الجزائر قدمت طلبًا لشراء مقاتلات Su-57

[Nuclear]

المعلومات المتوفرة على إلى أن الطائرة الروسية فريدة من نوعها، فهي مقاتلة ثقيلة من مقاتلات الجيل الخامس، تجمع بين وظائف طائرات الهجوم والمقاتلة. مجهزة بإلكترونيات طيران جديدة، ونظام "الطيار الالي"، ومنظومة رادارية مؤلف من 12 رادار، موزعة على كل جسم الطائرة، توفر الرؤيا من كل الجهات تغطية 360°، فالرادار يكشف و يتعقب على بعد يزيد عن 400 كم، وتتبع ومرافقة 63 هدفا في آن واحد، ويمكّن الطائرة من ضرب 16 هدف جوي في وقت واحد و ضرب 4 اهداف برية في وقت واحد بصواريخ كروز
معتمدا على تقنية ليزرية متقدمة. أما منظومة الحرب الإلكترونية "هيمالاي" المدمجة في ذيل المقاتلة غير مرئية تماماً لرادارات العدو، في حين تسمح لها أن ترى طائرات الشبح المعادية. بفضل رادارتها AESA التي تعمل في X&L Band و IRST لتعقب الحراري لاهداف الجوية

ومن ميزات هذه الطائرة أيضا القدرة على التحليق خلال مدة طويلة (3.5) ساعات متواصلة، بسرعة تفوق سرعة الصوت في النهار والليل وفي كل الظروف الجوية، والقدرة على التخفي من رادارات، وقدرة عالية على التشويش، و مداها البالغ (5500) كم دون تزود بالوقود

و تمتلك درجة عالية من الذكاء، حيث يتولى جهاز (الكمبيوتر) بمهمة قيادة الطائرة في جانب كبير منها، تاركا الطيار يركز على المهمة القتالية. و مناورة و بقاء لاطول فترة بالجو
و يتولى الذكاء الاصطناعي مهام من الاقلاع الى الهبوط وذلك بتحديد اكبر خطر من مكتبة بيانات المخزنة و السلاح المناسب و فارق الزمني بين اطلاق صاروخ و الاخر
وأشارت شركة الطائرات المتحدة إلى أن الطيار سيكون قادرًا على رؤية المجال خلف قمرة القيادة ليلاً وفي الظروف الجوية السيئة ، وكذلك عند إجراء مناورات معقدة.
تضرب طائرات العدو التي تسير في فضائها الخلفي دون الالتفاف لمواجهتها
قادرة على إنقاذ طيارها وقذفه بعيدا عنها من أدنى وأعلى ارتفاع
ستقدر بعد اعتمادها على اتخاذ قرار قذف الطيار منها لإنقاذه دون تدخله
ومن مزايا مقاتلة الجيل الخامس الروسية قدرة التخفي وقدرة فائقة على المناورة والقدرة على اكتساب سرعة تفوق سرعة الصوت دون ضخ أي كمية إضافية من الوقود إلى المحرك، وممر قصير نسبياً للإقلاع والهبوط.
و استعمال تكنولوجيا Quantum Ols - photonic radar - Smart Skin و مواد كربونية مركبة لبناء بدن مقاتلة و مركبات البوليمر

