- إنضم
- 7 يونيو 2022
- المشاركات
- 438
- التفاعل
- الدولة
القوات الجوية المصرية تحتاج إلى ما يقرب من 70 طائرة مقاتلة خفيفة مع التركيز على (الإنتاج المحلي ونقل التكنولوجيا)
مؤخرًا ، وفقًا لتقرير صادر عن جلوبال تايمز ، تستعد القوات الجوية المصرية لإحالة 100 مدرب صيني الصنع من طراز K-8E إلى التقاعد. بالنظر إلى أنه بعد تقاعد 100 طائرة تدريب صينية ، ستشتري القوات الجوية المصرية تقريبًا نفس العدد من طائرات التدريب من الجيل التالي. اجتذب هذا الطلب الكبير العديد من البلدان بما في ذلك الهند.
تم توقيع طلبية K-8E Trainer للصين ومصر في نهاية ديسمبر 1999 ، بقيمة إجمالية قدرها 347.4 مليون دولار. وفقًا للعقد في ذلك الوقت ، زودت الصين مصر بـ 80 مدربًا من طراز K-8E. عندما تم تسليم 80 مدربًا من طراز K-8E في عام 2005 ، قدمت مصر طلبًا لشراء 40 مدربًا آخر من طراز K-8E.
تم توقيع طلبية K-8E Trainer للصين ومصر في نهاية ديسمبر 1999 ، بقيمة إجمالية قدرها 347.4 مليون دولار. وفقًا للعقد في ذلك الوقت ، زودت الصين مصر بـ 80 مدربًا من طراز K-8E. عندما تم تسليم 80 مدربًا من طراز K-8E في عام 2005 ، قدمت مصر طلبًا لشراء 40 مدربًا آخر من طراز K-8E.
قدمت الصين أيضًا نقل تكنولوجا لخطوط إنتاج لـ K-8E فى مصر
من أجل تحقيق مؤشرات الأداء في مصر ، لم يستخدم مدرب K-8E محركًا توربينيًا محليًا ، ولكنه استخدم محرك توربوفان TFE731-2A مستورد من الولايات المتحدة. يمكن أن تصل أقصى سرعة طيران لطائرة K-8E إلى 800 كيلومتر في الساعة ، ولها 4 نقط تسليح رئيسية. بالإضافة إلى أداء المهام التدريبية ، يمكنها أيضًا أداء بعض المهام القتالية منخفضة الكثافة.
تعتبر الطائرة K-8 منتجًا متميزًا لصناعة الطيران العسكري في الصين. بالإضافة إلى مصر وباكستان وميانمار ودول أخرى أيضا
الواضح أن الأمر لا يعني أنه لم يعد من الممكن استخدام K-8E ، لكنها غير قادره على تلبية احتياجات القوات الجوية المصرية.
وفقًا لتخطيط القوات الجوية المصرية ، من أجل تجنب الاعتماد على دولة معينة في الأسلحة والمعدات و تتبع سياسة تنويع مصادر السلاح ، تشغل مصر طائرات مقاتلات
متقدمة من الشرق والغرب. لدى القوات الجوية المصرية أربع انواع من الطائرات المقاتلة الرئيسية: طائرات مقاتلة من طراز F-16 وطائرات مقاتلة من طراز MiG-29 وطائرات
مقاتلة من طراز رافال وطائرات مقاتلة من طراز Su-35 في المستقبل ، غير شامل ذلك الإمكانات للحصول على طائرات مقاتلة من الجيل الخامس الشبحية.
ويرى كاتب المقال (الصينى) ان على مصر الذهاب الى طائرات تدريب اكثر تطورا من التيجاس هال (الهندية)
مثل M-346 Master الايطالية او الروسية Yakovlev Yak-130 او KAI T-50 Golden Eagle الكورية الجنوبية او التشيكية Aero L-39NG
و يرى الكاتب الصينى على مصر عدم الشروع فى المضي قدماً فى الصفقة لان الطائرة حسب قوله غير امنه و انها صاحبه اقل نسبه نجاح على حد قوله
و يقول لدينا منتجات مناسبة لتقديم مناقصات ، مثل طائرة التدريب المتقدمة "Teacher-10" التي دخلت الخدمة في القوات البحرية والجوية. تخضع هذه الطائرة حاليًا لتدريب
متطور لطياري البحرية والقوات الجوية الصينية.
يبلغ الحد الأقصى لطائرة التعليم العالي من نوع "Hongdu JL-10" سرعة طيران بحد أقصى 1.4 ماخ. وهي مجهزة بأنظمة تحكم متطورة وإلكترونيات طيران حديثة
و طيارين السوخوى 35 يستطيعو التعلم عليها وغيرها من أعمال تدريب الطيارين المقاتلين الرئيسيين و تلبي احتياجات القوات الجوية المصرية.
و يقول بالإضافة إلى ذلك ، يمكن لطائرة التعليم العالي من النوع Hongdu JL-10 الآن استخدام المحركات المحلية. إذا اشترت القوات الجوية المصرية طائرة التعليم العالي من نوع "Trainer-10" ، فعندئذ من حيث السلامة ، لن تعتمد على أوروبا والولايات المتحدة ، ولن تعتمد على روسيا ، وهو ما يتماشى مع القوات الجوية المصرية. مفهوم تنويع مصادر التسليح
بالنسبة للصين ، يمكن توفير كمية طلب ما يقرب من 100 طائرة تعليم عالي من نوعHongdu JL-10 مباشرة مع خطوط إنتاج مقابلة لمصر تمامًا مثل K-8E في الماضي ، والتي لا يمكنها فقط تعزيز تطوير صناعة الطيران في مصر ، ولكن أيضًا ستقوم ببناء صورة للعلامة التجارية لآلة التعليم العالي من نوع "Coach-10" دوليًا.
تقدم الهند إقامة منشآت إنتاج للطائرات المقاتلة الخفيفة(LCA) والمروحيات في مصر
defense-arab.com
شركة هال الهندية تعرض إقامة خط تصنيع لمقاتلة تجياس الهندية ومروحيات فى مصر
عرضت الهند إنشاء مرافق إنتاج لتصنيع الطائرات المقاتلة الخفيفة تيجاس بالإضافة إلى طائرات الهليكوبتر في مصر لتلبية مطالب مصر مع السماح لمصر بتصدير المقاتلة فى افريقيا والشرق الاوسط ومن المتوقع أن يزور قائد القوات الجوية المصرية الهند في غضون أيام قليلة حيث سيتم عرض الخبرة في التصنيع وكذلك صيانة...
defense-arab.com
مع نقل جزئي للتكنولوجيا وخصوصا انت في حاجه لمقاتله الجيل الخامس الكوريه للدخول للخدمه بعد ٢٠٣٠ مع انعدام الفرص للحصول علي ال F35 والبديل الروسي وصعوبه الحصول علي الصيني ايضا
