تحويــر مصــري لجســم الدبابــة T-55 !!

anwaralsharrad 

خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
18 مايو 2013
المشاركات
12,587
التفاعل
56,157 1,112 47
صور عرضت على الشبكة لتحوير مصري تم تنفيذه بقدرات ذاتية على جسم دبابة المعركة السوفييتية T-55 وذلك بإزاحة البرج والمدفع من عيار 100 ملم ووضع ما يشبه الخزان أو المقصورة الكبيرة لغرض تحويل الدبابة لعربة نقل ذخيرة ammunition transporters. العربة بهذا التحوير وجهت على ما يبدو لحمل ونقل ذخيرة مدافع القوس الأمريكية ذاتية الحركة من عيار 155 ملم والتي يمتلك الجيش المصري أعداد كبيرة منها، مثل M109A2 وM109A5. بهذا التحوير، العربة باتت تشبه كثيرا العربة الأمريكية لنقل الذخيرة M992 FAASV والتي تستطيع حمل عدد 118 قذيفة جاهزة من عيار 155 ملم.

1641999065162.png

1641999647286.png
 
صور عرضت على الشبكة لتحوير مصري تم تنفيذه بقدرات ذاتية على جسم دبابة المعركة السوفييتية T-55 وذلك بإزاحة البرج والمدفع من عيار 100 ملم ووضع ما يشبه الخزان أو المقصورة الكبيرة لغرض تحويل الدبابة لعربة نقل ذخيرة ammunition transporters. العربة بهذا التحوير وجهت على ما يبدو لحمل ونقل ذخيرة مدافع القوس الأمريكية ذاتية الحركة من عيار 155 ملم والتي يمتلك الجيش المصري أعداد كبيرة منها، مثل M109A2 وM109A5. بهذا التحوير، العربة باتت تشبه كثيرا العربة الأمريكية لنقل الذخيرة M992 FAASV والتي تستطيع حمل عدد 118 قذيفة جاهزة من عيار 155 ملم.


مشاهدة المرفق 449347
فكرة كويسة جدا افضل طريقة لاستغلال مخزون الدبابات القديمة
 
صحيح فالt55 لم يعد لها قيمة لا هى ولا تطويرها الباءس رمسيس الثاني
صح ده افضل حل للأنواع دى ونظبط لهم مشروع تانى مع كوريا مثلا لتحويلهم لعربات تذخير للمدافع الجديدة الى هتيجى
 
صحيح فالt55 لم يعد لها قيمة لا هى ولا تطويرها الباءس رمسيس الثاني
معلش يا سيد عزت. ما انت عارف. الجيش عندنا ما بيرميش حاجه خالص.
وبيني وبينك تنفع في حاجات كتير.
يعني في نقل الذخائر وخصوصا ذخاير المدفعيه وهكذا يعني.
واهي برضه مدرعه البدن ومجنزره وتحمي الرجاله ال راكباها. احسن من الاقل عن طريق عربات النقل التقليديه المكشوفه…!!
وحتي ولو انتجنا مدفع هاوتزر مثلا. يمكن تحميله علي هذا الشاسيه…
ولو حتي انظمه دفاع جوي بسيط. مثل سيناء او النيل وهكذا.
عندك اسطول من حوالي ٥٠٠ من هذه الانواع. من تي٥٤ و ٥٥ و حتي ٦٢.
مصلحه يعني. يتعدي عددهم اصلا ال ٧٠٠
رقم كبير برضه. اسطول كامل.
 
صور عرضت على الشبكة لتحوير مصري تم تنفيذه بقدرات ذاتية على جسم دبابة المعركة السوفييتية T-55 وذلك بإزاحة البرج والمدفع من عيار 100 ملم ووضع ما يشبه الخزان أو المقصورة الكبيرة لغرض تحويل الدبابة لعربة نقل ذخيرة ammunition transporters. العربة بهذا التحوير وجهت على ما يبدو لحمل ونقل ذخيرة مدافع القوس الأمريكية ذاتية الحركة من عيار 155 ملم والتي يمتلك الجيش المصري أعداد كبيرة منها، مثل M109A2 وM109A5. بهذا التحوير، العربة باتت تشبه كثيرا العربة الأمريكية لنقل الذخيرة M992 FAASV والتي تستطيع حمل عدد 118 قذيفة جاهزة من عيار 155 ملم.


مشاهدة المرفق 449347

نفس الدماغ الروسي..
روسيا مبترميش او تعدم دبابات او مدرعات ابداً
 
نفس الدماغ الروسي..
روسيا مبترميش او تعدم دبابات او مدرعات ابداً

القيام بتحوير هذه المكائن العتيقة خيار جيد وأقل كلفة بالتأكيد من شراء الجديد !! كنت أفضل لو حورها المصريين لعربة دعم ناري بإزاحة المدفع من جبهة البرج ووضع مدفع من عيار 30 ملم أو حتى مدفعين مع تزويد جانبي البرج بمصتي إطلاق لصواريخ موجهه مضادة للدروع، من نوع كورنيت مثلا !!! هكذا أنت ستستفيد من حماية البرج المدرعة بالإضافة للحصول على عربة دعم ناري ممتازة وبأقل كلفة.
 