خصائص الخوذة

1- تحسين الخصائص المترولوجية metrological characteristics للأجهزة التصوير التلفزيونية الحالية وأجهزة التصوير الحراري وأنواع أخرى من المستشعرات
2-تطوير قناة ردارية مستقلة للخوذة كنظام فرعي لقنوات الفيديو البصرية modular video-information subsystem يوفر المعلومات الوظيفية في الوقت الحقيقي
3-تطبيق تكنولوجيات الرؤية المتقدمة / المركّزة (نظام الرؤية المحسّن enhanced vision system ، نظام الرؤية الاصطناعيةsynthetic vision system - نظام الرؤية المدمج combined vision system ) المدمجة مع خرائط التضاريس الرقمية الثلاثية الابعاد Digital tridimensional terrain maps
4-دمج تقنيات معالجة الفيديو intelligent video processing والتي تضمن (البحث اليدوي والآلي للأجسام -التعرف على الأشياء عند تثبيت مجال الرؤية - الكشف التلقائي automatic detection ، التعرف على الاهداف automatic recognition و تعقبها اليا automatic tracking باستخدام الصور من القنوات البصرية والردارية الأحادية والمتعددة الأطياف و تشكيل دفق من بيانات الفيديو من خلال أجهزة الاستشعار المتعددة الأطياف
5-استخدام مجموعة من الخوارزميات والبرمجيات والتقنيات لتنفيذ المهام الوظيفية المعقدة في الوقت الحقيقي خلال مختلف مراحل تحليل بيانات الفيديو
6-دمج خاصية تبادل البيانات وتعديل قاعدة البيانات with other cockpit displays في حال طلب الزبون ذالك
7-نظام الرؤية متعدد الأطياف عبارة عن عامل امان لسلامة الملاحة والطيران ويضمن التالي : {{ تحديد المسافة -الطيران المنخفض -الاقلاع والهبوط الاوتوماتيكي بما في ذالك الهبوط في المواقع الغير المجهزة -اكتشاف والتعرف على المعالم والتضاريس والاشياء objects -ضمان استقلالية الرؤية على مدار الساعة وفي مختلف الاحوال والظروف المناخية والجوية -ضمان أقصى مدى للكشف والتعرف على الصور المستهدفة }}
8-فلترة وانتقاء البيانات الاكثر اهمية وعرضها على المشغل في الوقت الحالي
9-النظام عبارة عن نظام الكتروبصري مثبت على الخوذة ومدمج مع نظام الرؤية الكهروبصري للمروحية Gyro Stabilized / EOTS اومستشعرات المقاتلة يتكون من {{ جهاز تحكم عن بعد - وحدة تحكم عن بعد - وحدة معالجة الفيديو - وحدة تحكم في الصوت - وحدة تحكم بالبيانات - وحدة تحكم في السرعة -وحدة تحكم في زاوية استشعار Y و Z

المقاتلة ستكون قادرة على حمل أكثر من 10 طائرات بدون طيار في الجو ، ويمكن أن تكون هذه الطائرات للاستطلاع . و ستكون الطائرات بدون طيار قادرة على تبادل البيانات عبر قنوات اتصال خاصة ليس فقط مع القائد - طائرة Su-57 - ولكن أيضًا مع بعضها البعض ، مما سيخلق صورة كاملة لما يحدث على الأرض وفي الجو في منطقة مثل هذه العملية.

تتمثل إحدى المهام في مواجهة أنظمة الدفاع الجوي للعدو. من على متن الطائرة المقاتلة Su-57 سوف "تنطلق" الطائرات بدون طيار التي ستكون قادرة على إرباك الدفاع الجوي للعدو. على وجه الخصوص ، تتمثل مهمتهم في تحميل قنوات أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات بالبيانات ، وكذلك مهاجمة أنظمة الدفاع الجوي للعدو.


المهندسين الروس يطورون حاليا محركات كهربائية متطورة لتحل محل المحركات الهيدروليكية الخاصة بالتحكم بالأجزاء الخارجية في مقاتلات الجيل الخامس"سو-57

نظام الملاحة المطور الذي سيمكن المقاتلة من العمل بدون الاعتماد على اي قمر صناعي gps,glonass,beidou و تزويد الصواريخ و القنابل الذكية بكل المعلومات اللازمة, كذلك ارجاع الطائرة للمطار اوتوماتيكيا او توجيهها للمهمة التالية و التي ستخدمها في البيئات العدائية كثيرة التشوالاعتماد الكلي على الالياف البصرية في الطائرة الاستغناء عن الكابلات النحاسية ما يساهم في خفض الوزن و سرعة تمرير الاشارة و معالجة

يقول أندري سيلكين ، المدير العام للتطوير كما نقلت عنه وكالة ريا نوفوستي عن شركة أو إن بي بي للتكنولوجيا قوله يوم الخميس : لقد تم بناء قمرة القيادة من مادة جديدة ، البولي كربونات المتجانسة التي تضاعف قوة تأثيرها مع خفض وزنها إلى النصف ، وقال إن المواد الجديدة تساعد أيضًا في جعل قمرة القيادة غير مرئية للكشف عن الرادار.
يتكون زجاج قمرة قيادة مقاتلة من 12 طبقة من مواد ماصة لموجات رادار و امكانية اضافة طبقات اكثر و هذا ما يعطيعها لون اصفر
إن التقنية الجديدة لتشكيل زجاج الطائرات من ألواح البولي كربونات المتجانسة ، وكذلك استخدام ترسيب المغنطرون للطلاءات الخاصة القائمة على سبائك الذهب والإنديوم والقصدير ، جعلت الخصائص الجديدة ممكنة.
لا توجد منتجات منافسة في العالم لهذا النوع من التكنولوجيا ،و قال إن التطوير حصل على جائزة حكومة الاتحاد الروسي في مجال العلوم والتكنولوجيا.

