فرقاطات LCS الأمريكية للبحرية المصرية

بصراحة لا اثق باخبار سكاي نيوز العربية
كثيرة الهبد والغريب ان هذا الخبر لم يخرج سوى عبرهم

أتفق معك
بحثت ولم أجد أي طرف حول هذا الأمر ويبدو أن أبريل حل مبكرا في استديوهات سكاي نيوز ..... ولهم سوابق .
لكن نعطي فرصه .
 
اليست هي نفس السفن التي تعاقدت عليها السعودية؟!
ليس تماما

السعودية تعاقدت على MMSC وهي مشتقة من Freedom class لكن تتميز بأنها اكثر تعددية مهام.

ايضا المواصفات السعودية مختلفة مثل ازاحة اعلى وطول السفينة اطول من الFreedom class وغيرها من الاختلافات.
 
أتفق معك
بحثت ولم أجد أي طرف حول هذا الأمر ويبدو أن أبريل حل مبكرا في استديوهات سكاي نيوز ..... ولهم سوابق .
لكن نعطي فرصه .
و ان صدقت الاعلام العربي كله يحتاج اعادة نظر في كل شئ
 
ليس تماما

السعودية تعاقدت على MMSC وهي مشتقة من Freedom class لكن تتميز بأنها اكثر تعددية مهام.

ايضا المواصفات السعودية مختلفة مثل ازاحة اعلى وطول السفينة اطول من الFreedom class وغيرها من الاختلافات.
و غيروا ناقل الحركة بتاعها؟
 
صفقة سيئة بإمتياز السفينة هذه تعاني من تشققات في البدن و العديد من المشاكل جعلت البحرية الأمريكية بكل قوتها لا تقدر على تكاليف تشغيلها و صيانتها
 
أتفق معك
بحثت ولم أجد أي طرف حول هذا الأمر ويبدو أن أبريل حل مبكرا في استديوهات سكاي نيوز ..... ولهم سوابق .
لكن نعطي فرصه .
على فكرة

البحرية المصرية لها سوابق في الحصول على السفن التي اخرجت من الخدمة بالبحرية الامريكية.

مثل فرقاطات اوليفر هازارد بيري كانت تعاني من تشققات متكررة ببدنها المصنوع من الالمنيوم ولذلك اخرجتها البحرية الامريكية الى بحريات مصر ودول اخرى اعتقد باكستان والبحرين وتايوان عبر برنامج EDA
 
التعديل الأخير:
صفقة سيئة بإمتياز السفينة هذه تعاني من تشققات في البدن و العديد من المشاكل جعلت البحرية الأمريكية بكل قوتها لا تقدر على تكاليف تشغيلها و صيانتها
اذا independence class فهي مشكلتها التشققات وناقل الحركة.

لكن ال freedom class مشكلتها ناقل الحركة فقط.
 
اذا independence class فهي مشكلتها التشققات وناقل الحركة.

لكن ال freedom class مشكلتها ناقل الحركة فقط.
نفس الشي كلاهما يعاني من مشاكل تقنية لماذا البحرية المصرية تذهب لشئ تكلفة تشغيلو و صيانته باهظة في ظل الأزمة الإقتصادية
 
و غيروا ناقل الحركة بتاعها؟
بالنسبة للسعودية MMSC اعتقد مختلفة حتى بناقل الحركة الخاص بها عن الFreedom class بسبب اختلاف الازاحة والطول.

والمشكلة اساسا ليست بناقل الحركة ككل بل بناقل الحركة الذي يجمع بين نوعي الدفع combining gear والذي يحمع بين المحركات التوربينية وبين محركات الدفع المائي .

عموما هناك حل لهذه المشكلة وتم اعتماده على الفرقطات المتبقية في خطوط الانتاج.
 
أتفق معك
بحثت ولم أجد أي طرف حول هذا الأمر ويبدو أن أبريل حل مبكرا في استديوهات سكاي نيوز ..... ولهم سوابق .
لكن نعطي فرصه .

ايضا هناك امر اخر
اعتقد صعب جدا ان امريكا التي امتنعت عن تزويد مصر بتقنيات عسكرية مختلفة ان تقوم باهدائها سفن بها نظام ايجيس. الا لو تم نزع مثل هذه التقنيات كما حدث بصفقة فرقاطات الفريم
 
في اسوا الاحوال بديل جيد للسفن القديمة بالدورية و طفرة تكنولوجية
 
ايضا هناك امر اخر
اعتقد صعب جدا ان امريكا التي امتنعت عن تزويد مصر بتقنيات عسكرية مختلفة ان تقوم باهدائها سفن بها نظام ايجيس. الا لو تم نزع مثل هذه التقنيات كما حدث بصفقة فرقاطات الفريم
علي حسب تجهيزاتها و اعتقد هي هتكون للدفاع الساحلي. و فعلا لا اعتقد ان أمريكا هتسمح بنظام الايجيس مع مصر هتكون مخصصة لسفن السطح...
 
ايضا هناك امر اخر
اعتقد صعب جدا ان امريكا التي امتنعت عن تزويد مصر بتقنيات عسكرية مختلفة ان تقوم باهدائها سفن بها نظام ايجيس. الا لو تم نزع مثل هذه التقنيات كما حدث بصفقة فرقاطات الفريم
التقنيات فى الفريم تم تغييرها بأنظمة اخرى
 
كشف مسؤول في وزارة الدفاع الأميركية، أنّ البيت الأبيض وافق على تسليم سلاح البحرية المصري عددًا من السفن الحربية المتطورّة ومتعددة المهام. ويتعلق الأمر بفرقاطات "إل.سي. إس" التي تصنعها شركة "لوكهيد مارتن" الأميركية.
دون تقديم مزيد من التفاصيل ، ما إذا كانت تلك السفن من طراز فريدوم أم فئة الاستقلال.
المصدر عبر قناة سكاي نيوز العربية .... وجاري التأكد من المصدر الأصل .


سبق وان قيل بأن اعداد من السفن الحربية الأمريكية سيتم التبرع بها لصالح دول من امريكا اللاتينية 🤔
 
عودة
أعلى