طائرة الرئاسة المصرية Boeing 747-8i

ايه الفرق بين

747 و 787 و777 ولماذا طراز 747 تكلفة تشغيلة مرتفعة عن باقي الطرازات هل حجم الطائرة اضخم أم ماذا
اربع محركات وبدن اكبر وقود اكثر يعني تكلفة ساعة طيران مرتفعة جدا مقارنة بغيرها وبل حتى تكاليف صيانتها وربوض الطائرة اعلى
 
لا
الطائرات ان كانت مخزنة ولم تكن مستعملة من قبل (اي ساعات طيران منخفضة جدا) تكون قيمتها السوقية اعلى لانها تكون في حالة جيدة للتسليم ولا يلزمها سوى pre delivery inspection او تعديلات معينة حسب طلب العميل.

في حالات مثل طائرات الB747 تكون قيمتها مرتفعة حتى لو كانت مستعملة بسبب ندرتها خاصة لو كانت من الاصدارات الاخيرة.

ايضا بعض الشركات المالكة تبيع طائراتها المخزنة بنفس سعر الجديدة تقريبا مقابل الاعفاء عن رسوم الربوض والتخزين Hangarage.
ايوة بس انت بتتكلم عن طائرة بدون زبون و شغالين تدليل عليها

المقال دة بيقولك الطائرة السعوديه كانت هتتحول سكراب

 
اربع محركات وبدن اكبر وقود اكثر يعني تكلفة ساعة طيران مرتفعة جدا مقارنة بغيرها وبل حتى تكاليف صيانتها وربوض الطائرة اعلى
ما حاجة دولة لطائرة لهذا الحجم لتعمل في اسطول الرئاسة أعتقد ممكن تعمل كطائرة شحن جوي والا لا تنفع لهذا الدور لأنها لم تصمم لحمل الاحمال الثقيلة وواضح أنه كالعادة مصر لقتها لقطة بالنسبة لسعرها المنخفض ولكن تظل تكاليف تشغيلها مجهدة اقتصاديا خصوصا لدولة في ظروف مصر
 
ايوة بس انت بتتكلم عن طائرة بدون زبون و شغالين تدليل عليها

المقال دة بيقولك الطائرة السعوديه كانت هتتحول سكراب

عادي جدا ان تكون معرضة للتخريد وبيع قطعها كتغطية للتكاليف لكن الطائرة لم يتم بيعها او تخريدها حتى الان.
بل لا تزال تقوم برحلات اختبار منتظمة لابقاء حالتها صالحة بين بازل بسويسرا ومارانا بولاية اريزونا

وعلى فكرة الخبر بالمصدر الذي احضرته ليس دقيقا جدا حيث الطائرة تعود للمغفور له بإذن الله وزير الدفاع السابق الامير سلطان بن عبدالعزيز ال سعود ولي العهد السابق وليس الامير عبدالعزيز كما يدعي المصدر.

872B39DC-9DED-44D5-BFA3-1103626A0B5C.png
 
ما حاجة دولة لطائرة لهذا الحجم لتعمل في اسطول الرئاسة أعتقد ممكن تعمل كطائرة شحن جوي والا لا تنفع لهذا الدور لأنها لم تصمم لحمل الاحمال الثقيلة وواضح أنه كالعادة مصر لقتها لقطة بالنسبة لسعرها المنخفض ولكن تظل تكاليف تشغيلها مجهدة اقتصاديا خصوصا لدولة في ظروف مصر
اولا نسخة الشحن الجوي frigher قدراتها جبارة جدا ولا تزال مطلوبة للشحن الدولي عابر القارات.

ونسخة الشحن الجوي قيمتها اعلى من نسخة كبار الشخصيات والنسخة التجارية (نسخة الركاب يعني)

هذا فيديو لرحلة السعودية للشحن الجوي Saudia Cargo
B747-8F من فرانكفورت الى جدة
 
من الواضح انه سيتم تحويلها ل BBJ
Boeing Business Jet وهي نسخة VVIP تقدمها البوينغ للحكومات و رجال الأعمال الكبار .
 