ركزت روسيا على استثمار في مجال الذكاء اصطناعي ودوره في حروب المستقبل وتخفيف الضغط على طيار وجعله يركز أكثر على DOGFIGHT ويكون مخطط المهمة مبرمج مسبقا في كمبيوتر المقاتلة من مسار رحلة وأسلحة المستخدمة وتوقيت استعمالها وبإعطاء معلومات إلى ذكاء اصطناعي يقوم بإنشاء محاكاة عن ارض العدو ونقاط لازم تجنبها من بطاريات دفاع جوي ومنظومات تشويش وتأخر خروج مقاتلة كاملة إلى عالم هو انه باقي في مراحل التطوير واحتمال أن تبقى في الجو لمدة 10-30 سنة القادمة​

نظريًا ، لا يجوز للطيار ، بعد الإقلاع وحتى لحظة الهبوط ، الطيران ، بل البحث عن الأهداف ومهاجمتها علاوة على ذلك ، هذه العملية مؤتمتة بشكل كافٍ. من اختيار اسلحة مناسبة و الهدف المقترح مهاجمته اولا و الفاصل الزمني بين اطلاق صاروخ و الاخر - يقول رئيس قسم التصميم في Sukhoi Design Bureau ، نيكيتا دوروفيف، ووفقًا له ، كانت الأتمتة وتكامل المعلومات والدعم الذكاء الاصطناعي هي المتطلبات المحددة لبيئة العمل لقمرة قيادة المقاتلات من الجيل الخامس​

​

وذكاء اصطناعي أزال وزن كبيرا بتخلص من محولات ومستقبلات الميكانيكية وكهرومغناطيسية​

​

بترجمة أحداث التي تقع بواسطة إلكترونيات المهمة على بدن مقاتلة وبواسطة معلومات المسبقة​

​

تتميز المقاتلة أيضًا بزجاج عالي التقنية مصنوع من لوح متآلف من البولي كربونات ومغطى من الأعلى بتركيبات خاصة من الذهب وسبائك الإنديوم والقصدير: بفضلها ، سيكون الطيار آمنًا حتى في حالة حدوث انفجار نووي. توفر أحدث التقنيات الحماية من الضوء والأشعة الكهرومغناطيسية والأشعة فوق البنفسجية والأشعة تحت الحمراء.​

المحرك الشبحي IZD-30

مايميزه عن المحركات الغربية
انه يستطيع انتاج الغاز الطبيعي من كيروسين
و يملأ الفراغ الناتج عن استهلاك الوقود و ذلك بمنع دخول غاز O² الى خزانات ف في حالة اصابة خزانات الوقود لن تنفجر او تشتعل مقاتلة بغياب O²

و الوصول الى سرعة الصوت دون استعمال الحارق الاحق​

 

[neo2]

@ISKANDER-M
@Anti-aircraft

سبب عدم اقتناء Su-35 ليس لأننا لا نحتاجها بل افتقارها لرادار AESA
الروس يطورون نسخة Su-35SM التي سوف يتم تركيب عليها رادار Byelka الخاص ب Su-57
وهي في مرحلة متقدمة من إختبارات

The Su-35SM variant, equipped with an AESA radar developed for the Su-57, is already in advanced stages of testing

Вариант Су-35СМ, оснащенный разработанным для Су-57 радаром с АФАР уже находится на продвинутых стадиях испытаний

​

تم تطوير الرادار بسبب مصر

 

[Chakibyahiaoui]

شوف سعر رافال وتايفون مقارنة ب Su-57 تفهم علاه مادخلناهاش

الكلام كان حول المانع التقني لكن مع هذا، السعر يتناسب مع القدرة، اللي يتبع الرخيص يشتري مرتين. حتى و لو كان الأمر متعلق بالتكاليف عندك الصينيين. حصر التسليح في الروس فقط خبل ما عنده حتى، تقنيتهم متخلفة (مع سبق الاصرار، هم اللي فعلوها في أنفسهم) و تركيز التسليح من عندهم فقط يضعف موقعك في التفاوض.

