القاهرة تبحث مبادلة ديونها للصين بأصول مصرية

[batteryneon]

الصراحة لو الامر حقيقي افضل مليون مرة من صندوق النقد نظرا للازمة الراهنة

- لن يكون هنالك تعويم للعملة او الغاء للدعم او شروط كارثية تدمر المجتمع
- سيوفر سيولة بدون رد و تلغي ديون مثقلة للدولة
- مطار او ميناء تحت الادارة الحالية عبارة عن ثروة مهملة و لا داعي للحديث عن شكل عمل الجمارك و الافراجات و المعاملات في الاتنين ، مع الصينين على الاقل حيشتغل كما ينبغي و يغذي السوق الداخلي و الخارجي

سلبيات
- خسارة مقدرات استراتيجية على المدى البعيد
- تمركز سئ للوضع السياسي العالمي مع الصين في الوقت اللي الصين قاربت ان تاخذ تايوان و تبدا حرب
- شكل التعامل البروتوكولي بين الميناء الصيني او المطار و الدولة
- 18 مليار رقم قليل على ميناء او مطار مصري مقابل الربح الممكن

 

[اسماعيل عبدالله]

قبل فترة تحدث الكثير عن الأجتماع المصري الصيني في سويسرا ​

اتذكر وحدة التراب الصينى ؟

 

[batteryneon]

قبل فترة تحدث الكثير عن الأجتماع المصري الصيني في سويسرا ​

متابع انت

 

[>{kasper}<]

الصراحة لو الامر حقيقي افضل مليون مرة من صندوق النقد نظرا للازمة الراهنة

- لن يكون هنالك تعويم للعملة او الغاء للدعم او شروط كارثية تدمر المجتمع
- سيوفر سيولة بدون رد و تلغي ديون مثقلة للدولة
- مطار او ميناء تحت الادارة الحالية عبارة عن ثروة مهملة و لا داعي للحديث عن شكل عمل الجمارك و الافراجات و المعاملات في الاتنين ، مع الصينين على الاقل حيشتغل كما ينبغي و يغذي السوق الداخلي و الخارجي

سلبيات
- خسارة مقدرات استراتيجية على المدى البعيد
- تمركز سئ للوضع السياسي العالمي مع الصين في الوقت اللي الصين قاربت ان تاخذ تايوان و تبدا حرب
- شكل التعامل البروتوكولي بين الميناء الصيني او المطار و الدولة
- 18 مليار رقم قليل على ميناء او مطار مصري مقابل الربح الممكن

ليس شراء انما حق ادارة الميناء او المطار

- ستستفيد مصر من الاموال الصينية
- ادخال مستثمر اجنبي يعزز من رسمله الدوله
- الاستفادة من الخبرات الصينيه في ادارة الموانىء والمطارات
- تدريب الكوادر المصرية

عدم خروج ايضا العمله الصعبه خارج مصر بدلا من سداد 18 مليار دولار وتحويلها الى الصين كسداد القرض ستبقى الاموال في مصر لتستفيد فيها

ستعمل الصين على تطوير الميناء والمطار بمعدات حديثه وادارة ممتازة وقد تعتبره نقطه شحن لتجارتها الضخمه لاوروبا

هذا سيفتح مشروعات كثيره ووظائف كثيره للمصريين واحتكاك بالصينيين الاكثر خبره في المجال

 

[اسماعيل عبدالله]

ليس شراء انما حق ادارة الميناء او المطار

- ستستفيد مصر من الاموال الصينية
- ادخال مستثمر اجنبي يعزز من رسمله الدوله
- الاستفادة من الخبرات الصينيه في ادارة الموانىء والمطارات
- تدريب الكوادر المصرية

عدم خروج ايضا العمله الصعبه خارج مصر بدلا من سداد 18 مليار دولار وتحويلها الى الصين كسداد القرض ستبقى الاموال في مصر لتستفيد فيها

ستعمل الصين على تطوير الميناء والمطار بمعدات حديثه وادارة ممتازة وقد تعتبره نقطه شحن لتجارتها الضخمه لاوروبا

