ايران تكشف عن طائرة نقل خفيفه

كان عندهم مشروع فعلي؟

HESA IrAn-140The IrAn-140 is a license-built version of the An-140, assembled by HESA in Shahin Shahr, Iran, from complete knock-down kits supplied by Antonov.[3] As of 2008, 13 aircraft per year were planned to be constructed. There were plans to produce maritime patrol (IrAn-140MP) and freighter (IrAn-140T) versions. 100 aircraft in total were planned to be built; 20 of them were to be acquired by the Iranian government for border patrol and surveillance.[citation needed]On 9 November 2010, during his opening speech of the Kish air show, the Iranian transport minister announced that 14 IrAn-140 aircraft had so far been completed;[14] the first six entered commercial service on 19 February 2011.[15] However, after the Sepahan Airlines Flight 5915 crash, An-140 operations were banned by the CAO of Iran, with all remaining Iranian-registered examples grounded.[16] On 23 August 2014 Brigadier General Hossein Dehqan, Iran's Minister of Defence, announced full compliance of IrAn-140 airplanes with ICAO requirements and that the aircraft is certified by Iran's Civil Aviation Organisation.
 
كان عندهم مشروع فعلي؟
نعم منذ ١٩٩٥ وأنتج العديد من الطائرات قرابه ٣٥ طائرة

iran-140.jpg
 


تم تغير منطقه الذيل بالكامل لطائرة ايران140 مع إعادة تصميمه
 
التطوير الإيراني على تصميم الانتينوف بتعديل الجزء الخلفي وإضافة RAMP DOOR منحدر خلفي
Screenshot_٢٠٢٢٠٥١٩-٢١٢٤٥٤_YouTube.jpg

Screenshot_٢٠٢٢٠٥١٩-٢١٢٥٣٢_YouTube.jpg


وتبديل المحركات التي لم تناسب الأجواء الإيرانية
1907293.jpg

وسببت ثلاث حوادث قاتلة
139305191242174233384614.jpg

أمام أعين الإيرانيين
EP-GPA-3.jpg

والعالم
EP-GPA-4.jpg

ما أدى إلى إيقاف البرنامج

اعتقد انها لن تختلف عن سابقتها
 
التعديل الأخير:
بحضور وزير الدفاع الايراني تم الكشف اليوم عن طائرة النقل الخفيفه سميرغ

تم صنع الطائرة من قبل مؤسسه الصناعات الجويه التابعه لوزارة الدفاع في مقر المؤسسه في اصفهان




adam scott laughing GIF by Fox TV
 
كانت المنافسة في الأصل بين أنتونوف وكاسا و ATR وطبعاً فازت أنتونوف لفارق السعر الرهيب
بعد مشاكل المحركات وغيرها أستوفت الطائرة شهادة الطيران حسب المعايير الروسية
وفي 23 ديسمبر 2002 استقل مصممو أنتونوف طائرة إيران 140 متجهة إلى أصفهان للمشاركة في احتفال إنتاج طائرات HESA.
لكنها سقطت بالقرب من أصفهان وأسفر الحادث عن مقتل 44 شخصًا بمن فيهم كبير مصممي شركة أنتونوف بسبب "الاستخدام غير السليم لنظام تحديد المواقع العالمي".

1653045413330.png
 
وللمصادفة الغريبة في 23 ديسمبر 2005 سقطت طائرة انتونوف 140 تابعة للخطوط الأذرية مع 23 راكبا في بحر قزوين بسبب مشكلة جيروسكوب. قامت أذربيجان بألغاء شراء طائرة 140 أخرى .

1653045534111.png
 
في 15 فبراير 2009 ، تحطمت انتونوف 140 خلال رحلة تدريب مع مدرب طيار وأربعة طيارين تحت التدريب
بعد الحادث ألغت هيئة الطيران المدني الإيرانية رخصة طيران هذه الطائرات.

عندها أنشأت وزارة الدفاع الإيرانية شركة Sepahan Airlines وبدأت في خدمات نقل منسوبيها .
ومع ذلك لم نتنهي حوادث تلك الكارثة المسماه أنتونوف 140 أو إيران 140 كما سميت في مشروع تصنيعها
حتى أوقفت من الخدمة بقرار رئاسي في 2014

1653045662581.png
 
مايو 2023

اختبار طيران لطائرة Simorgh
السؤال هل تتخطى مشاكلها السابقة

 
عودة
أعلى