تم عرض في جناح شركة الشرق الأوسط البحرية للصيانة - MEME زورقين سوف يتم انتاجة في شركة كورفت CC60 وLRI28
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
تم عرض في جناح شركة الشرق الأوسط البحرية للصيانة - MEME زورقين سوف يتم انتاجة في شركة كورفت CC60 وLRI28
تم عرض في جناح شركة الشرق الأوسط البحرية للصيانة - MEME زورقين سوف يتم انتاجة في شركة كورفت CC60 وLRI28
شركة الشرق الاوسط للصيانة .. من اسمها شركة صيانة
ما تصنع شي
نبي تفاصيل عن الزورق والكورفت لاهنتواضح انك اذكى اخوانك
شركة الشرق الاوسط للصيانة MEMR
تمتلك عدد من القسام مثل تصميم وبناء سفن
حيث تعمل شركة في تصنيع سفن على تقنيات الحديثة 3D
تعمل مع شركة Eurocompositi SRL في النمذجة وصنع القوالب وبناء القوارب المصنوعة من الألياف الزجاجية والكربون
تعمل شركة في تصميم سفن وزورق
منتجات شركة
واضح انك اذكى اخوانك
شركة الشرق الاوسط للصيانة MEMR
تمتلك عدد من القسام مثل تصميم وبناء سفن
حيث تعمل شركة في تصنيع سفن على تقنيات الحديثة 3D
تعمل مع شركة Eurocompositi SRL في النمذجة وصنع القوالب وبناء القوارب المصنوعة من الألياف الزجاجية والكربون
تعمل شركة في تصميم سفن وزورق
منتجات شركة
واضح انك اذكى اخوانك
شركة الشرق الاوسط للصيانة MEMR
تمتلك عدد من القسام مثل تصميم وبناء سفن
حيث تعمل شركة في تصنيع سفن على تقنيات الحديثة 3D
تعمل مع شركة Eurocompositi SRL في النمذجة وصنع القوالب وبناء القوارب المصنوعة من الألياف الزجاجية والكربون
تعمل شركة في تصميم سفن وزورق
منتجات شركة
نعم اخي قطبي هناك كورفيت اسمه CC-60 و هو مشروع مصري خالص و ليس نقل تقنية او إنتاج بشراكة او رخصة إنتاج او اي شئ و قدراته كما قلت مسبقاً و الكورفيت السعودي المعروض نفس التصميم و نفس الاسم معادا هناك إختلاف في مكان مهبط المروحية المصري في المنتصف السعودي في المؤخرة
و هذه صورة للكورفيت النسخة المصرية
مشاهدة المرفق 529976
من تصميم شركة Lürssen Group (NVL)وصرح المتحدث الرسمي باسم رئاسة الجمهورية بأن الاجتماع شهد التباحث حول أطر التعاون بين الجانب المصري والشركة الألمانية التي تمتلك خبرات عميقة في مجال بناء السفن بمختلف الطرازات، خاصةً ما يتعلق بنقل تكنولوجيا بناء السفن بالتعاون مع ترسانات القوات البحرية وشركات جهاز الصناعات البحرية، إلى جانب تدريب العمالة الفنية ورفع قدرات الكوادر المصرية في تلك المجالات طبقاً للمواصفات القياسية العالمية ومتطلبات الجودة، بما يعود بالنفع بوجه عام على البحرية المصرية بالتعاون مع إحدى أكبر قلاع السفن على مستوى العالم.
“We have designed this vessel to be easy with the integration of any type of weaponry, combat systems and equipment, This what the Egyptian Navy needs and looking for”. NVL Group Regional Branch Manager
Les deux projets sont considérés comme une étape importante de la coopération prometteuse entre l'Égypte et le groupe de construction navale Naval Vessels Lurssen (NVL). Le groupe basé en Allemagne a récemment ouvert une succursale régionale en Égypte sous le nom de NVL Egypt pour aider l'Égypte à renforcer ses capacités de construction navale et sa base industrielle marine. Le groupe Lurssen a déjà de nombreux projets prometteurs de navires de guerre de différents types, notamment des patrouilleurs hauturiers, des corvettes, des frégates et des navires de ravitaillement.
Comme Lurssen est transféré au Caire, il sera en mesure de fournir à l'Égypte le savoir-faire en matière de technologie de fabrication, de formation et de qualification requise pour les techniciens et ingénieurs égyptiens, d'améliorer les installations industrielles comme le chantier naval d'Alexandrie, le chantier naval de la marine égyptienne et peut participer à Adabiyah projet de chantier naval avec d'autres sociétés comme le groupe coréen Samsung Heavy Industries qui concourent pour avoir l'offre de cet énorme projet prometteur.
Cependant, la coopération entre l'Égypte et le groupe Lürssen (NVL) semble se concentrer sur les navires de guerre de petite taille/légers en tant que combattants de patrouille, corvettes et patrouilleurs hauturiers (OPV) dont l'Égypte s'apprête à localiser son industrie dans la période à venir non seulement pour répondre à ses besoins et exigences mais aussi pour le commercialiser au niveau régional pour les pays d'Afrique et du Moyen-Orient.