قبل ردود الخبراء غالبا يتم استهلاك الوقود ثم رميها و الاعتماد على الوقود في الخزانات بعد ذلك ، بهذا الحجم 2300 لتر * كثافة الوقود 0.8 كيلو/لتر معناها تستهلك تقريبا ربع وزن حمولة التسليح لكن تحافظ على سرية العملية لان التزود بالوقود يكشف العملية و يسهل استهداف الطائرات.
قبل ردود الخبراء غالبا يتم استهلاك الوقود ثم رميها و الاعتماد على الوقود في الخزانات بعد ذلك ، بهذا الحجم 2300 لتر * كثافة الوقود 0.8 كيلو/لتر معناها تستهلك تقريبا ربع وزن حمولة التسليح لكن تحافظ على سرية العملية لان التزود بالوقود يكشف العملية و يسهل استهداف الطائرات.
حياك اخي ش@شخص بسيط ،،، ربما تعليق الاخ مصطفى هو الانسب لعدة اعتبارات ذكرها بايجاز بتعليقه اعلاه والتفاصيل الجميله بهذين الرابطين ربما ادرجهم الاخ بمشاركه له البارحه، قراءه ممتعه:
Reports in the Israeli media suggest that IAF F-35s have been enhanced to hit Iranian targets unrefueled and carry at least one new weapon.
www.twz.com
اعتقد رميهم قبل دخول مسرح العمليات واعتماد الخزان الداخلي لمعاوده الشبحيه هو الانسب ... لان عمليه الدمج لهكذا خزان كبير حتما ستقلل من الشبحيه مهما كان عمليه الدمج احترافيه... والله اعلم