أول طائرة كهربائية في العالم
U.S. Air Force and BETA Technologies make history with first Airman flight of an electric aircraft through AFWERX Agility Prime Program
قاعدة WRIGHT-PATTERSON AIR FORCE
أوهايو (AFRL)
طار طيارو القوات الجوية الأمريكية هانك "هوغ" غريفيث والرائد جوناثان أبلبي بطائرة الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية (eVTOL)
من شركة BETA Technologies ، ALIA
كأول طيارين على الإطلاق قيادة طائرة كهربائية ذات صلاحية طيران عسكرية في 9 مارس.
هذا الإنجاز ، الذي حدث في بيتا بلاتسبرج ، نيويورك
حظيرة الطائرات ومنشأة الاختبار - على بعد 35 ميلاً فقط من مقرها الرئيسي في ساوث بيرلينجتون فيرمونت
هو تتويج لشراكة لمدة عامين بين بيتا وبرنامج أجيليتي برايم. منذ الشراكة في عام 2020
عمل مهندسو القوات الجوية جنبًا إلى جنب مع فريق اختبار الطيران في BETA لتطوير وصقل طائرة ALIA
لجعل الطيران الكهربائي حقيقة واقعة. حققت ALIA تطورات فنية كبيرة في جميع أنحاء الشراكة.
بالإضافة إلى إنجاز الأسبوع الماضي ، في عام 2021 ، مُنحت BETA أيضًا أول موافقة لسلاح الجو لطائرة كهربائية على متنها أفراد.
تعمل الشراكة حاليًا بموجب عقد المرحلة الثانية من أبحاث ابتكار الأعمال الصغيرة (SBIR).
طائرة ALIA ، التي تم تطويرها منذ أكثر من ثلاث سنوات ، تعمل بالكهرباء بالكامل وبدون انبعاثات تشغيلية.
على الرغم من أنها تم إنشاؤها لتكون حاملة بضائع ، وتناسب طيارًا وثلاث منصات نقالة قياسية
يمكن للطائرة استيعاب ما يصل إلى خمسة ركاب
بالإضافة إلى طيار. ALIA هي إيماءة إلى الخرشنة القطبية الشمالية ، التي تسافر أبعد من أي طائر مهاجر آخر
وتظهر قدرة ملحوظة في الانتقال من قطب إلى قطب كل عام ، وتغطي ما يقرب من 25000 ميل.
مع ALIA ، استهدفت BETA بالتالي نطاقًا من 250 ميلًا بحريًا وسرعة قصوى حالية تبلغ حوالي 150 عقدة
مع وقت إعادة الشحن أقل من ساعة ويبلغ طول جناحيها 50 قدمًا. بالإضافة إلى الطائرة
تقوم BETA أيضًا بتطوير بنية تحتية للشحن عبر البلاد لتشغيل النقل الكهربائي. حتي اليوم،
U.S. Air Force and BETA Technologies make history with first Airman flight of an electric
WRIGHT-PATTERSON AIR FORCE BASE, Ohio (AFRL) – United States Air Force pilots Hank “Hog” Griffiths and Maj. Jonathan Appleby flew BETA Technologies’ electric vertical takeoff and landing (eVTOL)
www.afrl.af.mil