السعودية تسحب بساط مقرات الشركات العالمية إليها

كلامك غير صحيح تمام في ان السيارات الصينية كلها قيرها ومكينتها مستوردة ما ادري من وين تجيبون المعلومة.

بعطيك مثال سيارة جيلي امجراند صينية ، الشركة اشترت شركة سويدية اسمها فولفو على ما اذكر متخصصه في صناعة القير والمكينه واستحوذت عليها وصارت تصنع في الصين القير والمكينه
 
/


دبي تحوي 140 مقر
يوجد مقرات في باقي دول المنطقة
يوجد شركات عملاقة لا تحوي مقرات في المنطقة تم استقطابها لفتح مقراتها في الرياض

المستهدف 480 مقر في 2030


بالضبط .. مدري ليه البعض شايف ان المقرات بس في دبي .. الكعكة أكبر بكثير وخصوصاً للشركات اللي مالها مقر في الشرق الاوسط ..

اعتقد في المرحلة الاولى تستهدف الشركات اللي 80% الى 40% من ايراداتها من السعودية ومالها مقر عندنا .. سواء كانت في دبي او مصر او اسرائيل أو شمال افريقيا ..


" يذكر أنه يوجد في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا مقرات إقليمية لما يقارب 346 شركة عالمية نصيب المملكة منها لا يتناسب إطلاقًا مع الإيرادات والأرباح التي تحققها تلك الشركات من السوق السعودي بنسب تتراوح من 40% إلى 80% من إجمالي مبيعاتها الإقليمية، لذلك يأتي انتقال مقرات تلك الشركات إلى الرياض بفوائد كثيرة، وسيُسهم في تسهيل الإجراءات واتخاذ القرارات وفهم حاجات السوق بشكل أكبر وتوسعة الاستثمار في السوق السعودي"








/
 
اتذكر في منتصف التسعينات الميلادية الي يشتري سيارة كورية كلن يعيب فيه لأنه في كل مدينة وقتها محل او محلين يبيعون قطع غيارها وبأسعار غالية والان مثل النمل بكل الشوارع سيارات ومحلات .

ونفس الحالة الان الي يشتري صيني يعيبون فيه والسبب محلات ابو ريالين وابو خمسة الي انتشرت في سنوات مضت تبيع كل ماهب ودب من منتجات صينية رديئة .

الصيني قادم بقوة سنتين بالاكثر وتجد محلات قطع الغيار اكثر من البقالات نفس وضع محلات قطع غيار الكوري .

حنا من اوائل اللي اشترو هيونداي من h1 الى اول سوناتا الى الجالوبر

الجالوبر ااااااااخ سياره جباره كانت سيارتي
البدي حديد قوي جدا المكينه مو ذيك القوة لكن عليها نفس عجيييب مدري شلون ، اذا دخلت ساحه التفحيط فيه يحسبونه مرهم وحتى بالتطعيس
اغلب مغامراتي والمصايب فيه
سياره ذات جلد وقوة ورخص قطع غيار وللان ادور واحد نسخه هذا اللي كان عندس
IMG_0796.png
 
قديم من 2021 فيه 44 شركة نقلت مقارها

,Unilever, Novartis, KPMG, Deloitte, Johnson Controls, PWC, Schlumberger, Pepsico, Samsung C&T, Boston Scientific, Eli LILLY, Fluor ,Baker Hughes, Halliburton, Philips, MedTronic, SAP, 500 Startups, James Cubitt & Partners, Siemens, OYO, Didi, BAT, Dimension Data ,Tim Hortons, Bechtel, Opterna, System Air, Alderley, DWF, Nuctech, China Geo, EAI Systems, The Greenbrier, HICT, RÖDl & Partner Four Principles, Makeen Energy, Extreme, HEC, VFS Global, Buro Happold, Interhealth Canada, Gleeds

الخبر هذا غير دقيق فمثلا شركة بيكر هيوز نقلت مقرها من طريق الظهران اللي كان مشترك الموقع مع وذرفورد الى الصناعيه الثالثه "سبارك" ولكنه يتناول انتقالها على انه نقل مقر اقليمي الى الرياض

ونفس الامر ينطبق على هاليبرتون وشلمبرجير
 
/





بالضبط .. مدري ليه البعض شايف ان المقرات بس في دبي .. الكعكة أكبر بكثير وخصوصاً للشركات اللي مالها مقر في الشرق الاوسط ..

اعتقد في المرحلة الاولى تستهدف الشركات اللي 80% الى 40% من ايراداتها من السعودية ومالها مقر عندنا .. سواء كانت في دبي او مصر او اسرائيل أو شمال افريقيا ..


