مدفع ميدان روسي في وضع لا يحسد عليه.

anwaralsharrad 

خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
18 مايو 2013
المشاركات
12,583
التفاعل
56,130 1,110 47
فيديو عرض بالشبكة لمدفع قوس روسي من نوع M1955 عيار 152 ملم وقد تمزقت سبطانته بشكل مثير (ربما لا يزال يخدم في بعض الدول العربية لحد الآن) !!! في الغرب، وتحديدا الولايات المتحدة الأمريكية هم يستخدمون معيار محدد في سلاح المدفعية لحساب وتقدير العمر الافتراضي لسبطانة مدفع ما، ووصول التجويف لمرحلة الاهتراء والإعياء أو لمرحلة التعري والتآكل. يطلق على هذا المعيار اختصاراً EFC، والأحرف تشير لفقرة "المكافئ لكامل الشحنة" Equivalent Full Charges، أو في تعبير آخر "فاعلية كامل الشحنة" Effective Full Charge.

المعيار يستهدف الدلالة إلى عدد مرات الاستخدام التي يتوجب بعدها استبدال سبطانة السلاح أو تجديد البطانة الداخلية. هذا الأمر ينجز وفق آلية محددة تحسب العمر العملياتي للسلاح. وللتوضيح، فإن أكثر المدافع قادرة على إطلاق تشكيلة من الذخائر، وهذه لا تتساوى في الأضرار المترتبة على إطلاقها بالنسبة لتجويف سبطانة المدفع، حيث يعطي هذا المعيار القذيفة كاملة الشحنة full charge والمستخدمة في السلاح، قيمة رقمية معينة وبالتالي حدود لنطاق الإعياء الناتج، يقوم على أساسها بعد ذلك بجمع ناتج قيم جميع القذائف المطلقة حسب نوعها لتحصيل وتحديد قيمة EFC، أو العمر المقدر لسبطانة المدفع.


 
فيديو عرض بالشبكة لمدفع قوس روسي من نوع M1955 عيار 152 ملم وقد تمزقت سبطانته بشكل مثير (ربما لا يزال يخدم في بعض الدول العربية لحد الآن) !!! في الغرب، وتحديدا الولايات المتحدة الأمريكية هم يستخدمون معيار محدد في سلاح المدفعية لحساب وتقدير العمر الافتراضي لسبطانة مدفع ما، ووصول التجويف لمرحلة الاهتراء والإعياء أو لمرحلة التعري والتآكل. يطلق على هذا المعيار اختصاراً EFC، والأحرف تشير لفقرة "المكافئ لكامل الشحنة" Equivalent Full Charges، أو في تعبير آخر "فاعلية كامل الشحنة" Effective Full Charge.

المعيار يستهدف الدلالة إلى عدد مرات الاستخدام التي يتوجب بعدها استبدال سبطانة السلاح أو تجديد البطانة الداخلية. هذا الأمر ينجز وفق آلية محددة تحسب العمر العملياتي للسلاح. وللتوضيح، فإن أكثر المدافع قادرة على إطلاق تشكيلة من الذخائر، وهذه لا تتساوى في الأضرار المترتبة على إطلاقها بالنسبة لتجويف سبطانة المدفع، حيث يعطي هذا المعيار القذيفة كاملة الشحنة full charge والمستخدمة في السلاح، قيمة رقمية معينة وبالتالي حدود لنطاق الإعياء الناتج، يقوم على أساسها بعد ذلك بجمع ناتج قيم جميع القذائف المطلقة حسب نوعها لتحصيل وتحديد قيمة EFC، أو العمر المقدر لسبطانة المدفع.




حقيقة استاذي رأيت الفيديو هذا و كان مذكور في التغريدة بإن المدفع تم استهدافه عن طريق الكاميكازي او عن طريق قنبلة موجهة لا اذكر حقيقة انه تم تدميره في المعارك الجارية في باخموت

ان لم تخن الذاكرة في حساب يطلق عليه اوبزيرفر
 
حقيقة استاذي رأيت الفيديو هذا و كان مذكور في التغريدة بإن المدفع تم استهدافه عن طريق الكاميكازي او عن طريق قنبلة موجهة لا اذكر حقيقة انه تم تدميره في المعارك الجارية في باخموت

ان لم تخن الذاكرة في حساب يطلق عليه اوبزيرفر

ال flowering او التزهر للسبطانات لا يحدث الا في حالة انفجار داخل السبطانة نفسها. لا يحدث في حالة انفجار خارجي.

