بدء بناء كورفيت Avante1800 لصالح المغرب الأسبوع المقبل

البحريه المغربيه عليها استفهامات كثيره لابد من توطين الصناعه البحريه وإدخال فرقطات وغواصات جديده
بسبب عدم وجود تهديد عالي و ايضا عدم وجود ثروات تستحق الاستثمار في قطع بحرية لحمايتها


لكن مع الاستكشافات الحالية و المقبلة بأذن الله من خيرات النفط و الغاز اظن ان سيتم التوجه للاستثمار في البحرية
 
بسبب عدم وجود تهديد عالي و ايضا عدم وجود ثروات تستحق الاستثمار في قطع بحرية لحمايتها


لكن مع الاستكشافات الحالية و المقبلة بأذن الله من خيرات النفط و الغاز اظن ان سيتم التوجه للاستثمار في البحرية
إن شاء الله نتمنى أن تكون صفقات كبيرة جدا جدا لهذا الفرع ....
 

1688601318614.png
1688601412892.png
 
استغرق العقد سنوات في طور الإعداد، حيث أعرب المغرب عن اهتمامه في أوائل عام 2020 بشراء سفينتين، لكن المفاوضات تباطأت بعد أن أعلن المغرب أنه يخطط لتوسيع حدوده إلى المياه الإقليمية الإسبانية.

The contract was years in the making, with Morocco expressing interest in early 2020 for two OPVs, but negotiations slowed after Morocco announced it was planning to expand its borders into Spanish territorial waters.

سيتم تسليم Avante 1800 (565) الجديد للمغرب في منتصف عام 2026. سيكون عرضه 13 مترًا، وغاطسه 4 أمتار، وإزاحة حمولة كاملة تبلغ 2020 طنًا، وسيكون قادرًا على الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 24 عقدة. سيكون طاقم الطاقم 60.

Morocco’s new Avante 1800 (565) will be delivered in mid-2026. It will have a beam of 13 metres, draught of 4 metres, full load displacement of 2 020 tonnes, and be able to reach a maximum speed of 24 knots. Crew complement will be 60.

ويتضمن التصميم الأصلي مدفع عيار 76 ملم، ونظام إطلاق صواريخ، وأجهزة استشعار ورادارات حديثة، بالإضافة إلى مهبط للطائرات العمودية.

The original design includes a 76 mm cannon, missile launch system, modern sensors and radars, as well as a helipad.


يعني المغرب كان يريد قطعتين من Avante 1800 وهو كورفيت بوزن 2000 طن مسلح بمدفع 76 ملم وصواريخ مضادة للسفن وطوربيدات
لكن بسبب توسيع المغرب لحدوده البحرية والمشاكل مع اسبانيا فهو قرر بالاخير الاكتفاء بكورفيت واحد فقط
 
عودة
أعلى