الطيّاران غرقا في نوم عميق حتى كادت ان تتحطم طائرة ركاب فوق إثيوبيا

ابو مهند الزهراني

صقور الدفاع
إنضم
8 يونيو 2015
المشاركات
21,221
التفاعل
72,797 1,381 4
الدولة
Saudi Arabia

الطيّاران غرقا في نوم عميق حتى كادت ان تتحطم طائرة ركاب فوق إثيوبيا​

1660962829872.png




في واقعة غريبة كادت تتسبب في كارثة مفجعة
غط طياران إثيوبيان في نوم عميق فوق السحاب خلال رحلة جوية.

في التفاصيل، استغرق طياران من الخطوط الجوية الإثيوبية في النوم
أثناء رحلة لهما من الخرطوم إلى أديس أبابا
حيث كانت الطائرة تحلق على ارتفاع 37 ألف قدم وتقترب من مطار أديس أبابا عندما لم يستجب أي من الطيار أو مساعده لإنذار برج المراقبة.

لم يسمعا إنذار برج المراقبة​

واستمر برج المراقبة في محاولاته للتواصل مع قائد الطائرة
إلا أن هذه المحاولات كلها باءت بالفشل
إلا أن نظام الطيار الآلي، أنقذ الطائرة وركابها من كارثة محققة.

هبطت بسلام​

فبعد إطلاق إنذار من نظام الطيار الآلي استيقظ الطياران في اللحظات الأخيرة
قبل سقوط الطائرة فوق مدرج مطار العاصمة الإثيوبية
لتهبط بسلام متأخرة عن موعدها 25 دقيقة.

 
هيا تفضل..شركات الطيران ترهق الطيارين بضغط جدول الرحلات يوجد وثائقي عن هذا الموضوع
 

هبطت بسلام​

فبعد إطلاق إنذار من نظام الطيار الآلي استيقظ الطياران في اللحظات الأخيرة
قبل سقوط الطائرة فوق مدرج مطار العاصمة الإثيوبية
لتهبط بسلام متأخرة عن موعدها 25 دقيقة.
لم أستوعب كيف أطلق الطيار الآلي الإنذار وكيف كانت ستسقط فوق مطار العاصمة مع العلم أن الطائرة كانت تحلق على ارتفاع ٣٧٠٠٠ قدم
صيغة الخبر مبهمه هل يوجد لديك تفسير لهذا الوضع
 
لم أستوعب كيف أطلق الطيار الآلي الإنذار وكيف كانت ستسقط فوق مطار العاصمة مع العلم أن الطائرة كانت تحلق على ارتفاع ٣٧٠٠٠ قدم
صيغة الخبر مبهمه هل يوجد لديك تفسير لهذا الوضع

إذا وصل الطيار الآلي إلى المكان المحدد يفصل عن التحكم وقبل الفصل يطلق إنذار تحذيري



تخيل انه لم يسمع الإنذار التحذيري وفصل نظام الطيار الألي عن العمل

ستسقط الطائرة
 
إذا وصل الطيار الآلي إلى المكان المحدد يفصل عن التحكم وقبل الفصل يطلق إنذار تحذيري



تخيل انه لم يسمع الإنذار التحذيري وفصل نظام الطيار الألي عن العمل

ستسقط الطائرة

لاتفهمني غلط الأفضل ننتظر مشاركات أصحاب العلم والاختصاص في الطيران بدل إعطاء القاريء معلومات وتحليلات خاطئة
لأني ما اعتقد إن الطيار الآلي اذا وصل لنقطة راح يفصل وبالتاكيد ماراح تسقط الطائرة من ارتفاع ٣٧٠٠٠قدم اذا فصل الطيار الآلي
 
هل قبل ان يصعد الطيار الى قمرة قيادة يشرب نوع من الحبوب تجعله مستيقظ او منبهات كالقهوة و غيره
 
تحصل بس الرحلة من الخرطوم لاثيوبيا ربما ساعة ونصف كيف رقدوا بسرعة 😅 ...
غالبا سهروا ولم ينالوا كفايتهم من النوم

الشركة اوقفت خدمتهم ...