هذا سيفتح مشروعات كثيره ووظائف كثيره للمصريين واحتكاك بالصينيين الاكثر خبره في المجال

معلش .. عندنا حساسية من احتلال اقتصادى من انجلترا اعقبه احتلال عسكرى

 

[mohamedbany]

ماشاء الله بيع بيع بيع
أفضل الدول في الدنيا بتبيع مطارات وقواعد ومحطات للاجانب
بيع بيع بيع

 

[>{kasper}<]

معلش .. عندنا حساسية من احتلال اقتصادى من انجلترا اعقبه احتلال عسكرى

موانىء دبي تدير موانىء على مستوى العالم
الصين قدمت عرض لادارة ميناء حيفا باسرائيل ووافقت اسرائيل لولا ضغوط امريكية

ادارة الموانىء والمطارات ستستفيد منها الدوله كثيرا .. البعض عنده حساسيه ان مصر تبيع الميناء والمطار ويعتبر مطار او ميناء صيني هههه وهذا غير صحيح انما هي حق " ادارة الميناء او المطار "

 

[اسماعيل عبدالله]

موانىء دبي تدير موانىء على مستوى العالم
الصين قدمت عرض لادارة ميناء حيفا باسرائيل ووافقت اسرائيل لولا ضغوط امريكية

ادارة الموانىء والمطارات ستستفيد منها الدوله كثيرا .. البعض عنده حساسيه ان مصر تبيع الميناء والمطار ويعتبر مطار او ميناء صيني هههه وهذا غير صحيح انما هي حق " ادارة الميناء او المطار "

ولنا فى شركة قناة السويس عبرة وعظة

 

[bo-merzem]

1- في عام 2015، أقرض بنك التصدير والاستيراد الصيني أوغندا 207 مليون دولار بسعر فائدة 2% (وهي فائدة متواضعة نسبيا)، مع فترة استحقاق تبلغ 20 عاما تشمل مدة سماح أجلها 7 سنوات، ما يعني أن أوغندا لن تكون مطالبة بسداد أي شيء خلال السنوات السبع.
القرض كان مخصصا لتوسيع مطار عنتيبي، وتنازلت الحكومة الأوغندية عن بند الحصانة الدولية لضمان الحصول على القرض، ما يمكن المقرض الصيني من حيازة المطار دون اللجوء للتحكيم دولي.

ـــــــــــــــ
2- تتجه الحكومة الصينية إلى الاستحواذ / الاستيلاء على مطار "كنيث كاوندا الدولي" بزامبيا، في حال فشل الأخيرة في سداد ديونها في الوقت المحدد.

بعصر الاستعمار كانت القوى الامبرياليه رغم كل مساوئها ، عندما ترحل تترك لك الاقل البنيه التحتيه التي لربما اقامتها لتسهيل عملياتها بالبلد المستعمر ، موانيء ، مطارات ، سكة حديد ، طرق ، مباني .. ، الصيني يخليك انت الي تعمر هذا كله بحر مالك ثم يستحوذ عليه و كله بالقانون و دون ان يطلق رصاصه واحده و اعلى ما بخيلك اركبه.


على الطاري

دقيقة صمت حدادا على سيريلانكا

 

[bo-merzem]

موانىء دبي تدير موانىء على مستوى العالم
الصين قدمت عرض لادارة ميناء حيفا باسرائيل ووافقت اسرائيل لولا ضغوط امريكية

ادارة الموانىء والمطارات ستستفيد منها الدوله كثيرا .. البعض عنده حساسيه ان مصر تبيع الميناء والمطار ويعتبر مطار او ميناء صيني هههه وهذا غير صحيح انما هي حق " ادارة الميناء او المطار "

حق الاداره و الانتفاع شيء و الاستحواذ و انتقال ملكية الاصل المملوك للدوله على اراضيها الى دوله اخرى شيء اخر مختلف.

 

[Hossam Hamed]

الخلايجة عاوزين ياكلوا البلد


السيسي باع البلد للخلايجه


مقولات سابقه ضاعت عند الصينيين​

من يقول ذلك هم الاخوان و مطاياهم.
استثمارت الكويت وحدها فى مصر تصل 50 مليار دولار.