من الواضح انه سيتم تحويلها ل BBJ
Boeing Business Jet وهي نسخة VVIP تقدمها البوينغ للحكومات و رجال الأعمال الكبار .
شخصيا الطراز الافضل (والاكثر ندرة بالعالم على فكرة) هو الطراز B747-SP والتي يرمز اختصار SP الى Special performance لأنها اقصر طولا واسرع وابعد مدى من النسخ الاخرى والتي لم يصنع منها سوى 45 طائرة.
hz-aif-saudi-arabian-airlines-boeing-747sp-68_PlanespottersNet_306732_51df0a5467_o.jpg


4635.577l.jpg
 
معلومات عن الطائرة الملكية الخاصة بالملك سلمان بن عبدالعزيز ال سعود الله يحفظه هي الطائرة Boeing 747-468 مقتبسة من العضو Road Runner @Road Runner

ويلاحظ ترميزها المميز جداً HZ-HM1, حيث أن الأحرف HM هي إختصار إلى "جلالة الملك His Majesty".

أي طائرة جلالة الملك الأولى.

* يمكن ملاحظة بضعة أشياء على البدن تميز الطائرة الملكية Boeing 747-468 عن النسخ الأخرى المدنية.

55244_1489898248.jpg




* الطائرة الملكية HZ-HM1 شوهدت في فبراير 13 عام 2011 في مطار باريس أورلي ORY بشكل غريب,

حيث من المرجح أنها زودت بتجهيزات مقاربة لتجهيزات الطائرة الرئاسية الأميركية Air Force One.


39342_1298121124.jpg


* تعد الطائرة الملكية السعودية في عهد الملك السعودي الراحل فهد بن عبدالعزيز آل سعود هي من الطائرات النادرة جداً حول العالم المزودة بمزايا مشابهة للطائرة الرئاسية الأميركية VC-25 وطائرات E-4B Nightwatch. ويُلاحظ هوائي SHF SATCOM المثبت في أعلى بدن الطائرة الملكية السعودية.

3513918302_cf35afbb61_o.jpg


دخلت الطائرة الملكية السعودية HZ-HM1A الخدمة في 22 ديسمبر 1983.

* صورة حديثة لها بتاريخ 27 يوليو 2018 في مطار بازل - ميلوز - فريبورغ الأوروبي LFSB.

حيث يُلاحظ أنها تخلصت من قبة هوائي SHF SATCOM المثبت في أعلى بدن الطائرة لصالح معدات أكثر حداثة.


75610_1533118466.jpg
 
شخصيا الطراز الافضل (والاكثر ندرة بالعالم على فكرة) هو الطراز B747-SP والتي يرمز اختصار SP الى Special performance لأنها اقصر طولا واسرع وابعد مدى من النسخ الاخرى والتي لم يصنع منها سوى 45 طائرة.
hz-aif-saudi-arabian-airlines-boeing-747sp-68_PlanespottersNet_306732_51df0a5467_o.jpg


4635.577l.jpg
هذه نسخة قديمة تم تطويرها خصيصا لطلب شركة الطياران PAN-AM اوائل السبعينات مبنية على اساس B747-100 توقف صناعتها في 1987 فعلا في حقبتها كانت نسخة مميزة لكن حاليا لا تتفوق على B747-8i هذه الاخيرة فهي أثقل بوينغ تم صناعتها يوما يمكنها الإقلاع ب وزن إجمالي 442 طن اما SP يمكنها الإقلاع ب 320 طن فقط ..اما المدى الفرق كبير !!
B747-8I 14,430 km
كم 10,800 B747-SP
السرعة تتفوق SP تفوق طفيف في الواقع 8i فهي اكثر تطورا بفارق كبير واقتصادية في استهلاك الوقود و اقل ضجيجا بالنسبة للركاب