اسم اخر له هو ال Banana peel, او قشرة الموزة. الاسم الرسمي المستخدم هو catastrophic gun failure او فشل مدفع كارثي. بالعربي ترجمتها تحسها شديدة اللهجة لكن بالانجليزي مز نفس الشي.
 
المعيار يستهدف الدلالة إلى عدد مرات الاستخدام التي يتوجب بعدها استبدال سبطانة السلاح أو تجديد البطانة الداخلية. هذا الأمر ينجز وفق آلية محددة تحسب العمر العملياتي للسلاح. وللتوضيح، فإن أكثر المدافع قادرة على إطلاق تشكيلة من الذخائر، وهذه لا تتساوى في الأضرار المترتبة على إطلاقها بالنسبة لتجويف سبطانة المدفع، حيث يعطي هذا المعيار القذيفة كاملة الشحنة full charge والمستخدمة في السلاح، قيمة رقمية معينة وبالتالي حدود لنطاق الإعياء الناتج، يقوم على أساسها بعد ذلك بجمع ناتج قيم جميع القذائف المطلقة حسب نوعها لتحصيل وتحديد قيمة EFC، أو العمر المقدر لسبطانة المدفع.


كمية معلومات قيّمة ❤️
اخيراً طلعت بمعلومات عسكرية علميه ماحصلت مثلها من يمكن ١٠ سنين بالمنتديات العسكرية :ROFLMAO:
 
ياقوم انظرو الى الخردة الامريكية


448695


448696
 
ترة المسألة طبيعية جدا ...فوهة مدفع نتيجة الاستخدام الطويل وتاكل محيطها الداخلي وارتفاع الحرارة المتكرر يحدث تشققات بينية في بلورات الفولاذ المصنع micro failure ثم هذه التشققات البينية التي تحدث بين بلورات الفولاذ تتسع وتكبر بصورة سريعة جدا ويحصل catastrophic failure
 
هل السبب لقدمه وقلة الصيانة
ام بفعل فاعل

قدمه وليس الصيانة !!! فمن المعروف أن غازات الدافع propellant gases تمارس قوى ضاغطة هائلة على قاعدة المقذوف، لتبدأ هذه بدفع كتلة المقذوف للأمام خلال أجزاء من الألف جزء من الثانية بعد عملية الإيقاد مباشرة، عندها يصل المقذوف لفوهة السبطانة، حيث تقذفه الغازات بسرعة مرتفعة جداً للخارج. فأولى الأسباب المرتبطة بإخفاق سبطانة السلاح، تتعلق بالضغط المرتفع جداً في غرفة الاحتراق وتجويف السبطانة والناتجة عن تمدد غازات الدافع. فإذا تجاوزت تطورات هذه الضغوط حدود أو قابلية المرونة elastic strength التي تمتلكها سبطانة السلاح في أي موضع على محورها الطولي، فإن ذلك قد يؤدي لتوسع دائم في تجويف السبطانة.

أيضاً في الحالات القصوى والمفرطة، يمكن لجدران سبطانة السلاح أن تتعرض للانفجار نتيجة هذه الضغوط المرتفعة، خصوصاً مع احتمالية كون سبيكة السبطانة مصنعة من مواد هشة نسبياً وقابلة للكسر frangible، فإن ذلك قد يعرض سبطانة المدفع لحادث مروع وانفجار مدوي. والعكس صحيح إذا كانت سبائك التصنيع ذات مرونة عالية، فإن ذلك قد يتسبب في تسرب وهروب غازات الدافع وهي أيضاً نتيجة غير مرغوب فيها.

الدراسات والاختبارات أثبتت أنه حتى مع الضغوط الأوطأ، فإن تشققات دقيقة micro-cracks قد يبلغ عمقها ابتداء من 0.2 ملم قبل التزايد، يمكن أن تنتج على سطوح غرفة الاحتراق. هذه الضغوط قد تتسبب في إحداث شقوق مخروطية الشكل أو حتى ثقوب على السطح الداخلي لغرفة الاحتراق. ومع تزايد عمليات إطلاق النار من ذات المدفع، فإن هذه الشقوق ستنمو وتكبر وتتغلغل في جدران السبطانة أكثر فأكثر، مولدة حالة يطلق عليها "الإعياء أو الإجهاد" fatigue، ويتحدث هذا المصطلح في علم المواد عن تشوه هيكلي أو إنشائي متدرج ومركز، يحدث عندما تتعرض المادة إلى حمل دوري متكرر.
 
عودة
أعلى