طائرات E190 -E195 للأردنية والعمانية

هيرون 

فَاللّهُ خَيْرٌ حَافِظاً 🔻
طاقم الإدارة
عـضـو مـجـلـس الإدارة
إنضم
21 ديسمبر 2008
المشاركات
39,799
التفاعل
222,665 6,033 2
الدولة
Saudi Arabia
وقعت الخطوط الجوية الملكية الأردنية و امبراير البرازيلية لصناعة الطيران مذكرة تفاهم لإدخال 10 طائرات من عائلة E2 في أسطولها "خلال السنوات القادمة".
تشير الاتفاقية التي أعلن عنها في معرض إسطنبول الجوي مؤخراً إلى أن الأردنية ستشغل E190-E2 و E195-E2 للرحلات الأقليمية

1666642070021.png

وفي نفس السياق وقع طيران السلام العماني اتفاقا مع شركة إمبراير لشراء 6 طائرات E195-E2 مع خيار الشراء لـ6 طائرات إضافية.
لاستخدامها في المطارات الداخلية بسلطنة عُمان والمطارات الإقليمية. تبدأ الناقلة العُمانية تسلم طلائع هذه الطلبية الجديدة بدءًا من نهاية العام المقبل 2023م.

1666642551016.png

 

المرفقات

  • 1666641848550.png
    1666641848550.png
    300.4 KB · المشاهدات: 92
في أسطنبول يبتسم الحظ للصانع البرازيلي

طيران TUI الألماني يختار E195-E2

 
الخطوط السعودية وارامكو تقريبا منعوا التعاقد المستقبلي مع امبراير.

فضائح امبراير لم تتوقف عند ذلك بل حتى مطر للطيران ظهرت معهم مشاكل مع امبراير على ما اذكر
 
الم توقع العملاقة الخطوط التركية اي صفقة؟
خصوصا ان خطوطها الداخلية قوية جدا

سؤال جيد مع زيادة المطارات الداخلية في تركيا والحاجة لطيران بحدود 150 راكب وكذلك للوجهات الأقليمية القريبة

نعم عزيزي هناك منافسة بين البرازيلية E195-E2 والأوروبية A-220 للفوز بعقد 30 طائرة للخطوط التركية

 
سؤال جيد مع زيادة المطارات الداخلية في تركيا والحاجة لطيران بحدود 150 راكب

نعم عزيزي هناك منافسة بين البرازيلية E195-E2 والأوروبية A-220 للفوز بعقد 30 طائرة للخطوط التركية
هناك ايضا زيادة في استخدام الطيران في تركيا بشكل كبير مثلا الرحلة من ولايتي الى اسطنبول بل باص ٧٠٠ ليرة وتحتاج 19 ساعه للوصول
بينما طيران 1000 ليرة وتحتاج فقط ساعتين ونصف
اغلب ناس تختار اختصار الوقت والراحه
 
الخطوط السعودية وارامكو تقريبا منعوا التعاقد المستقبلي مع امبراير.

فضائح امبراير لم تتوقف عند ذلك بل حتى مطر للطيران ظهرت معهم مشاكل مع امبراير على ما اذكر
*مصر للطيران
 
الخطوط السعودية وارامكو تقريبا منعوا التعاقد المستقبلي مع امبراير.

فضائح امبراير لم تتوقف عند ذلك بل حتى مطر للطيران ظهرت معهم مشاكل مع امبراير على ما اذكر

في السعودية كانت حل ترقيعي مابقول (( فاسد )) ريثما يتم شراء أصول جديدة
ومع ذلك خدمت بشكل معقول من 2005 حتى 2017 بعدد 15 طائرة فقط وأعتقد بيعت لشركة Aerfin الأوروبية
 
الخطوط السعودية وارامكو تقريبا منعوا التعاقد المستقبلي مع امبراير.

فضائح امبراير لم تتوقف عند ذلك بل حتى مطر للطيران ظهرت معهم مشاكل مع امبراير على ما اذكر
مصر الطيران خرجتهم من الخدمه بعد نص عمرهم فقط رغم ان رحلاتهم كانت داخليه بسبب مشاكل على حد ما اذكر لها علاقه بل صيانه و تكلفه
و بدلتها بل (airbus a220(cs300
images (89).jpeg
 
يناير ٢٠٢٤

تسلمت الأردنية طائرتين امبراير E195-E2 وبقي 6 طائرات تحت الطلب.

مبروك للملكية الأردنية وعلى مايبدو أن الهويه فيها تغيير بسيط

٢٠٢٤٠١٢٨_٢٣٣٤١٨.jpg

٢٠٢٤٠١٢٨_٢٣٣٤١١.jpg

٢٠٢٤٠١٢٨_٢٣٣٠٠١.jpg

SELECT-ROYAL-JORDANIAN_004_full.jpg
 
يناير ٢٠٢٤

تسلمت الأردنية طائرتين امبراير E195-E2 وبقي 6 طائرات تحت الطلب.

مبروك للملكية الأردنية وعلى مايبدو أن الهويه فيها تغيير بسيط

مشاهدة المرفق 659478
مشاهدة المرفق 659477
مشاهدة المرفق 659474
مشاهدة المرفق 659476
طلاء الالوان الغامقة مشكلته انه اكثر وزن بالتالي يزيد تكلفة الطيران. يعني بحالة الطائرات ضيقة البدن يكون وزن الطلاء الاجمالي حوالي ربع طن مما يعني حرق وقود اعلى وفي حالة بعض الطائرات الاكبر حجما يكون اقل وزن للطلاء حوالي ضعف ذلك الرقم اي نصف طن تقريبا تزيد او تنقص حسب الحجم.

ايضا الطلاء الابيض اقل وزنا ويعكس حرارة الشمس واسهل في رصد الأضرار الظاهرة على البدن ولا يتآكل مع مرور الوقت.

الأردنية والنيوزيلندية كلاهما تقريبا يعتمدون درجات الالوان السوداء
 
عودة
أعلى