تصريح وزير الصناعة المغربي
المغرب سيحقق صادرات بـ20 مليار دولار في قطاع صناعة السيارات بحلول 2025
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
خزينة الدولة
منطقك اعوج حتى المستثمرون المغاربة منهم انا نحصل على تسهيلات ضريبية و اراضي باثمنة مخفضة و بالنسبة للارباح فالمغرب كسب المعرفة التكنولوجية و وظائف و نسبة من الارباح لو تريد تتوسع معك في النقاش بالاخصاىيات و الدلائل بعد مباراة ريال مدريد انا معاككم منها يدخل خزينة الدولة بعد كل الاعفاءات الجمركية والضريبية ورسوم التسحيل وتسهيلات الاراضي
وكم منها يدخل جيب الشركات الفرنسية
كم منها يدخل خزينة الدولة بعد كل الاعفاءات الجمركية والضريبية ورسوم التسحيل وتسهيلات الاراضي
وكم منها يدخل جيب الشركات الفرنسية
الاعفاءات الجمركية وضريبة كانت في خمس سنوات الأولى وليس طول الدهر قبل ان تتفلسف في موضوع ما اعرف حيثياته اولاكم منها يدخل خزينة الدولة بعد كل الاعفاءات الجمركية والضريبية ورسوم التسحيل وتسهيلات الاراضي
وكم منها يدخل جيب الشركات الفرنسية
المغرب لايصنع سيارات منخفضة الجودة حتى يكون المواطن الافريقي محدود الدخل هو الزبون !!السوق الأفريقية هي المستقبل
يجب اغراق غرب أفريقيا بالسيارات المصنعة في المغرب، و العمل على تسهيل حصول المواطن الافريقي دو الدخل المنخفض على سيارة بثمن مناسب وفق منطق رابح-رابح
منطقك اعوج حتى المستثمرون المغاربة منهم انا نحصل على تسهيلات ضريبية و اراضي باثمنة مخفضة و بالنسبة للارباح فالمغرب كسب المعرفة التكنولوجية و وظائف و نسبة من الارباح لو تريد تتوسع معك في النقاش بالاخصاىيات و الدلائل بعد مباراة ريال مدريد انا معاك
كم منها يدخل خزينة الدولة بعد كل الاعفاءات الجمركية والضريبية ورسوم التسحيل وتسهيلات الاراضي
وكم منها يدخل جيب الشركات الفرنسية
يعني انا منطقي اعوج.. وصيغة الخبر والايحاء ان خزينة الدولة يدخلها ٢٠ مليار دولار من صناعة السيارات ليس منطق اعوج
انا متاكد ان المغرب مستفيد من تشغيل العمالة وتدريبها.. وايضا يحقق بعض الارباح خصوصا في مستلزمات الانتاج.. لكن نسبتها قد ايه بالنسبة لارباح الشريك الاجنبي التي يسيطر على اغلبها الفرنسيون .. وايوه مهتم اعرف التفاصيل لو معندكش مشكلة
لا اعتقد ذلك. اجمالي ما اشتراه الافارقة مجتمعين من غير جنوب افريقيا تونس المغرب و مصر هو 100 الف سيارة في السنة الماضية.السوق الأفريقية هي المستقبل
يجب اغراق غرب أفريقيا بالسيارات المصنعة في المغرب، و العمل على تسهيل حصول المواطن الافريقي دو الدخل المنخفض على سيارة بثمن مناسب وفق منطق رابح-رابح
فقط المدير التنفيذي من الشركة الأم الامر و المهندسون مغاربة و حتى التقنيونيعني انا منطقي اعوج.. وصيغة الخبر والايحاء ان خزينة الدولة يدخلها ٢٠ مليار دولار من صناعة السيارات ليس منطق اعوج
انا متاكد ان المغرب مستفيد من تشغيل العمالة وتدريبها.. وايضا يحقق بعض الارباح خصوصا في مستلزمات الانتاج.. لكن نسبتها قد ايه بالنسبة لارباح الشريك الاجنبي التي يسيطر على اغلبها الفرنسيون .. وايوه مهتم اعرف التفاصيل لو معندكش مشكلة