القوات الجويه المصريه تحتفل بتنفيذ 10k ساعة لرافال

تكلفه ساعه تشغيل الرافال 28 الف دولار وهذا مبلغ فلكي علي مصر انا استغربت اصلا زياده العدد ل30 أخري
 
عدد معقول على طلعات تدريبية حظ الرفال بتخدم في دولة بترسم خطوط حمرا للمليشيات فتدخل جحورها
1-1434938.jpg
 
مافيش دوريات كانت بداية العاصفة منذ عمليات اعادة الامل توقفت واصبحت تقلع بناء على معلومات
كلامك هنا غير صحيح.

العقيدة الغربية (عقيدة الناتو يعني) السعودية تتبعها عسكريا. ومنها تكريس مفهوم الدوريات القتالية Combat Air Patrol واختصارا CAP.

هذه الدوريات موجودة سواء في وقت السلم او الحرب.

طبعا في وقت السلم تستغل هذه الدوريات لاغراض التدريب.

عموما حتى بدون حرب السعودية هي صاحبة ساعات الطيران الاعلى على مستوى الشرق الاوسط.


يكفي ان اول طيار F-15 بالعالم يحقق 3000 ساعة طيران هو سعودي.
 
كلامك غير صحيح.
السعودية لديها سرب واحد حقق مئة الف ساعة طيران خلال 12 عام خدمة. بينما الرافال المصرية سرب واحد حقق عشر الاف ساعة طيران خلال ثمان سنوات!!! فرق كبير جدا ومهول
فيه مصدر على. قصة السرب الواحد دى لأنها حسبة مستحيلة اصلا لسرب واحد لأن معنى كده كل طيارة عملت حوالى 9200ساعة طيران رقم مش ممكن بحساب إمكانيات الطاءرة نفسها
 
فيه مصدر على. قصة السرب الواحد دى لأنها حسبة مستحيلة اصلا لسرب واحد لأن معنى كده كل طيارة عملت حوالى 9200ساعة طيران رقم مش ممكن بحساب إمكانيات الطاءرة نفسها
هبد فاخر اخ عزت مستحب في المنتدي
 
فيه مصدر على. قصة السرب الواحد دى لأنها حسبة مستحيلة اصلا لسرب واحد لأن معنى كده كل طيارة عملت حوالى 9200ساعة طيران رقم مش ممكن بحساب إمكانيات الطاءرة نفسها
100,000/24 = 4166
 
اولا هي ليست عماد القوات الجوية و الاف 16 مازالت في مصر هي عماد القوات الجوية و الاكثر استخداما و حرفيا بعدها الميج 29 و ده كان واضح جدا في كل فديوهات القوات المسلحة

ثانيا كلامك غير منطقي ازاي ربطت حوادث السقوط بقلة ساعات الطيران و الاستخدام!!!! المفروض تربطها بالصيانة و خصوصا في حالة الاستخدام الكثيف للطائرة. لكن لقلة ساعات الطيران 😂
الاف 16 المصرية أضعف نسخ F16 فالعالم والوحيدة التي بلا انياب ومصر عجزت عن تطوير اسطولها طوال 40 سنة !!
ومجرد اعداد وقد تجد جدواها حالياً فالدوريات الإعتيادية،
ونجد مصر أضافت بعدها 3 أنواع لمقاتلات لتتفادى الكارثية المتأخرة والفجوة المتعاظمة جوياً بسبب تخلف F16
والميج 29 حقيقة أسواء صفقة جوية لمصر بسجل قتالي مخزيء
وعلى سبيل المثال كانت الفريسة المفضلة للـ F15
والظروف السياسية حكمت التوجه لروسيا والقبول بها ولم تأتي بالتجهيزات التي وعدت بها روسيا برادار الإيسا وجدواها مشكوك بها خاصة عند تسلمها سقطت منها مقاتلتين مباشرة بفترة قصيرة
الرافال وبعيداً عن ضعف الرادار وعدم امتلاكها اذرع طويلة …لكن افضل من جميع ماسبق وبالفعل المقاتلة الأعلى اعتمادية بمصر وبرهنت القيادة العسكرية على ذلك بزيادة أعدادها عن البقية بصفقة 30 مقاتلة رغم انها تحت ضغوط البحث عن بديل بعد فشل تسلم SU35

وركز قولت " أسباب " وليس السبب او السبب الوحيد او الرئيسي
وقلة عدد الساعات أي قلة التمرس والخبرة = إصطف طيارين متخلف
وتعلم ان الدولة كانت على عدة مسارح قتالية جوية لأكثر من عقد بحدودها الشرقية وبالداخل بسيناء للوصول للحدود الغربية.
 
