رومانيا مهتمة بدبابات K2 و مدافع K9 الكورية الجنوبية

[الجراح]

الفئة Ka-500 وKa-501 فقط هي التي تستخدم كمحركات لدبابات المعركة، وتأتي بناتج خرج متفاوت وليس فقط 1500 حصان.

هل من توضيح استاذ انور

من بين أكبر هذه المحركات ، MT-883 Ka-501 ، وهو محرك V-12 بزاوية 90 درجة ينتج عنه 1630 حصانًا وعزم دوران يبلغ 3687 رطل قدم. ت

MTU MT-883 V-12

MTU, a division of Rolls-Royce Power Systems, is a commercial diesel engine supplier that builds military-specific engines to power an array of vehicles all ove

www.motortrend.com

 

[anwaralsharrad]

هل من توضيح استاذ انور

من بين أكبر هذه المحركات ، MT-883 Ka-501 ، وهو محرك V-12 بزاوية 90 درجة ينتج عنه 1630 حصانًا وعزم دوران يبلغ 3687 رطل قدم.

بداية يجب التوضيح إستاذي أن محركات الشركة الألمانية ليست مخصصة فقط للإستخدام العسكري، بل منها ما هو مخصص لدفع القاطرات والسفن البحرية وغير ذلك من العربات الثقيلة !!! المحرك الذي تشير له يحمل التعيين MT 883 Ka-501 CRI (الأحرف CRI هي إختصار Common Rail Injection أو نظام حقن المساق المشترك) وهو كما تفضلت ينتج 1630 قدرة حصانية (تقريبا جميع المحركات المخصصة لتسيير الدبابات ذات أبعاد 1488×972×742 ملم) وكان من المفترض أن يجهز دبابة الألتاي ALTAY التركية قبل الرفض الألماني. شخصيا، لا أعلم أي دبابة معركة على الساحة الآن تتبنى هذا المحرك.

 

[anwaralsharrad]

و المحرك البريطاني من شركة Perkins Engines
بقوة 1200 حصان زي CV12-9A V12 diesel

شركة "محركات باركينز" Perkins Engines البريطانية برزت في تطوير وصناعة المحركات ذات الاستخدام العسكري، خصوصاً بعد شرائها مصنع محركات الديزل الخاص بشركة "رولس رويس" Rolls-Royce العام 1984. وشركة باركينز هي التي تم اختيارها لتجهيز محركات نسخة دبابة المعركة الرئيسة البريطانية Challenger 2 نتيجة خبرتها الطويلة في إنتاج محركات الديزل الخاصة بالعربات المدرعة، بما في ذلك العربة القتالية Warrior التي يدفعها محرك ديزل من نوع Condor V8 بقوة 550 حصان. أبرز منتجات الشركة هو المحرك Condor CV12 الذي خصص لدفع وتسيير الدبابات Challenger 1 وChallenger 2، وهو كما تفضلت بقوة خرج 1200 حصان (895 كيلووات) مع معدل قوة للوزن تبلغ 19.2 حصان/طن.

 

[EGY FTW]

شركة "محركات باركينز" Perkins Engines البريطانية برزت في تطوير وصناعة المحركات ذات الاستخدام العسكري، خصوصاً بعد شرائها مصنع محركات الديزل الخاص بشركة "رولس رويس" Rolls-Royce العام 1984. وشركة باركينز هي التي تم اختيارها لتجهيز محركات نسخة دبابة المعركة الرئيسة البريطانية Challenger 2 نتيجة خبرتها الطويلة في إنتاج محركات الديزل الخاصة بالعربات المدرعة، بما في ذلك العربة القتالية Warrior التي يدفعها محرك ديزل من نوع Condor V8 بقوة 550 حصان. أبرز منتجات الشركة هو المحرك Condor CV12 الذي خصص لدفع وتسيير الدبابات Challenger 1 وChallenger 2، وهو كما تفضلت بقوة خرج 1200 حصان (895 كيلووات) مع معدل قوة للوزن تبلغ 19.2 حصان/طن.

