افتتاح مصنع عسكري في المغرب لتجميع هياكل الطائرات العسكرية

TheWarrior009

مراسلين المنتدى
إنضم
26 مارس 2015
المشاركات
18,586
التفاعل
116,280 992 0
تصريح من مدير Orizio Group

سيتم افتتاح مصنع جديد في المغرب مع نهاية نوفمبر على مساحة 16الف متر مربع متخصص في تجميع هياكل طائرات بيلاتوس و ايرباص و داسو هذا المشروع هو جزء من خطة التسريع الصناعي والمشاريع المخطط لها كجزء من تطوير الصناعة العسكرية في المغرب.


Le responsable du groupe a, en outre, indiqué qu’une nouvelle usine sera inaugurée au Maroc, vers fin novembre, qui sera abritée par la région de Nouaceur sur une superficie de 16.000 m². Cette usine sera spécialisée dans l’assemblage de l’aérostructure pour Pilatus, Airbus et Dassault, dans la zone technopole. Ce chantier fait partie aussi bien du plan d’accélération industrielle que des projets prévus dans le cadre du développement d’une industrie militaire au Maroc.

 
تخصيص جزء من الميزانية للصناعة العسكرية ليس عبثا .. وان شاء الله سوف نشهد نتائج جيدة
 
تصريح من مدير Orizio Group

سيتم افتتاح مصنع جديد في المغرب مع نهاية نوفمبر على مساحة 16الف متر مربع متخصص في تجميع هياكل طائرات بيلاتوس و ايرباص و داسو هذا المشروع هو جزء من خطة التسريع الصناعي والمشاريع المخطط لها كجزء من تطوير الصناعة العسكرية في المغرب.


Le responsable du groupe a, en outre, indiqué qu’une nouvelle usine sera inaugurée au Maroc, vers fin novembre, qui sera abritée par la région de Nouaceur sur une superficie de 16.000 m². Cette usine sera spécialisée dans l’assemblage de l’aérostructure pour Pilatus, Airbus et Dassault, dans la zone technopole. Ce chantier fait partie aussi bien du plan d’accélération industrielle que des projets prévus dans le cadre du développement d’une industrie militaire au Maroc.



وهي شركة مغربية مشتركة تسمى Maintenance Aero Maroc (MAM) ستشغل مركز صيانة للطائرات العسكرية في مطار بن سليمان.

قال ستيفان بيرتون ، الرئيس التنفيذي لمجموعة أوريزيو ، إن هذا المشروع في طور الإعداد ويجب أن يرى النور في عام 2024.

سيضمن المغرب ، من خلال فنيين مغاربة تدربهم المجموعة حاليًا ، صيانة وصيانة الطائرات العسكرية من عدة دول ، لا سيما في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. ومع ذلك ، يميل المغرب لأن يصبح مركزًا لهذه المنطقة من حيث الطيران العسكري.


أصول صيانة الطيران (MAA)

أجاز المغرب ، من خلال المشغل Medz ، إنشاء شركة Maintenance Aeronautics Assets (MAA) بالشراكة مع Sabena Engineering (SNAE) من مجموعة Orizio. في الشركة الجديدة ، ستمتلك MEDZ 90٪ بينما تمتلك SNAE 10٪. لكن هذا ليس كل شيء. كما تم تفويض MEDZ بالمشاركة في رأس مال الصيانة Aero Maroc (MAM) بمعدل 10٪. يتمثل الدور الأساسي لـ MEDZ في توفير الأرض وتولي مسؤولية البنية التحتية التي سيتم حجزها لصيانة الطيران.
 
حلمي أن الخطوة التالية هي إنتاج إف 16 بموجب ترخيص من شركة لوكهيد مارتن. لقد فعلتها تركيا وكوريا الجنوبية في التسعينيات ، فلماذا لا نفعل الشيء نفسه؟ يتفاخر وزراؤنا دائمًا بمدى ضخامة وموهبة صناعات الطيران لدينا ، وكذلك قسم المحركات. إذا كانت هذه الدولتين قد فعلت ذلك في التسعينيات ، فلماذا لا يمكننا القيام بذلك الآن؟ 48 أفعى جديدة من طراز f16 ستكون مذهلة ، بينما يكتسب مهندسونا كيفية المعرفة. إن سجل f16 الأمريكي ضخم على أي حال ، وإذا طلبنا المزيد فسننتظر وقتًا طويلاً حتى نتلقى الطائرات.
 
robert-deniro-meet-the-fockers.gif

دوزيم فرانسيس انا اراقبك من بعيد فقط شاهدني وانا على طريق الصناعة الجوية
 
كفوووو

عندما تمتلك تقريبا جميع الصناعات المدنية ، سيسهل عليك الانتقال الفوري الى الصناعة العسكرية شوية CNC دقيق مع انظمة أكثر تعقيدا لكن ليست أمام العقول المغاربية.

عقبال الافيونكس وأنظمة الكبح الهيدروليكية ومن ثم دخول عالم الرادارات
 



تم اليوم الافتتاح الرسمي لمصنع Sabca Maroc. سينتج هذا المصنع جسم الطائرة وتجميع هياكل الطائرات ، ولا سيما للطائرة السويسرية Pilatus PC-12 ، وسيخلق ما يقرب من 240 وظيفة
 

الهيكل مصنوع شبه كامل في المغرب

1669235332576.png




 
المصنع سوف يصنع هياكل لطائرات Dassault و Airbus و شركات اخرى
 
 
عودة
أعلى