نفس الدماغ الروسي..
روسيا مبترميش او تعدم دبابات او مدرعات ابداً
دول كتير بتعمل إعادة تدوير لمدرعاتها وبتستخدمها اكتر من مرة طالما مهمتها مناسبة لكده مفيش مشكلة اصل احنا مش أمريكا علشان نرمى كل سلاحنا و نجيب جديد طالما فى مهمة تناسبها خلاص حتى إسرائيل بتعمل كده الدبابات القديمة بتحولها لمدرعات
 
صور عرضت على الشبكة لتحوير مصري تم تنفيذه بقدرات ذاتية على جسم دبابة المعركة السوفييتية T-55 وذلك بإزاحة البرج والمدفع من عيار 100 ملم ووضع ما يشبه الخزان أو المقصورة الكبيرة لغرض تحويل الدبابة لعربة نقل ذخيرة ammunition transporters. العربة بهذا التحوير وجهت على ما يبدو لحمل ونقل ذخيرة مدافع القوس الأمريكية ذاتية الحركة من عيار 155 ملم والتي يمتلك الجيش المصري أعداد كبيرة منها، مثل M109A2 وM109A5. بهذا التحوير، العربة باتت تشبه كثيرا العربة الأمريكية لنقل الذخيرة M992 FAASV والتي تستطيع حمل عدد 118 قذيفة جاهزة من عيار 155 ملم.


مشاهدة المرفق 449347
اين الارقام التسلسلية التى على جانب قطع المدافع ؟؟؟
 
صور عرضت على الشبكة لتحوير مصري تم تنفيذه بقدرات ذاتية على جسم دبابة المعركة السوفييتية T-55 وذلك بإزاحة البرج والمدفع من عيار 100 ملم ووضع ما يشبه الخزان أو المقصورة الكبيرة لغرض تحويل الدبابة لعربة نقل ذخيرة ammunition transporters. العربة بهذا التحوير وجهت على ما يبدو لحمل ونقل ذخيرة مدافع القوس الأمريكية ذاتية الحركة من عيار 155 ملم والتي يمتلك الجيش المصري أعداد كبيرة منها، مثل M109A2 وM109A5. بهذا التحوير، العربة باتت تشبه كثيرا العربة الأمريكية لنقل الذخيرة M992 FAASV والتي تستطيع حمل عدد 118 قذيفة جاهزة من عيار 155 ملم.


مشاهدة المرفق 449347
مصدر الصور لو سمحت ؟، الصور شكلها قديم +m109 شكلها لسه طالعه من مخزن 😂
 
ماشاءالله على اخواننا المصريين شغالين صح بالتعديلات
عندي استفسار بخصوص مكان المحرك هل تم تغييره ليتناسب مع دور العربة الجديد
اذا حد يفيدنا من الزملاء
 
اساسا عندما اشترت مصر المدفع بعدد فوق ال600 كان معه العربات المجنزرة التي تشبة تحوير الدبابة تي 55

اذا هناك زيادة في اعداد المدافع الجنزرة من الطراز M-109 ... لاننى كما اري في الصورة انها مصاحبة للمدفع الامريكاني M-109
 
اخر 6 اسطر بالكامل

268954871_1316184858846162_503632132328075584_n.jpg


كل ما اشرت اليه في الستة اسطر تم في عام واحد
 
التعديل الأخير:
القيام بتحوير هذه المكائن العتيقة خيار جيد وأقل كلفة بالتأكيد من شراء الجديد !! كنت أفضل لو حورها المصريين لعربة دعم ناري بإزاحة المدفع من جبهة البرج ووضع مدفع من عيار 30 ملم أو حتى مدفعين مع تزويد جانبي البرج بمصتي إطلاق لصواريخ موجهه مضادة للدروع، من نوع كورنيت مثلا !!! هكذا أنت ستستفيد من حماية البرج المدرعة بالإضافة للحصول على عربة دعم ناري ممتازة وبأقل كلفة.

اكيد كانت الحاجة الي عربة نقل ذخيره اكثر من الحاجة الي تحوليها اللي عربة هجوم
 
التعديل الأخير:
لتقليل التكلفة .. اي قوة عسكرية بحجم الجيش المصري راح تفكر بنفس المنهج و ذالك بتحوير المعدات القديمة خصوصا التي يتوفر منها عدد كبير و سهلة الصيانة و اختيار T55 (المطوره اصلا الي نموذج رمسيس) هو انسب اختيار لتحويرها الي ناقلات لذخاءر المدفعية و الدبابات.

و من خلال بحثي في النت يمكن للتعديل المصري علي T55 ان تحمل من الذخائر حوالي 95 قذيفة أو اكثر و هي تقارن بحمولة الأمريكية M992A2 Field Artillery Ammunition .


مختصر تاريخ الدبابة

تعد الدبابة T55 من الدبابات القتال الرئيسية حيث تم تطويرها في نهاية الأربعينات من القرن الماضي (من الحقبة السوفيتية) و هي أكثر دبابة تم إنتاجها في العالم (تعرف بكلاشنكوف الدبابات من الاعداد الكبيرة التي تم إنتاجها .. حوالي 86,000 الي 100,000) و لقد خدمت في كثير من البلدان و تم تصميم الدبابة لتكون سهلة الصيانة (يستطيع الطاقم تبديل معظم القطع في الميدان) و ولكن ما يقلل من ميزاتها، أن مدفعها لا ينخفض أقلّ من أربع درجات، مما يجعلها غير قادرة على الرماية، من أعلى التلال، نحو الأهداف المنخفضة، التي تزيد زاوية انخفاضها على أربع درجات.
 
مع التدقيق في صورة العربة المحورة استنتج بأن آلية تلقيم الذخيرة من الدبابة المعدلة الى المدفعية المصرية ذاتية الحركة تتم من امام العربة
لاحظ الكوه الامامية
٢٠٢٢٠١١٨_٢٣١٧١٧.png
بعكس الطريقة المتبعة مع النسخة الامريكية
m109a2-faasv-1.jpg

من مؤخرة عربة التذخير الى مؤخرة المدفعالذاتي الحركة
faasv-8-1.jpg

أعتقد السبب يعود إلى مكان محرك الدبابة T54/55
وأعتقد إنها سهلت عمل السائق
 
عودة
أعلى