SP
Boeing747SP_VIP_52-800x534.jpg


8I

352f487fc8ef868c2c0ea5b07110b6a9.jpg


عربيا 8IBBJ تتواجد في المغرب والإمارات وقطر
في السعودية عندما كان الأمير عبد العزيز ولي عهد كان طلب B747-8BBJ لكن توفي رحمه الله ولم تسلم قط وبقيت مخزنة في أمريكا لا اعرف ماذا فعلو بها

747youtube.jpg


هذه المغربية

B 747-8Z5 BBJ CN-MBH

51870933414_fa5ad7f0ca_k.jpg
tiago_10 (1).jpg


Boeing 747-428 CN-RGA
هذه أيضا اصبحت نسخة VIP في المغرب

52315439116_c0646b2a6d_h.jpg
 
التعديل الأخير:
هذه نسخة قديمة تم تطويرها خصيصا لطلب شركة الطياران PAN-AM اوائل السبعينات مبنية على اساس B747-100 توقف صناعتها في 1987 فعلا في حقبتها كانت نسخة مميزة لكن حاليا لا تتفوق على B747-8i هذه الاخيرة فهي أثقل بوينغ تم صناعتها يوما يمكنها الإقلاع ب وزن إجمالي 442 طن اما SP يمكنها الإقلاع ب 320 طن فقط ..اما المدى الفرق كبير !!
B747-8I 14,430 km
كم 10,800 B747-SP
السرعة تتفوق SP تفوق طفيف في الواقع 8i فهي اكثر تطورا بفارق كبير واقتصادية في استهلاك الوقود و اقل ضجيجا بالنسبة للركاب


SP
مشاهدة المرفق 517384

8I

مشاهدة المرفق 517383

عربيا 8IBBJ تتواجد في المغرب والإمارات وقطر
في السعودية عندما كان الأمير عبد العزيز ولي عهد كان طلب B747-8BBJ لكن توفي رحمه الله ولم تسلم قط وبقيت مخزنة في أمريكا لا اعرف ماذا فعلو بها

مشاهدة المرفق 517389

هذه المغربية

B 747-8Z5 BBJ CN-MBH

مشاهدة المرفق 517391مشاهدة المرفق 517392
انت قاعد تخبص

قلت في مشاركة سابقة في هذا الموضوع ان المقصود ليس الامير عبدالعزيز بل الامير سلطان بن عبدالعزيز رحمه الله ولي العهد السابق.

وانا عددت مزايا الSP وانت اختصرت الامر بالسرعة فقط 🤣
 
انت قاعد تخبص

قلت في مشاركة سابقة في هذا الموضوع ان المقصود ليس الامير عبدالعزيز بل الامير سلطان بن عبدالعزيز رحمه الله ولي العهد السابق.

وانا عددت مزايا الSP وانت اختصرت الامر بالسرعة فقط 🤣

وايضا ذكرت واوضحت ماذا حدث بطائرة الامير سلطان بن عبدالعزيز رحمه الله وارفقت صورة توضح انها لا تزال مخزنة ويتم تشغيلها لغرض الاستدامة ولم يتم تخريدها
اقعد أخبص !! غلط في اسم لايعني نهاية العالم اعلى درجات التخبيص هو ان تقارن SP قديمة مع آخر نسخة من B747
SP ليس لها أي مزايا من أساسه أمام 8i لكي تعدها.. !!!
 
اقعد أخبص !! غلط في اسم لايعني نهاية العالم اعلى درجات التخبيص هو ان تقارن SP قديمة مع آخر نسخة من B747
SP ليس لها أي مزايا من أساسه أمام 8i لكي تعدها.. !!!
حبيبي انا قلت اعتقد يعني رأيي الخاص لان SP بدنها فريد ومواصفاتها بوقتها فريدة ولا تزال مميزة.

لم اقل انها افضل من الجيل الحديث

ركز زين
 
معلومات عن الطائرة الملكية الخاصة بالملك سلمان بن عبدالعزيز ال سعود الله يحفظه هي الطائرة Boeing 747-468 مقتبسة من العضو Road Runner @Road Runner

ويلاحظ ترميزها المميز جداً HZ-HM1, حيث أن الأحرف HM هي إختصار إلى "جلالة الملك His Majesty".

