- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 14,936
- التفاعل
المنظومة القديمة تم تطويرها بجهود يوغوسلافية وتمويل عراقي وسميت اوركان -87
وابابيل -50 النسخة العراقية
الصرب طوروا الوقود بنفس العيار ليصبح المدى 70 بدل 50 كلم
الإعصار الصربى ( HURRICANE 262MM )
- بادئ الموضوع الجراح
- تاريخ البدء
المنظومة القديمة تم تطويرها بجهود يوغوسلافية وتمويل عراقي وسميت اوركان -87
وابابيل -50 النسخة العراقية
الصرب طوروا الوقود بنفس العيار ليصبح المدى 70 بدل 50 كلم
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 14,936
- التفاعل
- إنضم
- 16 يناير 2016
- المشاركات
- 4,263
- التفاعل
- الدولة
من اليمنمشاهدة المرفق 556845
مشاهدة المرفق 556843
العمل الميكانيكي لشريط الذخيرة
Study on Mechanical Properties of Submunition’s Ribbon Straightening Section
The humanitarian damage caused by the unexploded submunitions is one of the hot issues of concern to the international community at present. A portion of the submunition that did not explode was caused by a break at the connection between the ribbon riveting and the fuze. According to the...www.hindawi.com
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 14,936
- التفاعل
EDePro
هي شركة صربية متخصصة في التقنيات المتقدمة ، مثل تصميم وإنتاج الصواريخ والصواريخ. وقد اشتهروا بتطويرهم لأنظمة الصواريخ المختلفة ، والمركبات الجوية غير المأهولة (UAVs) ، وأنظمة التوجيه المتطورة.
تعد G-2000 إضافة مبتكرة إلى مجال الصواريخ ، وتمثل قفزة ملحوظة في تصميم الديناميكا الهوائية ونظام الدفع. يتميز هذا النظام الصاروخي المتقدم ، الذي يتميز بمدى يصل إلى 40.5 كم ، بتصميم ديناميكي هوائي جديد ، ودفع محسّن ، وتوافق مع منصات الإطلاق الحالية ، مما يجعله ابتكارًا محوريًا في تكنولوجيا الصواريخ الحديثة.
السمة المميزة لصاروخ G-2000 هو رأسه الحربي المصمم حديثًا. تم تحسين الديناميكا الهوائية للنظام بشكل ملحوظ مقارنة مع سابقاتها. تعمل هذه التطورات على تقليل السحب ، وزيادة الاستقرار في الرحلة ، وتحسين الأداء العام للصاروخ ، مما يضمن قدرته على ضرب الأهداف بدقة على حافة نطاقه المثير للإعجاب البالغ 45 كم.
لا يعرض G-2000 أحدث التصميمات فحسب ، بل يحافظ أيضًا على التوافق مع قاذفات الصواريخ المتنقلة متعددة الأنابيب مثل BM-21 و RM-70 ، أو قاذفات أخرى مماثلة قيد الاستخدام حاليًا. هذا العنصر من التوافق مع الإصدارات السابقة يقلل بشكل كبير من التكلفة والتحديات اللوجستية لنشر هذه التكنولوجيا الصاروخية الجديدة ، لأنها لا تتطلب أنظمة إطلاق جديدة.
من حيث الدفع ، تم إعادة تصميم محرك الصاروخ G-2000 بالكامل. الحبيبات الدافعة عبارة عن قطعة واحدة أسطوانية الشكل ، ممنوعة على طول السطح الخارجي والنهاية الأمامية ، والتي تتميز بنوعين مختلفين من الوقود الدافع مع معدلات احتراق متفاوتة. هذا التصميم ذو الوقود المزدوج سهّل عامل التحميل العالي ، والحرق شبه المحايد ، وتقليل كمية الفضة المستخدمة.
هناك ثورة أخرى في نظام الدفع الخاص بـ G-2000 تتمثل في استخدامه للوقود المركب بالحرارة المركب الحديث ، والذي يحتوي على نسبة عالية من الألومنيوم. يحقق هذا النوع من الوقود الدافع درجات حرارة احتراق تتجاوز 3000 كلفن ويوفر قيمة عالية من دفعة محددة ، مما يؤدي إلى حرق عالي الكفاءة وتحسين كبير في الأداء الكلي للصاروخ.