 

[bidonV]

المعلومات المتوفرة على إلى أن الطائرة الروسية فريدة من نوعها، فهي مقاتلة ثقيلة من مقاتلات الجيل الخامس، تجمع بين وظائف طائرات الهجوم والمقاتلة. مجهزة بإلكترونيات طيران جديدة، ونظام "الطيار الالي"، ومنظومة رادارية مؤلف من 12 رادار، موزعة على كل جسم الطائرة، توفر الرؤيا من كل الجهات تغطية 360°، فالرادار يكشف و يتعقب على بعد يزيد عن 400 كم، وتتبع ومرافقة 63 هدفا في آن واحد، ويمكّن الطائرة من ضرب 16 هدف جوي في وقت واحد و ضرب 4 اهداف برية في وقت واحد بصواريخ كروز
معتمدا على تقنية ليزرية متقدمة. أما منظومة الحرب الإلكترونية "هيمالاي" المدمجة في ذيل المقاتلة غير مرئية تماماً لرادارات العدو، في حين تسمح لها أن ترى طائرات الشبح المعادية. بفضل رادارتها AESA التي تعمل في X&L Band و IRST لتعقب الحراري لاهداف الجوية

ومن ميزات هذه الطائرة أيضا القدرة على التحليق خلال مدة طويلة (3.5) ساعات متواصلة، بسرعة تفوق سرعة الصوت في النهار والليل وفي كل الظروف الجوية، والقدرة على التخفي من رادارات، وقدرة عالية على التشويش، و مداها البالغ (5500) كم دون تزود بالوقود

و تمتلك درجة عالية من الذكاء، حيث يتولى جهاز (الكمبيوتر) بمهمة قيادة الطائرة في جانب كبير منها، تاركا الطيار يركز على المهمة القتالية. و مناورة و بقاء لاطول فترة بالجو
و يتولى الذكاء الاصطناعي مهام من الاقلاع الى الهبوط وذلك بتحديد اكبر خطر من مكتبة بيانات المخزنة و السلاح المناسب و فارق الزمني بين اطلاق صاروخ و الاخر
وأشارت شركة الطائرات المتحدة إلى أن الطيار سيكون قادرًا على رؤية المجال خلف قمرة القيادة ليلاً وفي الظروف الجوية السيئة ، وكذلك عند إجراء مناورات معقدة.
تضرب طائرات العدو التي تسير في فضائها الخلفي دون الالتفاف لمواجهتها
قادرة على إنقاذ طيارها وقذفه بعيدا عنها من أدنى وأعلى ارتفاع
ستقدر بعد اعتمادها على اتخاذ قرار قذف الطيار منها لإنقاذه دون تدخله
ومن مزايا مقاتلة الجيل الخامس الروسية قدرة التخفي وقدرة فائقة على المناورة والقدرة على اكتساب سرعة تفوق سرعة الصوت دون ضخ أي كمية إضافية من الوقود إلى المحرك، وممر قصير نسبياً للإقلاع والهبوط.
و استعمال تكنولوجيا Quantum Ols - photonic radar - Smart Skin و مواد كربونية مركبة لبناء بدن مقاتلة و مركبات البوليمر

