T-80 روسية تصيب هدف من بعد 9KM



بالنسبه لمدافع الدبابات ، يمكن توظيفها بطريقتين.

الدبابات سواء كانت شرقيه او غربيه او صينيه ، يمكن استخدام مدافعها في عمليات الرمي المباشر ضد الدروع والأهداف القريبه وهنا يقل مداها الي ال 5000 متر واقل وتكون دقه اصابتها عاليه.

ويمكن استخدامها كمدفعيه متحركه للرمي الغير مباشر وهنا يكون مدي المدفع من 10 كيلومتر واكثر قليلا ( اعتمادا علي نوع الدبابه ) وتقل دقه الأصابه بصوره كبيره جدا.

لمزيد من القراءه

 
الروس ملوك الكذب دون منازع حيث قام الروس ببساطة بدمج مشهد تدمير BTR-4 تم توثيق تدميرها منذ اكثر من شهر والادعاء انها لاصابة دبابة لBMP من 9.5كم :ROFLMAO:
2004-btr4e-destr-07-05-23.jpg

يعني الموضوع كله طلع فنكوش وتزييف رخيص ؟
-
طيب والفلسفات من الخبراء الهبيدة ؟
والقذائف الروسية الخارقة والمدفعية المزلزلة ؟؟

الله يعوض

2004-btr4e-destr-07-05-23.jpg
 
عزيزي انا شخص لا انتقد لاجل الانتقاد او بسبب انحياز او غيره .... انا شخص انتقد لسبب علمي بحت ونحكم عليه، ونمشي حبة حبة

أولاً التصميم الداخلي وتخزين الذخيرة : الروس منذ T64 يستخدمون نفس مبدأ التلقيم، وهو تخزين الذخيرة بشكل دائري أسفل حلقة تحريك البرج، وهذا فيه عدة كوارث، (1) كارثة بعدم تخزين الذخيرة في أماكن محمية، (2) كارثة عدم وجود آلية تنفيسية لإنفجارة الذخيرة واللي المفروض تكون بالأساس محمية، (3) عدم عزل الطاقم عن الذخيرة، خصوصاً اللي في البرج اي انفجار أحتمال كبير الطاقم يقتل من انفجارها! (4) تخزين الذخيرة اسفل حلقة البرج، فلو انفجرت لطار البرج بمن فيه، ومن لم يقتل بانفجار الذخيرة قتل بطيران البرج وسقوطه !

ثانياً الملقم الآلي والمدفع : الروس يستخدموا نفس مبدأ التلقيم كما ذكرنا ودبابات T72 و T80 و T90 ومشاكلهم تقريبا نفسها (1) يستخدمون نفس المدفع وهو 2A46 عيار 125 ملم وهو قديم وعمره 53 سنة !! وللأسف لا يصنعون مدافع حديثة وذخيرة حديثة واعتمادهم بذخيرة APFSDS على قذيفة المانغو !!! (2) الذخيرة نفسها والذخيرة المجزأة، فهي عبئ لوجيستي ومالي، والسبب هو المدفع! (3) الملقم والذي يجمع كل المشاكل السابقة كلها معاً، وتغييرها واصلاحها يعني تغييره

ثالثاً الدرع : الروس (والصين) جيدين في امالة دروع الهيكل الأمامية، لكن المشكلة لديهم تكمن في سمك هذا الدرع، لو يزيدوه فالدرع سيتحمل الكثير خصوصاً بدرجة الإمالة البالغة 65-70 درجة عن خط التعامد مع الأرض،،،، لكن خصوصا الروس زيادة الدرع = توجب زيادة قدرة المحرك = وبالتالي توجب زيادة الحجم وهو الذي يرفضه الروس ويعارض عقيدتهم في صناعة الدبابات التي توجب جعل دباباتهم صغيرة الحجم لعدة أسباب تخصهم

درجة ميلان هيكل عدة دبابات، الزاوية الأولى للصفيحة العليا والزاوية الثانية للصفحية السفلى للقوس الأمامي لدرع الهيكل الأمامي

1) الروس : T-72 - T-80 - T-90 : العليا تبلغ 65ْ مائلة عن خط التعامد مع مستوى الأرض، والسفلى تبلغ 65ْ مائلة عن خط التعامد مع مستوى الأرض

2) الألمان : Leopard 2 A4/A5/A6 : العليا (A) الأمامية مباشرة تبلغ 50ْ، (B) والتي فوقها 80ْ (لكن بسمك وطول أقل) مائلة عن خط التعامد مع مستوى الأرض، السفلى تبلغ 55ْ مائلة عن خط التعامد مع مستوى الأرض

3) الأمريكان : Abrams M1A1 - M1A2 : العليا تبلغ 80ْ مائلة عن خط التعامد مع مستوى الأرض، السفلى تبلغ 45ْ درجة مائلة عن خط التوازي مع مستوى الأرض

4) البريطانيين : Challenger 1-2-3 : العليا (A) الأمامية مباشرة تبلغ 55ْ، (B) والتي فوقها 75ْ مائلة عن خط التعامد مع مستوى الأرض، والسفلى تبلغ 35ْ مائلة عن خط التعامد مع مستوى الأرض