 
المضيفين أيضا ناموا !!!
المفروض انهم عارفين تفاصيل الرحلة وعلى الاقل باستطعاتهم طرق باب كابينة الربابنة التي في الغالب لا تقفل من الداخل.
 
لاتفهمني غلط الأفضل ننتظر مشاركات أصحاب العلم والاختصاص في الطيران بدل إعطاء القاريء معلومات وتحليلات خاطئة
لأني ما اعتقد إن الطيار الآلي اذا وصل لنقطة راح يفصل وبالتاكيد ماراح تسقط الطائرة من ارتفاع ٣٧٠٠٠قدم اذا فصل الطيار الآلي

برنامج الرحلة يكون من أ الى ب
إذا تخطى نقطة ب سيطلق تحذير كونه لايملك خطه للمسار القادم وسيتوقف عن العمل وقتها أما يستجيب الطاقم أو تنهار الطائرة .
الامر بهذة البساطه عزيزي والله أعلم
 
برنامج الرحلة يكون من أ الى ب
إذا تخطى نقطة ب سيطلق تحذير كونه لايملك خطه للمسار القادم وسيتوقف عن العمل وقتها أما يستجيب الطاقم أو تنهار الطائرة .
الامر بهذة البساطه عزيزي والله أعلم

لن تنهار تبقى في مسارها على ال auto pilot حتى نفاذ الوقود وحصلت قبل ١٣ سنة في الولايات المتحدة الطايرين دخلو في نقاش و تعدو المطار ب ١٠٠ ميل


 
لن تنهار تبقى في مسارها على ال auto pilot حتى نفاذ الوقود وحصلت قبل ١٣ سنة في الولايات المتحدة الطايرين دخلو في نقاش و تعدو المطار ب ١٠٠ ميل



حالة مختلفه عزيزي
الطاقم في حالة وعي وماحدث كان خطأ
نتحدث عن غياب الوعي لدى الطاقم والله أعلم
 
على ذكر الحوادث تفضل العبقري اللبناني قاعد يسمع أغاني والأف 16 اليونانية تلحق وراه 😅

٢٠٢٢٠٨٢٠_٠٧٥٠١٧.jpg

 
مش دا كان احسن طيران في افريقيا على حسب كلام الاعضاء
 
نفس الحادت وقع شهر ابريل الماضي لطياران اشقران ذوا عيون زرقا ء من شركة ITA الايطالية رحلة رقم 609 من نيويورك ل روما حيت ناما دقائق قبل الدخول للمجال الجوي الايطالي و لم يجيبا على نداء مركز مرسيليا الفرنسي , و إحتاج مراقب مرسيليا للاتصال بمركز روما الذي انقد الموقف
للاشارة الطياران حاولا خداع المحققين و قالا ان اجهزة الاتصال كانت لا تعمل ... تم فصلهما من العمل

في مقال الجريدة هنااك حوادت مماتلة و جلها في الولاياات المتحدة



https://www.repubblica.it/economia/...cedenti_nella_storia_dellaviazione-351646089/
 
برنامج الرحلة يكون من أ الى ب​
إذا تخطى نقطة ب سيطلق تحذير كونه لايملك خطه للمسار القادم وسيتوقف عن العمل وقتها أما يستجيب الطاقم أو تنهار الطائرة .
الامر بهذة البساطه عزيزي والله أعلم
لن يتوقف الطيار الآلي عن العمل وسيستمر في اتباع اتجاه المسار الأخير
ولن تنهار الطائرة
الأمر بهذه البساطة عزيزي

كنت اتمنى آراء المختصين وليس تحليلات تتبعها جملة والله أعلم
 
عودة
أعلى