" يذكر أنه يوجد في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا مقرات إقليمية لما يقارب 346 شركة عالمية نصيب المملكة منها لا يتناسب إطلاقًا مع الإيرادات والأرباح التي تحققها تلك الشركات من السوق السعودي بنسب تتراوح من 40% إلى 80% من إجمالي مبيعاتها الإقليمية، لذلك يأتي انتقال مقرات تلك الشركات إلى الرياض بفوائد كثيرة، وسيُسهم في تسهيل الإجراءات واتخاذ القرارات وفهم حاجات السوق بشكل أكبر وتوسعة الاستثمار في السوق السعودي"








/

لان فعلا دبي لها نصيب الاسد من المقرات الاقليميه

اما شمال افريقيا شدخله فينا ؟
 
الخبر هذا غير دقيق فمثلا شركة بيكر هيوز نقلت مقرها من طريق الظهران اللي كان مشترك الموقع مع وذرفورد الى الصناعيه الثالثه "سبارك" ولكنه يتناول انتقالها على انه نقل مقر اقليمي الى الرياض

ونفس الامر ينطبق على هاليبرتون وشلمبرجير

اعتقد والله اعلم بأن هناك لعبه تلعبها الشركات الكبيره
على سبيل المثال PWC لديها مقر كبير جدا في الداون تاون ( من اغلى الاماكن في دبي )
هل بعد فتح مقر السعوديه هذا سيغلق !!
الواقع يقول ولا شركة اغلقت مقرها الموجود!!
 
الخبر هذا غير دقيق فمثلا شركة بيكر هيوز نقلت مقرها من طريق الظهران اللي كان مشترك الموقع مع وذرفورد الى الصناعيه الثالثه "سبارك" ولكنه يتناول انتقالها على انه نقل مقر اقليمي الى الرياض

ونفس الامر ينطبق على هاليبرتون وشلمبرجير
لا دقيق انت بس مش فاهم كالعاده. التسجيل للموقع كمركز اقليمي له توابع ضريبيه و قانونيه و ما له دخل بالفروع الاجماليه.

خذ خبر الاحتفال بالمركز الاقليمي في ابوظبي قبل سنه من نقله للمملكه. يا فرحه ما تمت.

 
اعتقد والله اعلم بأن هناك لعبه تلعبها الشركات الكبيره
على سبيل المثال PWC لديها مقر كبير جدا في الداون تاون ( من اغلى الاماكن في دبي )
هل بعد فتح مقر السعوديه هذا سيغلق !!
الواقع يقول ولا شركة اغلقت مقرها الموجود!!
مين قال ان نقل المركز الاقليمي = قفل كل الفروع خارج المملكه ؟
 
مين قال ان نقل المركز الاقليمي = قفل كل الفروع خارج المملكه ؟

pwc بناء على احد موظفينها يقول بان هذا مقرنا الاقليمي وهنا يتواجد المدراء التنفيذين الرئيسين .. وقرأت خبر بان تم نقل المقر الى الرياض .!!
 
pwc بناء على احد موظفينها يقول بان هذا مقرنا الاقليمي وهنا يتواجد المدراء التنفيذين الرئيسين .. وقرأت خبر بان تم نقل المقر الى الرياض .!!
ما عليك منه, مضيع. خذ الكلام من فم الحصان
 
حنا من اوائل اللي اشترو هيونداي من h1 الى اول سوناتا الى الجالوبر

الجالوبر ااااااااخ سياره جباره كانت سيارتي
البدي حديد قوي جدا المكينه مو ذيك القوة لكن عليها نفس عجيييب مدري شلون ، اذا دخلت ساحه التفحيط فيه يحسبونه مرهم وحتى بالتطعيس
اغلب مغامراتي والمصايب فيه
سياره ذات جلد وقوة ورخص قطع غيار وللان ادور واحد نسخه هذا اللي كان عندس
مشاهدة المرفق 625414
صدقت كانت قوية الهيونداي في بداياتها من ناحية البدي و انا بعد كانت عندي سوناتا 92 جبارة جبارة ولكن يعيبها في ذلك الوقت قطع الغيار نار نار نار
 
لان فعلا دبي لها نصيب الاسد من المقرات الاقليميه

اما شمال افريقيا شدخله فينا ؟

دام معظم ارباحهم من السوق السعودي لابد يكون لهم مقر اقليمي عندنا ..
ما استبعد في مراحل قادمة تضييق عليهم سواء في تسهيلات ضخمة لمنافسيهم في المنطقة وتقييدهم + منعهم حسب النظام الحالي من اي مشاريع حكومية وقد تكون حتى للمشاريع اللي تتجاوز قيمة معينة ..




pwc بناء على احد موظفينها يقول بان هذا مقرنا الاقليمي وهنا يتواجد المدراء التنفيذين الرئيسين .. وقرأت خبر بان تم نقل المقر الى الرياض .!!

