تكلفه استضافة كأس العالم - امريكا،فرنسا،كوريا،اليابان،جنوب افريقيا،البرازيل،روسيا،قطر

السبب وراء ارتفاع تكلفة كاس العالم بقطر

ان شيوخ العرب دائماً يضعون صفر زياده على

كل شيك يوقع .

220 مليار دولار


تبني دول عظمى بقواتها واقتصادها

اذا افترضنا ان سعر ملعب كرة القدم مليار دولار

كم بنت قطر ملعب لكاس العالم

ولا احد بجي ويقول مترو

تكلفة انشاء مترو لا تتعدا عشره الى عشرين مليار

ريال وليس دولار .

الدعوة نهابه ..ليس هناك رقيب يراقب الاموال

ويحاسب..والدعوه سبهلله
 
السبب وراء ارتفاع تكلفة كاس العالم بقطر

ان شيوخ العرب دائماً يضعون صفر زياده على

كل شيك يوقع .

220 مليار دولار


تبني دول عظمى بقواتها واقتصادها

اذا افترضنا ان سعر ملعب كرة القدم مليار دولار

كم بنت قطر ملعب لكاس العالم

ولا احد بجي ويقول مترو

تكلفة انشاء مترو لا تتعدا عشره الى عشرين مليار

ريال وليس دولار .

الدعوة نهابه ..ليس هناك رقيب يراقب الاموال

ويحاسب
قريت الموضوع قبل ما تعلق و لا كيف
 
انت قريت ردي قبل
ينهبون ايش كلهم ٣٠٠ الف مواطن نصهم ال ثاني

ما احد ينهب شي ملكه هذولا ملوك

قطر انا متابع أخبارها إلى ٢٠١٧

اعرف ان عندهم انفاق لكاس العالم و جزء من ميزانيتهم سنوي يصرفونه لكاس العالم

حتى الخطوط القطرية تطورت بسبب كأس العالم

الناتج المحلي لقطر المفروض مايرتفع بس بسبب الإنفاق على كأس العالم ارتفع

قطر من دخلت منافسة الاستضافه وهي موجهه الدولة لهذا
قطر تستضيف احداث رياضية كثير
 
حتى لو 200 مليار دولار so what ؟

قطر بلد غني لن يدخلوا بأزمة مالية جراء انفاقهم على استضافة البطولة ، وبالنهاية نجحوا ببناء أفضل ملاعب ولديهم بنية تحتية وطرق وجسور ومترو ومطار على مستوى عالي ، كان انتقادي الوحيد على عدم وجود فنادق كافية لاستضافة الحدث ولكن الدول الخليجية الاخرى ما راح تقصر وبالنهاية كل دول الخليج مستفيدة من المونديال

بالتوفيق ..
 
ينهبون ايش كلهم ٣٠٠ الف مواطن نصهم ال ثاني

ما احد ينهب شي ملكه هذولا ملوك

قطر انا متابع أخبارها إلى ٢٠١٧

اعرف ان عندهم انفاق لكاس العالم و جزء من ميزانيتهم سنوي يصرفونه لكاس العالم

حتى الخطوط القطرية تطورت بسبب كأس العالم

الناتج المحلي لقطر المفروض مايرتفع بس بسبب الإنفاق على كأس العالم ارتفع

قطر من دخلت منافسة الاستضافه وهي موجهه الدولة لهذا
قطر تستضيف احداث رياضية كثير
يعني عدد ال ثاني 150 الف نسمه

المعلومات عندك مضروبه

ولا تتحمس زياده عن اللزوم

نتكلم عن انفاق يفوق التصديق

وبناء خطوط لا يكلف ٢٢٠ مليار دولار

وللمعلوميه حتى الملوك لا يجوز لهم اخذ كل شي

بل يقر لهم راتب شهري ولا يجوز لهم دخول

التجاره لانهم حكم بين الناس وهذا ما جاءت به

الشريعه
 
ان شيوخ العرب دائماً يضعون صفر زياده على
كلام مرسل و شيوخ الخليج بنو بلادهم و في نعمه و يشغلون فوق ٤٠ مليون اجنبي
تبني دول عظمى بقواتها واقتصادها
سلاح قطر متطور و كل الخليج كذلك
و هل سمعت بسبع العظام
سبع صناديق خليجية تحرك اقتصاديات دول
ولا احد بجي ويقول مترو
من ضمن الإنفاق
وبناء خطوط لا يكلف ٢٢٠ مليار دولار
من ضمن الإنفاق
 
