تسليم 3 طائرات كنادير مغربية خلال أيام

غير صحيح ،،،، صغر حجمها و استعمالها تيربو بروب يجعلها اكثر كفاءة و قدرة على القيام بعدد اكبر من الطلعات حيث تستطيع استعمال مسطحات مائية صغيرة في حين الطائرات الاكبر تحتاج مسطحات مائية اكبر و التي غالبا تكون بعيدة فينقص عدد طلعاتها. كما انها قادرة على العمل بارتفاعات منخفضة و تكون دقيقة في استهدافها للنيران بينما الطائرات ذات المحركات النفاثة تلقي مياهها من ارتفاعات اعلى و تكون سرعتها اعلى لتفادي engine stalling

كميات المياه المستعملة في يوم واحد

مشاهدة المرفق 574229
ال BE-200 بالمتوسط في اليوم الواحد تقوم بالقاء اكثر من 600 طن من الماء
و تُجهز ب 4 قنابل بوزن 600 كيلوغرام لمكافحة الحرائق
بسرعة طيران تصل الى 680 كلم

مقارنة ب CL-415 التي تصل الى 333 كلم
دون ان ننسى بأن CL-415 مهامها محدودة فقط في مكافحة الحرائق
على عكس BE-200 التي يمكنها شحن و انقاذ و البحث

image.png

 
ال BE-200 بالمتوسط في اليوم الواحد تقوم بالقاء اكثر من 600 طن من الماء
و تُجهز ب 4 قنابل بوزن 600 كيلوغرام لمكافحة الحرائق
بسرعة طيران تصل الى 680 كلم

مقارنة ب CL-415 التي تصل الى 333 كلم
دون ان ننسى بأن CL-415 مهامها محدودة فقط في مكافحة الحرائق
على عكس BE-200 التي يمكنها شحن و انقاذ و البحث

image.png


موسم الحرائق اقترب ...
سنرى الى اي مدى ستستطيع البيرييف الجزائرية اليتيمة الاسطورية
التي تحمل 600 طن من مياه البحر و التي تتفوق على كل طائرات الاطفاء
الغربية في وقف الحرائق على مساحات شاسعة و متفرقة

اتمنى ان لا تتهموا جيرانكم في المرة المقبلة بافتعال الحرائق عند الفشل في احتوائها ...



 
ال BE-200 بالمتوسط في اليوم الواحد تقوم بالقاء اكثر من 600 طن من الماء
و تُجهز ب 4 قنابل بوزن 600 كيلوغرام لمكافحة الحرائق
بسرعة طيران تصل الى 680 كلم

مقارنة ب CL-415 التي تصل الى 333 كلم
دون ان ننسى بأن CL-415 مهامها محدودة فقط في مكافحة الحرائق
على عكس BE-200 التي يمكنها شحن و انقاذ و البحث

image.png


يا ذكي زمانه , الامر ليس متعلق بحجم الخزانات فقط , البيريف حجمها كبير و قدراتها في المناورة منخفضة جدا , حرائق الغابات تحتاج طائرات يمكنها الوصول لمناطق معقدة و اطلاق حمولتها و رأينا ما حصل للـبيريف الروسية في تركيا حينما عجزت عن المناورة و سقطت بسبب ذالك



الكانادير قدراتها في المناورة كبيرة و لدينا اسطول كامل منها و يمكنها ملئ الخزان من أقرب نقطة مائية خصوصا من السدود

 
غير صحيح ،،،، صغر حجمها و استعمالها تيربو بروب يجعلها اكثر كفاءة و قدرة على القيام بعدد اكبر من الطلعات حيث تستطيع استعمال مسطحات مائية صغيرة في حين الطائرات الاكبر تحتاج مسطحات مائية اكبر و التي غالبا تكون بعيدة فينقص عدد طلعاتها. كما انها قادرة على العمل بارتفاعات منخفضة و تكون دقيقة في استهدافها للنيران بينما الطائرات ذات المحركات النفاثة تلقي مياهها من ارتفاعات اعلى و تكون سرعتها اعلى لتفادي engine stalling
انت مخطأ في موضوع ان محركات PW123AF turboprop
أقوى من من محركات Turbofan
محركات Turboprop بطيئة و ضعيفة ولا توفر fast response للاقلاع السريع
في حالة هناك جبل أمام CL-415 و BE-200
فان ال BE-200 سترتفع بشكل اسرع مقارنة ب CL-415
Rate of climb الخاص ب BE-200 هو 16.5m/sec
و الخاص ب CL-415 هو فقط 8.1m/sec
بفارق 50% عن BE-200

بامكان BE-200 الاقلاع حتى بمحرك 1 لو تعطل اثناء غرف الماء
هل محرك Turboprop لديه هذه الامكانيات

هل تظن ان سرعة BE-200 ستكون +400 كلم اثناء القاء المياه
بل فقط 175km/h
مقارنة ب CL-415 التي تصل الى 200km/h+
 
