الغاز السعودي هل هو موجود أم لا

2.5 مليون برميل استهلاك السعودية هو أقصى رقم وصلناه في 2015 واليوم استهلاكنا 2.2 مليون برميل وفي نقصان لغلاء البنزين و لكفائة استهلاك السيارات الجديدة ولوعي المواطنين


والنسبة للغاز انت ماتمتلك رفاهية استخراج النفط مثل الغاز لان الغاز الي عندنا غاز صخري يحتاج عشرات المليارات لاستخراجه والحمدلله قبل فترة تم صرف مابين 8 الى 10 مليارات دولار لبناء البنية التحتية لاستخراجه ومد انابيب لوصوله للمنشآت.
الرقم كبير على عدد السكان
جزء كبير من النفط المستهلك محليا يتحول إلى بتروكيماويات وفيه محطات كهرباء كبيره حتى الان تعمل بالديزل
المفروض ما يطلق عليه استهلاك واقصد (البتروكيماويات) ... بالنسبة لمحطات الكهرباء فحان وقت محاسبة المصانع وعدم الطبطبة عليها ، كذلك حان الوقت لتنويع مصادر الطاقة (شمسية - رياح - نووي)
 
الرقم كبير على عدد السكان

المفروض ما يطلق عليه استهلاك واقصد (البتروكيماويات) ... بالنسبة لمحطات الكهرباء فحان وقت محاسبة المصانع وعدم الطبطبة عليها ، كذلك حان الوقت لتنويع مصادر الطاقة (شمسية - رياح - نووي)
الرقم كبير !!! انت تستورد سنويا 450 الف سيارة ههههههه طبيعي يزيد .

ولو سمحت لا تقرب المصانع ابداا خلهم يكثرون ويكبرون ودلعهم اليين يستقرون وبعدها ابدأ في ترشيد استهلاكم ( بعد 15-30 سنة ) .

1- يجب عليك بوضع ضرائب شراء اكبر على السيارت ذات المحرك الV8 وV6 وان تبدأ في بناء شبكة محطات شحن كهربائية حول المدن الرئيسية
2- البدء في توعية الناس بالسيارات الهايبرد وارغام الشركات اللتي لديها هذه الأنواع بالتسويق لها ب0 ضرائب ودعم مالي الى 2500 ريال للبنزين وعدم دفع رسوم التجديد والتأمين والفحص لأول مرة .
3- ضريبة 500 ريال للفحص لكل سيارة V8 و V6 حتى يبدون الناس يتذمرون من السيارات هذه ويتركونها.
4- وطبعا محطات المياه هي الوجهة القادمة يجب استخدام الغاز وتقنيات النانو اللتي بدأ استخدامها الحمدالله واللتي ستخفض تكلفة انتاج الطاقة الى 70%.
 
الرقم كبير !!! انت تستورد سنويا 450 الف سيارة ههههههه طبيعي يزيد .

ولو سمحت لا تقرب المصانع ابداا خلهم يكثرون ويكبرون ودلعهم اليين يستقرون وبعدها ابدأ في ترشيد استهلاكم ( بعد 15-30 سنة ) .

1- يجب عليك بوضع ضرائب شراء اكبر على السيارت ذات المحرك الV8 وV6 وان تبدأ في بناء شبكة محطات شحن كهربائية حول المدن الرئيسية
2- البدء في توعية الناس بالسيارات الهايبرد وارغام الشركات اللتي لديها هذه الأنواع بالتسويق لها ب0 ضرائب ودعم مالي الى 2500 ريال للبنزين وعدم دفع رسوم التجديد والتأمين والفحص لأول مرة .
3- ضريبة 500 ريال للفحص لكل سيارة V8 و V6 حتى يبدون الناس يتذمرون من السيارات هذه ويتركونها.
4- وطبعا محطات المياه هي الوجهة القادمة يجب استخدام الغاز وتقنيات النانو اللتي بدأ استخدامها الحمدالله واللتي ستخفض تكلفة انتاج الطاقة الى 70%.
برضه الرقم كبير ، دول تخطت المليون وما تستهلك بهذا القدر ... اما المصانع فطول عمرهم مدللين وبالاخير مكانك سر ... ما يحتاج انك تضع ضرائب على V8 وV6 ، بيع البنزين بألسعر العالمي واللي يقدر يدفع فمبروك عليه ... واللي ما يقدر وفرله هايبرد ومحطات شحن كهربائية.
 
برضه الرقم كبير ، دول تخطت المليون وما تستهلك بهذا القدر ... اما المصانع فطول عمرهم مدللين وبالاخير مكانك سر ... ما يحتاج انك تضع ضرائب على V8 وV6 ، بيع البنزين بألسعر العالمي واللي يقدر يدفع فمبروك عليه ... واللي ما يقدر وفرله هايبرد ومحطات شحن كهربائية.
لا اتفق معك ببيع البنزين بالسعر العالمي لأنك ماراح تحصل عليه ضرائب اما السيارات الV6 وV8 ولو كانت نسبتها مابين السيارات المباعة سنويا 45% انت راح تقدر تحصل ضرائب تدعم فيها ببناء محطات شحن كهربائية ودعم تحفيزي للسيارات الهايبرد والكهربائية حتى تنال رضا المواطنين .
 