اجمالي الانفاق على كأس العالم بقطر
يخليني أشك ان الإستضافة هي غطاء لمشروع أكبر يتم التحظير له بالمنطقة
 
كلام مرسل و شيوخ الخليج بنو بلادهم و في نعمه و يشغلون فوق ٤٠ مليون اجنبي

سلاح قطر متطور و كل الخليج كذلك
و هل سمعت بسبع العظام
سبع صناديق خليجية تحرك اقتصاديات دول

من ضمن الإنفاق

من ضمن الإنفاق
وش دخل الموضوع بالخليج

الخليج فيه ست دول

حنا نتكلم عن قطر وليس عن غيرها

شغل اتهرب من الاجابه وادخل الكلام في امور

بعيده علشان احرج اللي ارد عليه تراها صارت

موضه قديمه لا يستخدمها الا الضعفاء والجهلاء

انت تتكلم عن قطر اما ان تتكلم بواقعيه او لا ترد

........

اجل ال ثاني نص سكان قطر

قطر دفعت الرشاوي وكانت اول خطوه لها في

ملف كاس العالم فما بالك فيما بعده

220 مليار دولار رقم خيالي ان صح الخبر

وفيه من الفساد الشي العظيم

وبقولك شي : ليس كل سكان قطر مبسوطين

مثل ما تقول فيهم من سحبت جنسيته وفيهم

من يقبع خلف السجون وفيهم المظلومين

واخرها الاخداث القريبه .

