دبابات تعليم السياقة

دبابات تعليم السياقة لم تقتصر على دبابات القتال الرئيسية بل استخدمت هذه المقاربه في باقي المدرعات والآليات العسكرية
حاملة الجنود M113 الشهيرة
ونموذج تعليم السياقة

مشاهدة المرفق 452035
في الجيش الألماني
مشاهدة المرفق 452034
كذلك مع النماذج المشتقة من M113
مشاهدة المرفق 452045
مدرعة البيوما

مشاهدة المرفق 452037
الثقيلة

مشاهدة المرفق 452038
مدرعة الويزل الخفيفة
مشاهدة المرفق 452049
الخاصة بالتدريب
مشاهدة المرفق 452048
برج بحجم المدرعة
مشاهدة المرفق 452046
المدولبة الثقيلة بوكسر
مشاهدة المرفق 452044
يمكن رؤية النوافذ الجانبية التي تعطي رؤية إضافية للطلاب بانتظار دورهم
مشاهدة المرفق 452047
كابينة واسعه
مشاهدة المرفق 452042

مدفع M109 ذاتي الحركة الشهير كان له نصيب
مشاهدة المرفق 452043
مع نفس البرج التدريبي


كذلك المدفع الذاتي الحركة الألماني pzh2000
مشاهدة المرفق 452053
الماردر الالمانية
مشاهدة المرفق 452056
التي ذكرها الزميل Nashab @Nashab
مشاهدة المرفق 452058
مشاهدة المرفق 452055
بالطبع الاسكود اولان النمساوية الشهيرة التي ذكرها الزميل @Ozone
مشاهدة المرفق 452057

نفس المقاربة الالمانية
مشاهدة المرفق 452059


منذ يومان كنت اقود سيارتي خلف واحدة منها بطريق ريفي ... الاطفال كانو متحمسيين عند رؤيتها من بعيد ولكن عند رؤية المقصورة الزجاجية عوض عن المدفع :cautious:
:sleep::sleep:🤦‍♂️
 
قامت الجزائر بتعديل دبابات تي ٥٥ لتعليم الاطقم السياقة
1546001338_1.jpg

ولتعليم الاطقم الفنية ايضا
1546001416_2.jpg

بوستر للتعديل
1546001381_3.jpg


شكر خاص للزميل AbdouDz @AbdouDz 🇩🇿

على الإضافة
 
موضوع رائع كالعادة بارك الله في صاحبه
قيادة وحش يزن بين40 و 50 طن لا اظنها بالمهمة اليسيرة
 
موضوع مميز (y)
جعلني أتساءل هل من يجيد قيادة مدرعات مثل T90-T72 يستطيع قيادة مدرعات ميركافا وابرامز ؟
A @anwaralsharrad
 
موضوع مميز (y)
جعلني أتساءل هل من يجيد قيادة مدرعات مثل T90-T72 يستطيع قيادة مدرعات ميركافا وابرامز ؟
A @anwaralsharrad

هناك إختلاف كبير في قيادة الدبابات الروسية عن مثيلاتها الغربية، والروسية أصعب وتحتاج لتركيز وجهد أكبر لعدم وجود مقود إدارة الإتجاه.. سبق أن تحدثت في هذا الموضوع وذكرت الفوارق.
 
هناك إختلاف كبير في قيادة الدبابات الروسية عن مثيلاتها الغربية، والروسية أصعب وتحتاج لتركيز وجهد أكبر لعدم وجود مقود إدارة الإتجاه.. سبق أن تحدثت في هذا الموضوع وذكرت الفوارق.
ممكن رابط الموضوع
 
ممكن رابط الموضوع

الدبابات الروسية إستاذي (بما في ذلك T-90) لا تزال تستخدم ناقل حركة يدوي منفصل manual transmissions يوصف بأنه بطيء ويصعب التعامل معه بالنسبة للسائق المتعب أو عديم الخبرة، في حين الدبابات الغربية الحديثة تستخدم ناقل حركة آلي بالكامل. أيضاً الدبابات الروسية لا تزال تعتمد نفس نظام التوجيه التقليدي القديم الخاص بالدبابة T-72 مع اثنان من أذرع التحكم بالاتجاه والمناورة control levers (الصورة للأسفل)، في حين في المقابل الدبابات الغربية الحديثة تستخدم مقود/عجلة قيادة وتوجيه steering wheel.

Untitled.png
 
التعديل الأخير:
الدبابات الروسية إستاذي (بما في ذلك T-90) لا تزال تستخدم ناقل حركة يدوي منفصل manual transmissions يوصف بأنه بطيء ويصعب التعامل معه بالنسبة للسائق المتعب أو عديم الخبرة، في حين الدبابات الغربية الحديثة تستخدم ناقل حركة آلي بالكامل. أيضاً الدبابات الروسية لا تزال تعتمد نفس نظام التوجيه التقليدي القديم الخاص بالدبابة T-72 مع اثنان من أذرع التحكم بالاتجاه والمناورة control levers (الصورة للأسفل)، في حين في المقابل الدبابات الغربية الحديثة تستخدم مقود/عجلة قيادة وتوجيه steering wheel.

أي أن الامر مثل أن يقوم شخص بتعلم القيادة على قير عادي ثم يقوم بالقيادة على قير اتوماتيك
 
الدبابات الروسية إستاذي (بما في ذلك T-90) لا تزال تستخدم ناقل حركة يدوي منفصل manual transmissions يوصف بأنه بطيء ويصعب التعامل معه بالنسبة للسائق المتعب أو عديم الخبرة، في حين الدبابات الغربية الحديثة تستخدم ناقل حركة آلي بالكامل. أيضاً الدبابات الروسية لا تزال تعتمد نفس نظام التوجيه التقليدي القديم الخاص بالدبابة T-72 مع اثنان من أذرع التحكم بالاتجاه والمناورة control levers (الصورة للأسفل)، في حين في المقابل الدبابات الغربية الحديثة تستخدم مقود/عجلة قيادة وتوجيه steering wheel.

السؤال الذي يحيرني لماذا الروس ومن قبلهم السوفييت مصرين على ةستخدام المقابض في توجيه الدبابات بينما كان باكمانهم استخدام المقود كما في عربات الbmp
images (1).jpeg
images.jpeg
 
عودة
أعلى