- إنضم
- 28 يوليو 2011
- المشاركات
- 2,675
- التفاعل
- الدولة
القاذفة الإستراتيجية الصينية
Xian H-6K
Xian H-6K هي نسخة محدثة من القاذفة متوسطة المدى H-6 .
قامت بأول رحلة لها في عام 2007 ودخلت الخدمة في عام 2009. وتشير مصادر أخرى إلى أن هذه القاذفة دخلت الخدمة في عام 2013.
تشغل الصين ما لا يقل عن 15 من هذه القاذفات الجديدة.
تشير بعض المصادر إلى أن الصين تخطط لاستبدال قاذفات H-6D السابقة بطائرات H-6Ks الجديدة.
تم تصميم H-6K لهجمات بعيدة المدى. تعتبر قاذفة استراتيجية.
إنها قادرة على مهاجمة مجموعات حاملة الطائرات الأمريكية والأهداف ذات الأولوية في آسيا.
هذه الطائرة لديها القدرة على الضربات النووية.
حصلت القاذفة الصينية الجديدة على محركات جديدة، وتحمل كميات كبيرة من الوقود مما يسمح لها بالطيران لمسافات أطول.
تم استبدال كابينة الملاحة الأنفية برادوم. تم استخدام المواد المركبة في بناء القاذفة.
نتيجة لذلك ، يمتلك القاذف هيكل مقوى.
تم استبدال المدافع الخلفية مقاس 23 ملم وموقع المدفعي بمكونات إلكترونية. تتطلب طاقم أقل من سابقاتها لتشغيلها.
توجد مقاعد طرد للطاقم.
يُعتقد أن الطائرات حسّنت بشكل كبير في إلكترونيات الطيران ورادار البحث والهجوم والملاحة والتحكم في النيران ودقة الأسلحة.
تحمل هذه القاذفة صواريخ كروز ذات قاذفة جوية تحت جناحيها. هناك 6 نقاط تعليق للصواريخ.
يمكن لهذه القاذفة أن تحمل صواريخ كروز CJ-10A برؤوس حربية تقليدية أو نووية.
CJ-10 هو أول صاروخ هجوم بري بعيد المدى تم تطويره في الصين.
تم تصميمه خصيصًا لمواجهة المجموعات القتالية من حاملات الطائرات التابعة للبحرية الأمريكية.
يتراوح مدى صاروخ CJ-10A بين 200 و 2000 كيلومتر.
ويمكنها أيضًا حمل صواريخ YL-12 المضادة للسفن التي يبلغ مداها حوالي 400 كيلومتر.
تم تجهيز الطائرة بمحركات توربوفان روسية من طراز Saturn D-30KP-2.
تشير بعض المصادر إلى أن هذا المحرك تم إجراء هندسة عكسية له في الصين. المحركات الجديدة لديها قوة دفع أكبر.
تتميز H-6K بأكبر وزن للإقلاع والحمولة الصافية من الإصدار السابق من H-6.
يبدو أيضًا أن الطائرات الجديدة تتمتع بنسبة وزن إلى قوة دفع أكثر ملاءمة. هذا يؤدي إلى تحسين كفاءة الوقود وتحسين المدى.
تم التخلص من حجرة القنابل لصالح خزان وقود إضافي لمنح مدى طيران أطول.
ونتيجة لذلك، تتمتع H-6K بمدى طيران أطول من سابقاتها.
أفيد أن محرك WS-18 الأصلي قيد التطوير ليحل محل D-30KP-2 الروسي.
أفادت التقارير أن H-6K يبلغ نصف قطرها القتالي 3500 كيلومتر.
تعمل صواريخ كروز طويلة المدى على توسيع مدى القاذفات بشكل فعال إلى حوالي 4000-5000 كيلومتر. وهو ما يكفي الوصول إلى اليابان وماليزيا والفلبين وفيتنام وغوام وهاواي وألاسكا وموسكو من البر الرئيسي للصين، دون مغادرة منطقة الدفاع الجوي.
على الرغم من كل التحسينات ، فإن هذه القاذفة تعود إلى الخمسينيات من القرن الماضي.
يبدو أن H-6K ما هي إلا حل مؤقت لحين توفر قاذفة جديدة تمامًا.