5) الفرنسيين : Leclerc : العليا تبلغ 75ْ (لكن بسمك وطول أقل) مائلة عن خط التعامد مع مستوى الأرض، السفلى تبلغ 45ْ درجة مائلة عن خط التوازي مع مستوى الأرض

6) الصين : ZTZ-99 - ZTZ-96 : العليا تبلغ 65ْ مائلة عن خط التعامد مع مستوى الأرض، السفلى تبلغ 45ْ درجة مائلة عن خط التوازي مع مستوى الأرض
عزل الطاقم وتغيير موضع الذخيرة يتطلب زيادة حجم وأبعاد الدبابة T والتي هي تصنيفها دبابة متوسطة الثقل (39طن) بتكاليف صيانة معقولة وثمن معقول وسهولة النقل وسهولة الحركة في الصحراء أو مسارح المعارك الطينية وهو ما يتوافق مع إستراتيجية العملاء أما إن أردت دبابة مثل ما تفضلت فالروس لديهم البديل ولكن مكلف جدا وهي الأرماتا (56طن) ثقيلة طاقم وذخيرة معزول




يا اخي مادا افعل بالحركية والمحرك ان كان التصميم الداخلي والمدفع والتدريع ضعيف؟
 
عزل الطاقم وتغيير موضع الذخيرة يتطلب زيادة حجم وأبعاد الدبابة T والتي هي تصنيفها دبابة متوسطة الثقل (39طن) بتكاليف صيانة معقولة وثمن معقول وسهولة النقل وسهولة الحركة في الصحراء أو مسارح المعارك الطينية وهو ما يتوافق مع إستراتيجية العملاء أما إن أردت دبابة مثل ما تفضلت فالروس لديهم البديل ولكن مكلف جدا وهي الأرماتا (56طن) ثقيلة طاقم وذخيرة معزول
الدبابات الروسية حاليا T-72 - T-80 - T-90 ازوانهم بحدود 45 طن

اما نقطتك فهي صحيحة، لكن الروس لا يريدون ذلك بسبب عقلية جيشهم في تصميم الدبابات التي كانت موروثة عن السوفييتي بصغر حجم الدبابة وسرعتها

لكن ظهور الارماتا يثبت بروز عقليات وتفكير جديد في العقلية الصناعية العسكرية الروسية
 
عزل الطاقم وتغيير موضع الذخيرة يتطلب زيادة حجم وأبعاد الدبابة T والتي هي تصنيفها دبابة متوسطة الثقل (39طن) بتكاليف صيانة معقولة وثمن معقول وسهولة النقل وسهولة الحركة في الصحراء أو مسارح المعارك الطينية وهو ما يتوافق مع إستراتيجية العملاء أما إن أردت دبابة مثل ما تفضلت فالروس لديهم البديل ولكن مكلف جدا وهي الأرماتا (56طن) ثقيلة طاقم وذخيرة معزول
مش لازم، كان عندهم مشروع burlak ينافس في مشروع proryv اختارو المشروع اللي تقريبا يحل ولا اي من مشاكل الدبابة التصميمية
1688120501039.png
 
الدبابات الروسية حاليا T-72 - T-80 - T-90 ازوانهم بحدود 45 طن

اما نقطتك فهي صحيحة، لكن الروس لا يريدون ذلك بسبب عقلية جيشهم في تصميم الدبابات التي كانت موروثة عن السوفييتي بصغر حجم الدبابة وسرعتها

لكن ظهور الارماتا يثبت بروز عقليات وتفكير جديد في العقلية الصناعية العسكرية الروسية
عقليات التفكير كانت دوما موجودة من ايام الt-80UM2 في الثمانينات، المشكل في الاغلب هو لامسؤولية بعض القيادات العسكرية لأن التصماميم الجديدة كانت راح تؤدي لتغيير العقائد القتالية اللي امضوا سنوات عديدة في الاحتراف فيها وفقدان ما صاحب ذلك من prestige من جهة ومن جهة ثانية الشوفينية وتفضيل مكاتب تصميم دون اخرى
 
الدبابات الروسية حاليا T-72 - T-80 - T-90 ازوانهم بحدود 45 طن

اما نقطتك فهي صحيحة، لكن الروس لا يريدون ذلك بسبب عقلية جيشهم في تصميم الدبابات التي كانت موروثة عن السوفييتي بصغر حجم الدبابة وسرعتها

لكن ظهور الارماتا يثبت بروز عقليات وتفكير جديد في العقلية الصناعية العسكرية الروسية
حتى من الجهة المقابلة توجه الأمريكيين للدبابات متوسطة الثقل M10 BOOKER وزنها 39/42طن


والتي بطبيعة الحال ستكون أقل حماية للطاقم وأقل تدريعا

كل له إستراتيجته في معارك الدبابات وليست مسألة عجز أو تفوق في تكنولوجيا
 
عودة
أعلى