الصاروخ السويدي الموجه المضاد للدروع
RBS 56 BILL
RBS 56 BILL، اختصار لـ "Bofors Infantry، Light and Lethal"، هو صاروخ موجه مضاد للدبابات محمول،
طورته شركة Bofors في السويد.
إنه الآن أحد منتجات SAAB Bofors Dynamics.
بدأ تطوير BILL في عام 1979.
وسار المشروع بسلاسة، وبدأ الجيش السويدي تجارب ميدانية على BILL في عام 1985.
راضٍ عن السلاح الجديد، قبله الجيش السويدي رسميًا في الخدمة في عام 1988.
يتم استخدام BILL في المقام الأول كسلاح مستقل بذاته، على الرغم من أنه يتم إطلاقه أيضًا من قاذفات قائمة على المركبات.
من غير المعروف ما إذا كان يمكن إطلاق BILL من طائرات الهليكوبتر.
يتكون قاذفة BILL المحمولة الكاملة من حامل ثلاثي القوائم، وصاروخ في حاويته، ووحدة الرؤية.
يوفر مشاهدة نهارية وليلية بالأشعة تحت الحمراء، مع مشهد نهاري به تكبير 1x والمشهد الليلي به تكبير 7x.
يزن الحامل ثلاثي القوائم 11.8 كجم، بينما يزن الصاروخ في الحاوية 20 كجم (10.5 كجم أثناء الطيران)،
وتزن أنظمة الرؤية النهارية 6.0 كجم ، بينما تزن أنطمة الرؤية الليلية 8.5 كجم.
يتم تحميل BILL في حاوية إطلاق يمكن التخلص منها، والتي يتم تغطيتها عادةً على كلا الطرفين بوسادات مطاطية
يمكن التخلص منها.
مثل معظم ATGMs، فإن جسم BILL طويل وأسطواني، مع أنف مخروطي مدبب، مستدير، مخروطي.
يتم سحب الزعانف بالكامل داخل جسم الصاروخ وتمتد فور إطلاقه؛ فهي طويلة وضيقة ومكتسحة ومرتبة في أنماط صليبية متداخلة،
مع الزعانف الأمامية أطول بشكل ملحوظ وأكثر انحدارًا.
تتراوح درجات حرارة التشغيل من -30 درجة مئوية إلى +60 درجة مئوية، ويتم منح الصاروخ الموجود في الحاوية
مدة صلاحية تصل إلى 15 عامًا تقريبًا.
نظام الدفع لـ BILL هو نظام من مرحلتين.
الأول عبارة عن شحنة غاز مضغوطة يتم إطلاقها على الفور عند إطلاق الصاروخ؛ هذا يقلل بشكل كبير من منطقة الخطر
في فوهة الإطلاق الخلفية للصاروخ.
يغادر الصاروخ الأنبوب بسرعة حوالي 72 م / ثانية، وبعد الإطلاق مباشرة، ينشط محرك مساند صاروخي يعمل بالوقود الصلب،
ويدفع بيل إلى سرعة 250 م/ ثانية.
يتم استنفاد وقود محرك المسير بمجرد قطع الصاروخ مسافة 400 متر تقريبًا، تاركًا إياه يطير إلى الهدف
عن طريق الانزلاق والقصور الذاتي.
زمن الرحلة إلى أقصى مدى يقدر بـ 17 ثانية تقريبًا.
BILL هو صاروخ موجه سلكيا، ويستخدم تقنية (SACLOS)
"Semi-automatic command to line of sight".
يقوم المستخدم ببساطة بإبقاء نظره على هدف معين، ومسار طيران الصاروخ يصطف نفسه مع
تلك المشاهدة حتى يتم الإطباق على الهدف.
هذا النظام سهل التشغيل للغاية؛ ويجعل الصاروخ سلبيًا تمامًا وغير معرض للتشويش؛ ومع ذلك، فإن أداء الرحلة
والتوجيه الخاص بـ BILL محدود لمحدودية سلك التوجيه، كما عُرف عن كابلات توجيه الصواريخ بأنها
تتعطل في عوائق التضاريس، مثل الأدغال والأسوار والأبراج الكهربائية.
الرأس الحربي المستخدم في هذا الصاروخ هو أكثر خصائصه تميزًا، لا سيما أنه كان أول صاروخ
ATGM تشغيلي يستخدمه.
بدلاً من إطلاق النار من الأنف نحو الهدف بزاوية مائلة قدر الإمكان، مثل معظم صواريخ ATGM الأخرى، تم
تصميم BILL للتحليق فوق المركبات المدرعة ومهاجمتها من أعلى، على ارتفاع حوالي 0.75 متر.
