الدعم الإداري

المقاتلة التركية KAAN

صرح نائب المدير العام لشركة "توركيش أيروسبيس" بأنه سيتم إنتاج ما مجموعه 10 نماذج أولية وطائرة اختبار ثابتة واحدة. وقد تم الانتهاء من تجميع طائرة واحدة، وبدأ تجميع الثانية، ويجري إنتاج الأجزاء التفصيلية للثالثة. ويخططون لإنتاج سبع طائرات نموذجية أخرى العام المقبل.


 
IMG_20251003_231235.jpg
 
أحمد الزعري قال:
اتقصد ان الشكل النهاءي لل kaan سيتغير؟ او ممكن يتغير؟
أنقر للتوسيع...

يبدو أن جسم الطائرة في صورة التجميع المنشورة مؤخرًا والتصميم في صورة نفق الرياح يتطابقان، لذا يجب أن يكون هذا هو التصميم النهائي.
 
Sophocles قال:

تستعد تركيا لافتتاح المنشأة المخصصة لإنتاج مقاتلتها الحربية، بمشاركة الرئيس رجب طيب أردوغان، وممثلين عن قطاع الصناعات الدفاعية.

وأفاد مراسل الأناضول، أن المنشأة التي ستفتتح، الخميس، ستضم مباني مخصصة لإنتاج المقاتلة المحلية، وأخرى لتركيب وتجميع قطعها المصنعة.

وتم بناء المنشأة على مساحة 65 ألف متر مربع، باستثمار بلغت قيمته الإجمالية 220 مليون ليرة تركية (نحو 17 مليون دولار).

ومن المقرر أن يتم توظيف ألفين و300 عامل في المنشأة المزودة بأحدث أنواع التكنولوجيا المستخدمة في المجال

المصدر​
أنقر للتوسيع...
كان الأمر اسهل مع الصين او روسيا فهم يبيعون المحركات لاي دوله تطلب

لكن في مسالك تركيا لا تستطيع الشراء من الشرق.
ممنوع. ولا من الغرب. (مقنن ) فطبيعي ان تتجه للصناعة حتى لو كانت رديته
 
أحمد الزعري قال:
اتقصد ان الشكل النهاءي لل kaan سيتغير؟ او ممكن يتغير؟
أنقر للتوسيع...
نعم سيتغيّر وهناك أيضا حديث عن دخول إسبانيا للمشروع كمشتر ومطوّر لنسخة إسبانية خاصّة كما ستفعل مع الHURJET وكل ذلك بمساعدة AIRBUS .

 
aHTrP7QTYgcLRvHCLSfxF9lb0Ik5EIerJmtllxl6.png


ذكر الدكتور إيراي جوكلوير في برنامج تلفزيوني أنه شاهد النموذج الأولي لمحرك TF35000 في منشآت شركة الطيران التركية قبل عامين ونصف. قد تتذكرون أنه قبل حفل خروج حظيرة الطائرات الخاصة بمشروع KAAN، ذكر أحد المهندسين الخبراء المسؤولين عن المشروع أنه ستكون هناك مفاجأة. في ذلك الوقت، اقترحت أن تكون هذه المفاجأة نموذجًا بالحجم الكامل للمحرك، ولكن لم يتم تقديم أي مفاجآت في الحفل. كما أفهم، نظرًا لأن مشاريع محركات التوربوفان هي مشاريع طويلة الأجل، فإنهم يهدفون إلى تقليل الضغط العام على فريق تطوير المحرك من خلال الإعلان عن تطويرات المحرك بعد 2.5 إلى 3 سنوات، وبالتالي كسب الوقت أمام الجمهور. ربما هذا هو السبب في أنهم يستطيعون القول إنهم يستطيعون دمج المحركات في الطائرات في غضون خمس سنوات. ومرة أخرى، من المرجح أن الإندونيسيين وقعوا العقد بعد رؤية النموذج الأولي لهذا المحرك. هذه هي توقعاتي؛ والوقت سيخبرنا ما إذا كنت على حق.
 
Muhammed Fatih قال:
مشاهدة المرفق 816796

ذكر الدكتور إيراي جوكلوير في برنامج تلفزيوني أنه شاهد النموذج الأولي لمحرك TF35000 في منشآت شركة الطيران التركية قبل عامين ونصف. قد تتذكرون أنه قبل حفل خروج حظيرة الطائرات الخاصة بمشروع KAAN، ذكر أحد المهندسين الخبراء المسؤولين عن المشروع أنه ستكون هناك مفاجأة. في ذلك الوقت، اقترحت أن تكون هذه المفاجأة نموذجًا بالحجم الكامل للمحرك، ولكن لم يتم تقديم أي مفاجآت في الحفل. كما أفهم، نظرًا لأن مشاريع محركات التوربوفان هي مشاريع طويلة الأجل، فإنهم يهدفون إلى تقليل الضغط العام على فريق تطوير المحرك من خلال الإعلان عن تطويرات المحرك بعد 2.5 إلى 3 سنوات، وبالتالي كسب الوقت أمام الجمهور. ربما هذا هو السبب في أنهم يستطيعون القول إنهم يستطيعون دمج المحركات في الطائرات في غضون خمس سنوات. ومرة أخرى، من المرجح أن الإندونيسيين وقعوا العقد بعد رؤية النموذج الأولي لهذا المحرك. هذه هي توقعاتي؛ والوقت سيخبرنا ما إذا كنت على حق.
أنقر للتوسيع...
محرك كهذا ليس هينا اطلاقا..صراحه، لا افهم الخطه التركيه. يبدو الخطاب الرسمي متفاءلا جدا بشأن المحرك و جهوزيه الطاءره بشكل عام
 
أحمد الزعري قال:
محرك كهذا ليس هينا اطلاقا..صراحه، لا افهم الخطه التركيه. يبدو الخطاب الرسمي متفاءلا جدا بشأن المحرك و جهوزيه الطاءره بشكل عام
أنقر للتوسيع...


ستُطوّر تركيا حتمًا المحرك التوربيني المروحي اللازم لـ KAAN عاجلًا أم آجلًا. وبصفتي شخصًا يُتابع مشاريع المحركات عن كثب، لا أشك في ذلك. على مدار الخمسة عشر عامًا الماضية، طُوّر كل ما يلزم تقريبًا، بدءًا من المواد الخام، لتطوير هذا المحرك. علاوة على ذلك، وكما ذكرتُ، ورغم كونهم في مرحلة متقدمة من مشاريع تطوير محركاتهم، فإنهم يُشاركون خبراتهم مع مرور الوقت. على سبيل المثال، صمموا مرحلتين متقدمتين على الحارق اللاحق لمحرك TF10000 الذي كشفوا عنه قبل عامين، ومع ذلك كانوا لا يزالون يعرضون الطراز القديم.
 
يجب تسجيل الدخول أو التسجيل كي تتمكن من الرد هنا.
عودة
أعلى