الحكومه القطريه لم تكرم المواطن القطري

بل اهانته ....ولا تدخل دول الخليج الاخرى

في موضوع قطر لانهم يكرمون عنها

فسياسة دول الخليج في اتجاه واحد

وقطر في اتجاه اخر بعيداً عنهم
 
الدوحة - صفا
أكد الرئيس التنفيذي لبطولة كأس العالم لكرة القدم "قطر 2022" ناصر الخاطر أن العائدات الاقتصادية للمونديال ستصل إلى 17 مليار دولار، وهو ما يمثل أكثر من ضعف المصروفات.
وتحدث الخاطر عن كلفة المونديال خلال مقابلة مع برنامج "بعد أمس" على "الجزيرة بودكاست" قائلاً: "تكلفة مشاريع المونديال، والمصروفات تصل إلى حوالي 8 مليارات دولار، وهو رقم طبيعي، وأقل من بعض البطولات السابقة، مثل البرازيل، وروسيا"، مشيرًا إلى أن العائد المادي على الاقتصاد القطري يصل إلى 17 مليار دولار، وبالتالي يمثل أكثر من الضعف.
بينما ذكرت صحيفة "ذا صن" البريطانية أن قطر أنفقت حوالي 200 مليار دولار على استضافة بطولة كأس العالم لكرة القدم 2022، ما يقرب من 20 ضعفًا لما دفعته روسيا في نسخة 2018.
وفي محاولة لتوضيح أين ذهبت الأموال، قالت المديرة التنفيذية لإدارة الاتصال والإعلام في اللجنة العليا للمشاريع والإرث فاطمة النعيمي: "تعد كأس العالم جزءًا من رؤية قطر الوطنية 2030، وهي استراتيجية حكومية أوسع لتعزيز التنمية المكثفة للمناطق الحضرية، والعالمية، وتشمل المرافق، والصناعة الوطنية، بالإضافة إلى أنظمة التعليم، والرعاية الصحية".
وتابعت: "إن مبلغ 200 مليار دولار المرتبط بكأس العالم هو في الواقع جزء من هذه الاستراتيجية الطموحة للتنمية الوطنية، وتحديث قطر".
وأكملت: "تم التخطيط لمعظم مشاريع البنية التحتية الضخمة، والتي ستستخدم من قبل المنتخبات، والمشجعين في عام 2022 مثل الطرق الجديدة، ومترو الأنفاق، والمطار، والفنادق، والمرافق السياحية الأخرى، حتى قبل حصولنا على حق استضافة كأس العالم".
وأضافت: "كان من الممكن تنفيذ هذه المشاريع على أي حال، ومع ذلك فإن بطولة كأس العالم سرعت بالتأكيد كل هذه التطورات حتى تتمكن البلاد من استضافة 1.5 مليون مشجع نتوقعها في عام 2022".
وختمت حديثها بتفاؤل: "نحن على يقين من أن كل من يزور قطر في عام 2022 سيكون سعيدًا".
وطورت قطر ثمانية ملاعب لاستضافة المباريات، بما في ذلك ملعب "لوسيل" الذي يتسع لـ 80 ألف متفرج، ومن المقرر أن يستضيف عدة مباريات بينها الافتتاحية يوم الأحد 20 نوفمبر المقبل، والمباراة النهائية للبطولة التي ستقام لأول مرة على أرض دولة عربية وفي فصل الشتاء، يوم 18 ديسمبر 2022.
وبالعودة إلى حديث الخاطر، فقد أوضح أن هناك عائدات أثناء البطولة، وعائدات بعد البطولة، منها زيادة عدد السائحين، وهو من أهم المعايير التي وضعت لدراسة العائد المادي، مشيرًا إلى أن هناك ما بين 3 إلى 4 مليارات نسمة سيتابعون كأس العالم حول العالم، وهو ما يعزز أن تكون قطر مزارًا للسياح عقب البطولة، خاصة أن المتابعة لن تكون مقتصرة على المباريات فقط، ولكن أيضًا الدولة، والأمور الترفيهية، والأماكن السياحية، وكافة الدول التي سبق أن استضافت البطولة استفادت من زيادة السياحة مثل البرازيل، وروسيا.
وعن الإقبال على التذاكر، قال الخاطر: "هناك إقبال كبير على التذاكر، حيث يصل عدد التذاكر 3.1 مليون تذكرة، وعدد المقدمين على التذاكر وصل إلى أكثر من 80 مليونًا، ويبقى حوالي 35% من التذاكر خاصة أن هناك جزءًا كبيرًا من التذاكر لمباريات كبيرة، وسيكون متاحًا للحصول على التذاكر لنهاية البطولة"، مشيرًا إلى أنه يمكن للجماهير الحصول على التذاكر خلال البطولة، كما أن تطبيق التذاكر الرقمية يسهل شراء، أو بيع التذاكر على منصة بيع التذاكر.
وتوقع الرئيس التنفيذي حضور قرابة المليون نسمة خلال البطولة، مؤكدًا أن السكن متوفر على منصة الإقامة بشتى أنواعها المختلفة، والمدعومة من الدولة، والتي تبدأ من 80 دولارًا، بالإضافة إلى القطاع الخاص الذي يوفر وحدات سكنية، ولهم الحق في تحديد السعر الذي يرونه مناسبًا، وهناك تراوح في أسعار السكن، والذي يناسب الجميع عبر المنصة الرسمية.
وعن عدد الإعلاميين المتوقع حضورهم، قال: عدد الإعلاميين المعتمدين للبطولة يصل إلى 12 ألفًا من إعلاميين، وفنيين، ومصورين، كما أن هناك إعلاميين غير معتمدين سيتواجدون في البطولة لتغطية الفعاليات المحيطة بالبطولة، والدولة المستضيفة، بالإضافة إلى حضور المؤثرين عبر منصات التواصل الاجتماعي "السوشيال ميديا" وسيكون لهم تواجد كبير.
وأكدَ أن سلامة الجمهور أولوية في البطولة، وكافة بطولات العالم الأخيرة كانت أعمال الشغب والعنف قليلة، وأغلب الجمهور الذي يحضر يحترم الدولة المستضيفة، ويحترم طبيعتها، وتقاليدها، ويجب أن نكون جاهزين، ولدينا لجنة أمنية تجهز نفسها من 11 سنة بالاستضافة إلى الاستعانة بالخبرات الدولية، وخبرات كانت موجودة في بطولات سابقة، نستعين بخبرات شرطة الشغب من الدول المتأهلة لكأس العالم لأن لديهم خبرة في التعامل مع جماهيرهم.
وقالَ الخاطر: "هناك إرث ثقافي للبطولة، حيث ستكون كأس العالم ملتقى لثقافات، وشعوب كثيرة، وهناك العديد لم يزر المنطقة، وهي فرصة لهم لحضور المباريات، وزيارة المنطقة، والتعرف على الشرق الأوسط، واللغة العربية، وتعلمها"، وأكد جاهزية قطر لاستضافة المونديال من كافة النواحي، وأن الحلم بات حقيقة، وكانت خطتنا الانتهاء من كافة التجهيزات قبل عام من البطولة، والآن وصلنا بالفعل للجاهزية الكاملة.
وحول ما يتعلق بالعمالة الآسيوية في منشآت المونديال، وما يتردد في الصحافة الأجنبية حول الوفيات، قال: حالات الوفيات في منشآت كأس العالم هي 3 وفيات أثناء العمل، و25 حالة وفاة خارج أوقات العمل، وهي وفيات طبيعية، وذلك منذ بدأنا العمل في 2011، ونعلن ذلك بكل شفافية، ونعلم أن الإعلام الغربي لن يذكر ذلك، وتقرير رعاية العمل الذي يصدر سنويًا موجود على موقعنا، مشيرًا إلى أن العمال يتم تعويضهم ماديًا، وهو معمول به من البداية.