خصائص الخوذة

1- تحسين الخصائص المترولوجية metrological characteristics للأجهزة التصوير التلفزيونية الحالية وأجهزة التصوير الحراري وأنواع أخرى من المستشعرات
2-تطوير قناة ردارية مستقلة للخوذة كنظام فرعي لقنوات الفيديو البصرية modular video-information subsystem يوفر المعلومات الوظيفية في الوقت الحقيقي
3-تطبيق تكنولوجيات الرؤية المتقدمة / المركّزة (نظام الرؤية المحسّن enhanced vision system ، نظام الرؤية الاصطناعيةsynthetic vision system - نظام الرؤية المدمج combined vision system ) المدمجة مع خرائط التضاريس الرقمية الثلاثية الابعاد Digital tridimensional terrain maps
4-دمج تقنيات معالجة الفيديو intelligent video processing والتي تضمن (البحث اليدوي والآلي للأجسام -التعرف على الأشياء عند تثبيت مجال الرؤية - الكشف التلقائي automatic detection ، التعرف على الاهداف automatic recognition و تعقبها اليا automatic tracking باستخدام الصور من القنوات البصرية والردارية الأحادية والمتعددة الأطياف و تشكيل دفق من بيانات الفيديو من خلال أجهزة الاستشعار المتعددة الأطياف
5-استخدام مجموعة من الخوارزميات والبرمجيات والتقنيات لتنفيذ المهام الوظيفية المعقدة في الوقت الحقيقي خلال مختلف مراحل تحليل بيانات الفيديو
6-دمج خاصية تبادل البيانات وتعديل قاعدة البيانات with other cockpit displays في حال طلب الزبون ذالك
7-نظام الرؤية متعدد الأطياف عبارة عن عامل امان لسلامة الملاحة والطيران ويضمن التالي : {{ تحديد المسافة -الطيران المنخفض -الاقلاع والهبوط الاوتوماتيكي بما في ذالك الهبوط في المواقع الغير المجهزة -اكتشاف والتعرف على المعالم والتضاريس والاشياء objects -ضمان استقلالية الرؤية على مدار الساعة وفي مختلف الاحوال والظروف المناخية والجوية -ضمان أقصى مدى للكشف والتعرف على الصور المستهدفة }}
8-فلترة وانتقاء البيانات الاكثر اهمية وعرضها على المشغل في الوقت الحالي
9-النظام عبارة عن نظام الكتروبصري مثبت على الخوذة ومدمج مع نظام الرؤية الكهروبصري للمروحية Gyro Stabilized / EOTS اومستشعرات المقاتلة يتكون من {{ جهاز تحكم عن بعد - وحدة تحكم عن بعد - وحدة معالجة الفيديو - وحدة تحكم في الصوت - وحدة تحكم بالبيانات - وحدة تحكم في السرعة -وحدة تحكم في زاوية استشعار Y و Z

المقاتلة ستكون قادرة على حمل أكثر من 10 طائرات بدون طيار في الجو ، ويمكن أن تكون هذه الطائرات للاستطلاع . و ستكون الطائرات بدون طيار قادرة على تبادل البيانات عبر قنوات اتصال خاصة ليس فقط مع القائد - طائرة Su-57 - ولكن أيضًا مع بعضها البعض ، مما سيخلق صورة كاملة لما يحدث على الأرض وفي الجو في منطقة مثل هذه العملية.

تتمثل إحدى المهام في مواجهة أنظمة الدفاع الجوي للعدو. من على متن الطائرة المقاتلة Su-57 سوف "تنطلق" الطائرات بدون طيار التي ستكون قادرة على إرباك الدفاع الجوي للعدو. على وجه الخصوص ، تتمثل مهمتهم في تحميل قنوات أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات بالبيانات ، وكذلك مهاجمة أنظمة الدفاع الجوي للعدو.


المهندسين الروس يطورون حاليا محركات كهربائية متطورة لتحل محل المحركات الهيدروليكية الخاصة بالتحكم بالأجزاء الخارجية في مقاتلات الجيل الخامس"سو-57

نظام الملاحة المطور الذي سيمكن المقاتلة من العمل بدون الاعتماد على اي قمر صناعي gps,glonass,beidou و تزويد الصواريخ و القنابل الذكية بكل المعلومات اللازمة, كذلك ارجاع الطائرة للمطار اوتوماتيكيا او توجيهها للمهمة التالية و التي ستخدمها في البيئات العدائية كثيرة التشوالاعتماد الكلي على الالياف البصرية في الطائرة الاستغناء عن الكابلات النحاسية ما يساهم في خفض الوزن و سرعة تمرير الاشارة و معالجة

يقول أندري سيلكين ، المدير العام للتطوير كما نقلت عنه وكالة ريا نوفوستي عن شركة أو إن بي بي للتكنولوجيا قوله يوم الخميس : لقد تم بناء قمرة القيادة من مادة جديدة ، البولي كربونات المتجانسة التي تضاعف قوة تأثيرها مع خفض وزنها إلى النصف ، وقال إن المواد الجديدة تساعد أيضًا في جعل قمرة القيادة غير مرئية للكشف عن الرادار.
يتكون زجاج قمرة قيادة مقاتلة من 12 طبقة من مواد ماصة لموجات رادار و امكانية اضافة طبقات اكثر و هذا ما يعطيعها لون اصفر
إن التقنية الجديدة لتشكيل زجاج الطائرات من ألواح البولي كربونات المتجانسة ، وكذلك استخدام ترسيب المغنطرون للطلاءات الخاصة القائمة على سبائك الذهب والإنديوم والقصدير ، جعلت الخصائص الجديدة ممكنة.
لا توجد منتجات منافسة في العالم لهذا النوع من التكنولوجيا ،و قال إن التطوير حصل على جائزة حكومة الاتحاد الروسي في مجال العلوم والتكنولوجيا.