لا اتفق معك ببيع البنزين بالسعر العالمي لأنك ماراح تحصل عليه ضرائب اما السيارات الV6 وV8 ولو كانت نسبتها مابين السيارات المباعة سنويا 45% انت راح تقدر تحصل ضرائب تدعم فيها ببناء محطات شحن كهربائية ودعم تحفيزي للسيارات الهايبرد والكهربائية حتى تنال رضا المواطنين .
نشر السيارات الكهربائية ليس في صالحنا اساساً ... مهم انك تحافظ على نسبة معتبرة للبنزين ، اما الكهربائية فخلها للطبقة المخملية
 
نشر السيارات الكهربائية ليس في صالحنا اساساً ... مهم انك تحافظ على نسبة معتبرة للبنزين ، اما الكهربائية فخلها للطبقة المخملية
ممكن توضح أكثر لأن نشر السيارات الكهربائية في مصلحتنا 100% نصدر نفط اكثر وناخذ حصة سوقية اكبر ومنها مانستهلك نفط تنفق عليه الممكلة بدعم تخسر فيه الدولة . اذا تقصد خسارة وظائف فاراح تعوض في الغاز ومحطات الطاقة الشمسية ومراكز الكهرباء ومصانع انتاج اللوائح والمراوح ووو اذا يوجد سبب اخر ف اتمنى تفيدني .
 
ممكن توضح أكثر لأن نشر السيارات الكهربائية في مصلحتنا 100% نصدر نفط اكثر وناخذ حصة سوقية اكبر ومنها مانستهلك نفط تنفق عليه الممكلة بدعم تخسر فيه الدولة . اذا تقصد خسارة وظائف فاراح تعوض في الغاز ومحطات الطاقة الشمسية ومراكز الكهرباء ومصانع انتاج اللوائح والمراوح ووو اذا يوجد سبب اخر ف اتمنى تفيدني .
النفط انت تبيعه داخلياً ومن الخطأ انك تحاربه وهو مصدر دخل لك ... اذا انت حاربته داخلياً وانت المنتج ، فكيف يكون حال المستهلك خارجياً ، اكيد يبي يعمل اشد منك ... عموماً السيارات الكهرباء ستستحوذ على نسبة بالسوق ، وهذه النسبة لن تكون على حساب سيارات الوقود ... لماذا ؟ ، لأن الطلب على السيارات سيرتفع (عالمياً) بمعنى انت كنت تطلب مليون سيارة ونسبة السيارات الكهربائية 10% مثلا ... مستقبلاً ستصل النسبة لـ 30% لكن الطلب سيصبح 5 ملايين بدل المليون.
 
النفط انت تبيعه داخلياً ومن الخطأ انك تحاربه وهو مصدر دخل لك ... اذا انت حاربته داخلياً وانت المنتج ، فكيف يكون حال المستهلك خارجياً ، اكيد يبي يعمل اشد منك ... عموماً السيارات الكهرباء ستستحوذ على نسبة بالسوق ، وهذه النسبة لن تكون على حساب سيارات الوقود ... لماذا ؟ ، لأن الطلب على السيارات سيرتفع (عالمياً) بمعنى انت كنت تطلب مليون سيارة ونسبة السيارات الكهربائية 10% مثلا ... مستقبلاً ستصل النسبة لـ 30% لكن الطلب سيصبح 5 ملايين بدل المليون.
لماذا ربطت فكرتي الا وهي التحصين من أزمة اسعار بمحاربة النفط.

انت تبيع النفط داخليا بخسارة وليس بربح ولا حتى بتعادل تكلفة إنتاج وتكرير ونقل.

ليس محاربة للنفط بل تخطيط لليوم الأسود ( هبوط اسعار حاد يؤثر في الميزانية والمشاريع.

أصلا الدول بدأت محاربة النفط من عام 1974 ولماذا يوجد دول عظمى تعمل شبكة الكهرباء لديها بالفحم !!!! بعد اجتماع الG7 في نهاية ال70s .

الطلب على السيارات التقليدية سوف يكون الأكبر حتى 2060 بحسب صحيفة motor1 وحينها سيقابله طلب سيارات كهربائية مماثل للسيارات التقليدية.

بل ان 30% من مستخدمي تيسلا مودل S الأوائل اشتروا سيارات تقليدية بعد شرائها هذا يدلك ان مهما بلغت السيارات الكهربائية فهي تعاني بشدة مم غلاء قطع وبطارية قيمتها لمودل 3 12K$ ويوجد مقاطع كثيرة للحوادث لتسلا مع تكلفة التصليح مبلغ جنوني .



المثال النرويجي اشوفه يستطيع العمل لدينا بعد نضوج الصناعات الأخرى البتروكيماويات - الصناعات التعدينية - الصناعات الأخرى- FDI - صندوق PIF - السياحة .
شكرا على تفاعلك POWER2030
 
عودة
أعلى