 
سوالك عجيب
ممكن يجي واحد يقول هل ال سعود أكثر من قحطان ال صباح أكثر من x ...الخ

هذا ملك يعطيه الله من يشاء وناس راضية ومبايعه ومستقره
ما اعرف من أكثر ومن أقل قطر ٣٠٠ الف عايشين في رفاهية و امن و ازدهار

انت تعرف قطري فقير ؟
اللى اعجب من سؤالى هو جوابك
ياعم انا سألت سؤال بسيط "بناء على" تعليق "انت" كتبتة و مع ذلك ردك فيه دفاعية كبيرة كأنى اتهمتك بتهمة...يا عم على العموم فاكس(y)
 
وش دخل الموضوع بالخليج

الخليج فيه ست دول

حنا نتكلم عن قطر وليس عن غيرها

شغل اتهرب من الاجابه وادخل الكلام في امور

بعيده علشان احرج اللي ارد عليه تراها صارت

موضه قديمه لا يستخدمها الا الضعفاء والجهلاء

انت تتكلم عن قطر اما ان تتكلم بواقعيه او لا ترد

........

اجل ال ثاني نص سكان قطر

قطر دفعت الرشاوي وكانت اول خطوه لها في

ملف كاس العالم فما بالك فيما بعده

220 مليار دولار رقم خيالي ان صح الخبر

وفيه من الفساد الشي العظيم

وبقولك شي : ليس كل سكان قطر مبسوطين

مثل ما تقول فيهم من سحبت جنسيته وفيهم

من يقبع خلف السجون وفيهم المظلومين

واخرها الاخداث القريبه .

الحكومه القطريه لم تكرم المواطن القطري

بل اهانته ....ولا تدخل دول الخليج الاخرى

في موضوع قطر لانهم يكرمون عنها

فسياسة دول الخليج في اتجاه واحد

وقطر في اتجاه اخر بعيداً عنهم
اوك شكل عندك معلومات انا ما اعرفها
شكرا لك و اسف على ازعاجك
 
السبب وراء ارتفاع تكلفة كاس العالم بقطر

ان شيوخ العرب دائماً يضعون صفر زياده على

كل شيك يوقع .

220 مليار دولار


تبني دول عظمى بقواتها واقتصادها

اذا افترضنا ان سعر ملعب كرة القدم مليار دولار

كم بنت قطر ملعب لكاس العالم

ولا احد بجي ويقول مترو

تكلفة انشاء مترو لا تتعدا عشره الى عشرين مليار

ريال وليس دولار .

الدعوة نهابه ..ليس هناك رقيب يراقب الاموال

ويحاسب..والدعوه سبهلله
خص ولا تعم الا اذا عندك دليل على كلامك ماهو كلام من راسك والسلام
 
الى متى ستستمر البنية التحتية بالخليج مهترئه ، ختى الجديدة ... هالمصيبة موجودة عند الجميع للأسف بشكل متفاوت

للأمانة المدن الجديدة التي بُنيت في البحرين بنيتها التحتية قوية ومتينة جداً، في موسم الأمطار بغزارة ما تلقى ولا نقطة ماي على الشارع أو على الطريق أو حتى على أرضية الفناء الخارجي للفيلا أو حديقة الفيلا.
وهذه المدن: درة البحرين في أقصى جنوب شرق البحرين، الرفاع فيوز تبعد عن الرفاع حوالي 15 دقيقة بالسيارة، ديار المحرق في شمال المحرق من الأراضي التي ردمت في البحر، المجمع السكني في جزيرة دلمونيا في شمال المحرق وأيضاُ ردم في البحر،
هذه المدن أعرف الكثيرين يسكنون فيها ويقولون أيام المطر ما نشوف ولا نقطة ماي.
وكذلك المنتجعات السياحية ما تلقى ولا قطرة ماي في الشوارع خلال موسم الأمطار بغزارة.