الوضع الحالي مرحلة مؤقتة .. خصوصاً الاجانب اللي معهم عائلات وعندهم التزامات في السكن والتعليم يضطر يجي للمملكة كل اسبوع ويعود مع نهايته الى دبي .. مع مشروع المربع والدرعية والاحياء النموذجية الجديدة بيكون الوضع مغري جداً ..
في المستقبل السعوديين ماراح يفاوضون الا المسؤول الموجود في الرياض ..واذا كانت الارباح تجي من هالعميل لاتتوقع تفرط الشركات بتوفير الخبرات وزرعهم في المملكة لبناء شبكة علاقات ..
الأهم من هذا كله وهو هدف الرياض الرئيسي نقل المعرفة عبر سعودة الوظائف ..








/
 
لا دقيق انت بس مش فاهم كالعاده. التسجيل للموقع كمركز اقليمي له توابع ضريبيه و قانونيه و ما له دخل بالفروع الاجماليه.

خذ خبر الاحتفال بالمركز الاقليمي في ابوظبي قبل سنه من نقله للمملكه. يا فرحه ما تمت.


يابن الحلال نتكلم عن دقه المعلومات في الخبر لا تلف بنا شمال ويمين

اذا الشركات اللي ذكرتها بمشاركتي السابقه لها مقرات اقليميه بالرياض ياليت تزودني بمواقعهم
 
اعتقد والله اعلم بأن هناك لعبه تلعبها الشركات الكبيره
على سبيل المثال PWC لديها مقر كبير جدا في الداون تاون ( من اغلى الاماكن في دبي )
هل بعد فتح مقر السعوديه هذا سيغلق !!
الواقع يقول ولا شركة اغلقت مقرها الموجود!!
مو لازم يغلق ,, يتحول لمكتب فرعي لكن الادارات متواجدة في الرياض
 
دام معظم ارباحهم من السوق السعودي لابد يكون لهم مقر اقليمي عندنا ..
ما استبعد في مراحل قادمة تضييق عليهم سواء في تسهيلات ضخمة لمنافسيهم في المنطقة وتقييدهم + منعهم حسب النظام الحالي من اي مشاريع حكومية وقد تكون حتى للمشاريع اللي تتجاوز قيمة معينة ..

انت عطيتهم اعفاء ضريبي واعفاء من السعوده لانك ماتقدر تمنعهم من سوقك
 
صدقت كانت قوية الهيونداي في بداياتها من ناحية البدي و انا بعد كانت عندي سوناتا 92 جبارة جبارة ولكن يعيبها في ذلك الوقت قطع الغيار نار نار نار
حنا من اوائل اللي اشترو هيونداي من h1 الى اول سوناتا الى الجالوبر

الجالوبر ااااااااخ سياره جباره كانت سيارتي
البدي حديد قوي جدا المكينه مو ذيك القوة لكن عليها نفس عجيييب مدري شلون ، اذا دخلت ساحه التفحيط فيه يحسبونه مرهم وحتى بالتطعيس
اغلب مغامراتي والمصايب فيه
سياره ذات جلد وقوة ورخص قطع غيار وللان ادور واحد نسخه هذا اللي كان عندس
مشاهدة المرفق 625414
نقاش شيبان 🤨
 
كلامك غير صحيح تمام في ان السيارات الصينية كلها قيرها ومكينتها مستوردة ما ادري من وين تجيبون المعلومة.

بعطيك مثال سيارة جيلي امجراند صينية ، الشركة اشترت شركة سويدية اسمها فولفو على ما اذكر تصنع القير والمكينه واستحوذت عليها وصارت تصنع في الصين القير والمكينه لسياراتها حتى اذا رحت الوكالة عندنا اسألهم عن القير و المكينة بيقولون لك فولفو
نفس الشي
ماكينه سويديه وليست صينيه
واغلب مكاينهم نفس الطريقه
وهذا مو عيب كبير الاستعانه من اجل الفائده
لكن الغلط يستمرون على هذا الدرب
وترى شركة هونداي ببدايتها استعانت بخبرة
الشركات اليابانيه
والان تصنع محركات خاصه فيها
 
انت عطيتهم اعفاء ضريبي واعفاء من السعوده لانك ماتقدر تمنعهم من سوقك

الاعفاء من السعودة للمناطق الاقتصادية الخاصة ماله علاقة المقر الاقليمي بالرياض .. وحتى في المناطق الخاصة فيه حوافز للسعودة ..


من يقول ما تقدر؟

تقدر خصوصاً في المشاريع الحكومية ومشاريع صندوق الاستثمار داخل المملكة ..

وحتى للقطاع الخاص تقدر تسويها من خلال برنامج شريك ..







/
 
عودة
أعلى