أي طائرة جلالة الملك الأولى.

* يمكن ملاحظة بضعة أشياء على البدن تميز الطائرة الملكية Boeing 747-468 عن النسخ الأخرى المدنية.

55244_1489898248.jpg




* الطائرة الملكية HZ-HM1 شوهدت في فبراير 13 عام 2011 في مطار باريس أورلي ORY بشكل غريب,

حيث من المرجح أنها زودت بتجهيزات مقاربة لتجهيزات الطائرة الرئاسية الأميركية Air Force One.


39342_1298121124.jpg


* تعد الطائرة الملكية السعودية في عهد الملك السعودي الراحل فهد بن عبدالعزيز آل سعود هي من الطائرات النادرة جداً حول العالم المزودة بمزايا مشابهة للطائرة الرئاسية الأميركية VC-25 وطائرات E-4B Nightwatch. ويُلاحظ هوائي SHF SATCOM المثبت في أعلى بدن الطائرة الملكية السعودية.

3513918302_cf35afbb61_o.jpg


دخلت الطائرة الملكية السعودية HZ-HM1A الخدمة في 22 ديسمبر 1983.

* صورة حديثة لها بتاريخ 27 يوليو 2018 في مطار بازل - ميلوز - فريبورغ الأوروبي LFSB.

حيث يُلاحظ أنها تخلصت من قبة هوائي SHF SATCOM المثبت في أعلى بدن الطائرة لصالح معدات أكثر حداثة.


75610_1533118466.jpg



الطلاء الجديد عليها فخم :love:

FFWf9yhXsAIGh4m


51781565842_6fdd4c1cd0_b.jpg

 
 
ما حاجة دولة لطائرة لهذا الحجم لتعمل في اسطول الرئاسة أعتقد ممكن تعمل كطائرة شحن جوي والا لا تنفع لهذا الدور لأنها لم تصمم لحمل الاحمال الثقيلة وواضح أنه كالعادة مصر لقتها لقطة بالنسبة لسعرها المنخفض ولكن تظل تكاليف تشغيلها مجهدة اقتصاديا خصوصا لدولة في ظروف مصر
السؤوال بقى حد يقدر يحاسب الجنرال على افعاله .. فين العرائس الاعلاميه .. فين نواب البرطمان المصري .. فين اجهزه الاموال العامه والنيابه وغيرها من المؤسسات الى تحاسب الجنرال على تصرفاته الشهوانيه من بناء قصور رئاسيه وطائرات رئاسيه غير البوينج فيه صفقات طائرات رئاسيه من كم سنه برضه بلا اى عائد وفي ظل ازمه اقتصاديه طاحنه بتمر بها مصر من اكثر من 10 سنوات وفي نفس الوقت بيفرض التقشف على السعب غير الفقر الى بيزيد في الشعب سنه ورا التانيه والانهيار الاقتصادى وهبوط مستوى الدخل والديون الملياريه الى زادت عن 150 مليار دولار وهو بيمارس شهواته واطماعه بدون حسيب ولا رقيب والى يفتخ بقه يعتقله لانه امن نفسه من المحاسبه والمسائله بكل الوسائل القذره .. ولو عكسنا الوضع لو كان اى رئيس تاتى غير الجنرالات هيكون نفس الوضع من التعتيم او التطبيل اوالاعتقال للمعارضين ... عشان كده انا بحتقر اى شخص بيدافع عن الطغاه ..
 
التعديل الأخير:
نهب المقدرات العربية من عادات المغول
سرقوا الحجر الأسود من الكعبة و وضعوه على قبور حكامهم وسرقوا ممتلكات الرسول صلى الله عليه وسلم من حجرته.هم أقرب لأبرهة الحبشي بأفعالهم هذه.
فهؤلاء لاشيء يردعهم الا القوة
 
البلد شبه مفلس، والشعب غالبيته تحت خط الفقر وجائع وطائرة رئاسيه بنصف مليار دولار ياسلام.
 
عودة
أعلى