ركزت روسيا على استثمار في مجال الذكاء اصطناعي ودوره في حروب المستقبل وتخفيف الضغط على طيار وجعله يركز أكثر على DOGFIGHT ويكون مخطط المهمة مبرمج مسبقا في كمبيوتر المقاتلة من مسار رحلة وأسلحة المستخدمة وتوقيت استعمالها وبإعطاء معلومات إلى ذكاء اصطناعي يقوم بإنشاء محاكاة عن ارض العدو ونقاط لازم تجنبها من بطاريات دفاع جوي ومنظومات تشويش وتأخر خروج مقاتلة كاملة إلى عالم هو انه باقي في مراحل التطوير واحتمال أن تبقى في الجو لمدة 10-30 سنة القادمة​

نظريًا ، لا يجوز للطيار ، بعد الإقلاع وحتى لحظة الهبوط ، الطيران ، بل البحث عن الأهداف ومهاجمتها علاوة على ذلك ، هذه العملية مؤتمتة بشكل كافٍ. من اختيار اسلحة مناسبة و الهدف المقترح مهاجمته اولا و الفاصل الزمني بين اطلاق صاروخ و الاخر - يقول رئيس قسم التصميم في Sukhoi Design Bureau ، نيكيتا دوروفيف، ووفقًا له ، كانت الأتمتة وتكامل المعلومات والدعم الذكاء الاصطناعي هي المتطلبات المحددة لبيئة العمل لقمرة قيادة المقاتلات من الجيل الخامس​

​

وذكاء اصطناعي أزال وزن كبيرا بتخلص من محولات ومستقبلات الميكانيكية وكهرومغناطيسية​

​

بترجمة أحداث التي تقع بواسطة إلكترونيات المهمة على بدن مقاتلة وبواسطة معلومات المسبقة​

​

تتميز المقاتلة أيضًا بزجاج عالي التقنية مصنوع من لوح متآلف من البولي كربونات ومغطى من الأعلى بتركيبات خاصة من الذهب وسبائك الإنديوم والقصدير: بفضلها ، سيكون الطيار آمنًا حتى في حالة حدوث انفجار نووي. توفر أحدث التقنيات الحماية من الضوء والأشعة الكهرومغناطيسية والأشعة فوق البنفسجية والأشعة تحت الحمراء.​

المحرك الشبحي IZD-30

مايميزه عن المحركات الغربية
انه يستطيع انتاج الغاز الطبيعي من كيروسين
و يملأ الفراغ الناتج عن استهلاك الوقود و ذلك بمنع دخول غاز O² الى خزانات ف في حالة اصابة خزانات الوقود لن تنفجر او تشتعل مقاتلة بغياب O²

و الوصول الى سرعة الصوت دون استعمال الحارق الاحق​

مع إحتراماتي ، خرطي في خرطي.

 

[Nuclear]

كيف تكون جيل 5 ب 1RCS متر مربع?

تصدق حمقى انترنيت
الدول تدرج بصمة مقاتلاتها من جيل خامس تحت السرية لأنها أمن قومي
اغبياء يقولك بصمة F-22 اقل من حشرة
وامريكا لم تكشف عن بصمة اي من مقاتلاتها
كيف عرفو الله اعلم

صحفي سأله عن بصمة Su-57 قاله سرية

 

[Nuclear]

تم تطوير الرادار بسبب مصر

مصر تعاقدت على PESA
الجزائر هي من ترفض ادخالها بدون AESA

 

[Nuclear]

كمع إحتراماتي ، خرطي في خرطي.

