وزارة الصناعة السعودية وشركة هيونداي توقعان مذكرة تفاهم لبناء مصنع للتجميع الكامل للسيارات

سنام تقليدية
لوسيد كهربائية
سير كهربائية
سمو كهربائية
هيونداي كهربائية وهجينة

بدأنا من حيث انتهى الآخرون .
 
هونداي عملاق مو بسيط ويعمل في كذا قطاع
البدايه تجميع ثم يدخل المحتوى المحلي بالتدريج

موفقين ان شاء الله
 
حسب علمي لم يعلنوا عن موعد بدء الانتاج
المكسب الحالي الوحيد والمهم والمشرف والمبدع الخارق هو قدرته على التصميم هذا ينفع يصمم اكسنت كهربائيه لشركة لوسيد بتصميم فاخر وسياره فاخره بحق وحقيقه تستحق دفع 200 و300 الف على لوسيد اهنيه لو تضم لوسيد التصميم الى سياراتها الفاخره بيكون اخترعنا العجله من جد
 
مع احترامي يعني بس ازاي و الايدي العاملة السعودية اجورها مرتفعه دة غير ان الريال السعودي قوي يعني انسي التصدير كمان.

الا لو هتخلي المصنع كله وافدين و بردوا اجورهم اعلي من بلدهم!!!

اعتقداي هيبقي مصنع لتجميع سيارات genesis و هيونداي اللي سعرهم مرتفع
 
مع احترامي يعني بس ازاي و الايدي العاملة السعودية اجورها مرتفعه دة غير ان الريال السعودي قوي يعني انسي التصدير كمان.

الا لو هتخلي المصنع كله وافدين و بردوا اجورهم اعلي من بلدهم!!!

اعتقداي هيبقي مصنع لتجميع سيارات genesis و هيونداي اللي سعرهم مرتفع

يا شين الفلسفة بس
مالي خلق اطول و اشرح

بس على منطقك هذا المفروض امريكا تكون دولة غير صناعية كذلك المانيا وفرنسا وكندا وبريطانيا


اجورهم مرتفعة وعملتهم (غالية)
وليست قوية كما ذكرت ف القوة شي وسعر العملة شي اخر


ولا تقولي شركاتهم هي الي تصنع

الشركات مالها جنسية، الاف الشركات بدأت في دول وانتقلت بشكل كامل الى دول اخرى
 
التعديل الأخير:
يا شين الفلسفة بس
مالي خلق اطول و اشرح

بس على منطقك هذا المفروض امريكا تكون دولة غير صناعية كذلك المانيا وفرنسا وكندا وبريطانيا

و هذا حقيقي فعلا و نقلوا المصانع بتاعتهم الي شرق أسيا و شرق أوروبا و الدول النامية

و اصبحت امريكا تصنع فقط الصناعه عالية التكنولوجيا و غالية الثمن و الباقي كله يتم تصنيعة خارج امريكا

و لذلك هتجد كل المنتاجات الأمريكية من الشركات الأمريكية مكتوب عليها صنع في الصين 😁

اجورهم مرتفعة وعملتهم (غالية)
وليست قوية كما ذكرت ف القوة شي وسعر العملة شي اخر


ولا تقولي شركاتهم هي الي تصنع

الشركات مالها جنسية، الاف الشركات بدأت في دول وانتقلت بشكل كامل الى دول اخرى

نسيت اذكر لك ان حتي السيارات المصنعه في امريكا يتم استخدام العمالة الرخيصة في امريكا و لذلك جودة التقفيل الامريكي سيئة جدا.
 
الاتمته بديل الايدي العامله
مواد التصنيع رخيصة
اللقيم رخيص
الكهرباء رخيصة
والاراضي الصناعية رخيصة
والدعم المالي متوفر
والدعم التصديري متوفر
مع احترامي يعني بس ازاي و الايدي العاملة السعودية اجورها مرتفعه دة غير ان الريال السعودي قوي يعني انسي التصدير كمان.