و محرك الميركاڨا الإسرائيلية مصنع الشركة الأمريكية L3 technology و هي كانت سابقا فرع تابع لشركة General Dynamics الامريكية برخصة من شركة MTU الالمانية

و هو محرك بخرج 1500 حصان ايضا

 

[الجراح]

بداية يجب التوضيح إستاذي أن محركات الشركة الألمانية ليست مخصصة فقط للإستخدام العسكري، بل منها ما هو مخصص لدفع القاطرات والسفن البحرية وغير ذلك من العربات الثقيلة !!! المحرك الذي تشير له يحمل التعيين MT 883 Ka-501 CRI (الأحرف CRI هي إختصار Common Rail Injection أو نظام حقن المساق المشترك) وهو كما تفضلت ينتج 1630 قدرة حصانية (تقريبا جميع المحركات المخصصة لتسيير الدبابات ذات أبعاد 1488×972×742 ملم) وكان من المفترض أن يجهز دبابة الألتاي ALTAY التركية قبل الرفض الألماني. شخصيا، لا أعلم أي دبابة معركة على الساحة الآن تتبنى هذا المحرك.

تبدو نقطة التسارع في الدبابة نقطة يجب ان لا تغفل في اثناء تطوير محرك كوري
لدبابة K2 Black Panther Tank .

طالب الجيش بتسريع اندفاع دبابة K2 من السكون الى سرعة 32 كم / ساعة في غضون 8 ثوانٍ. للمناوره حال انذار المجسات في الدبابة بصاروخ م/د الثواني قد تكون حاسمة

 

[anwaralsharrad]

و محرك الميركاڨا الإسرائيلية مصنع الشركة الأمريكية L3 technology و هي كانت سابقا فرع تابع لشركة General Dynamics الامريكية برخصة من شركة MTU الالمانية

و هو محرك بخرج 1500 حصان ايضا

نعم صحيح !!! أحد مميزات العديد من المحركات الألمانية أنها تستعين بتقنية "الشحن التوربيني" turbocharger الحديثة وذلك لزيادة عزم دوران عند مدى السرع المخفضة. دبابات المعركة منذ بداية الخمسينات بدأ تجهيزها بالشاحنات التوربينية لصالح محركاتها الموقدة بالضغط (محركات الديزل).

الشاحن التوربيني أو النفاث كما في اللهجة العامية، هو عبارة عن أداة تستخدم الحث الجبري لضغط الهواء إلى محرك الاحتراق الداخلي لينتج عنه بعد ذلك قدره حصانيه أعظم لحجم محرك معطى. فأثناء دورة العمل التقليدية لمحرك الاحتراق الداخلي، يتم سحب الهواء خلال أحد الأشواط عن طريق خفض المكبس وتوسيع الحجم المتاح داخل الأسطوانة مما يخلق منطقه ضغط منخفض low-pressure area.

مقدار الهواء المستنشق والداخل في الأسطوانة حقيقة لا يكتمل ضغطه إلى مستوى مرتفع لقصر الوقت، مما يخفض عملياً من الكفاءة الحجمية volumetric efficiency للماكينة التي تعمل بدورة مكونة من أربعة مراحل أو أشواط، وهنا يأتي دور الشاحن التوربيني في تحسين كفاءة المحرك الحجمية بزيادة كثافة وضغط الهواء المستقطب إلى الاسطوانة في كل شوط سحب.

 

[anwaralsharrad]

تبدو نقطة التسارع في الدبابة نقطة يجب ان لا تغفل في اثناء تطوير محرك كوري
لدبابة K2 Black Panther Tank .

طالب الجيش بتسريع اندفاع دبابة K2 من السكون الى سرعة 32 كم / ساعة في غضون 8 ثوانٍ. للمناوره حال انذار المجسات في الدبابة بصاروخ م/د الثواني قد تكون حاسمة

أفضل أستخدام تعبير "التعجيل" acceleration رغم صحة التعبير الذي أستخدمته !!! إذ وبالمقارنة مع مفهوم السرعة القصوى، الذي تم تداوله والاستعانة به منذ البدايات الأولى كخاصية لتوصيف قابلية حركة الدبابات، فإن عامل التسريع والتعجيل لم يبدأ بلفت الانتباه والاهتمام حتى بداية الستينات. هذا المفهوم يعني بتقليل فرص تواجد الدبابات في مواضع محددة وثابتة في ساحة المعركة، وبالتالي تناقص احتمالية تعرضها لضربة مباغتة ومفاجئة (التجارب والخبرات الميدانية القتالية أظهرت إمكانية مضاعفة قابلية الدبابات على البقاء والنجاة survivability مع هذه الخاصية).

