اذا كنت لا تفرق بين الإستثمار و القرض اذن رفع عليك القلم
الصدمة جعلته يقول أي شيء لتهدئة الجبهة ههههاذا كنت لا تفرق بين الإستثمار و القرض اذن رفع عليك القلم
نعلم انها لن ترمي 36 مليار دولار الإستثمار في الجزائر يشترط الشراكة مع مؤسسة جزائرية مع الشركة الأجنبية في اطار رابح - رابح مستحيل على اي شركة اجنبية الإستحواذ على المشروع كاملاالمشكلة يا حبيبي
انك لو شاهدت الفيديو الذي ارفقته
في المشاركة ما كنت لتقول هذا الامر
ان كنت تعتقد ان الصين ستمنحك 36 مليار دولار دون مقابل كاستثمارات مباشرة فانت غبي مع احترامي لك كانسان
الصين تريد تأمين إحتياجات صناعتها الجزائر تملك إحتياطات ضخمة من الحديد و الزنك و الفوسفات و الأتربة التي تدخل في كل الصناعات الحديثة النادرة هذه كلها لجلب ملايير الدولارات من الاستثمارات الصينيةالمشكلة يا حبيبي
انك لو شاهدت الفيديو الذي ارفقته
في المشاركة ما كنت لتقول هذا الامر
ان كنت تعتقد ان الصين ستمنحك 36 مليار دولار دون مقابل كاستثمارات مباشرة فانت غبي مع احترامي لك كانسان
الصناعة التحويلية مقابل المواد الأولية الصين دولة طموحة ما عندهاش مشكلة تنقلك مصنع سيارات مقابل تأمين إحتياجات صناعتها المستقبلية من الحديد و الفوسفات و الزنك و الأتربة النادرة و الطاقة كما أن الجزائر موقعة على مبادرة الحزام و الطريق الصين أصلا من خططها بناء ميناء و مصانع في الجزائر للتصدير إلى السوق الافريقي و الأوروبي الجزائر عندها كل المتطلبات لإقامة صناعة حقيقية نتوما مثلا عندك صناعة سيارات لكن معندكمش طاقة أي خلل في الإمداد راحت هذه الصناعة ما عندكمش حديد و صناعة صلب ما عندكمش صناعة ألمنيوم نتا في رأيك تبني مصنع سيارات مثلا في دولة عندها حديد و طاقة و لا في دولة تعتمد على إستيراد هذه المواد كذلك من الأفضل نحن إذا دخلنا عالم صناعة السيارات راح تكون صناعة من المنجم إلى المصنع صناعة متاكملة السنة المقبلة مركب الحديد توسيالي سيبدأ بإنتاج حديد التصفيح لصناعة هياكل سيارات شركة فيات الإيطالية
لكن يمتلكون صناعة حديد و صلب قوية و كذلك يملقون التقنية هذي تعوضهم على إمتلاك مواد أولية نحن نتكلم على الاستثمار الأجنبي في بلدك بلد يملك تقنية و تكنولوجيا صناعة السيارات عندما يستثمر في دولة تملك المواد الأولية راح يؤمن هو صناعته أكيد راح يفضلها على دولة لا تملك أي من هذه الأمور أصلا المغرب فيه فقط المصانع الفرنسية و سبب غياب أي شركة أخرى هو من أحد الشروط الفرنسية لإقامة مصنع في المغرب
سبحان مبدل الاحوال الان اصبحتم تطبلون للاستثمارات و تستجدون جلبها لم تعد تفريط في السيادة و انها تلهث وراء اليد العاملة الرخيصة ..وتريدون ان تشرحوا للمغاربة الفرق بين الاستثمارات و القروض ..متناسيا ان بعض الدول تطلب جدولة ديونها وتحولها للاستثمارات في بعض المرات ...عليكم في الاقتصاد الريعي افضل لكم لان جاب الشركات الأجنبية سيكون على حساب العملة الصعبة و في الاخير لن تجدوا ما تسددون به حقوق العمال الاجانب
اي صناعة محترمة في القرن الواحد والعشرين تحتاج 3 اشياء :
فكر كأنك بوصبع...
أعمدة شحن السيارات الكهربائية التابع للشركة الجزائرية
للصناعات الكهربائية والغازية فرع مجمع سونلغاز تطبيقا لالتزامات الدولة الجزائرية في مجال سياسة الانتقال الطاقوي
. 
الذي تم إبرامه والذي ينص على تصدير 433 عمود للشحن المتوسط بقدرة 60 كيلوواط والسريع بقدرة 322 كيلوواط نحو دولتي ليبيا
وإيطاليا
. أخرى هي في مرحلة
متقدمة من المفاوضات
التجارية من أجل تصدير هدا النوع من المنتوج نحو دول أوربية
وأخرى من الشرق الوسط .
هذه الأعمدة من طرف سونلغاز بنسبة اندماج وطني تقدر ب 58% والتي نسعى إلى رفعها أكثر في الأشهر القادمة.دعك من الكلام في امور لا تعرفها