يكون الرأس الحربي مائلًا بزاوية 30 درجة لأسفل، لاختراق درع السقف (الذي لا يزيد سمكه عن بوصة واحدة في أي مركبة
من طراز AFV، ولا يصنع من سبائك أو صفائف متينة).
لا يؤدي هذا فقط إلى زيادة فتك BILL ضد الدبابات، ولكنه يسمح لها أيضًا بمهاجمة المركبات المدرعة
المختبئة خلف السواتر بسهولة.
نسخة أحدث هيRBS 56B BILL 2، لديها ذخيرة شحنة جديدة على شكل ترادفي برأس حربي، قادرة على هزيمة ERA.
والأهم من ذلك، أن لديها أيضًا ثلاثة "أوضاع إطلاق نار" مختلفة لزيادة فعاليتها ضد مجموعة أوسع
من التهديدات.
في الوضع 1 (الوضع الأساسي)، تؤدي BILL 2 إلى حد كبير نفس أداء BILL الأصلي، وهو أكثر فاعلية ضد الدروع الثقيلة.
في الوضع 2 (الهدف غير المدرع أكثر)، يتم تعطيل مستشعرات BILL 2، وهي تهاجم الأهداف مباشرة
بدون قدرة "الهجوم الأعلى".
في الوضع 3 (وضع الهدف الناعم)، يتم تعطيل المستشعر المغناطيسي في الرأس الحربي لـ BILL 2، لذلك فإن المستشعر البصري
فقط هو الذي سيفجر الرأس الحربي ؛ عن طريق تفجير الرأس الحربي فوق الهدف "
زيادة فاعلية ضد الأهداف غير المحصنة.
تشمل المشغلين المعروفين لـ BILL 1 النمسا والبرازيل ولاتفيا والمملكة العربية السعودية والسويد.
تم استخدام BILL 2 في النمسا والمملكة العربية السعودية والسويد.
وفقًا للشركة المصنعة، هناك ما مجموعه 4 مشغلين حاليين لـ BILL 2.
بحلول عام 1996، تم تصنيع أكثر من 15000 صاروخ من طراز BILL 1.
تم التخلص من إنتاج BILL 1 في أواخر التسعينيات، وتم استبداله في الإنتاج بـ BILL 2.
اعتبارًا من أوائل عام 2016، لا يزال BILL 2 قيد الإنتاج، ولا يزال يتم تسويقه
بنشاط.
RBS 56 BILL
RBS 56 BILL، اختصار لـ "Bofors Infantry، Light and Lethal"، هو صاروخ موجه مضاد للدبابات محمول،
طورته شركة Bofors في السويد.
إنه الآن أحد منتجات SAAB Bofors Dynamics.
بدأ تطوير BILL في عام 1979.
وسار المشروع بسلاسة، وبدأ الجيش السويدي تجارب ميدانية على BILL في عام 1985.
راضٍ عن السلاح الجديد، قبله الجيش السويدي رسميًا في الخدمة في عام 1988.
يتم استخدام BILL في المقام الأول كسلاح مستقل بذاته، على الرغم من أنه يتم إطلاقه أيضًا من قاذفات قائمة على المركبات.
من غير المعروف ما إذا كان يمكن إطلاق BILL من طائرات الهليكوبتر.
يتكون قاذفة BILL المحمولة الكاملة من حامل ثلاثي القوائم، وصاروخ في حاويته، ووحدة الرؤية.
يوفر مشاهدة نهارية وليلية بالأشعة تحت الحمراء، مع مشهد نهاري به تكبير 1x والمشهد الليلي به تكبير 7x.
يزن الحامل ثلاثي القوائم 11.8 كجم، بينما يزن الصاروخ في الحاوية 20 كجم (10.5 كجم أثناء الطيران)،
وتزن أنظمة الرؤية النهارية 6.0 كجم ، بينما تزن أنطمة الرؤية الليلية 8.5 كجم.
يتم تحميل BILL في حاوية إطلاق يمكن التخلص منها، والتي يتم تغطيتها عادةً على كلا الطرفين بوسادات مطاطية
يمكن التخلص منها.
مثل معظم ATGMs، فإن جسم BILL طويل وأسطواني، مع أنف مخروطي مدبب، مستدير، مخروطي.
يتم سحب الزعانف بالكامل داخل جسم الصاروخ وتمتد فور إطلاقه؛ فهي طويلة وضيقة ومكتسحة ومرتبة في أنماط صليبية متداخلة،
مع الزعانف الأمامية أطول بشكل ملحوظ وأكثر انحدارًا.
تتراوح درجات حرارة التشغيل من -30 درجة مئوية إلى +60 درجة مئوية، ويتم منح الصاروخ الموجود في الحاوية
مدة صلاحية تصل إلى 15 عامًا تقريبًا.