الا لو هتخلي المصنع كله وافدين و بردوا اجورهم اعلي من بلدهم!!!

اعتقداي هيبقي مصنع لتجميع سيارات genesis و هيونداي اللي سعرهم مرتفع
 
الاتمته بديل الايدي العامله
مواد التصنيع رخيصة
اللقيم رخيص
الكهرباء رخيصة
والاراضي الصناعية رخيصة
والدعم المالي متوفر
والدعم التصديري متوفر
كذلك لهم قروض ميسرة مثل ما اعطو لوسيد
 
0% لا اتوقع نسبه واذا فيه نسبه وهذا مستبعد بتكون المكونات من الخارج
الاتمته بديل الايدي العامله
مواد التصنيع رخيصة
اللقيم رخيص
الكهرباء رخيصة
والاراضي الصناعية رخيصة
والدعم المالي متوفر
والدعم التصديري متوفر
والسوق مفتوح (السوق السعودي) .. اكبر سوق سيارات في الشرق الاوسط
 
سيارة سمو السعودية




هيا تصميم فقط هل يوجد انتاج

هذه ليست سيارة سمو وليست لها علاقه بها
مجرد هاوي صمم سيارة واسماها سمو لكي ينتشر المقطع
سمو كهربائيه بالكامل والمقطع سيارة تقليدية اَي بنزين .


"اختارت "سمو القابضة" (Sumou Holding) السعودية شركة "إنوفيت موتورز إنترناشونال" (Enovate Motors International) الصينية لإنشاء مصنع لإنتاج السيارات الكهربائية في المملكة بطاقة إنتاجية تبلغ 100 ألف سيارة سنوياً."
 
مع احترامي يعني بس ازاي و الايدي العاملة السعودية اجورها مرتفعه دة غير ان الريال السعودي قوي يعني انسي التصدير كمان.

الا لو هتخلي المصنع كله وافدين و بردوا اجورهم اعلي من بلدهم!!!

اعتقداي هيبقي مصنع لتجميع سيارات genesis و هيونداي اللي سعرهم مرتفع

لان هذه عقليتكم لم تستطيعو جذب ولا استثمار اجنبي واحد
تظنون ان اهم ميزه هي رخص الأيدي العاملة وتظنون ان عدد السكان نقمة وليست نعمة
هذا تفكير الديناصورات العسكر ومن يحكم عندكم
وان صادف وخدعتم شركة واستثمرت عندكم كل موظف عندكم يريد الاتاوة وأنواع الاستغلال والتطفيش من اصغر موظف إلى رأس الحكومة وجمارك تاكل ومعاملات هنا وهناك والكل عاوز فلوس . . . خلاص مش عاوز اكمل

ادرس كويس
ستتلقى شركة "لوسِد غروب" (Lucid Group) ما يصل إلى 3.4 مليار دولار من التمويل والحوافز على مدار الخمسة عشر عاماً المقبلة لمصنعها المخطط لإنشائه في المملكة العربية السعودية، والذي ستبلغ طاقته الإنتاجية حوالي 155 ألف سيارة كهربائية سنوياً.
مؤخراً، التزمت المملكة العربية السعودية، التي تمتلك غالبية أسهم "لوسِد" من خلال صندوق الاستثمارات العامة، بشراء ما يصل إلى 100 ألف سيارة كهربائية من "لوسِد" على مدى السنوات العشر المقبلة.
يبدأ تشغيل المصنع الجديد بحلول عام 2026. وسيكون مقرّه في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية، قرب الميناء التجاري الرئيسي على البحر الأحمر.
 
خطوة أقرب لصادرات غير نفطية 150 مليار دولار ولو اني تمنيت الرقم يكون ضعف بس أكبر رقم في الشرق الأوسط وأكيد ستكون في مبادرات ما بعد 2030 للوصول لرقم أكبر من 150 مليار دولار.

الثورة الصناعية السعودية.
 

المواضيع المشابهة

عودة
أعلى