لو تابعت اخبار مقاتلة من 2011 تعرف انه حقيقي

 

[algarbi]

فيها قارمن او لا اهم نقطة

 

[Nuclear]

فيها قارمن او لا اهم نقطة

للأسف لا
The Rybinsk Instrument Manufacturing Plant showed a prototype D-055MC Doppler speed and drift angle meter at Army-2021. Why is it important? When modernizing aircraft, there are situations when components are no longer produced. As a result, instead of replacing one device the whole system or assembly has to be developed from scratch, which prolongs the terms of the modernization itself and increases its cost. The new DISS, with the help of the communication units developed by RZP, will be able to dock with navigation systems of different types of aircraft, thus replacing even discontinued equipment. Factory tests will be completed in 2023.

 

[bidonV]

تصدق حمقى انترنيت
الدول تدرج بصمة مقاتلاتها من جيل خامس تحت السرية لأنها أمن قومي
اغبياء يقولك بصمة F-22 اقل من حشرة
وامريكا لم تكشف عن بصمة اي من مقاتلاتها
كيف عرفو الله اعلم

صحفي سأله عن بصمة Su-57 قاله سرية

لكن هناك وسائل محاكات , أنظر فقط إلي مؤخرة سو57، الإنلت ، الأسلحة علي الجسد وليس بالداخل,مشاكل المحرك٠٠٠٠٠٠

 

[Nuclear]

لكن هناك وسائل محاكات , أنظر فقط إلي مؤخرة سو57، الإنلت ، الأسلحة علي الجسد وليس بالداخل,مشاكل المحرك٠٠٠٠٠٠

وكيف تأكدو من دقة هذه برامج على ارض الواقع ؟

 

[Nuclear]

اسلحة هايبرسونك و درونات و BVR

ستحدث نقلة نوعية في سلاح الجو

 

[bidonV]

وكيف تأكدو من دقة هذه برامج على ارض الواقع ؟

Sukhoi’s own patent only quantified that difference
.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[Nuclear]

Sukhoi’s own patent only quantified that difference
.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

الله يسهل عليهم

مسؤول في تطوير مقاتلة قالك سري

 

[neo2]

مصر تعاقدت على PESA
الجزائر هي من ترفض ادخالها بدون AESA

مصر لم تستلمها بسبب تطوير الرادار وتطوير كمبيوتر الطائرة

 

[bidonV]

يا إخوة الإيمان يجب أن نعي أن روسيا لم تعد تبدع ولكن تحسن فقط إرثها السوفياتي.

 

[Nuclear]

يا إخوة الإيمان يجب أن نعي أن روسيا لم تعد تبدع ولكن تحسن فقط إرثها السوفياتي.

 

[Chakibyahiaoui]

يا إخوة الإيمان يجب أن نعي أن روسيا لم تعد تبدع ولكن تحسن فقط إرثها السوفياتي.

حتى و لو كان كذلك هذا مش عيب، العيب هو حدود التصميم بسبب تأخر تقنيات التصنيع الروسية، لا حواف مسننة ولا محركات مدمجة في البدن و لا مقصورة مصممة لتقليل البصمة الرادارية. و رغم هذا الأخ يرفض تقرير بناءا على تصريح شفوي في التلفاز...

 

[Nuclear]

حتى و لو كان كذلك هذا مش عيب، العيب هو حدود التصميم بسبب تأخر تقنيات التصنيع الروسية، لا حواف مسننة ولا محركات مدمجة في البدن و لا مقصورة مصممة لتقليل البصمة الرادارية. و رغم هذا الأخ يرفض تقرير بناءا على تصريح شفوي في التلفاز...

وماهذا ؟

اعد قراءة هذه مشاركة

الجزائر قدمت طلبًا لشراء مقاتلات Su-57

افضل لنا دخول للجيل خامس مباشرة ممنوع علي العرب وسوخوي57 ما هو إلا دعاية لطائرة من الجيل 4++

defense-arab.com

 

[bidonV]

حتى و لو كان كذلك هذا مش عيب، العيب هو حدود التصميم بسبب تأخر تقنيات التصنيع الروسية، لا حواف مسننة ولا محركات مدمجة في البدن و لا مقصورة مصممة لتقليل البصمة الرادارية. و رغم هذا الأخ يرفض تقرير بناءا على تصريح شفوي في التلفاز...

العيب هي في محاولة الإقتصار علي التحسين فقط وليس علي التفكير بشكل مغاير كليا أي الإبداع. كيف أصبح الميغ29 ميغ35 وكيفT-72 اصبح T-90وكيف اصبحSU-30 SU-27 .أين هي القدرة علي إنتاج الجديد؟