نظام الدفع لـ BILL هو نظام من مرحلتين.
الأول عبارة عن شحنة غاز مضغوطة يتم إطلاقها على الفور عند إطلاق الصاروخ؛ هذا يقلل بشكل كبير من منطقة الخطر
في فوهة الإطلاق الخلفية للصاروخ.
يغادر الصاروخ الأنبوب بسرعة حوالي 72 م / ثانية، وبعد الإطلاق مباشرة، ينشط محرك مساند صاروخي يعمل بالوقود الصلب،
ويدفع بيل إلى سرعة 250 م/ ثانية.
يتم استنفاد وقود محرك المسير بمجرد قطع الصاروخ مسافة 400 متر تقريبًا، تاركًا إياه يطير إلى الهدف
عن طريق الانزلاق والقصور الذاتي.
زمن الرحلة إلى أقصى مدى يقدر بـ 17 ثانية تقريبًا.
BILL هو صاروخ موجه سلكيا، ويستخدم تقنية (SACLOS)
"Semi-automatic command to line of sight".
يقوم المستخدم ببساطة بإبقاء نظره على هدف معين، ومسار طيران الصاروخ يصطف نفسه مع
تلك المشاهدة حتى يتم الإطباق على الهدف.
هذا النظام سهل التشغيل للغاية؛ ويجعل الصاروخ سلبيًا تمامًا وغير معرض للتشويش؛ ومع ذلك، فإن أداء الرحلة
والتوجيه الخاص بـ BILL محدود لمحدودية سلك التوجيه، كما عُرف عن كابلات توجيه الصواريخ بأنها
تتعطل في عوائق التضاريس، مثل الأدغال والأسوار والأبراج الكهربائية.
الرأس الحربي المستخدم في هذا الصاروخ هو أكثر خصائصه تميزًا، لا سيما أنه كان أول صاروخ
ATGM تشغيلي يستخدمه.
بدلاً من إطلاق النار من الأنف نحو الهدف بزاوية مائلة قدر الإمكان، مثل معظم صواريخ ATGM الأخرى، تم
تصميم BILL للتحليق فوق المركبات المدرعة ومهاجمتها من أعلى، على ارتفاع حوالي 0.75 متر.
يكون الرأس الحربي مائلًا بزاوية 30 درجة لأسفل، لاختراق درع السقف (الذي لا يزيد سمكه عن بوصة واحدة في أي مركبة
من طراز AFV، ولا يصنع من سبائك أو صفائف متينة).
لا يؤدي هذا فقط إلى زيادة فتك BILL ضد الدبابات، ولكنه يسمح لها أيضًا بمهاجمة المركبات المدرعة
المختبئة خلف السواتر بسهولة.
نسخة أحدث هيRBS 56B BILL 2، لديها ذخيرة شحنة جديدة على شكل ترادفي برأس حربي، قادرة على هزيمة ERA.
والأهم من ذلك، أن لديها أيضًا ثلاثة "أوضاع إطلاق نار" مختلفة لزيادة فعاليتها ضد مجموعة أوسع
من التهديدات.
في الوضع 1 (الوضع الأساسي)، تؤدي BILL 2 إلى حد كبير نفس أداء BILL الأصلي، وهو أكثر فاعلية ضد الدروع الثقيلة.
في الوضع 2 (الهدف غير المدرع أكثر)، يتم تعطيل مستشعرات BILL 2، وهي تهاجم الأهداف مباشرة
بدون قدرة "الهجوم الأعلى".
في الوضع 3 (وضع الهدف الناعم)، يتم تعطيل المستشعر المغناطيسي في الرأس الحربي لـ BILL 2، لذلك فإن المستشعر البصري
فقط هو الذي سيفجر الرأس الحربي ؛ عن طريق تفجير الرأس الحربي فوق الهدف "
زيادة فاعلية ضد الأهداف غير المحصنة.
تشمل المشغلين المعروفين لـ BILL 1 النمسا والبرازيل ولاتفيا والمملكة العربية السعودية والسويد.
تم استخدام BILL 2 في النمسا والمملكة العربية السعودية والسويد.
وفقًا للشركة المصنعة، هناك ما مجموعه 4 مشغلين حاليين لـ BILL 2.
بحلول عام 1996، تم تصنيع أكثر من 15000 صاروخ من طراز BILL 1.
تم التخلص من إنتاج BILL 1 في أواخر التسعينيات، وتم استبداله في الإنتاج بـ BILL 2.
اعتبارًا من أوائل عام 2016، لا يزال BILL 2 قيد الإنتاج، ولا يزال يتم تسويقه
بنشاط.