إن خفة حركة الدبابات ترتبط بشكل كبير جداً بمسألة التعجيل، وهذه الأخيرة أصبحت المقياس الرئيس لعنوان خفة الحركة، بالإضافة إلى كونها الجزء الأكثر شمولية في وصف وتمثيل الأداء الآلي للدبابات. ويمكن أن نضرب بعض الأمثلة الحديثة، إذ تستطيع الدبابة الروسية T-90 بلوغ تعجيل من 0-32 كلم/س خلال 12 ثانية، في حين دبابة المعركة الرئيسة الفرنسية Leclerc تستطيع تحقيق نفس النتيجة خلال زمن قدره 5 ثواني فقط، والأمريكية Abrams خلال 7.2 ثانية، أما الإسرائيلية Merkava Mk3 فقادرة على تحقيق هذه النتيجة من التسارع والتعجيل خلال فقط 10 ثوان.

 

[Mohamed ak47]

قبل فترة قرأت أن اليابان بدأت تطوير محرك دبابة بقدرة خرج 3000 آلاف حصان ! هل من معلومات عن ذلك ؟

هل التطوير ده هيكون الدبابة المستقبل وتجهيزاتها بمدفع بعيار أعلى أو نوعيات أسلحة احدث ودمج منظومات حماية قتل سهل وصعب وخرب إلكترونية وباقى تجهيزات المعركة الحديثة

 

[Mohamed ak47]

لا علم لي بهذه المعلومة، لكن يجب التنويه أولاً أن دبابات المعركة الرئيسة لا تحتاج لمحرك بهذه القوة (بالتأكيد سيكون حجمه كبير وكذلك وزنه وإستهلاكه للوقود)، أيضاً إنتاج محرك بقوة خرج 3000 حصان لا يعني أنه يصلح للتثبيت على دبابات المعركة بل يمكن أن يقتصر إستخدامه على المركبات المدنية الضخمة !!! تطوير محرك للأستخدام العسكري يتطلب مواصافات كثيرة تتعلق بالحجم والوزن والكفاءة الحرارية ومتانة المواد وتحملها للحرارة...... وهكذا.

وحتى دبابة القتال الرئيسيه متهيالى مع اى اضافات مستقبلية مش هتختاح لمحرك بالقوة ديه ممكن نلاقى بمحرك ١٧٥٠ أو ٢٠٠٠ حصان على أقصى تقدير

 

[Mohamed ak47]

لا علم لي بهذه المعلومة، لكن يجب التنويه أولاً أن دبابات المعركة الرئيسة لا تحتاج لمحرك بهذه القوة (بالتأكيد سيكون حجمه كبير وكذلك وزنه وإستهلاكه للوقود)، أيضاً إنتاج محرك بقوة خرج 3000 حصان لا يعني أنه يصلح للتثبيت على دبابات المعركة بل يمكن أن يقتصر إستخدامه على المركبات المدنية الضخمة !!! تطوير محرك للأستخدام العسكري يتطلب مواصافات كثيرة تتعلق بالحجم والوزن والكفاءة الحرارية ومتانة المواد وتحملها للحرارة...... وهكذا.

عموما التكنولوجيا والتطور الهائل ممكن يخلى المحركات مع الوقت اصغر حجما أو حتى تتساوى فى الحجم مع قوة دفع اكبر مع ظهور انواع محركات بمفاهيم مختلفة واستخدامها لأنواع مختلفة من الوقود

 

[الجراح]

Hanwha تشارك في مشروع تحديث أسلحة رومانيا ...





أبرمت شركة Romarm وشركة هانوا الكورية الجنوبية مذكرة يوم أمس ستنتج بموجبها الاثنان مدافع هاوتزر ذاتية الدفع من طراز K9 للجيش الروماني ، في حالة ما إذا قررت وزارة الدفاع الوطني شراء هذا النوع من المعدات

وقعت Hanwha Aerospace مذكرة تفاهم (MOU) مع الحكومة الرومانية وصناعة الدفاع التي تديرها الدولة ROMARM لإقامة علاقة تعاونية واسعة في مجال الأسلحة الأرضية. توجد في جميع أنواع الأسلحة الأرضية ، بما في ذلك المدفعية ذاتية الدفع والمدرعات. كما اتفقا على التعاون في إنتاج الذخيرة.