ال BE-200 بالمتوسط في اليوم الواحد تقوم بالقاء اكثر من 600 طن من الماء
و تُجهز ب 4 قنابل بوزن 600 كيلوغرام لمكافحة الحرائق
بسرعة طيران تصل الى 680 كلم

مقارنة ب CL-415 التي تصل الى 333 كلم
دون ان ننسى بأن CL-415 مهامها محدودة فقط في مكافحة الحرائق
على عكس BE-200 التي يمكنها شحن و انقاذ و البحث

image.png

اولا الكنادير تعمل في سرب الاطفاء الجوي و فهي طائرة مخصصة فقط لاطفاء النيران
img_1418 (1).jpg

ثانيا يا عزيزي الكنادير يمكنها النزول في السدود و البحيرات الصغيرة و البحار يعني هدا يخول لها النزول في اي منطقة مائية لكي تملئ مخزونها كاملا في 12 ثانية

ثالثة اهم نقطة هي ان الكنادير يمكنها النزول الحد الاقصى فوق النيران عكس الطائرة الروسية فهدا يعني ان الكنادير لها حظوظ اعلى في اطفاء النيران بسبب قرب المسافة بين النيران و المياه و لا ننسى رشاقة و خفة الكنادير


و لن ننسى فشل الطائرة لاسباب عادية عندما قامت روسيا بايجارها لكم و بقيت نائمة هههه
عموما لا تقلق بخصوصنا فثلاث طائرات يمكنهم اطفاء النيران كحد اقصى في طلعة واحدة و لا ننسى وجود المروحيات و الطائرات الصغيرة و c130 كدلك
 
رأينا ما حصل للـبيريف الروسية في تركيا حينما عجزت عن المناورة و سقطت بسبب ذالك

هذه ليست حجة نفس الشيء حدث ل CL-415 في ايطاليا
وكما قلت في مشاركة السابقة فان rate of climb الخاص ب CL-415 اضعف ب 50% عن BE-200
وهذه هي المناورة التي تقصدها ؟؟
 
ثانيا يا عزيزي الكنادير يمكنها النزول في السدود و البحيرات الصغيرة و البحار يعني هدا يخول لها النزول في اي منطقة مائية لكي تملئ مخزونها كاملا في 12 ثانية

ال BE-200 تحتاج فقط الى 14 ثانية لتملئ خزاناتها ب 12 طن
حتى BE-200 تستطيع ان تملىء من السدود
من النزول و الغرف حتى الاقلاع تحتاج فقط الى 1800 متر
بينما ال CL-415 اقل مسافة اقلاع 820+ متر
دون ان ننسى فارق الحمولة
وزن BE-200 هو 40 طن
بينما CL-415 هو 19-20 طن
BE-200 واحدة تُعادل -2- CL-415 من حمولة و وزن
 
هذه ليست حجة نفس الشيء حدث ل CL-415 في ايطاليا
وكما قلت في مشاركة السابقة فان rate of climb الخاص ب CL-415 اضعف ب 50% عن BE-200
وهذه هي المناورة التي تقصدها ؟؟

الخطأ ليس من الطائرة
الخطأ من الطيار كانت هناك منطقة مفتوحة كانت تتيح له الدخول هنا و رش المياه عادي بدون ان يميل نهائيا
لو كان هناك طيار ثاني لفعلها و اكمل طريقه
 
ال BE-200 تحتاج فقط الى 14 ثانية لتملئ خزاناتها ب 12 طن
حتى BE-200 تستطيع ان تملىء من السدود
من النزول و الغرف حتى الاقلاع تحتاج فقط الى 1800 متر
بينما ال CL-415 اقل مسافة اقلاع 820+ متر
دون ان ننسى فارق الحمولة
وزن BE-200 هو 40 طن
بينما CL-415 هو 19-20 طن
BE-200 واحدة تُعادل -2- CL-415 من حمولة و وزن
انا اتكلم عموما عن المنطقة الجغرافية الجزائرية المغربية
لو لاحظت الشمال الجزائر هو المؤهل الوحيد لكي تنطفئ نيرانه بسبب BE-200
عكس المغرب الجنوب و الغرب و الشرق و الشمال كلهم مؤهلين للانطفاء في ظل وجود الكنادير التي يمكنها النزول في البحيرات و السدود
صراحة لا مجال للمقارنة
ال BE-200 وحش و لكن ليست وحش مع الجزائر بسبب مكانتها الجغرافية لو كانت اسبانيا و البرتغال فلا مشكل لانهم دول تقريبا جميع جهاتهم مطلة على البحر و كدلك مصر التي لديها وجهتين و نهر النيل
عموما بالتوفيق لكم سوف نرى قدراتها عندكم في حالة احتراق الغابات هدا الصيف
 
هذه ليست حجة نفس الشيء حدث ل CL-415 في ايطاليا
وكما قلت في مشاركة السابقة فان rate of climb الخاص ب CL-415 اضعف ب 50% عن BE-200
وهذه هي المناورة التي تقصدها ؟؟