لكن المدن القديمة وخصوصاً مدن الإسكان مثل مدينة عيسى وهي مدينة إسكانية قديمة بُنيت في عام 1964م بعض الشوارع تغرق،
وأيضاً مدينة حمد وهي مدينة إسكانية بُنيت في عام 1984م البعض القليل من الشوارع تغرق في موسم الأمطار، فقط مجمعات وشوارع محددة هي التي تغرق.
وطبعاً القرى، وكذلك بعض المناطق في العاصمة المنامة وفي المحرق، الشوارع تغرق.

والجميل، أن أحدث مدينة إسكانية لدينا في البحرين وهي مدينة سلمان أو المدينة الشمالية، لا تجد قطرة ماء على الشوارع والطرقات خلال موسم الأمطار، وهذا يدل أن الحكومة وضعت حل لمعضلة غرق الشوارع في موسم الأمطار.
ومدينة سلمان الإسكانية بُنيت في عام 2012م وهي أراضي ردمت في البحر، والمدينة بُنيت بالتعاون بين شركات عقارية (مطوريين) والحكومة.

والحقيقة، هذا شيء مُبشر أن المدن الجديدة التي بُنيت في البحرين تفادوا معضلة غرق الشوارع في موسم الأمطار، والمدن الجديدة تبنيها شركات عقارية (مطوريين) تابعة للقطاع الخاص.
 
التعديل الأخير:
معلش كلهم اكس بالنسبة لي ماعدى البوحرين ❤️
خاصة دبي ما عمري جيتها على حسابي كلها على الشركة
والخبر علشان اهلي بس

الله يحيا أصلك يالشيخ
محبتك للبحرين نفتخر بها ❤️

اسمع موال بحريني من مووايل النهام بصوت حسين الجسمي 💞💞

 
على فكرة اللى صحي و شغال في وزارة الصحة السعودية في لوكم في قطر لكاس العالم مادري باقي فاتح او لا لكن مطلوب تكون الشهادة مصدق على من مكتب تصديق الشهادات و التقديم عن طريق التجمع الصحي التابع له
 
للأمانة المدن الجديدة التي بُنيت في البحرين بنيتها التحتية قوية ومتينة جداً، في موسم الأمطار بغزارة ما تلقى ولا نقطة ماي على الشارع أو على الطريق أو حتى على أرضية الفناء الخارجي للفيلا أو حديقة الفيلا.
وهذه المدن: درة البحرين في أقصى جنوب شرق البحرين، الرفاع فيوز تبعد عن الرفاع حوالي 15 دقيقة بالسيارة، ديار المحرق في شمال المحرق من الأراضي التي ردمت في البحر، المجمع السكني في جزيرة دلمونيا في شمال المحرق وأيضاُ ردم في البحر،
هذه المدن أعرف الكثيرين يسكنون فيها ويقولون أيام المطر ما نشوف ولا نقطة ماي.
وكذلك المنتجعات السياحية ما تلقى ولا قطرة ماي في الشوارع خلال موسم الأمطار بغزارة.

لكن المدن القديمة وخصوصاً مدن الإسكان مثل مدينة عيسى وهي مدينة إسكانية قديمة بُنيت في عام 1964م بعض الشوارع تغرق،
وأيضاً مدينة حمد وهي مدينة إسكانية بُنيت في عام 1984م البعض القليل من الشوارع تغرق في موسم الأمطار، فقط مجمعات وشوارع محددة هي التي تغرق.
وطبعاً القرى، وكذلك بعض المناطق في العاصمة المنامة وفي المحرق، الشوارع تغرق.

والجميل، أن أحدث مدينة إسكانية لدينا في البحرين وهي مدينة سلمان أو المدينة الشمالية، لا تجد قطرة ماء على الشوارع والطرقات خلال موسم الأمطار، وهذا يدل أن الحكومة وضعت حل لمعضلة غرق الشوارع في موسم الأمطار.
ومدينة سلمان الإسكانية بُنيت في عام 2012م وهي أراضي ردمت في البحر، والمدينة بُنيت بالتعاون بين شركات عقارية (مطوريين) والحكومة.

والحقيقة، هذا شيء مُبشر أن المدن الجديدة التي بُنيت في البحرين تفادوا معضلة غرق الشوارع في موسم الأمطار، والمدن الجديدة تبنيها شركات عقارية (مطوريين) تابعة للقطاع الخاص.
ما يحتاج (البحرين) دولة متقدمة خليجياً بتخطيط المدن ، يعني لو جيت لحي قديم نسبياً ستجد اماكن لعبور المشاه ، مع اشارات ضوئية ومطبات اصطناعية ... الشرهه على اللي يبدأ في احياء بكهرباء فقط وبلا خدمات حتى اللحظة.
 
عودة
أعلى