- إنضم
- 16 أكتوبر 2011
- المشاركات
- 11,042
- التفاعل
- الدولة
اي تعاقدات حكومية سوف تتوقف ان لم يكن المقر الاقليمي في الرياض.
السعودية تسحب بساط مقرات الشركات العالمية إليها
- بادئ الموضوع deter
- تاريخ البدء
اي تعاقدات حكومية سوف تتوقف ان لم يكن المقر الاقليمي في الرياض.
- إنضم
- 26 مايو 2017
- المشاركات
- 7,620
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 16 أكتوبر 2011
- المشاركات
- 11,042
- التفاعل
- الدولة
السؤال لهم، ماهو البديل عن السوق السعودي اضخم سوق في الشرق الأوسط وقارة افريقيا.
لو كان هذا هو السؤال المهم لرأيت الشركات من اول يوم ركضت وحجزت لها مكان
سيتم وقف التعاقد مع هذي الشركات في ما يخص المشتريات الحكومية وإما القطاع الخاص فحسب المتبع الا اذا حصل تغيير في نظام الوكلاء
ابل لوسيد سامسونج هواوي ..الخ
- إنضم
- 17 مارس 2021
- المشاركات
- 1,022
- التفاعل
- الدولة
الاصرار على تركيز معظم التنمية في الرياض راح يكون غلطة كبيرة باعتقادي وراح نشوف Inequality أكبر ما بين المناطق في التنمية أسوأ من الي كان موجود سابقا. استبعد ان مدينة زي الرياض تقدر تستوعب 15-20 مليون بدون لا تنخفض جودة الحياة فيها بشكل كبير.
- إنضم
- 30 نوفمبر 2013
- المشاركات
- 2,426
- التفاعل
شركات السيارات لها تنظيم آخر
ان لم تكن السيارة صناعة سعودية لن تتعاقد معها الدولة وليس فقط فتح مقر إقليمي
شكلك غير متابع
- إنضم
- 30 نوفمبر 2013
- المشاركات
- 2,426
- التفاعل
السيارات الفخمة بديلها جاهز لوسيد
تم التوقيع على شراء ١٠٠ الف سيارة حكومية خلال العشر سنوات المقبلة
والسيارات العادية ستكون من المصانع الأخرى والتي ستنتج تباعا خلال الثلاث أعوام القادمة من مصنع هيونداي وسير وسنام
- إنضم
- 30 نوفمبر 2013
- المشاركات
- 2,426
- التفاعل
الرياض هي من تفرض نفسها بناتجها المحلي الضخم
والوضع طبيعي وصحي
والتجمع السكاني هو المحفز والضامن لنجاح الأعمال بالرياض
والتجارب العالمية كلها على نفس المنوال من نيويورك إلى ريويو ديجانيرو وميلبورن و و و
- إنضم
- 21 ديسمبر 2015
- المشاركات
- 1,809
- التفاعل
عزيزي يبدو انه عندك لغط بمعنى مقر اقليمي عن مقر عادي او فرع, ليس الحجم من يحدد.
فمثلا, المقر الاقليمي ل DHL بالشرق الاوسط هو البحرين, اما المقرات الفرعية في دبي والرياض اضخم من الموجود عندنا بكثير.
لاكن المقر الاقليمي هو من يدير كل العمليات وليست الفروع.
الرياض مثل الشي, تهتم بجلب المقرات الاقليميه لها ولم تمنع من اغلاق المقرات الفرعية.
هل من المعقول ان تقارن شركة من عام 2007 وهي لوسيد
بشركة مرسيدس التي تأسست عام 1925
لاتوجد اي مقارنه بين عملاق الصناعه مرسيدس مع لوسيد التي لم تستطيع الى الان ان تنتج سياراتها بكميات تجاريه وتلبي الطلب
وحتى هايونداي الكوريه ايضا لاتقارن بالمنتجات الامريكيه مثل شفروليه وجي ام سي التي تستخدمها الكثير من المؤسسات الحكوميه
صناعه سعوديه ؟
لليوم لاتوجد اي سياره صناعه سعوديه
وتحتاج السيارات لسنوات لتثبت كفائتها من جميع النواحي من جوده وغيره
انا متابع لسير واظن سيكون لها مستقبل
- إنضم
- 18 نوفمبر 2013
- المشاركات
- 7,806
- التفاعل
وهذا ما اردت توضيحه ..
لا ليس لغط عند بحثي عن اي شركة للنقاش ابحث عن موقع Regional HQ او Regional Office
- إنضم
- 19 سبتمبر 2008
- المشاركات
- 27,530
- التفاعل
- الدولة
«سيسترا» الفرنسية تختار الرياض مقراً إقليمياً لتوسيع نطاق أعمالها
السفير بوي لـ«الشرق الأوسط»: نعمل على جلب الشركات من باريس إلى المملكة
السفير الفرنسي خلال افتتاح المقر الإقليمي لشركة "سيسترا" في الرياض (الشرق الأوسط)
- الرياض: بندر مسلم
في حين اختارت شركة «سيسترا» الفرنسية الرياض لتفتتح مقراً إقليمياً لها لتوسيع نطاق أعمالها في المنطقة، كشف السفير الفرنسي لدى السعودية، لودوفيك بوي، لـ«الشرق الأوسط»، عن وجود قسم خاص في سفارته يعمل على جلب المزيد من الشركات من باريس إلى المملكة، والمشاركة في تنفيذ المشاريع الضخمة.