Say what

::rolf:: ::rolf:: ::rolf:: ::rolf:: ::rolf:: ::rolf::

دعنا لا ننسى ان الطائرة التي تطبل لها حينما ارسلت روسيا طائرة للجزائر نفدت طلعة واحدة او اثنين قبل ان تتوقف لأشهر بسبب الاعطال الفنية


الكانادير لا يعلى عليها في تنفيذ عملياتها مهما حاولت التطبيل للخردة الروسية التي لم تنفعكم في انقاذ 60+ جزائري قتلوا في حرائق الصيف الماضي

 

روبورتاج رائع للأسطول الجوي المغربي لمكافحة الحرائق

 
انا اتكلم عموما عن المنطقة الجغرافية الجزائرية المغربية
لو لاحظت الشمال الجزائر هو المؤهل الوحيد لكي تنطفئ نيرانه بسبب BE-200
عكس المغرب الجنوب و الغرب و الشرق و الشمال كلهم مؤهلين للانطفاء في ظل وجود الكنادير التي يمكنها النزول في البحيرات و السدود
صراحة لا مجال للمقارنة
ال BE-200 وحش و لكن ليست وحش مع الجزائر بسبب مكانتها الجغرافية لو كانت اسبانيا و البرتغال فلا مشكل لانهم دول تقريبا جميع جهاتهم مطلة على البحر و كدلك مصر التي لديها وجهتين و نهر النيل
عموما بالتوفيق لكم سوف نرى قدراتها عندكم في حالة احتراق الغابات هدا الصيف
جغرافيا الغابات في الجزائر على السواحل فقط اما البقية سباسب يعني شمال الجزائر نفس الشي لتونس و لا اعلم ان كان نفس الشي في المغرب
 
دعنا لا ننسى ان الطائرة التي تطبل لها حينما ارسلت روسيا طائرة للجزائر نفدت طلعة واحدة او اثنين قبل ان تتوقف لأشهر بسبب الاعطال الفنية
الطائرة ليست جزائرية
ليس هناك المعدات المخصصة لصيانة المحركات او الطائرة نفسها
وهذا امر طبيعي
اما كذبة ان CL-415 تستطيع المناورة افضل من BE-200 هذا خرطي
2007 - تحطم CL-415 في اليونان نفس سيناريو تحطم CL-415 بايطاليا سنة 2022
الطائرة لامس جناحها الأرض و تحطمت

أيضا في 2007 بايطاليا نفس يوم تحطم CL-415 باليونان تحطمت CL-415 بايطاليا في منطقة Abruzzo
و فشل محركات 2 من طائرات CL-215 في 2007

هل فهمت الأن ؟
تحطم BE-200 السنة الماضية يٌعتبر الوحيد لتلك الطائرة

فشل نظام الهبوط الخاص ب CL-415 بفرنسا

CL-415_aerialphoto-768x649.jpg
 
الدراري متديوش عليه ليوم راه 1 فالشهر راه داز الفيرمون 😂😂 ذباب عبلة داير خدمتو
 
جغرافيا الغابات في الجزائر على السواحل فقط اما البقية سباسب يعني شمال الجزائر نفس الشي لتونس و لا اعلم ان كان نفس الشي في المغرب
لا علم لي صراحة
كل ما اعلم هي انه يوجد غابات في وسط الجزائر تحديدا في الجلفة حسب بعض الجزائريين
 

موسم الحرائق اقترب ...
سنرى الى اي مدى ستستطيع البيرييف الجزائرية اليتيمة الاسطورية
التي تحمل 600 طن من مياه البحر و التي تتفوق على كل طائرات الاطفاء
الغربية في وقف الحرائق على مساحات شاسعة و متفرقة

اتمنى ان لا تتهموا جيرانكم في المرة المقبلة بافتعال الحرائق عند الفشل في احتوائها ...



اخرتها غادي يزدحوها مع شي جبل ..
 
عيبها هو سرعتها البطيئة
في حالة حرائق على مسافات البعيدة
وصغر حجم خزاناتها ادائها سوف يكون محدود
لو كنتم تمتلكونها ماكانت النار اشتعلت في نصف بلدكم وموت الناس بالعشرات بعدها اصبحتم تتهمون الجن والاشباح والتنين باشعالها ولما قلتم مؤامرة تتعرض لها القارة الجزائرية القوة الضاربة برك
 
عيبها هو سرعتها البطيئة
في حالة حرائق على مسافات البعيدة
وصغر حجم خزاناتها ادائها سوف يكون محدود
أنجح طائرة اطفاء في التاريخ تشغلها 11 الدولة وتم إنتاج منها 153 طائرة اصبحت بقدرة قادر محدودة الأداء فقط لأنك تريد أن تطبل للخردة التي اشتريتهم ههههه الطائرة تستطيع تحميل المياه من السدود والأنهار والبحار وانت لاعب دور ابو العريف في كل شيئ يمتلكه المغرب حتى طائرات اطفاء هههههههه عايش الدور
 
التعديل الأخير:
عودة
أعلى