- إنضم
- 6 مايو 2021
- المشاركات
- 1,805
- التفاعل
- الدولة
سيارات لادا تريد التأسيس في الجزائر
السيارات: لادا تريد التأسيس في الجزائر
بعد الصينيين ، جاء دور الروس لإبداء اهتمامهم بتأسيس صناعة سيارات في الجزائر.
بقلم ابراهيم عزيز
في الواقع ، عاد قادة AvtoVAZ ، مرة أخرى ، عن نواياهم في
التأسيس في الجزائر. أفادت وكالة الأنباء الروسية سبوتنيك أن رئيس شركة AvtoVAZ أعلن ، على هامش القمة الروسية الأفريقية المنعقدة في سانت بطرسبرغ (روسيا) ، أن شركته تدرس إمكانية شراكة لتجميع مركباتها في عدد الدول الأفريقية.
وقال مكسيم سوكولوف: "إذا تحدثنا عن شمال إفريقيا ، فهو بالأساس مع الجزائر". بيان تم التعبير عنه بالفعل خلال معرض Innoprom الذي أقيم في الفترة من 10 إلى 13 يوليو في ايكاترينبرج (الأورال). ولم تكن هذه هي المرة الأولى ، منذ عام 2019 ، أعربت شركة تصنيع السيارات الروسية AvtoVAZ عن رغبتها في إنشاء مصنع لتجميع المركبات من العلامة التجارية Lada في الجزائر.
ذكرت ذلك وكالة سبوتنيك في 30 يناير 2019 نقلاً عن وزير الطاقة الروسي ألكسندر نوفاك ، الذي نقل الخبر إلى الصحفيين. ثم اقترحت روسيا على الجزائر نقل تجميع سيارات لادا الروسية إلى البلاد.
تسعى AvtoVAZ ، الشركة الرائدة في صناعة السيارات في روسيا ، إلى اغتنام
فرص النمو في أسواق السيارات المزدهرة في إفريقيا.
الجزائر بوابة إلى إفريقيا
وإذا كانت AvtoVAZ مهتمة بالجزائر ، فذلك لأن الشركة تعتبرها شريكًا رئيسيًا لتوسعها
في إفريقيا ، وبوابة إلى القارة. وبالتالي ، ستسمح المؤسسة للمصنع الروسي بتلبية الطلب المتزايد لسوق السيارات الجزائري ، ولكن أيضًا لتأسيس وجود قوي في المنطقة.
بالإضافة إلى مصر ، حيث تمتلك الشركة المصنعة الروسية بالفعل وحدة تجميع منذ عام 2011 (مع انقطاع من 2014 إلى 2018) ، ستستهدف AvtoVAZ الأسواق الجزائرية والنيجيرية والإثيوبية والغانية ، وفقًا لماكسيم سوكولوف ، الذي تحدث عن الطموحات. من عمله.
وأشار الأخير إلى رغبته في استمرار العلاقة مع الشريك المصري ، بينما "بالنسبة لدول القارة الأفريقية الأخرى ، فإننا ندرس أيضًا مشروعًا
مشابهًا لتجميع سياراتنا بالشراكة مع عدد معين من الدول الأفريقية الأخرى". . تحتل الجزائر المرتبة الأولى في منطقة شمال إفريقيا.
سيحدد سوكولوف أن AvtoVAZ كانت تصدر تقليديًا إلى أسواق رابطة الدول المستقلة (مجتمع الدول المستقلة التي هي أرمينيا وأذربيجان وبيلاروسيا وكازاخستان وقيرغيزستان ومولدوفا وأوزبكستان وروسيا ، إلخ) والدول المجاورة ، والصادرات التي كانت في السنوات السابقة ، 300000 سيارة سنويًا.
واختتم حديثه قائلاً: "هذا يمكن مقارنته عمليًا بأحجام الإنتاج الحالية لشركة AvtoVAZ ، ونأمل في تحقيق هذه الإمكانات" ، في إشارة إلى الصادرات
.
تصريحات النوايا تتبلور؟
يؤكد إعلان النوايا هذا الطموحات التي أظهرها الرئيس الروسي فلاديمير بوتين ، الذي عبر ، خلال زيارة الدولة التي قام بها عبد المجيد تبون إلى روسيا (من 14 إلى 17 يونيو) ، عن اهتمامه الخاص بتطوير صناعة السيارات ، معترفًا بإمكانات الجزائر في هذا القطاع.
ثم شدد على أهمية خلق فرص تعاون لتعزيز التبادل التكنولوجي والتنمية المتبادلة. وبشكل أكثر تحديدا ،
فقد أكد الرئيس الروسي بوضوح أن "هناك آفاق واعدة للتعاون على عدة مستويات ، لا سيما في مجال تجميع السيارات والهندسة الميكانيكية".
وقد تم توقيع مذكرة تفاهم بين البلدين لهذا الغرض تتعلق بنقل التكنولوجيا في صناعة تجميع السيارات (المركبات الثقيلة والخفيفة).
خلال النسخة السادسة عشرة من معرض ما بعد البيع Equip Auto Algérie ، في مارس الماضي ، احتفلت مجموعة من مصنعي المعدات الروسية بحضورهم. اجتمع ممثلو ست شركات روسية من منطقة كالوجة في جناح واحد لدراسة إمكانيات الاستثمار في صناعة السيارات الجزائرية من خلال إقامة
علاقات تجارية واستثمارية في مجال الميكانيكا مع شركاء جزائريين.
وقد التقى مصنعو المعدات هؤلاء برجال أعمال جزائريين أعضاء في مجلس Crea (المجلس الجزائري للتجديد الاقتصادي) ، حيث ناقشوا معهم إمكانيات الشراكة والاستثمار ، لا سيما في قطاع السيارات. لقد كانت مسألة الإلكترونيات والبلاستيك والميكانيكا.