 

[batteryneon]

ليس شراء انما حق ادارة الميناء او المطار

- ستستفيد مصر من الاموال الصينية
- ادخال مستثمر اجنبي يعزز من رسمله الدوله
- الاستفادة من الخبرات الصينيه في ادارة الموانىء والمطارات
- تدريب الكوادر المصرية

عدم خروج ايضا العمله الصعبه خارج مصر بدلا من سداد 18 مليار دولار وتحويلها الى الصين كسداد القرض ستبقى الاموال في مصر لتستفيد فيها

ستعمل الصين على تطوير الميناء والمطار بمعدات حديثه وادارة ممتازة وقد تعتبره نقطه شحن لتجارتها الضخمه لاوروبا

هذا سيفتح مشروعات كثيره ووظائف كثيره للمصريين واحتكاك بالصينيين الاكثر خبره في المجال

متفق جدا و مقارنة بباقي الخيارات في الوضع الحالي هوا خيار افضل

 

[Hossam Hamed]

الخبر جيد والفكره ممتازة

كأن الصين استثمرت في موانىء ومطارات مصر .

الصفقه ليست بيع ولكن حق انتفاع او شراء اسهم في ادارة ميناء او مطار مصري .


- ستستفيد مصر من الاموال الصينية
- ادخال مستثمر اجنبي يعزز من رسمله الدوله
- الاستفادة من الخبرات الصينيه في ادارة الموانىء والمطارات
- تدريب الكوادر المصرية

اسرائيل كانت تريد ايضا ببيع ادارة ميناء حيفا للصينيين لولا الضغوط الامريكية .

اعتقد التعاون مع الصين افضل من حيث انهم محترمين و لا ياخذون فوائد ربوية مثل اليهود و ابناء عمهم .

 

[سيدان]

 

[جنة البقيع]

MBS@ الحق ما تلحق

لدينا ديون كثيرة على مصر وباقي الدول.. الافضل ننتتهج النهج الصيني.. على اي اساس نطالب بالاعفاء بينما يفوز الصينيين بالغنيمة كاملة؟!

وش عينك عليه

 

[typhon99]

وش عينك عليه

قناة السويس +خوفو

 

[دنيس ديدرو]

هذا هو الصح عندك اصول كثيرة بيعها وسدد ديونك

 

[اسماعيل عبدالله]

قناة السويس +خوفو

بالرغم من ان هرم خوفو الهرم الأكبر الأعجوبة الوحيدة الباقية من العالم القديم
الملك خوفو وخلفاءه فى عصر الأسرة الرابعة قاموا بتحريم صناعة التماثيل فى عهده ومن بعد عهده.

 

[سيدان]

قناة السويس +خوفو

عندنا حته حلو علي الناصية بتطل علي 2 خليج وبحرين
سياحة ترفيهية وسياحة دينية وجبل التجلي دا غير جبال رخام علي الرمال البيضا علي دم شهدا
حاجة كده فاخر من الاخر واسمها سينا ايه رأيك

 

[TipPz]

المصدر الرئيسي للخبر هي صحيفة "عربي21" والبشاير و صحف أخرى مثل العربي و الرصد ناقله منهم نفس المحتوى

علمت "عربي21" أن وفدا مصريا حل في سويسرا للقاء وفد صيني وذلك لمناقشة مبادلة ديون صينية على القاهرة بأصول استراتيجية.

وقال مصدر موثوق لـ"عربي21" إن مصادر بنكية موثوقة في سويسرا أكدت حدوث لقاء، اليوم الأحد، في فندق كيمبنسكي في جنيف بين وفد مصري ووفد صيني.

ويجري الحديث وفق المصدر، عن مبادلة ديون مستحقة للصين بـ8 مليارات دولار بأصول استراتيجية مصرية من موانئ ومطارات.

وستعرض مصر، خلال المحادثات التي ستستمر ثلاثة أيام، أصولا أخرى من موانئ ومطارات في مقابل 10 مليارات دولار، وهكذا تكون مصر قد حصلت في النهاية على 18 مليار دولار.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل