- إنضم
- 12 أغسطس 2018
- المشاركات
- 5,176
- التفاعل
- الدولة
النسخة E يركب عليها الرادار ايضاً
هبوط إضطراري لمروحيه أباتشي هنديه
- بادئ الموضوع Jabbber
- تاريخ البدء
- إنضم
- 18 مايو 2013
- المشاركات
- 13,128
- التفاعل
وماذا يصبح أسمها بعد ذلك؟ النسخة أم رادار 😁
- إنضم
- 20 نوفمبر 2019
- المشاركات
- 2,698
- التفاعل
- الدولة
الهنود حتى لو جاء سكان المريخ واعطوهم صحن فضائي لن يسلم من غباءهم وسيحطمونه.
- إنضم
- 12 أغسطس 2018
- المشاركات
- 5,176
- التفاعل
- الدولة
ماعندي علم والله، لكن الرادار "Longbow" يركب حسب الطلب على النسخ D و E
- إنضم
- 18 مايو 2013
- المشاركات
- 13,128
- التفاعل
صحح معلوماتك عزيزي، نسخة الرادار هي D وليس E 👍
- إنضم
- 12 أغسطس 2018
- المشاركات
- 5,176
- التفاعل
- الدولة
يبي لي ارجع لمصادر رسمية، لكن صفقات مروحية E حسب المشاركات في المنتدى يتم تركيب الرادار في بعضها وليس كلها
- إنضم
- 12 أغسطس 2018
- المشاركات
- 5,176
- التفاعل
- الدولة
حصلت الرابط يذكر ان الرادار بيتم تركيبه على نسخة الE الامريكية
https://www.lockheedmartin.com/cont.../mfc/pc/longbow-fcr/mfc-longbow-fcr-pc-01.pdf
- إنضم
- 12 أغسطس 2018
- المشاركات
- 5,176
- التفاعل
- الدولة
But even as the AH-64E transitions into full-rate production, some systems engineering work remains, Hager says. The changes, which will come in production Lots 4 through 6, include better embedded diagnostics for improved maintenance. The Apache will also gain the Link-16 data-link, which is typically found on fixed-wing combat aircraft. It will also be afforded improvements to its mast-mounted APG-78 Longbow fire control radar, which will improve range and add overwater capability.
https://www.flightglobal.com/us-arm...-but-more-improvements-to-come/108386.article
A @anwaralsharrad شككتني
https://www.flightglobal.com/us-arm...-but-more-improvements-to-come/108386.article
A @anwaralsharrad شككتني
- إنضم
- 27 أبريل 2020
- المشاركات
- 1,296
- التفاعل
- الدولة
مع احترامي لك أستاذنا و لكن اللونغبو يركب على النسختين E و D.
المغرب اقتنى النسخة E مع اللونغبو.
تقبل مروري عزيزي
- إنضم
- 18 مايو 2013
- المشاركات
- 13,128
- التفاعل
لا خلاف عن إمكانية التركيب، تساؤلي كان عن أسم المروحية بعد التثبيت، هل يبقى E أم تصبح D ؟
- إنضم
- 18 مايو 2013
- المشاركات
- 13,128
- التفاعل
- إنضم
- 27 أبريل 2020
- المشاركات
- 1,296
- التفاعل
- الدولة
لا يتغير الإسم بتركيب اللونغبو..