اتفق Hanwha و Rommam ليس فقط على توريد المنتجات إلى الجيش الروماني ، ولكن أيضًا لإنتاج المنتجات في رومانيا وتصديرها إلى دول أخرى. يهتم الجيش الروماني بتأمين قدرة إمداد سلسة في حالة الطوارئ من خلال إنتاج الذخيرة التي تعتمد حاليًا على الشركات الأجنبية. هذا هو سبب إدراج الذخيرة التي أنتجتها شركة Hanwha Defense Systems Co.، Ltd. ، وهي شركة تابعة بدلاً من Hanwha Aerospace ، في مذكرة التفاهم.

네이트 뉴스

news.nate.com

MEMORANDUM ÎNTRE ROMARM ŞI COMPANIA HANWHA Obuziere autopropulsate coreene pentru Armata Română

Compania Romarm şi compania sud-coreeană Hanwha au încheiat ieri un memorandum prin care cele două ar urma să producă obuziere autopropulsate K9 pentru Armata Română, în cazul în care Ministerul Apărării Naţionale va decide achiziţionarea acestui tip de echipament, care, sub diverse variante...

www.bursa.ro

 

[الجراح]

وقعت شركة LIG Nex1 ، وهي شركة دفاعية كورية جنوبية كبرى ، اتفاقية مع رومانيا بشأن التعاون في تطوير وإنتاج صواريخ محمولة قصيرة المدى مضادة للطائرات ، حسبما ذكرت الشركة يوم الخميس.

قالت LIG Nex1 إنها وقعت مذكرة تفاهم (MOU) مع ROMARM ، شركة الدفاع التي تديرها الدولة في رومانيا ، في وزارة الاقتصاد والصناعة لبلد جنوب شرق أوروبا في بوخارست في وقت سابق من هذا الأسبوع ، مما يضع الأساس لشراكات شاملة في الإنتاج المحلي ونقل التكنولوجيا. والتنمية المشتركة.

وأضافت أن الجانبين اتفقا على توسيع نطاق التعاون الثنائي بما يتماشى مع السياسات ذات الصلة لحكومتي البلدين.

ومن بين الحاضرين في حفل التوقيع ، فلورين ماريان سباتارو ، وزير الاقتصاد والصناعة الروماني ، وسفير كوريا الجنوبية في رومانيا ليم جاب سو.

وقال الوزير عقب الحدث ، وفقًا لـ LIG Nex1: "بتوقيع مذكرة التفاهم اليوم ، آمل أن يصبح التعاون الاقتصادي بين الدول أكثر نشاطًا في كل من قطاعي الدفاع والقطاع الخاص".

كما نُقل عن مسؤول بوزارة الدفاع الرومانية قوله: "نظرًا لأن الدعم اللوجستي المتكامل المستقر هو عنصر أساسي لتعزيز القوة العسكرية ، فإن اقتراح LIG Nex1 للإنتاج المحلي ونقل التكنولوجيا والتطوير المشترك هو عرض مربح للجانبين لتلبية المتطلبات ذات الصلة رومانيا."

قال Lee Hyeon-soo ، رئيس قسم الأعمال العالمية في LIG Nex1 ، إنه بينما تدور مذكرة التفاهم حول التعاون في نقل التكنولوجيا والإنتاج المحلي ، فإنها لا تقصر الشراكات على قطاع الدفاع.

وقال "يمكن أيضا أن تكون بمثابة أساس للتعاون الاقتصادي بين البلدين". "نأمل في تعزيز التعاون في مختلف قطاعات الصناعة الدفاعية ، والمضي قدمًا أيضًا ، وأن نصبح الشريك الأمثل".

 

[الجراح]

وفقًا لمصادر إن عملية الشراء التي ستبدأ في عام 2023 ستستهدف 54 مدفع هاوتزر ذاتي الدفع متعاقّبه الانظمام في الجيش الروماني.

كل "دفعه مؤلفة من 18 مدفع هاوتزر عيار 155 ملم.

 

[شرجان عيسى]

لا اعرف لماذا المغرب لحد ساعة لم و لا يهتم بالاسلحة و تكنولوجيا عسكرية كورية ؟؟؟

 

[anwaralsharrad]

لا اعرف لماذا المغرب لحد ساعة لم و لا يهتم بالاسلحة و تكنولوجيا عسكرية كورية ؟؟؟

دول الشمال الأفريقي في المجمل تجري خلف الصناعات الصينية التي توصف بتواضعها التقني، غالباً لأسباب إقتصادية وسياسية، فالصين تبيع لمن يدفع ولا تفرض شروط مجهدة على بيع منتجاتها العسكرية !!!!

