انفاق الرياح واختبار القذائف

zero-fear

خبيــر المدفعيــــــة
إنضم
15 يناير 2008
المشاركات
529
التفاعل
44 0 0
الدراسات التي تتناول دراسه علم القذائف تهدف إلى زيادة المدي في الجو والمواصفات الفنيه المختلفه والجودة. كما انها تسعي الي تحسين مسار رحله الطياره للقذيفه في الجو والبيئه المحيطه حيث ان علم الايرو داينمكس aerodynamics يحدد مدي استقرار القذيفه في الجو فضلا عن قوه القدره والسيطرة علي توجية القذائف المختلفه

لذلك دراسات الديناميكا الهوائية aerodynamic تجمع بين تجربه المباشره عليها وتجربه اختبارات نفق الرياح wind-tunnel tests

لذلك برز علم الديناميكا الهوائيه aerodynamic في اختبارات القذائف بمختلف انوعها وتوفير ابحاث مستقبليه لتطوير القذائف تطوير ثانوي او جذري واليوم سنتناول الشئ الاهم في اختبارات الايرو داينمكس الخاصه بلقذائف في نفق الرياح wind-tunnel

abmv1.JPG




صدمه انبوب نفق الرياح Shock tube wind tunnel



abmv2.JPG



انفاق الرياح wind tunnel هو لتسهيل وتصغير اجراء البحث في علوم القذائف
حيث ان نفق الرياح يكون بداخله قدرات قياسيه فائفه التكنولجيا وقياسيه حيث انها تمتلك دوبلر Doppler للتصوير الانترفوميتري interferometry و velocimetry
كما يوجد في داخله مجسات لقياس الرياح شديده الحساسيه واخري ليزريه لنفس الهدف والتصوير باشعه X

abmv3.JPG



المحاكاه التجريبيه الدقيقة يتم اختبارها في النفق الذي يبلغ طوله 150 متر والذي ممكن ان يصل الي قدره استيعاب تصل 105مم

صوره الجهاز اليزري لقياس سرعه الرياح المتكونه


abmv6.JPG



صوره قذيفه في حاله تصاعد داخل انبوب الرياح - من خلال هذه الاختبارات وقياس حركه الرياح والهواء حول القذيفه في مختلف المحيطات يسهل معرفه طبيعه الحركه المتكونه من التصميم الايروديناميكي الخاص بلقذيفه وطبيعه حركته في الوسط الفعلي علي مختلف الامديه والظروف كما ان ذلك مفيد جدا في معرفه درجه استقرار القذيفه علي الامديه المختلفه وفي مختلف الوسائط

يضاف الي ذلك ان معرفه طبيعه الحركه التي يبينها الصور المختلفه داخل نفق الرياح في معرفه مدي القذيفه الفعلي مقارنه بلاستقرار ومسارها الحلزوني وما تكونه من مجال حولها بفعل حركتها

abmv5.JPG



انفاق الرياح wind-tunnel واختبارتها المختلفه في مختلف المجالات مثل الفضاء وصواريخ الفضاء المحركات النفاثه الخاصه بلطيران واختبراتها و ايضا علوم مختلفه كثيره تعتمد علي نفس الفكره

وطبعا هذه الوسائل متوفره سواء لابحاث مستقبليه اوختبارات جوده حاليه او غير ذلك
فمثلات الدول العربيه التي تمتلك خطوط انتاج محركات نفاسه او اختبارها بلتأكيد هي تمتلك مراكز تحتوي علي انفاق الرياح لاختبار جوده محركتها المنتجه او المطوره او القيام بابحاث مثل مصر وتركيا كا مثال في المنطقه


في الفصل القادم سنذكر كيفيه جديده للمقارنه بين القواذف ثم نبدأ بلمقارنه بين مختلف العيارات وانواع القذائف الصغيره والمتوسطه والكبيره
 
رد: انفاق الرياح واختبار القذائف

تسلم يا زيرو فاير مواضيعك تحفة واتذكر انني شاركت في الموضوع لما كتبته وطلبت منك شرح المصطلحات الصعبة وقد وضعت شرحا بسيطا ورائعا اعجبني كثيرا فاتمنى تعيد كتابته اذا لم يكن هناك مانع
 
رد: انفاق الرياح واختبار القذائف

اسف اخي الزعيم علي تأخري في الرد نظرا لانشغالي طول اليوم وامس ايضا ولكن ادينا عدنا

طبعا اطلب ما تريده اخي


كل ما في الامر ان القذائف بكل انوعها الصغيره والمتوسطه والكبيره لها تصميم مختلف من عريض لرفيع لمدبب لمقوس ما الي ذلك ولهذه الاشكال هدف
ولتحديد هذه الاشكال يتم اجراء تجارب لاختيار افضل تصميم والتعديل علي التصميمات القديمه
ومن ضمن هذه التجارب تجارب انفاق الرياح

ولان المقذوف اي كان حجمه هو عباره عن تصميم معين يطير في وسط هوائي فلذلك اكيد ان الوسط المحيط بيه اكيد له تأثير عليه

هنا يتم دراسه هذا الجانب تأثر المقذوف بلمحيط وتأثر المحيط بلمقذوف لاختيار التصميم المناسب والقيام بتعديلات

ولان هذه التجارب تحتاج الي تحليل والتحليل يحتاج الي ملاحظه لذلك تتم التجارب في ما يسمي بانفاق الرياح وهي مذوده باجهزه ملاحظه ورصد غايه في التطور ومختلفه ترصد كل شئ من حركه المقذوف لحركه المحيط لكل شئ

وتعلمنا التجارب في النهايه لمعرفه مدي استقرار القذيفه اثناء الطيران علي مختلف الامديه
ونسبه الخطأ المتوقعه ومعلومات اخري مهمه

وهذا باختصار
 
رد: انفاق الرياح واختبار القذائف

الف شكر يالغالي على الموضوع الأكثر من رائع
 
رد: انفاق الرياح واختبار القذائف

في خبر جديد مصدره جريده النصر الصادره عن الجيش المصري
العدد 842 لشهر 8 2009 الصفحه 13 بعنوان الاحتفال بتخريج الدفعه 46 بلكلية الفنية العسكرية
بحوث وابتكارات(وكنموذج لأعمال خريجي قسم ميكانيكا الطائرات قدم الخريجون نفقا هوائيا ومحاكيا لطائره هليكوبتر ...الي اخر المقال)

استطاع طلبه الفنيه العسكريه تصنيع نفق هوائي wind tunnle يذكر ان مصر قد اشترت خط اعمار وتصنيع قطع غيار رئيسي لمحرك f-16 طراز f100

Kunsan84F16enginehavingABblowout.jpg

file:///E:/شرطة/New Folder/
 
عودة
أعلى