- إنضم
- 8 سبتمبر 2022
- المشاركات
- 3,985
- التفاعل
- الدولة
اظن كان هناك ايضا بعض الفوارق لا يقتصر فقط على ال CITV و لكنني ليس لدي اقتباس الاخ
- إنضم
- 28 سبتمبر 2021
- المشاركات
- 2,571
- التفاعل
- الدولة
اكيد ستصبح اله يعبد في تلك قرية
- إنضم
- 23 يوليو 2008
- المشاركات
- 24,051
- التفاعل
- الدولة
الهند تمتلك D Block III تم إعادة تسميتها ب E وهذه الاخيرة فيها عدة نسخ اخرها V6
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 57,373
- التفاعل
- الدولة
من حقه في فضايح مادام مسؤول هندي وصل انه يجفف سد 😹 الفضيحه اكبر من الموقف
- إنضم
- 7 ديسمبر 2009
- المشاركات
- 12,905
- التفاعل
- الدولة
النسخه الهندية من طائرات الاباتشي
المصدر موقع شركة بوينغ
AH-64E أباتشي
المواصفات الفنيةالمصدر موقع شركة بوينغ
https://www.boeing.co.in/products-a...pace-and-security-in-india/ah-64e-apache.page
- إنضم
- 7 ديسمبر 2009
- المشاركات
- 12,905
- التفاعل
- الدولة
يقولك انهم حققوا معه وابلغهم ان الهاتف فيه اسرار وصور حكومية ولكن بعد 3 ايام من العمل على تجفيف السد لقوا الجوال ولكن منتهي الصلاحية ( معطوب وتالف ) علماً بأن الماء الذي افرغوه من السد عمل وادي بطول 6 كيلو متر
كما هو الحال مع AH-64D ، فقد تطورت AH-64E بشكل تدريجي و يمكن حينها تريكب التالي عليها :
* محركات جديدة في إطار "برنامج المحرك التوربيني المحسن "Improved Turbine Engine Program (ITEP)"" ، حيث تم تصميم جديد للعمود التوربيني في فئة 2،240 كيلوواط (3،000 حصان) ليستخدم على مروحيات أباتشي جيش أباتشي و S-70 بلاك هوكس. تضمنت مواصفات ITE طاقة أكثر بنسبة 50٪ ، وكفاءة أكبر في استهلاك الوقود بنسبة 25٪ ، وعمرًا أطول بنسبة 20٪. كانت المنافسة في مسابقة ITEP بين شركة جنرال إلكتريك وشركة المحركات التوربينية المتقدمة (ATEC) - بالتعاون بين شركة Honeywell و Pratt & Whitney. فازت جنرال إلكتريك بالمنافسة في عام 2019 مع عمود التوربيني T901-GE-900 الخاص بالشركة.
* أصبح البرج الذي كان يضم نظام الاستهداف M-TADS / PVNS غير موثوق به بشكل متزايد ، مما اضطر شركة لوكهيد مارتن لتطوير بديل ، ""High Reliability Turret" ، والهدف الأساسي هو تقليل تكاليف الصيانة. تم أيضًا تحديث M-TADS / PVNS من خلال "مجموعة المستشعرات النهارية لحديثة" التي توفر تصويرًا ملونًا.
* رادار Longbow محسّن ، مع أوضاع إضافية بالإضافة إلى الكشف التلقائي عن الهدف وتصنيفه ؛ معالج مهمة مطور ؛ والذكاء الاصطناعي "Cognitive Decision Aiding System (CDAS)" ؛ والتحديثات المتزايدة للأجهزة والبرامج.
* كان أحد التحديثات الصغيرة المثيرة للاهتمام هو "نظام خروج الطوارئ تحت الماء Underwater Emergency Egress System (UEES)" ، وهو مخطط محسّن لتفجير الأبواب والنوافذ إذا سقطت الأباتشي في الماء - وهي ضرورة واضحة لتشغيل المروحية.
* محركات جديدة في إطار "برنامج المحرك التوربيني المحسن "Improved Turbine Engine Program (ITEP)"" ، حيث تم تصميم جديد للعمود التوربيني في فئة 2،240 كيلوواط (3،000 حصان) ليستخدم على مروحيات أباتشي جيش أباتشي و S-70 بلاك هوكس. تضمنت مواصفات ITE طاقة أكثر بنسبة 50٪ ، وكفاءة أكبر في استهلاك الوقود بنسبة 25٪ ، وعمرًا أطول بنسبة 20٪. كانت المنافسة في مسابقة ITEP بين شركة جنرال إلكتريك وشركة المحركات التوربينية المتقدمة (ATEC) - بالتعاون بين شركة Honeywell و Pratt & Whitney. فازت جنرال إلكتريك بالمنافسة في عام 2019 مع عمود التوربيني T901-GE-900 الخاص بالشركة.
* أصبح البرج الذي كان يضم نظام الاستهداف M-TADS / PVNS غير موثوق به بشكل متزايد ، مما اضطر شركة لوكهيد مارتن لتطوير بديل ، ""High Reliability Turret" ، والهدف الأساسي هو تقليل تكاليف الصيانة. تم أيضًا تحديث M-TADS / PVNS من خلال "مجموعة المستشعرات النهارية لحديثة" التي توفر تصويرًا ملونًا.
* رادار Longbow محسّن ، مع أوضاع إضافية بالإضافة إلى الكشف التلقائي عن الهدف وتصنيفه ؛ معالج مهمة مطور ؛ والذكاء الاصطناعي "Cognitive Decision Aiding System (CDAS)" ؛ والتحديثات المتزايدة للأجهزة والبرامج.
* كان أحد التحديثات الصغيرة المثيرة للاهتمام هو "نظام خروج الطوارئ تحت الماء Underwater Emergency Egress System (UEES)" ، وهو مخطط محسّن لتفجير الأبواب والنوافذ إذا سقطت الأباتشي في الماء - وهي ضرورة واضحة لتشغيل المروحية.
المواضيع المشابهة
