تحالف BAE Systems وامبراير لتسويق الطائرة سي-390 في السعودية

[Saudi silent]

نحتاج طائرة مشابهة أو أكبر من C-5M Super Galaxy

​

 

[Arrogate9]

ال C17 طائرة فريدة للآسف مالها منافسين وكل الطائرات الموجودة اقل منها بالقدرات!!

كمثال

عندك مثل الصينية Y 20 النسخة المقلده منها قدراتها مشابهه لل C17 بما يصل الى 70% وتعمل لدى الجيش الصيني ولكن الصين ليس لديها الشفافية الكافية حول إمكانيتها او العيوب التي ظهرت عليها!!


بالمناسبة محركها نفس محرك الطائرة الروسية Il-76MD

​

وفقًا للمعلومات التي نشرتها صحيفة أساهي شيمبون اليابانية، في 27 مايو 2025، خلال مكالمة ثنائية بين الرئيس الأمريكي دونالد ترامب ورئيس الوزراء الياباني شيجيرو إيشيبا، أعربت اليابان رسميًا عن اهتمامها بشراء طائرة النقل العسكري الاستراتيجية C-17 Globemaster III. يشير هذا الإعلان، الذي صدر خلال مناقشة دبلوماسية رفيعة المستوى، إلى نية اليابان في ترقية قدراتها على النقل الجوي بعيد المدى بشكل كبير وقد يكون بمثابة الدافع المحوري لشركة بوينغ للنظر في إعادة تشغيل خط إنتاج C-17، الذي تم إغلاقه في عام 2015 بعد الوفاء بطلباتها الدولية النهائية. تم تعزيز الزخم وراء هذا الإحياء المحتمل بشكل أكبر في معرض باريس الجوي 2025. في مقابلة مع Shephard Media، أكد Turbo Sjogren، نائب الرئيس والمدير العام لشركة Boeing Global Services-Government Services، أن شركة Boeing لا تزال مستعدة تمامًا لاستئناف تصنيع طائرة النقل العسكري الأمريكية C-17 في حالة ظهور طلب أجنبي كبير. يُنظر إلى اهتمام اليابان كركيزة أساسية محتملة لهذا الجهد، إذ يوفر المبرر الاقتصادي والاستراتيجي اللازم لإعادة فتح خط الأنابيب واستئناف عمليات سلسلة التوريد.



تشتهر طائرة سي-17 غلوبماستر 3 عالميًا بمزيجها الفريد من قدرات النقل الجوي الاستراتيجية والتكتيكية. بحمولة قصوى تبلغ 77,500 كجم، ومجهزة بأربعة محركات توربوفان من طراز برات آند ويتني F117-PW-100، تحلق الطائرة بسرعة 830 كم/ساعة وتغطي مسافة تزيد عن 4,500 كم دون الحاجة إلى التزود بالوقود، مع توسيع نطاقها العالمي عبر التزود بالوقود جوًا. تتمتع طائرة سي-17 بالقدرة على نقل معدات عسكرية ضخمة، بما في ذلك دبابات القتال الرئيسية، ومركبات المشاة القتالية، والمروحيات، ووحدات الهندسة الكبيرة. كما يمكنها حمل ما يصل إلى 102 مظلي أو 54 نقالة طبية لمهام الإخلاء الطبي الجوي. إن قدرة الطائرة على الهبوط على مدارج قصيرة تصل إلى 1060 مترًا، والعمل من مهابط طائرات غير مُجهزة، تجعلها ذات قيمة لا تُقدر بثمن في كل من العمليات القتالية والإنسانية.



بالنسبة لليابان، سيُمثل امتلاك طائرة C-17 نقلة نوعية في قدرتها على التنقل الاستراتيجي. فبينما تُشغل قوة الدفاع الجوي اليابانية حاليًا طائرة كاواساكي C-2، التي تتميز بأنظمة طيران حديثة وأداء إقليمي قوي، إلا أن حمولتها القصوى تبلغ حوالي 36000 كجم، مما يجعلها أقل قدرة على نقل البضائع الثقيلة أو الضخمة. ستُسد طائرة C-17 هذه الفجوة الحرجة في القدرات، حيث تُوفر خدمة نقل عابرة للقارات لعمليات النشر الدفاعي، والإغاثة من الكوارث، والمهام اللوجستية في منطقة المحيطين الهندي والهادئ وخارجها. ويُظهر سجلها الحافل في المهام العالمية التي تُنفذها القوات الجوية الأمريكية والدول الحليفة موثوقيتها وقدرتها على التكيف ومرونة مهامها.



بالمقارنة مع منصات النقل الأخرى العاملة حاليًا، تُحافظ طائرة C-17 على ريادة بارزة في التنوع التشغيلي. على الرغم من حداثة وسرعةطائرة إيرباص A400M أطلس، إلا أنها تحمل أقل من نصف الحمولة، ولا يمكنها استيعاب المركبات الثقيلة المجنزرة. تُعد طائرة C-130J سوبر هيركوليز من الأصول التكتيكية ذات سعة شحن أصغر بكثير، مما يحد من استخدامها في المهام الأخف. أما الطائرة الروسية Il-76MD-90A، فعلى الرغم من تشابهها في الحمولة، إلا أنها محدودة في قابلية التشغيل البيني والدعم اللوجستي، لا سيما بين الحلفاءالغربيين وحلفاء المحيطين الهندي والهادئ. تتميز طائرة C-17 بقدرتها الفريدة على نقل الشحنات الثقيلة لمسافات استراتيجية والعملتكتيكيًا في بيئات متنازع عليها أو متدهورة، مما يميزها كمنصة مزدوجة الدور قادرة على ربط كلا مجالي النقل الجوي.



بالإضافة إلى مزايا الأداء، توفر طائرة C-17 لليابان قابلية التشغيل البيني مع أنظمة النقل الأمريكية وحلف شمال الأطلسي، وهو ما يمثل مضاعفًا كبيرًا للقوة للتدريبات المشتركة والعمليات متعددة الجنسيات. تضمن شبكة الدعم العالمية لشركة بوينغ معدلات توفر عالية للطائراتوحلول صيانة فعالة من حيث التكلفة، مما يقلل العبء اللوجستي على المشغلين الجدد. مع معدلات أداء مهام تتجاوز 85% باستمرار،أصبحت طائرة C-17 حجر الزاوية في استراتيجية النقل الجوي للولايات المتحدة وحلفائها.



إذا استأنفت بوينغ الإنتاج، فقد تصبح اليابان العميل الرئيسي في حقبة جديدة لبرنامج C-17، مما قد يشجع الدول الحليفة الأخرى على إعادة النظر في الطائرة لتلبية احتياجاتها الاستراتيجية. لن تعزز هذه الخطوة الشراكة الدفاعية اليابانية الأمريكية فحسب، بل ستشير أيضًا إلى تحول أوسع في قدرات قوات التحالف على الإسقاط والاستعداد والردع الإقليمي. بالنسبة لليابان، لا تمثل طائرة C-17 مجرد اقتناء معدات فحسب، بل تمثل أيضًا رصيدًا استراتيجيًا يعزز قدرتها على الحركة العالمية وقدرتها على الاستجابة للكوارث ومرونتها التشغيلية.


المصدر




فرصة جديدة