تشير بعض المصادر إلى أن مثل هذه القاذفة هي بالفعل قيد التطوير في الصين
Xian H-6K
Xian H-6K هي نسخة محدثة من القاذفة متوسطة المدى H-6 .
قامت بأول رحلة لها في عام 2007 ودخلت الخدمة في عام 2009. وتشير مصادر أخرى إلى أن هذه القاذفة دخلت الخدمة في عام 2013.
تشغل الصين ما لا يقل عن 15 من هذه القاذفات الجديدة.
تشير بعض المصادر إلى أن الصين تخطط لاستبدال قاذفات H-6D السابقة بطائرات H-6Ks الجديدة.
تم تصميم H-6K لهجمات بعيدة المدى. تعتبر قاذفة استراتيجية.
إنها قادرة على مهاجمة مجموعات حاملة الطائرات الأمريكية والأهداف ذات الأولوية في آسيا.
هذه الطائرة لديها القدرة على الضربات النووية.
حصلت القاذفة الصينية الجديدة على محركات جديدة، وتحمل كميات كبيرة من الوقود مما يسمح لها بالطيران لمسافات أطول.
تم استبدال كابينة الملاحة الأنفية برادوم. تم استخدام المواد المركبة في بناء القاذفة.
نتيجة لذلك ، يمتلك القاذف هيكل مقوى.
تم استبدال المدافع الخلفية مقاس 23 ملم وموقع المدفعي بمكونات إلكترونية. تتطلب طاقم أقل من سابقاتها لتشغيلها.
توجد مقاعد طرد للطاقم.
يُعتقد أن الطائرات حسّنت بشكل كبير في إلكترونيات الطيران ورادار البحث والهجوم والملاحة والتحكم في النيران ودقة الأسلحة.
تحمل هذه القاذفة صواريخ كروز ذات قاذفة جوية تحت جناحيها. هناك 6 نقاط تعليق للصواريخ.
يمكن لهذه القاذفة أن تحمل صواريخ كروز CJ-10A برؤوس حربية تقليدية أو نووية.
CJ-10 هو أول صاروخ هجوم بري بعيد المدى تم تطويره في الصين.
تم تصميمه خصيصًا لمواجهة المجموعات القتالية من حاملات الطائرات التابعة للبحرية الأمريكية.
يتراوح مدى صاروخ CJ-10A بين 200 و 2000 كيلومتر.
ويمكنها أيضًا حمل صواريخ YL-12 المضادة للسفن التي يبلغ مداها حوالي 400 كيلومتر.
تم تجهيز الطائرة بمحركات توربوفان روسية من طراز Saturn D-30KP-2.
تشير بعض المصادر إلى أن هذا المحرك تم إجراء هندسة عكسية له في الصين. المحركات الجديدة لديها قوة دفع أكبر.
تتميز H-6K بأكبر وزن للإقلاع والحمولة الصافية من الإصدار السابق من H-6.
يبدو أيضًا أن الطائرات الجديدة تتمتع بنسبة وزن إلى قوة دفع أكثر ملاءمة. هذا يؤدي إلى تحسين كفاءة الوقود وتحسين المدى.
تم التخلص من حجرة القنابل لصالح خزان وقود إضافي لمنح مدى طيران أطول.
ونتيجة لذلك، تتمتع H-6K بمدى طيران أطول من سابقاتها.
أفيد أن محرك WS-18 الأصلي قيد التطوير ليحل محل D-30KP-2 الروسي.
أفادت التقارير أن H-6K يبلغ نصف قطرها القتالي 3500 كيلومتر.
تعمل صواريخ كروز طويلة المدى على توسيع مدى القاذفات بشكل فعال إلى حوالي 4000-5000 كيلومتر. وهو ما يكفي الوصول إلى اليابان وماليزيا والفلبين وفيتنام وغوام وهاواي وألاسكا وموسكو من البر الرئيسي للصين، دون مغادرة منطقة الدفاع الجوي.
على الرغم من كل التحسينات ، فإن هذه القاذفة تعود إلى الخمسينيات من القرن الماضي.
يبدو أن H-6K ما هي إلا حل مؤقت لحين توفر قاذفة جديدة تمامًا.
تشير بعض المصادر إلى أن مثل هذه القاذفة هي بالفعل قيد التطوير في الصين
التعديل الأخير:
