2,714
- التفاعل
- الدولة
الزيارة في مسقط وليس صلاله
من روسيا لايران ... العراق اقرب وافضل
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 45,356
- التفاعل
- الدولة
خط ايران موجود ووصل لنا بضاعه لبندر عباس
وذلك بالاعتماد على طريق "فارما تشوا" الذي يوفر إمكانية خفض فترة نقل وإيصال البضائع عدة أيام ويزيد فرص إرسال قطارات الحاويات من محطات القطارات في منطقة جنوب الأورال في روسيا نحو ميناء بندر عباس عبر الطريق السككي في منفذي حدود اينجة برون وسرخس الإيرانيين.
- إنضم
- 16 أكتوبر 2018
- المشاركات
- 9,550
- التفاعل
- الدولة
ماشاءالله تبارك الله عليك ياابو قطبي موسوعة
عارف ... السؤال ليش تبيه يشحن بحرياً من ايران لعمان ، خلاص يشحن بحرياً لجدة وانتهينا ... ولو تبيه يشحن برياً فقط فالأفضل عن طريق العراق كما ذكرت لك ، يعني ربط العراق بايران وقطار الشمال ... بالأضافة لتوسعة قطار الشمال ، اي استكمال مشاريع توسعة السكك الحديدية
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 45,356
- التفاعل
- الدولة
شايف الفره في الخريطه حتى يوصل جدهلو كانت هناك جزر بيننا وبين ايران لطلبت بناء ممر قطارات بحري لميناء الملك عبدالعزيز في الدمام
ثانيا المشروع يحيي الربع الخالي وتقدر تصرف البضائع الروسيه ايضا للسوق اليمنيه ودول الافريقيه المقابله للسعوديه
وقت طويل وتاسيس خطوط طويله بين ايران والعراق مقابل خط جاهز في ايران
وسلطنة عمان دوله خليجيه كحاجز بوابة دفاع بيننا وبين بلاد فارس
ولاحظ ان البضائع تأتي من روسيا مباشره لبندر عباس في بوابة الخليج
قطار في البحر وبمسافة طويلة غير ممكن ... بعدين ما المانع بمروره في العراق !
مشاهدة المرفق 620672
لو كانت هناك جزر بيننا وبين ايران لطلبت بناء ممر قطارات بحري لميناء الملك عبدالعزيز في الدمام
اخي واضحة ... العراق اقرب ، والفره هي ذهابه لعمان ... قس المسافة واحكم ... اضف على ذلك استحاله ربط عمان بايران برياً
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 45,356
- التفاعل
- الدولة
الشرق مدن صناعيه + دول الخليج + خطوط شحنها للشمال موجوده وسيتم بناء خطوط شحن للغرب من شرق السعوديه ليش اروح للشمال (العراق) والمده مختصره للغرب عبر شرق السعوديه
ماهي مختصره ، بسبب عدم وجود حدود برية ... بعدين انت ما تروح شمال عوضاً عن الشرق ، القطار اساساً يأتي من الشمال ، وروسيا بالشمال ... بمعنى القطار يأتي من شمال ايران حتى بندر عباس ثم يقف بالميناء لينزل شحنته ، ثم تحمل مره اخرى وتشحن على السفن ، ثم تتوقف في ميناء الشرق كما ذكرت ... لماذا كل هذا ؟!!!! ، خلاص القطار يأتي من شمال ايران ، بدل ما يكمل لميناء بندر عباس (يغير) اتجاهه للعراق ويدخل من شمال السعودية وانتهينا.الشرق مدن صناعيه + دول الخليج + خطوط شحنها للشمال موجوده وسيتم بناء خطوط شحن للغرب من شرق السعوديه ليش اروح للشمال (العراق) والمده مختصره للغرب عبر شرق السعوديه
- إنضم
- 10 يوليو 2022
- المشاركات
- 618
- التفاعل
- الدولة
الشرق مدن صناعيه + دول الخليج + خطوط شحنها للشمال موجوده وسيتم بناء خطوط شحن للغرب من شرق السعوديه ليش اروح للشمال (العراق) والمده مختصره للغرب عبر شرق السعوديه
لا بديل عن خطوط الملاحة البحرية فهي الاساس والاكبر والاهم في نقل البضائع ..مهنا حاول ال قطبي وباور تزيين الخطوط البرية وإطلاق العنان لمخيلتهما .
النقل البري للبضائع محدود ومكلف ويضغط ع خدمات صيانة الطرق ..
ويكون بين الدول المجاورة عادة في مساحة جغرافية محدودة..مثل اوروبا لعدة دول.
والسعودية ترى في السلطنه موقع استراتيجي وآمن نسبيا .يمكن اسثمارة وتصدير النفط لاسواق شرق اسيا ..وتستفيد السلطنه من هذه الميزة في بناء صناعات بتروكيميائية وخدمات مساندة وتوظيف ..وهذا تكامل وتبادل مصالح.
إضافة إلى تبادل السلع والخدمات والسياحة والتجارة مباشرة . وهذا يعزز الفرص والاستثمار بين البلدين
شكلي أصلح في نشرة الاخبار
كلامك بوادي وحنا بوادي ... الكلام عن الشحنة القادمة من روسيا للسعودية مروراً بايران ... السعودية تصدر عبر الخليج العربي والبحر الاحمر بلا مشاكل ، ولا تحتاج عمان لاختصار التصدير ، لأنها بجوارنا والمسافة هامشية ... لكن قد نحتاج لانبوب على المتوسط للاختصار ، وكان موجود بالماضي (خط التابلاين) وتوقف ... فهل يعاد احياءه ام تغيير مساره ؟ ، هنا السؤال.
المواضيع المشابهة