 

[شرجان عيسى]

دول الشمال الأفريقي في المجمل تجري خلف الصناعات الصينية التي توصف بتواضعها التقني، غالباً لأسباب إقتصادية وسياسية، فالصين تبيع لمن يدفع ولا تفرض شروط مجهدة على بيع منتجاتها العسكرية !!!!

صراحة غريب موضوع .......... مثال راجمة كورية خير بديل لهيمارس الامريكي بالنسبة للمغرب .... رخيص و يمكن يكون معاه تصنيع محلي للذخائر

 

[الجراح]

تمت مناقشة إنتاج بعض مكونات مدافع هاوتزر K9 Thunder في رومانيا. تبدأ رومانيا في شراء مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع

تبدأ رومانيا في المستقبل القريب جدًا برنامج التجهيز بمدافع هاوتزر عيار 155 ملم ، والتعاون الصناعي هدف. في هذا الصدد ، تم بالفعل إجراء مناقشات مع شركة Hanwha الكورية الجنوبية العملاقة بهدف إنتاج بعض مكونات مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع K9 Thunder في رومانيا.






عملية الشراء التي ستبدأ في عام 2023 ستستهدف 54 مدفع هاوتزر ذاتي الدفع ستدخل معدات الجيش الروماني.

 

[هيرون]

مايو 2024

تم نشر صور دبابة K2 الكورية لأول مرة والتي يتم اختبارها في رومانيا.وتفيد التقارير أن رومانيا تريد حوالي 300 دبابة K2. ويمكن بناء بعض من K2 الرومانية في بولندا بمجرد استقرار خط إنتاج الدبابات المعقدة بالكامل في "بوزنان".وسيكون النقل الواسع النطاق للتكنولوجيا إلى رومانيا مشابهًا أيضًا لما يجري في بولندا.

 

[الجراح]

تضع وزارة الدفاع اللمسات على التفاصيل الفنية لتزويد الجيش الروماني بمدافع هاوتزر ذاتية الدفع عيار 155 ملم.

أكد ممثلو شركة Hanwha Aerospace عزم الجانب الكوري على تحويل رومانيا إلى مركز صناعي في أوروبا، وتمثل مدافع الهاوتزر K9 Thunder والمركبات القتالية Redback نقطة البداية لتحقيق هذا الهدف.

وتخطط الشركة الكورية للتعاون مع صناعة الدفاع الرومانية من خلال جهود التوطين، والتي تشمل الإنتاج المحلي، والوظائف، ونقل التكنولوجيا وإنشاء منشأة MRO (الصيانة والإصلاح والتجديد).

وتقول شركة هانوا إنها تتمتع بميزة كبيرة على المنافسين، وهي "القدرة التصنيعية المتميزة لتلبية الطلب العالمي المتزايد على أنظمة الدفاع المختلفة، وتقديم طلبات واسعة النطاق قبل الموعد المحدد وفي حدود الميزانية".

 

[الجراح]

بالنسبة لبرنامج K9 في رومانيا، شكلت شركة Hanwha Aerospace "Team Tunet"، الذي يضم سلاسل التوريد الرومانية، مما يمثل التزام الشركة الراسخ بتعظيم الفوائد الاقتصادية للصناعة الرومانية من خلال الشراكات الصناعية.

ولا بد من القول إن رومانيا مهتمة بالمعدات العسكرية الكورية الجنوبية، خاصة وأن شركات من الدولة الآسيوية أعلنت استعدادها للاستثمار بكثافة في صناعة الدفاع الرومانية.

وهكذا، تعتزم وزارة الدفاع الوطني (MApN) اختتام إجراءات شراء مدافع الهاوتزر هذا العام، حيث تتم عملية الاختيار في المائة متر الأخيرة. وينص البرنامج على شراء 54 مدافع هاوتزر ذاتية الدفع على المسارات (3 مجموعات × 18 مدافع هاوتزر عيار 155 ملم + ذخيرة + دعم لوجستي). وظلت شركة Hanwha Aerospace الكورية الجنوبية هي صاحبة العرض الوحيد في المنافسة، حيث وصلت المناقشات حاليًا إلى المرحلة النهائية من التوضيحات.