G2000P + G2000
FEINDEF 2023: EDePro from Serbia unveils G-2000 rocket doubling range
google_ad_client = "pub-4068738923530102"; /* 468x15 data sheet menu top dark green */ google_ad_slot = "3500417247"; google_ad_width = 468; go
www.armyrecognition.com
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 14,936
- التفاعل
EDePro
هي شركة صربية متخصصة في التقنيات المتقدمة ، مثل تصميم وإنتاج الصواريخ والصواريخ. وقد اشتهروا بتطويرهم لأنظمة الصواريخ المختلفة ، والمركبات الجوية غير المأهولة (UAVs) ، وأنظمة التوجيه المتطورة.
تعد G-2000 إضافة مبتكرة إلى مجال الصواريخ ، وتمثل قفزة ملحوظة في تصميم الديناميكا الهوائية ونظام الدفع. يتميز هذا النظام الصاروخي المتقدم ، الذي يتميز بمدى يصل إلى 40.5 كم ، بتصميم ديناميكي هوائي جديد ، ودفع محسّن ، وتوافق مع منصات الإطلاق الحالية ، مما يجعله ابتكارًا محوريًا في تكنولوجيا الصواريخ الحديثة.
السمة المميزة لصاروخ G-2000 هو رأسه الحربي المصمم حديثًا. تم تحسين الديناميكا الهوائية للنظام بشكل ملحوظ مقارنة مع سابقاتها. تعمل هذه التطورات على تقليل السحب ، وزيادة الاستقرار في الرحلة ، وتحسين الأداء العام للصاروخ ، مما يضمن قدرته على ضرب الأهداف بدقة على حافة نطاقه المثير للإعجاب البالغ 45 كم.
لا يعرض G-2000 أحدث التصميمات فحسب ، بل يحافظ أيضًا على التوافق مع قاذفات الصواريخ المتنقلة متعددة الأنابيب مثل BM-21 و RM-70 ، أو قاذفات أخرى مماثلة قيد الاستخدام حاليًا. هذا العنصر من التوافق مع الإصدارات السابقة يقلل بشكل كبير من التكلفة والتحديات اللوجستية لنشر هذه التكنولوجيا الصاروخية الجديدة ، لأنها لا تتطلب أنظمة إطلاق جديدة.
من حيث الدفع ، تم إعادة تصميم محرك الصاروخ G-2000 بالكامل. الحبيبات الدافعة عبارة عن قطعة واحدة أسطوانية الشكل ، ممنوعة على طول السطح الخارجي والنهاية الأمامية ، والتي تتميز بنوعين مختلفين من الوقود الدافع مع معدلات احتراق متفاوتة. هذا التصميم ذو الوقود المزدوج سهّل عامل التحميل العالي ، والحرق شبه المحايد ، وتقليل كمية الفضة المستخدمة.
هناك ثورة أخرى في نظام الدفع الخاص بـ G-2000 تتمثل في استخدامه للوقود المركب بالحرارة المركب الحديث ، والذي يحتوي على نسبة عالية من الألومنيوم. يحقق هذا النوع من الوقود الدافع درجات حرارة احتراق تتجاوز 3000 كلفن ويوفر قيمة عالية من دفعة محددة ، مما يؤدي إلى حرق عالي الكفاءة وتحسين كبير في الأداء الكلي للصاروخ.
مشاهدة المرفق 584095
G2000P + G2000
FEINDEF 2023: EDePro from Serbia unveils G-2000 rocket doubling range
google_ad_client = "pub-4068738923530102"; /* 468x15 data sheet menu top dark green */ google_ad_slot = "3500417247"; google_ad_width = 468; go
- إنضم
- 17 نوفمبر 2019
- المشاركات
- 2,245
- التفاعل
- الدولة
GMLRS Hurricane 262mm
اخيرا يالصرب وصلتوا لل GMLRS !
بانتظار العيارات والمديات الاكبر الموجهه واعتقد انها ممكنه باقطار 300 الى 500ملم وبمديات 150كم واكثر ... اذا تحصل فديو اختبارات الرمايه اخي
@الجراح ... فرصه ذهبيه وجاهزه للمشاركه معهم بالتطوير...
A
@anwaralsharrad
التعديل الأخير:
- إنضم
- 17 نوفمبر 2019
- المشاركات
- 2,245
- التفاعل
- الدولة
BENEFITS
guidance system based on flight path steering (FPS), impact point prediction (IPP) and GCS preset trajectory points
enabled communication with the GCS during mission setup
aided INS (AINS) based on INS or GPS depending on availability
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 14,936
- التفاعل
- إنضم
- 17 نوفمبر 2019
- المشاركات
- 2,245
- التفاعل
- الدولة
لمحبي أنظمة التحكم والتوجيه ... تحويل MLRS الى GMLRS