الاف 16 المصرية أضعف نسخ F16 فالعالم والوحيدة التي بلا انياب ومصر عجزت عن تطوير اسطولها طوال 40 سنة !!
ومجرد اعداد وقد تجد جدواها حالياً فالدوريات الإعتيادية،
ونجد مصر أضافت بعدها 3 أنواع لمقاتلات لتتفادى الكارثية المتأخرة والفجوة المتعاظمة جوياً بسبب تخلف F16
والميج 29 حقيقة أسواء صفقة جوية لمصر بسجل قتالي مخزيء
وعلى سبيل المثال كانت الفريسة المفضلة للـ F15
والظروف السياسية حكمت التوجه لروسيا والقبول بها ولم تأتي بالتجهيزات التي وعدت بها روسيا برادار الإيسا وجدواها مشكوك بها خاصة عند تسلمها سقطت منها مقاتلتين مباشرة بفترة قصيرة
الرافال وبعيداً عن ضعف الرادار وعدم امتلاكها اذرع طويلة …لكن افضل من جميع ماسبق وبالفعل المقاتلة الأعلى اعتمادية بمصر وبرهنت القيادة العسكرية على ذلك بزيادة أعدادها عن البقية بصفقة 30 مقاتلة رغم انها تحت ضغوط البحث عن بديل بعد فشل تسلم SU35

وركز قولت " أسباب " وليس السبب او السبب الوحيد او الرئيسي
وقلة عدد الساعات أي قلة التمرس والخبرة = إصطف طيارين متخلف
وتعلم ان الدولة كانت على عدة مسارح قتالية جوية لأكثر من عقد بحدودها الشرقية وبالداخل بسيناء للوصول للحدود الغربية.
قصة أن آلاف 16المصرية أضعف النسخ مش صحيح هناك نسخ عديدة لدول كثيرة أضعف منها بكثير
 
قصة أن آلاف 16المصرية أضعف النسخ مش صحيح هناك نسخ عديدة لدول كثيرة أضعف منها بكثير
غير صحيح، وعلى سبيل المثال جميعهم يمتلكون أنياب
" الإمرام " بإستثناء النسخ المصرية المتخلفة حقيقة عن الركب.
 
فيها رياضيات و قسمة طويله, صعبه عليهم :ROFLMAO:

المصريين عسل و الله, حتى في الفتي مضحكين.
لا يابو دم خفيف لو حسبت تقسيم الاسراب هتلاقى. أنه فيه دول بتعتبر السرب 12طاءرة مش 24ومنها مصر بالمناسبة
 
على 12بتساوى 340ساعة لكل طاءرة سنويا مش ملاحظ أنه رقم مبالغ فيه لانه معناه أن الطاءرة تطير كل يوم
لا مش مبالغ فيه, ليش مصمم ان كل طائره تطير بمعدل ساعة في مهمه يوميه فقط و لازم ترجع تنام ؟

شوف عزيزي, حسابات التوفير في ساعات الطيران و التكلفه قد تكون مهمه في دولة مثل مصر. و لكن الجيوش المحترفه تحرص على استغلال اصولها للمحافظه على الجاهزية القتاليه.

امريكا كمثال مسويين همبليله لان متوسط ساعات التشغيل لقواتهم الجويه انخفض عن 300 ساعه لكل طائرة.
 
لا يابو دم خفيف لو حسبت تقسيم الاسراب هتلاقى. أنه فيه دول بتعتبر السرب 12طاءرة مش 24ومنها مصر بالمناسبة
طيب يا ثقيل الدم ما لنا و مال العالم ؟ طالما تحسب للسعودية استخدم اعداد الاسراب السعودية.

مش صعبه, حاول و ان شاء الله تنجح.
 
لا مش مبالغ فيه, ليش مصمم ان كل طائره تطير بمعدل ساعة في مهمه يوميه فقط و لازم ترجع تنام ؟

شوف عزيزي, حسابات التوفير في ساعات الطيران و التكلفه قد تكون مهمه في دولة مثل مصر. و لكن الجيوش المحترفه تحرص على استغلال اصولها للمحافظه على الجاهزية القتاليه.

امريكا كمثال مسويين همبليله لان متوسط ساعات التشغيل لقواتهم الجويه انخفض عن 300 ساعه لكل طائرة.
وانت متوقع كل الجيوش فاضية تحارب او تدرب عندهم مشاغل واهتمامات اخرى..
 
عودة
أعلى