وأعلنت «سيسترا»، وهي المجموعة المتخصصة في الهندسة والاستشارات الفرنسية في النقل العام والبنية التحتية، وتعمل في المملكة منذ 2003، افتتاح المقر الرئيسي الجديد في الرياض، حيث يمثل المكتب إضافة نوعية للمكاتب الأربعة الأخرى للمجموعة في السعودية.
وستتمكن الشركة من توسيع نطاق وجودها الإقليمي، والمساهمة في العديد من المشاريع العملاقة المرتبطة بـ«رؤية 2030».
وأكد السفير لودوفيك بوي أن العلاقات بين فرنسا والسعودية تاريخية، وتعود إلى بداية القرن الحالي، سواء اقتصادياً واستثمارياً، فضلاً عن العلاقات السياسية والثقافية.
وأوضح أن فرنسا تُعدّ اليوم شريكاً حقيقياً واستراتيجياً لـ«رؤية المملكة 2030»، وسيكون لها نصيب كبير في جميع مشاريع الرؤية، خصوصاً المتخصصة في النقل بين المدن الكبرى، مثل الرياض وجدة ومكة، بالإضافة إلى المشاركة في تنفيذ المشاريع الجديدة، مثل نيوم، والقدية، والعلا وغيرها.
وأضاف السفير الفرنسي على هامش افتتاح مقر الإدارة الإقليمية لـ«شركة سيسترا» في الرياض أن هذا المشروع بمثابة رمز على مساهمة الشركات الفرنسية في تنفيذ «رؤية 2030»، ونجاحها حتى تحقق أهدافها.
وأبان أن للشركات الفرنسية مساهمات أخرى في قطاعات اقتصادية أخرى، مثل إنشاء المدن الذكية والثقافة والرياضة والتكنولوجيا والذكاء الاصطناعي، إلى جانب النقل والابتكار.
واستطرد السفير: «لدينا اليوم نحو 150 شركة تعمل في المملكة، في حين يبلغ حجم الاستثمارات الفرنسية في السعودية نحو 3 مليارات دولار، ولذلك فإن باريس تُعدّ الشريك الأوروبي الأول للمملكة»، كاشفاً عن وصول حجم التبادل التجاري بين البلدين إلى ما يقارب 10 مليارات يورو (10.5 مليار دولار) سنوياً، وأن المساعي ترتكز على مضاعفة هذا الرقم من خلال تعزيز العلاقات.
وتابع لودوفيك بوي أن فريقه في القسم الأكاديمي داخل السفارة يعمل على جلب المزيد من الشركات الفرنسية للعمل في المملكة والمشاركة في تنفيذ المشاريع الضخمة، كاشفاً عن بلوغ حجم استثمارات السعوديين في فرنسا نحو 600 مليون يورو (633 مليون دولار)، وأن العمل جارٍ لتوسيع هذه الاستثمارات.
وأكمل: «لقد قمنا خلال السنوات الست الماضية بالترويج لمشروع العلا الضخم الواقعة غرب المملكة، واليوم لدى الدولتين شراكة استراتيجية، إلى جانب التعاون بين الوكالة الفرنسية والهيئة الملكية للعلا»، مفيداً بأن «سيسترا» شريك فعلي لهذه الرحلة في العلا بمجال التنقل مع شركات أخرى.
وزاد أن السفارة الفرنسية تشجع وتساعد الموظفين السعوديين العاملين مع «سيسترا» على التدريب في فرنسا، وكذلك الطلاب للانخراط في برامج التدريب، من أجل خلق روابط مشتركة.
من جانبه، أفاد الرئيس التنفيذي لشركة «سيسترا»، بيير فيرزات، أن المجموعة توجد في المملكة منذ أكثر من 20 عاماً، وقامت بتعزيز العمل المحلي لدعم «رؤية 2030»، في تحقيق أهدافها الطموحة، لتكون المرجع في مجالات النقل والسكك الحديدية والبنية التحتية وتشييد الأصول.
وأردف فيرزات: «نوظف أكثر من 400 شخص في المملكة، ونلتزم بتوظيف وتدريب الشباب المؤهلين»، موضحاً أن افتتاح مكتب الرياض يعزز قدرة المجموعة الخدمية في المنطقة، ويرمز إلى أهمية المملكة بالنسبة لنمو «سيسترا».
- إنضم
- 19 سبتمبر 2008
- المشاركات
- 27,530
- التفاعل
- الدولة
وزير الاقتصاد: شهران فقط قبل انتهاء مهلة نقل المقرات الإقليمية إلى السعودية
الإبراهيم: نعطي الأولوية للشركات التي تخلق القيمة إلى حيث يتم استهلاكها
تابعدبي - العربية.نت
نشر في: 29 أكتوبر ,2023: 04:09 م GSTآخر تحديث: 29 أكتوبر ,2023: 04:41 م GST
أفادت شبكة "CNBC" أن السعودية ملتزمة بالمهلة الأخيرة التي حددتها للشركات الأجنبية لنقل مقراتها الإقليمية إلى المملكة والتي تنتهي مطلع يناير المقبل، إذا ما أرادت أن تكون طرفاً في أي عقود حكومية.
وفي خطوة جريئة مفاجئة في فبراير 2021، أعلنت الحكومة السعودية أنها ستتوقف، بحلول عام 2024، عن التعامل مع أي شركات دولية لا يقع مقرها الإقليمي داخل البلاد.
- إنضم
- 24 نوفمبر 2010
- المشاركات
- 7,123
- التفاعل
- الدولة
فيه شركات حاليا تدرس توطين منتجات من الآن
لأن الخطوه القادمة دعم المحتوى المحلي
يعني منتجك وطني بتدخل منافسة حكومية منتجك مستورد تستبعد من المنافسة
المواضيع المشابهة
